Posibles sustitutos del Northrop F-5B del EA

La Fuerza Aérea española. Noticias, unidades e historia. Sus pilotos, aviones de combate, helicópteros y misiles. Los Eurofighter y F-18 Hornet.

¿Que sustituto eligirias para el F-5B?

MAKO
68
54%
F-16A/B
8
6%
Saab J-39 Gripen
19
15%
Centro de formacion Europeo + Eurofighters
31
25%
 
Votos totales: 126

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norlingen
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Mensaje por norlingen »

Gaspacher escribió:
juloar1810 escribió:https://www.infodefensa.com/es/2019/05/ ... a400m.html

Se ha presentado el predidiseño del "C102" al EdA
O son muy rápidos, o han desempolvado viejos proyectos para "coger" ideas... :confuso:
Saludos CyA.

O es el mero panico de que un misero euro del presupuesto salga a manos extrañas ajenas a Airbus....

Supongo que sera un boceto de ideas que intercambiar con el cliente....nosotros pensamos esto...para recibir el nosotros ademas queremos que lleve todo esto....y poco mas.

Ademas es todo una falacia brutal....de traca la parte que dicen que es un entrenador especial para usuarios del FCAS....cuando no se sabe si quiera como sera ni cuando estara..como vas a diseñar el entrenador especifico para algo que viene dentro de 25 años.....a la par puede desarrolarse pero para entrar en servicio en 2045/2050.....¿no?

Y si compramos F35A......tambien vale o compramos el entrenador especifico para el F35A????

El ictus que recorre por Toulousse con esa compra puede ser de proporciones biblicas... :green: :green:

Solo falta que digan que el c102 va a ser tambien VSTOL.....y el FCAS de postre tambien..para que podamos elegir con un par.....por aquello de copar el presupuesto al 100%....porque lo del F35B debe picar todo y mas....

Todo esto no tiene ni pies ni cabeza....

Y a la joven nacion alemana no le montaron este pollo.... cuando compro nada mas y nada menos que 70 AT-6 Texan II...por ejemplo

Un abrazo


Servir hasta morir
Apónez
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Mensaje por Apónez »

Yo ya lo dije en su momento norlingen. con los "amigos" alemanes ni a la esquina, F-35 (los que se puedan pagar) y Boeing T-X y cuando desde Alemania vengan a quejarse enviarlos a Cataluña a que les pague la Gene el desarrollo y lo que quieran.


juloar1810
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Mensaje por juloar1810 »

1 Airbus es uno de los principales contratistas del FCAS a si que es sumamente fácil optimizar el HUB para que el adiestramiento sea el mas optimo para citado avión.

2 Cabe la posibilidad de que hayan reutilizado el fuselaje del MAKO y lo que hagan es Motores del s.XXI y avionica actual


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Mensaje por A615618 III »

Hola,
Una imagen de nuestro proyecto CASA ATX que no prospero.
En su momento ya se pensó que dispondría del mismo motor del EF, ( Siempre causa asombro ver una idea coherente ) pero bueno, el proyecto inicial parecía muy bueno y evidentemente por eso se cancelo. ( En aquellos momentos se necesitaba mucha financiación para comprar metadona )
Imagen
S2


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Mensaje por juloar1810 »

El CASA ATX es el EADS MAKO? Por lo menos son clavados


Gaspacher
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Mensaje por Gaspacher »

norlingen escribió:O es el mero panico de que un misero euro del presupuesto salga a manos extrañas ajenas a Airbus....
Eso lo tengo por seguro :green:
norlingen escribió:Supongo que sera un boceto de ideas que intercambiar con el cliente....nosotros pensamos esto...para recibir el nosotros ademas queremos que lleve todo esto....y poco mas.
Entiendo por prediseño, algo bastante más avanzado que un boceto. Al menos si hablamos de ingeniería, se trata de una exposición de objetivos y soluciones acordes a estos requerimientos, pero como suele decirse "vaya usted a saber"...


A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Mensaje por juloar1810 »

Cada vez mas convencido de que nos han dicho un "os acordais de el entrenador ese to guapo de principios de siglo que tenia nombre de cafe, y usaba el motos del Eurofighter, pues lo hacemos para vosotros y para actualizarlo, le ponemos las pantallas a color y un par de posavasos :militar-beer: v


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Mensaje por sir_eider »

Mucho me temo que como siga presionando Airbus nos veo "alquilando" entrenadores de segunda mano para salir del paso durante al menos una década hasta que el jaco-paco-super-mako ese le dé por salir si es que sale para hacerlo más o menos coincidir con el futuro FCAS... y si no al tiempo...

Un saludete


Apónez
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Mensaje por Apónez »

juloar1810 escribió:El CASA ATX es el EADS MAKO? Por lo menos son clavados
Tanto como un huevo a una castaña


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norlingen
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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA:

Lo que esta claro es que Airbus esta usando todas sus malas artes....porque defiende sus intereses lease.... :dolar:

El tema radica si el edA se mantiene firme o no....en la medida de sus posibilidades.

O bien un salto adelante y se apoya a la industria de Polonia y de La France...la española NO

Solucion sensata es solo AT6C+ o el pc21.....lo hablado hasta ahora.

En el otro que si el coreano, italiano o como yo digo el suecouseño....lo hablado hasta ahora

Pero el orlik desechado y el c102 a estas alturas....deprisa y corriendo...sin calzador....al grito que ese parne es mio....me parece un escandalo..

Y lo del c102 es todo una pura falacia.....o todo tiene mas años que la tana segun vosotros mismos estais colocando en el foro......o ahora resulta que el proyecto secreto de airbus C102 que nadie habia oido jamas ha sido diseñado y trabajado en el maximo secreto en las instalaciones secretas de Airbus en un archipielago discreto de la Polinesia Francesa a salvo de las orejas picudas de todos los aficionados aeronauticos del mundo??????? Como narices sacas en 15 dias un estudio de ingenieria al calor de que se sepa que se van apartar por aprte del gobierno del ersanchez 750 millones para empezar hablar? Esto no lo ve nadie??????

Pero ya aqui no se puede decir nada de nada.....es igual....Es tema de despachos....y hasta aqui hemos llegado con el tema.

Un abrazo


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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA:

Noticias acerca del TX...por si interesan

Saab abrira nueva planta en USA para el avion entrenador TX

https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... nador.html

Un abrazo


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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA:

Leonardo a por todas.....presenta el M345 como opcion para hacerse con el entrenador basico del EdA

https://www.defensa.com/feindef-2019/le ... dor-basico

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Mientras que el Beechraft AT6 Texan II anuncia que ha superado 3,2 millones de horas de vuelo en Madrid.......

https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... vuelo.html

Un abrazo


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Mensaje por juloar1810 »

Cuidado con esta oferta que leonardo tiene fabrica en España, y podrian montarse aqui (que no construirse), prometen jet intermedio a precio de turbohelice, y ahi si que cuadraría el cambio de cromo ese famoso de los a400m por los kai t50 y kai kt-1, quedando para la intermedia los m345


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Mensaje por Kraken »

juloar1810 escribió:Cuidado con esta oferta que leonardo tiene fabrica en España, y podrian montarse aqui (que no construirse), prometen jet intermedio a precio de turbohelice, y ahi si que cuadraría el cambio de cromo ese famoso de los a400m por los kai t50 y kai kt-1, quedando para la intermedia los m345
La fábrica de Leonardo es la anterior OTO Melara Ibérica, y ahí ensamblar aviones en medio de las torretas, como que no.

http://www.otomelaraiberica.es/pagina.php?p=4&subp=28

Imagen


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA:

Vamos a cambiar tener una fabrica de Airbus por una fabrica de Leonardo???????????? Pagando la feria.....otra vez???????

Enel 3.0???????????.

No seria mejor que la fabrica la ponga una empresa española. de capital 100% español ajena a toda empresa extranjera que pueda trabajar con todas las majors del sector pero no casarse con ninguna mientras va creciendo ????????

Un abrazo


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