Todo sobre el JAS-39 Gripen

[sir_eider]

Buenas!

Me ha llamado la atención esta noticia sobre la elección del Gripen en Suiza:

http://www.infodefensa.com/?noticia=con ... zas-aereas

alguno podría ilustrarme de por qué hay tanta oposición a la elección de este aparato, siendo como parece la opción más barata?

Un saludo

[Mauricio]

Buenas!

Me ha llamado la atención esta noticia sobre la elección del Gripen en Suiza:

http://www.infodefensa.com/?noticia=con ... zas-aereas

alguno podría ilustrarme de por qué hay tanta oposición a la elección de este aparato, siendo como parece la opción más barata?

Un saludo

- Se le considera la opción con más riesgo. La versión ofrecida por Saab y elegida por Suiza es una versión que no existe y debe ser desarrollada. A diferencia del Rafale por ejemplo, cuyo candidato ya está en producción.

http://www.scribd.com/doc/103615645/Con ... e-Securite

- El Gripen no fué el ganador de la evaluación técnica. El Rafale ganó, algunas veces por tres vueltas, cada aspecto evaluado.

http://www.scribd.com/doc/81429207/Swis ... ation-2015

[sir_eider]

Gracias, muy instructivo!

Está claro que que tanto el Rafale como el Eurofighter son superiores en todo al Gripen (para empezar son bimotores), pero no sabía que la diferencia era tanta ni que la versión del Gripen está por desarrollar

Supongo que la oferta económica será muy jugosa, si no no me lo explico...

Un saludo

[Mauricio]

Gracias, muy instructivo!

Está claro que que tanto el Rafale como el Eurofighter son superiores en todo al Gripen (para empezar son bimotores), pero no sabía que la diferencia era tanta ni que la versión del Gripen está por desarrollar

Supongo que la oferta económica será muy jugosa, si no no me lo explico...

Un saludo

Me parece una opción TAN lógica. Lo que Suiza se plantea es una sustitución parcial de la flota de F-5 Tiger II, tal como el nombre del programa indica (TTE = Tiger-Teilersatz). O sea, el caza segundón que complemente a sus Hornets. El Gripen E/F es tan holgadamente superior al F-5 que no merece la pena ni compararlos y hay que ver si hay cosas en las que el Gripen E/F no supera al Hornet mismo. Entendiendo qué es lo que buscaban, no veo para qué reventar el presupuesto con un caza de la talla del Rafale. Suficiente ha sido convencer al público que les hace falta un caza nuevo, imagínate si les muestran la factura de lo que costaría un caza bimotor puntero.

[SAETA2003]

Completamente de acuerdo con Mauricio, el F-5 es un cazaborbandero ligero, categoría esta que en gran parte ha ido siendo reemplazada por aviones LIFT, el hecho de adquirir un caza como el Gripen ya de por si representa un gran salto en capacidades y no entiendo por que tanto escándalo, malo fuera si se lo que se estuviese reemplazando fueran los F-18 pero eso no es así.

[mma]

Los suizos para estas cosas son un tanto especiales, lo mismo tienen los fusiles en casa y montan en colera porque intentan quitarselos que al fin de semana siguiente votan a favor de que los aviones solo vuelen de 10 a 12 dias alternos para no molestar con el ruido.

[Vanguardia]

Me parece una opción TAN lógica. Lo que Suiza se plantea es una sustitución parcial de la flota de F-5 Tiger II, tal como el nombre del programa indica (TTE = Tiger-Teilersatz). O sea, el caza segundón que complemente a sus Hornets. El Gripen E/F es tan holgadamente superior al F-5 que no merece la pena ni compararlos y hay que ver si hay cosas en las que el Gripen E/F no supera al Hornet mismo. Entendiendo qué es lo que buscaban, no veo para qué reventar el presupuesto con un caza de la talla del Rafale. Suficiente ha sido convencer al público que les hace falta un caza nuevo, imagínate si les muestran la factura de lo que costaría un caza bimotor puntero.

¿No sería mejor comprar un caza Bimotor puntero como es el Rafale y pasar los Hornet C/D al puesto de los Tiger II?

[mma]

¿Y si no necesitan tanto? Porque tampoco es que Suiza sea un país muy amenazado como para necesitar lo mas puntero del mercado.

[Sebastian Gonzalez]

Un buen video de los gripen en accion
[youtube]0CeYNFii6sY[/youtube]
saludos cordiales

[Plissken_101_AB]

Gracias, muy instructivo!

Está claro que que tanto el Rafale como el Eurofighter son superiores en todo al Gripen (para empezar son bimotores), pero no sabía que la diferencia era tanta ni que la versión del Gripen está por desarrollar

Supongo que la oferta económica será muy jugosa, si no no me lo explico...

Un saludo

Me parece una opción TAN lógica. Lo que Suiza se plantea es una sustitución parcial de la flota de F-5 Tiger II, tal como el nombre del programa indica (TTE = Tiger-Teilersatz). O sea, el caza segundón que complemente a sus Hornets. El Gripen E/F es tan holgadamente superior al F-5 que no merece la pena ni compararlos y hay que ver si hay cosas en las que el Gripen E/F no supera al Hornet mismo. Entendiendo qué es lo que buscaban, no veo para qué reventar el presupuesto con un caza de la talla del Rafale. Suficiente ha sido convencer al público que les hace falta un caza nuevo, imagínate si les muestran la factura de lo que costaría un caza bimotor puntero.

Para eso ya existe FA-50, o TA-50 si ademas quieres un tactical trainer.

[alejandro_]

Para eso ya existe FA-50, o TA-50 si ademas quieres un tactical trainer.

Los requerimientos de Suiza eran significativos. Además, con la elección del Gripen participarán en el desarrollo del caza.

Se van a alquilar 11 JAS-39C/D hasta que lleguen los 22 JAS-39E definitivos.

http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx? ... 516f0590b3

Saludos.

[alejandro_]

Más detalles (en francés):

http://www.vbs.admin.ch/internet/vbs/fr ... gesprf.pdf

Saludos.

[Plissken_101_AB]

Para eso ya existe FA-50, o TA-50 si ademas quieres un tactical trainer.

Los requerimientos de Suiza eran significativos. Además, con la elección del Gripen participarán en el desarrollo del caza.

Se van a alquilar 11 JAS-39C/D hasta que lleguen los 22 JAS-39E definitivos.

http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx? ... 516f0590b3

Saludos.

Los requerimientos eran tan estrictos que terminaron eligiendo el que mas le costaba asumirlos, no serian tan estrictos. Y tampoco hay muchas cosas que un Gripen pueda hacer y un FA-50 (TA-50) no.

[alejandro_]

Los requerimientos eran tan estrictos que terminaron eligiendo el que mas le costaba asumirlos, no serian tan estrictos. Y tampoco hay muchas cosas que un Gripen pueda hacer y un FA-50 (TA-50) no.

No es tan evidente porque la versión E del Gripen superaba en muchos aspectos al EF-2000. Suiza va a recibir un caza con radar AESA y Meteor integrado, y participará en el desarrollo y producción del aparato.

Saludos.

[Plissken_101_AB]

Los requerimientos eran tan estrictos que terminaron eligiendo el que mas le costaba asumirlos, no serian tan estrictos. Y tampoco hay muchas cosas que un Gripen pueda hacer y un FA-50 (TA-50) no.

No es tan evidente porque la versión E del Gripen superaba en muchos aspectos al EF-2000. Suiza va a recibir un caza con radar AESA y Meteor integrado, y participará en el desarrollo y producción del aparato.

Saludos.

Han comprado un avion que no existe, con un radar que no existe y un misil que no existe. Excelente compra.