Noticias Navales del Mundo

Marinas de Guerra y Armadas del Mundo. Novedades, construcción naval. Buques de guerra, portaviones, submarinos. Aviación naval. Infantería de Marina.
Avatar de Usuario
Carlos Martín
Sargento Segundo
Sargento Segundo
Mensajes: 365
Registrado: 26 Jun 2007, 15:25
Ubicación: Madrid

Mensaje por Carlos Martín »

FIRMA DEL CONTRATO DE COMPRA DE CUATRO FRAGATAS F125 POR ALEMANIA:

On Tuesday, June 26, the contract between the Federal Office for Defence Technology and Procurement and ARGE F125 for building four Class 125 frigates was signed. ARGE F125 consists of ThyssenKrupp Marine Systems leading ARGE F125 and Fr. Lürssen Werft.

On ThyssenKrupp Marine Systems' side, the locations Hamburg (Blohm + Voss) and Emden (Nordseewerke) will be involved in the design, construction and delivery of the frigates. Delivery of the first unit is scheduled for 2014.

Main tasks of the Class 125 frigates will be the leading and conducting of stabilization operations within the framework of multi-national operations and the defence against asymmetric threats.

With the Class 125 frigates, the German naval shipbuilding industry will once again prove its internationally outstanding competence in the integration of state-of-the-art technologies. The new type of frigates, for instance, will allow a deployment period of up to two years in the operation area. Compared to previous vessels, the regular crew on the Class 125 frigate is halved. Two rotating crews will be exchanged every four months.

Thus, frequent intensive transfer trips between Wilhelmshaven and the area of operation will no longer be required.

The F 125 project will both strengthen the defence technology abilities in Germany and secure the basic utilization of the yards of ThyssenKrupp Marine Systems. Alongside the shipyards that are directly involved, about 800 subcontractors will also be involved in the project through ARGE F125.

About 80% of the overall value will be produced in Germany.

Main characteristics – F125 Frigate:

- Overall length: 143.00m
- Breadth: 18.40m
- Draught: 5.00m
- Full-load displacement: 6,800 t
- Propulsion power: 32,000 kW
- Speed: >26 kts
- Range: 4,000 nm at 18 kts

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.27183574.1182962671.9dbSQ38AAAEAAA5E6EoAAAAJ&prod=83922&nommod=produit_zoom


Albert Einstein
“Lo importante es no dejar de hacerse preguntas.”
tayun
Comandante
Comandante
Mensajes: 1935
Registrado: 20 May 2007, 19:30

Mensaje por tayun »

Carlos Martín escribió:FIRMA DEL CONTRATO DE COMPRA DE CUATRO FRAGATAS F125 POR ALEMANIA:

On Tuesday, June 26, the contract between the Federal Office for Defence Technology and Procurement and ARGE F125 for building four Class 125 frigates was signed. ARGE F125 consists of ThyssenKrupp Marine Systems leading ARGE F125 and Fr. Lürssen Werft.

On ThyssenKrupp Marine Systems' side, the locations Hamburg (Blohm + Voss) and Emden (Nordseewerke) will be involved in the design, construction and delivery of the frigates. Delivery of the first unit is scheduled for 2014.

Main tasks of the Class 125 frigates will be the leading and conducting of stabilization operations within the framework of multi-national operations and the defence against asymmetric threats.

With the Class 125 frigates, the German naval shipbuilding industry will once again prove its internationally outstanding competence in the integration of state-of-the-art technologies. The new type of frigates, for instance, will allow a deployment period of up to two years in the operation area. Compared to previous vessels, the regular crew on the Class 125 frigate is halved. Two rotating crews will be exchanged every four months.

Thus, frequent intensive transfer trips between Wilhelmshaven and the area of operation will no longer be required.

The F 125 project will both strengthen the defence technology abilities in Germany and secure the basic utilization of the yards of ThyssenKrupp Marine Systems. Alongside the shipyards that are directly involved, about 800 subcontractors will also be involved in the project through ARGE F125.

About 80% of the overall value will be produced in Germany.

Main characteristics – F125 Frigate:

- Overall length: 143.00m
- Breadth: 18.40m
- Draught: 5.00m
- Full-load displacement: 6,800 t
- Propulsion power: 32,000 kW
- Speed: >26 kts
- Range: 4,000 nm at 18 kts

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.27183574.1182962671.9dbSQ38AAAEAAA5E6EoAAAAJ&prod=83922&nommod=produit_zoom




No puedo entender porqué demonios se ponen las noticias en inglés.


Avatar de Usuario
Mildran
General de División
General de División
Mensajes: 6260
Registrado: 26 Mar 2003, 17:48
Ubicación: Mairena del Alcor - Sevilla - España
España

Mensaje por Mildran »

No puedo entender porqué demonios se ponen las noticias en inglés.


Por la sencilla razón de que está en Inglés y es una noticia relevante...


Avatar de Usuario
maximo
General de Cuerpo de Ejército
General de Cuerpo de Ejército
Mensajes: 9397
Registrado: 11 Ene 2003, 13:03
Ubicación: Hispania Citerior
España

Mensaje por maximo »

La NATO, ya sabeis.... Que tira mucho.... :mrgreen:

Bueno, mas ventas para España porque esos buques montan electronica hispana si no recuerdo mal.


\\"Un cerdo que no vuela solo es un cerdo\\"
Marco Porcellino.
Avatar de Usuario
Carlos Martín
Sargento Segundo
Sargento Segundo
Mensajes: 365
Registrado: 26 Jun 2007, 15:25
Ubicación: Madrid

Mensaje por Carlos Martín »

RESTAURADAS CAPACIDADES DE BUCEO A 60 METROS DE LOS BUCEADORES DE LA ROYAL NAVY:

Los buceadores de la Royal Navy contará en breve con equipos que les permitirán alcanzar profundidades de hasta 60 metros gracias al acuerdo firmado entre el Ministry of Defence y DIVEX Ltd of Aberdeen.

El sistema de respiración recibe el nombre de Clearance Divers Life Support Equipment (CDLSE), y permitirá devolver la capacidad de buceo hasta los 60 metros, perdida desde 2003. El CDLSE es el sistema más avanzado que existe actualmente.

Anuncian que durante los próximos meses se efectuarán las pruebas del sistema, para a continuación sea sometido a evaluación por parte de la Royal Navy. Se prevee que su capacidad operativa inicial se alcance en Noviembre de 2007. Las primeras dos series de producción se llevarán a cabo durante 2008.

Imagen

Un saludo.


Albert Einstein
“Lo importante es no dejar de hacerse preguntas.”
Avatar de Usuario
Carlos Martín
Sargento Segundo
Sargento Segundo
Mensajes: 365
Registrado: 26 Jun 2007, 15:25
Ubicación: Madrid

Mensaje por Carlos Martín »

LANZAMIENTO DE UN TOMAHAWK BLOCK IV DESDE EL SUBMARINO INGLES HMS TRENCHANT:

A Naval Air Systems Command (NAVAIR) test team successfully supported a Royal Navy Tomahawk Block IV cruise missile launch, 21 June 2007, from the attack submarine HMS TRENCHANT, underway in the Gulf of Mexico test range operating areas. This was the 454th flight test of a Tomahawk missile.

The missile was launched by the submarine’s torpedo tube launch system. After transitioning to cruise flight, the missile flew a fully guided 500 nautical mile test flight using global positioning satellite and digital scene matching area correlation navigation to a target impact site on the Eglin Air Force Base land test range. Total flight time to target was seventy-five minutes.

The U.K. Tomahawk program began in 1995 with the signing of the foreign military sale agreement between the Ministry of Defense and the U.S. Department of Defense. Since that time, the U.K. has procured Block III missiles, and is now procuring the torpedo tube variant of Block IV. The scheduled in-service date for U. K. Tomahawk Block IV is May 2008.

Fuente: US Naval Air Systems Command

Imagen
Un saludo.


Albert Einstein
“Lo importante es no dejar de hacerse preguntas.”
tayun
Comandante
Comandante
Mensajes: 1935
Registrado: 20 May 2007, 19:30

Mensaje por tayun »

Mildran escribió:
No puedo entender porqué demonios se ponen las noticias en inglés.


Por la sencilla razón de que está en Inglés y es una noticia relevante...



Gracias por la explicación, es que la incertidumbre no me dejaba dormir.


Avatar de Usuario
Carlos Martín
Sargento Segundo
Sargento Segundo
Mensajes: 365
Registrado: 26 Jun 2007, 15:25
Ubicación: Madrid

Mensaje por Carlos Martín »

NUEVO PATRULLERO DE ALTA TECNOLOGIA DE COREA DEL SUR EQUIPADO CON MISILES GUIADOS:

The South Korean Navy on Thursday (June 28) launched an advanced high-speed patrol boat, equipped with guided missiles, to be deployed near the disputed maritime border with North Korea.

The 440-ton vessel, 63 meters long and 9 meters wide, can sail at the maximum speed of 74 km per hour and carry a crew of more than 40 people. It is also loaded with 76-mm and 40-mm guns and cutting-edge radar systems, according to naval officials. [It also carries KSSM and/or Harpoon anti-ship missiles – Ed]

The ship is named "Yoon Young-ha" after a solider killed in a 2002 inter-Korean naval clash near the Northern Limit Line (NLL) in the Yellow Sea. The NLL has served as a de-facto maritime border between the Koreas since the 1950-53 Korean War.

The Yoon Young-ha ship is the first of the Navy's PKX high-speed naval boats that will replace its aging 150-ton Chamsuri model patrol boats.

It will be commissioned within the first half of 2008 after trials of its capability.

Un saludo.


Albert Einstein
“Lo importante es no dejar de hacerse preguntas.”
Avatar de Usuario
Carlos Martín
Sargento Segundo
Sargento Segundo
Mensajes: 365
Registrado: 26 Jun 2007, 15:25
Ubicación: Madrid

Mensaje por Carlos Martín »

INTERES DE VENEZUELA EN LA COMPRA DE 5 SUBMARINOS DE ORIGEN RUSO:

Venezuela wants to buy five Russian submarines, Russia’s state arms exporter said June 29, in a deal that could stir anger in Washington over Moscow’s close ties to the Latin American country.
“Negotiations are underway between the Russian Federation and Venezuela on the purchase of five submarines,” Innokenty Nalyotov, an adviser to Rosoboronexport’s chief, was quoted as saying by Interfax and RIA Novosti news agencies.
President Hugo Chavez, on the second day of a visit to Russia, told parliament deputies he was interested in submarines “since America is constantly threatening us [and] we must defend our revolution,” RIA Novosti news agency quoted parliament deputy Yelena Drapeko as saying.

In 2006, Venezuela signed more than $3 billion in contracts with Russia to buy 53 Mi-24 armored helicopter gunships, 24 Sukhoi-30 fighter planes and 100,000 Kalashnikov rifles.
The submarine reportedly under negotiation is known in Russia as the Project 636 and in NATO classification as a Kilo Class vessel.
According to Rosoboronexport, the 242-foot submarine can dive to nearly 1,000 feet, and carries six torpedo tubes, with 18 torpedoes, and an anti-ship cruise missile system.
Analysts also say Chavez wants the subs to protect shipping lanes for key oil exports.

Imagen

Un saludo.


Albert Einstein
“Lo importante es no dejar de hacerse preguntas.”
Avatar de Usuario
Mildran
General de División
General de División
Mensajes: 6260
Registrado: 26 Mar 2003, 17:48
Ubicación: Mairena del Alcor - Sevilla - España
España

Mensaje por Mildran »

Noticia interesante:

San Petersburgo (Rusia), 29 jun (EFECOM).- El monopolio ruso de venta de armas Rosoboronexport acordó hoy con Indonesia la construcción en astilleros españoles de corbetas para la Armada de ese país del sureste asiático.

El acuerdo de intenciones, que firmaron el primer subdirector general de Rosoboronexport, Vladímir Pajómov, y el comandante de la Fuerza Naval de Indonesia, almirante Slamet Soebijanto, prevé la construcción de corbetas tipo "Stereguschiy" (proyecto 20380), dijo un directivo de la compañía rusa a la agencia Interfax.

Una peculiaridad del proyecto es que los cascos de las corbetas se construirán en astilleros españoles, mientras los equipos serán fabricados por la empresa estatal rusa "Almáz", explicó Innokenti Naliótov, consejero del director general de Rosoboronexport.

El acuerdo se firmó en el marco del Salón Militar Naval que se celebra estos días en San Petersburgo, y donde este tipo de buques de guerra suscitaron también el interés de otros países del sudeste asiático, así como de Venezuela y Qatar, señaló el directivo.

"Actualmente los grandes buques, como portaaviones, ya no representan interés para los países con fuerzas navales", en cambio son muy demandados los navíos rusos de la clase "Guepardo" (proyecto 20382; "Tigre" en versión de exportación), subrayó Naliótov.

Explicó que los buques de este tipo son capaces de cumplir un amplio espectro de tareas, desde la protección de las fronteras marítimas hasta misiones de ataque. EFECOM


Avatar de Usuario
ICBM44
Teniente Primero
Teniente Primero
Mensajes: 1219
Registrado: 21 Jul 2006, 23:20

Mensaje por ICBM44 »

La industria naval rusa involucra unas 160 empresas, entre astilleros, centros científicos, oficinas de diseño, plantas productivas de maquinaria y equipos navales con unos 200 mil trabajadores.

El sector naval ruso es capaz de diseñar y construir buques de combate y auxiliares de todos los tipos, así como desarrollar y fabricar en serie toda clase de armas y material bélico navales.

En el transcurso del último medio siglo han sido exportados unos dos mil buques de superficie de clases principales, submarinos, lanchas misilísticas y patrulleras, embarcaciones logísticas, así como montañas de armamento naval y costero. Por ejemplo, en exportación de lanchas Rusia ha superado a los más potentes Estados del sector naval: Estados Unidos, Gran Bretaña, Alemania y Francia.

Los eventuales importadores demuestran un creciente interés por avanzados submarinos de propulsión diesel. El reciente estudio demuestra que hasta 2015 el volumen de su mercado mundial varía entre 30 y 40 sumergibles de esta clase. El potencial exportador de Rusia en este segmento del mercado se debe a submarinos de proyectos 636 y Amur-1650, dotados de misiles Club-S que se destacan por su poder destructivo, velocidad y autonomía.

La oferta de Rusia incluye también grandes buques de superficie, incluyendo fragatas. En este segmento la industria naval rusa está promoviendo avanzadas fragatas de los proyectos 11356, 11541 y de la clase Guepard 3.9. Actualmente, se está sometiendo a pruebas la corbeta Stereguschi, del proyecto 20380. Asimismo se oferta la avanzada corbeta del proyecto 20382, clase Tigr, con cuerpo y superestructura hechos según la tecnología Stealth.

En el segmento de lanchas misilísticas, Rusia, con su primacía en este tipo de naves, está ofreciendo lanchas clase Molnia (Relámpago). Además se han desarrollado versiones totalmente distintas de lanchas misilísticas, clase Skorpion (proyecto 12300) y clase Katrán (proyecto 20970).

En el segmento de buques misilísticos se presenta la nave del proyecto 1239 clase Bora, de colchón de aire, de 60 nudos/h, sin parangón en el mundo.

Asimismo destaca por su notorio potencial exportador la nave de desembarco de colchón de aire más grande del mundo clase Zubr, proyecto 12322, capaz de transportar a velocidad de 60 nudos un batallón de infantes de marina de marina con todo su armamento reglamentario y desembarcarlo directamente en la superficie.

En el segmento de buques patrulleros Rusia ha sido el primer fabricante en mecanizar fondos de pequeñas embarcaciones. Una vacuola de aire que se forme debajo del cuerpo proporciona a la lancha del proyecto 14310 Mirage una velocidad de 50 nudos, así como disminuye los movimientos de balanceo y cabeceo y reduce el consumo de combustible.

Hablando de armas, ofrecidas por Rusia cabe destacar, en primer término, sistemas de misiles Club-S, para submarinos y Club-N, para buques de superficie, con capacidad de actuar bajo un intenso fuego y resistencia radioelectrónica enemigas. El misil 3M-54E está provisto de módulo de combate supersónico, capaz de superar defensa antiaérea de prácticamente cualquier buque de superficie. Por otra parte, es de total eficacia en la lucha contra cualesquier tipo de sumergible el misil antisubmarino 91RE1, que se lanza desde los tubos lanzatorpedos de submarinos y porta a unos 40-50 kilómetros un torpedo autoguiado, que finalmente se separa del misil para buscar su blanco.

Entre otras armas se destacan, por ejemplo, el sistema antiaéreo de misiles Shtil, de unos 30 kilómetros de alcance, la instalación artillera A-190E, de 100 mm. de calibre y 80 disparos por minuto de cadencia, que sirvió de base para desarrollar el sistema artillero universal A-192-5P-10E Armat-Puma, de 130 mm.

Otra área importante de las actividades de la Agencia Federal Exportadora de Armas Rosoboronexport son exportaciones de simuladores de barcos, aviones, helicópteros y armas.

El servicio ofrecido por la industria naval rusa, es desarrollar conjuntamente con sus clientes nuevos tipos de barcos y armas navales según los requerimientos de eventuales compradores. Además se brinda una asistencia técnica en desarrollo de nuevas tecnologías y armas en las empresas del sector de Estados compradores. Otra forma de cooperación es organizar la producción de material naval bajo licencia rusa.


Avatar de Usuario
Kalma_(FIN)
General de Cuerpo de Ejército
General de Cuerpo de Ejército
Mensajes: 8540
Registrado: 31 May 2005, 16:07
Ubicación: 40.22 N 3.43 O
España

Mensaje por Kalma_(FIN) »

Sería mejor que abrieses un hilo sobre la industria naval rusa,¿No te parece?Éste es un hilo sobre noticias navales,y lo que das no es una noticia naval sino un balance de la industria naval de ése pais.

PD: cuando copies y pegues un artículo de RIA Novosti...¿Citalo,OK?O da al menos un enlace.

http://sp.rian.ru/analysis/20070702/681 ... 55058.html

Saludos.


"Guarda con ello, como un tesoro, los nombres de los miles de héroes que cayeron por Marruecos y no contra Marruecos". General Alfredo Paniagua.
Avatar de Usuario
Kalma_(FIN)
General de Cuerpo de Ejército
General de Cuerpo de Ejército
Mensajes: 8540
Registrado: 31 May 2005, 16:07
Ubicación: 40.22 N 3.43 O
España

Mensaje por Kalma_(FIN) »

Se están realizando pruebas con el VAAC(Vectored-thrust Aircraft Advanced Control) Harrier de QinetiQ,del MoD británico a bordo del portaaviones francés Charles de Gaulle.En ellas se experimenta con el nuevo concepto de recuperacion de aviones STOVL,denominado SRVL(Ship Rolling Vertical Landing).

http://www.qinetiq.com/home/newsroom/ne ... aulle.html

El CdG entrará en su refit,que incluirá cambio de reactores y de hélices,el 31 de este mes,prolongandose las obras hasta 2009 como mínimo.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=104597

Saludos.


"Guarda con ello, como un tesoro, los nombres de los miles de héroes que cayeron por Marruecos y no contra Marruecos". General Alfredo Paniagua.
jgarcue
Suboficial
Suboficial
Mensajes: 561
Registrado: 07 Mar 2007, 23:30

Mensaje por jgarcue »

Un rearme "a lo bestia"

La marina de la India comprará seis submarinos nuevos y 33 naves de superficie, informó un almirante, un día después de que la India decidiera invitar a oferentes internacionales por los aviones de combate que aumentarán la capacidad de la fuerza aérea. Según el comandante de la marina india Almirante Sureesh Mehta expresó, en conferencia de prensa, que nuestro interés no se restringe al Océano Índico. Se necesita una marina fuerte para salvaguardar los intereses económicos de la India. La India tiene 7.516 kilómetros (4.670 millas) de línea costera. Mehta dijo que tomaría cerca de seis años para que la marina adquiera los seis submarinos nuevos y 33 naves de superficie. Actualmente la marina india cuenta con 126 naves y 16 submarinos, algunos de los cuales están llegando al final de su vida operativa.


El Virrey
Soldado Primero
Soldado Primero
Mensajes: 90
Registrado: 25 Jul 2007, 07:54
Ubicación: Chosica
Peru

Mensaje por El Virrey »

jgarcue escribió:Un rearme "a lo bestia"

La marina de la India comprará seis submarinos nuevos y 33 naves de superficie, informó un almirante, un día después de que la India decidiera invitar a oferentes internacionales por los aviones de combate que aumentarán la capacidad de la fuerza aérea. Según el comandante de la marina india Almirante Sureesh Mehta expresó, en conferencia de prensa, que nuestro interés no se restringe al Océano Índico. Se necesita una marina fuerte para salvaguardar los intereses económicos de la India. La India tiene 7.516 kilómetros (4.670 millas) de línea costera. Mehta dijo que tomaría cerca de seis años para que la marina adquiera los seis submarinos nuevos y 33 naves de superficie. Actualmente la marina india cuenta con 126 naves y 16 submarinos, algunos de los cuales están llegando al final de su vida operativa.


¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 0 invitados