La Guerra de las Malvinas

Las guerras y conflictos en la región latinoamericana, desde la Conquista hasta las Malvinas y el Cénepa. Personajes y sucesos históricos militares.
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Emiliano
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Re: Apoyo a Argentina durante Malvinas.

Mensaje por Emiliano »

quince misiles aire-aire 530 calorías


Son los mortales sistemas anti-dieta.


Dixi et salvavi animan meam.

La historia de la ciencia es la historia de la eliminación gradual de disparates o de su reemplazo por nuevos pero ya menos absurdos disparates.
pablo_le
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Mensaje por pablo_le »

se reivindica desde 1883.

Me parece que es desde 1833.....cuando fue nuevamente ocupada por los britanicos.....

Saludos


Nicus
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Así nos "pidieron" las islas los ingleses en 1833.

Mensaje por Nicus »

Intimación de S. J. Onslow desde la corbeta Clío, Puerto de la Soledad, 2 de enero de 1833.

(A.G.N. Sala X 3-4-5)

A bordo de la Corbeta de S. M. Clío.

Debo informar a usted que he recibido órdenes de S. E. el Comandante en Jefe de las fuerzas navales de S.M.B. estacionadas en Sud América para llevar a efecto el derecho de soberanía sobre estas Islas en nombre de S.M.B.

Es mi intención izar mañana el pabelllón nacional de la Gran Bretaña en tierra, donde pido a usted, se sirva arriar el suyo, y retirar sus fuerzas, llevando consigo todos los efectos pertenecientes a su gobierno.

Soy Señor, su muy obediente y humilde servidor. S. J. Onslow

Traducción fiel/Demetrio R. Peña (Firma y rúbrica).

Comandante A S. E. Comandante de las fuerzas de Buenos Aires, Puerto Luis, Berkley Sound.


Nicus.
"A vosotros, con manos desfallecientes, os pasamos la antorcha. Sea vuestra y alzadla bien alto; si en quienes hemos muerto perdéis la fé, jamás dormiremos". FAA
pablo_le
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Mensaje por pablo_le »

Interesante el video....la recreacion que realizan es muy buena....
Deq que canal es el reportaje????


Nicus
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Así se les pidió las Malvinas a los ingleses en 1770.

Mensaje por Nicus »

1770
Una flotilla española llega a las islas y pide a los ingleses que se retiren. A la primera solicitud, el oficial británico a cargo de la guarnición, un Capitán Hunt, respondió:
``He recibido sus cartas firmadas por el oficial, informándome de que estas islas y sus costas pertenecen al Rey de España, vuestro Señor. Debo en respuesta informarle que dichas islas pertenecen a Su Majestad Británica, mi Señor, por derecho de descubrimiento así también como de habitación, y que los súbditos de ninguna otra potencia pueden tener derecho alguno para establecerse en dichas islas sin permiso de Su Majestad Británica o sin tomar juramento de lealtad y someterse al gobierno de Su Majestad como súbditos de la Corona de Gran Bretaña.''

Esta es la primera señal documentada que hemos encontrado sobre el conflicto entre Gran Bretaña y España en relación con las islas.

Poco después los españoles volvieron a las islas con una fuerza mucho mayor, "convenciendo'' a la guarnición británica de dejar las islas el 14 de julio de 1770.

[Fuente: 'An account of the last expedition to Port Egmont in the Falkland Islands' ('Una crónica de la última expedición a Port Egmont en las Islas Falkland'), por Bernard Penrose, publicado en Universal Magazine, abril de 1775.]
Y como todos saben, ellos nos las "volvieron a pedir" en 1833... Notaron una similitud? el gobernador británico de aquel entonces también se apellidaba Hunt... parece que esa familia tiene por destino ser corrida de las islas...


Nicus.
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Nicus
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Operaciones argentinas en el exterior durante el conflicto.

Mensaje por Nicus »

Operación Gibraltar

Comandos Montoneros en acción

El 31 de mayo de 1982, en Málaga, dos detectives españoles detuvieron un auto alquilado. En el auto iban dos argentinos que vivían en un hotel como turistas y se habían hecho sospechosos por un despliegue inusitado de divisas. Supuestos aficionados a la pesca en el Mediterráneo, los argentinos iban demasiado de shopping y se creyó que podían ser narcotraficantes o bandidos, participantes de un asalto a un banco en Algeciras.

Los españoles se llevaron una sorpresa cuando uno de los argentinos dijo: "Soy el capitán Fernández, de la Armada Argentina, y estoy en una misión secreta. Desde este momento me considero prisionero de guerra y no diré una palabra más. Abortaba allí lo que se conoció en los ambientes de la inteligencia militar argentina como "Operación Gibraltar". Los españoles detuvieron a otros dos sospechosos en el pueblo de San Roque: portaban minas magnéticas en bolsas de plástico. Los comandos habían llegado desde distintas ciudades europeas y su misión era volar barcos británicos en Gibraltar, colonia del Reino Unido en la boca del Mediterráneo, cercana a los lugares donde todos fueron detenidos.

Recibieron explosivos desde Italia y aguardaban la llegada del Ariadne, una nave de guerra inglesa que atracaría en unas semanas más. Los comandos se identificaron con nombres que se suponen falsos y por lo menos dos de ellos escondían las identidades de ex combatientes de la organización Montoneros, secuestrados durante la "guerra antisubversiva". Uno era Máximo Alfredo Nicoletti, ex buzo táctico y ex guerrillero que actuaba para el servicio de inteligencia de la Armada.

Expulsados

Los españoles expulsaron al "capitán Fernández" y a sus hombres y así finalizó una operación solo concebible en el marco de la "política" desarrollada por el almirante Emilio Massera en los sótanos de la Escuela de Mecánica de la Armada, un centro clandestino de detención ubicado en el barrio de Núñez, cerca del estadio de River Plate. Massera había logrado "quebrar" a muchos montoneros y los obligaba a trabajar para su proyecto personal. Uno de ellos fue Nicoletti, que había planeado, en agosto de 1975, la voladura de la fragata Santísima Trinidad, en el puerto de Ensenada. A imagen y semejanza de ese atentado, se gestó la "Operación Gibraltar", aunque esta vez el blanco eran elementos de la flota inglesa anclados a miles de kilómetros del teatro de operaciones de las Malvinas.

Las acciones de comandos contra la flota inglesa formaban parte de las previsiones del almirante Jorge Anaya, como planes "alternativos" dentro de la estrategia trazada para la guerra por las Malvinas. Desde los 70, Nicoletti vivió siempre en la clandestinidad, primero como montonero, luego como supernumerario de la inteligencia naval y por último como asaltante común: el 5 de mayo de 1994 fue detenido en Esquel, acusado de capitanear una superbanda, autora de un golpe contra un camión blindado en el que se alzó con 1,8 millón de dólares.

En la superbanda convergían militares, policías y ex guerrilleros. Compañero de aventura de Nicoletti en la "Operacion Gibraltar" fue, según fuentes de la Armada, el ex montonero Jorge Tapia, quien también se cambió la camiseta en el proceso de "rehabilitación" llevado a cabo por Massera en la ESMA.


Nicus.
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kanasaka
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Mensaje por kanasaka »

interesante lo que cuentas.
hace poco vi en el cable el reportaje sobre la "operacion Algeciiras" y hasta donde recuerdo presentaban a nicoletti como un ex-montonero sin hacer referencia alguna a haber traicionado a sus socios de montoneros. mas bien me parecio que se exaltaba el patriotismo del tipo al arriesgar el pellejo por un gobierno que lo persiguo. puede que haya entendido mal (era tarde y estaba medio sonambulo)
saludos
k


capricornio
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Mensaje por capricornio »

Pongo un enlace que cuenta el testimonio de un soldado del GADA 601 y el más que probable derribo del Puma con una sección de comandos de la Gendarmería nacional.
http://members.fortunecity.com/aokaze/principal_f.htm
Saludos


Penguin
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Mensaje por Penguin »

Hola foristas
Han escuchado o leido sobre la teoria o realidad para algunos de que el Sheffield fue hundido dias antes al ataque que lo hundiera definitivamente por un Exocet.
Es algo asi, el ataque que habria dañado sin solucion al Sheffield habria sido dias antes al ataque de la Armada Argentina, aparentemente las fotos que existen muestran a una fragata mas pequeña auxiliandolo en un mar tranquilo, cuando las condiciones del mar en la fecha del ataque eran severas. Pareceria que el destructor fue atacado, abandonado y puesto como un gran eco pantalla para evitar que los misiles llegaran a los portaaviones.
No es descabellada la idea el Atalantic Conveyor fue hundido por estar estacionado como pantalla de los portaaviones, los detalles se los debo pero buscare el articulo y les dira mas detalles.
Si alguien los conoce se los agradecere y su valoracion si es posible


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Cada vez que leo algún artículo sobre las Islas Argentinas de las Malvinas, hago una reflexión en el minuto que tomo el recordar el cobarde ataque hacia el Belgrano, es diferente pensar en la muerte entre hombres en una lucha por sus convicciones, al ataque cobarde y artero como fue este penoso episodio, y saben que todavía no acepto la posición de que un país vecino lo celebrase con el pretexto de que se trataba de una nave enemiga para los intereses de ellos.

Saludos,
JRIVERA


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
Latrodectus
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Mensaje por Latrodectus »

Ese país vecino ... que supuestamente celebró la muerte de seres humanos ... fue el primero en llegar al sitio del suceso con un buque (el Papa- Papa) para ayudar en el rescate de los sobrevivientes ...

Y sería bueno Jota que respaldaras con pruebas tu aseveración completamente mal intencionada!

Latro


Falcon Sprint
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Mensaje por Falcon Sprint »

Lamentablemente, nuevamente JRIVERA se deja llevar por su notorio antichilenismo.

:cry:

:?


Falcon V8


La educación en primer lugar!
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Drusso2
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Mensaje por Drusso2 »

Que mal comentario JRivera. Además gratuito y absolutamente fuera de la historia.


Almirante, a bordo del BB5 "Latorre" (Navy Field)
Hiram
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Mensaje por Hiram »

Me uno a las expresiones de repudio ante el comentario de JRIVERA, me gustaría ver las fuentes (salvo que se trate de tu propia imaginación) desde donde sacas tanta lesera.

Por mi parte te puedo decir lo siguiente, a la sazón vivía en Punta Arenas, ciudad a la que llegué de regreso en diciembre de 1981 y en la que aún se respiraba el tufillo bélico de diciembre del '78, además era estudiante en un colegio británico (el único entonces) y te puedo asegurar que tanto entre los habitantes de la ciudad como entre los miembros de esa comunidad chileno/británica el sentimiento mayoritario era de tristeza ante la pérdida inutil e ireemplazable de jóvenes vidas.

La verdad es que, a los habitantes civiles del Chile austral, la invasión nos tomó por sorpresa y nos dejó perplejos, al igual que su resultado.

Lo que si te puedo asegurar causó gran alegría fue el resultado ulterior de la "aventura Malvinas", es decir, la caída de la junta y la llegada de la democracia a la república hermana, y créanme cuando les digo que la palabra "hermanos" tiene una connotación especial cuando tienes la frontera a tiro de escopeta. Esto no solo trajo esperanza de que algo similar podría suceder en Chile, si no que redobló los lazos entre las regiones australes de ambos países, regiones que no están separadas por cordillera alguna.

Saludos.

Editado por autor 06/06/06


George S Patton
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Es verdad o Mito?

Mensaje por George S Patton »

Es Verdad o Mito que en la guerra LA URSS ofrecio baterias antiaereas y otras armas a cambio de trigo y otros alimentos y los militares rechazaron la oferta?
Cuanto hubiera cambiado el conflicto tener baterias rusas en aceptable cantidad en Malvinas?
Lo pregunto porque muchos por ahi lo dicen y yo ni idea si fue real el ofrecimiento.


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