Armada Australiana

[Ildefonso Machuca]

para complementar "todo este revuelo"...

un articulo que "resume" lo que ha sido el escenario de los ASuW o como algunos ahora llaman Anti-Ship Cruise Missile (ASCM) desde la aparición del STIX/TERMIT y como las armadas occidentales, principalmente la US NAVY han venido evolucionando sus sistema AAW o mas actualmente definidos como Anti-Ship Missile Defense (ASMD)... todo ello desde el punto de vista australiano y de como ellos han de evolucionar su armada para convertirse en la verdadera contraparte occidental en el pacifico ante el crecimiento y desarrollo de la PLAN...


el PDF... http://adf.ly/1QXMxf

espero que sea de interes...

agur

[__DiaMoND__]

no me funciona el link

[Ildefonso Machuca]

a continuacion una buena comparativa hecha por los australianos a la vista de la definición de su futuro caza...

http://i74.photobucket.com/albums/i252/ ... ntgab1.jpg[/img]
el PDF... http://adf.ly/1QXgIA

espero que les ilustre...

y para echarles a "perder" el final... para los australianos el FLANKER es superior al SUPER HORNET...

perdonen la resolucion de la imagen

agur

[olisipo]

Navantia ha sido designada por Australia para supervisar la construccion en los astilleros estales australianos ASC de los tres destructores de la clase AWD, según ha anunciado esta mañana el Gobierno de Canberra.

http://www.janes.com/article/56497/nava ... -programme

[Ildefonso Machuca]

hola a todos y feliz año !!!

un articulo "algo viejito"... pero interesante para observar como se mueve la planificación de una flota...

aqui una nota del 2004 cuando la RAN ni soñaba con los BPE/LPH y de las misiones y objetivos que la "nueva RAN anfibia" debería poder de cumplir ante la inminente retirada del TOBRUK...


el PDF... http://adf.ly/1URCls

que lo disfruten...

agur

[Ildefonso Machuca]

y para que se den una idea de como evolucionan algunas doctrinas sobre la vigilancia y presencia naval en los mares y ZEE...


el PDF... http://adf.ly/1WfeiB

agur

[capricornio]

Novedades del programa de buques logísticos de la Armada Australiana:

http://www.diariobahiadecadiz.com/notic ... gaditanos/

Navantia se postularía como el candidato mejor colocado para hacerlos.

Un saludo

[Rmu78]

Parece que Navantia ha hecho bien las cosas en Australia, esperemos que también se haga con el proyecto sea 5000 que consta de 12 fragatas y varios patrulleros.

Orgulloso de esta empresa Española a pesar del tropiezo del proyecto S80..

[Rmu78]

Dos como este para Australia. Bien por Navantia.

[Ildefonso Machuca]

hola RMU78...

bueno... los contratos con los australianos estaban en "tablas"...

muy bien por los dos BPE ADELAIDE y CAMBERRA en los que la integración de los cascos made in spain y las superestructuras made in australia... salio "al pelo" y sin mayores inconvenientes...

no así con los HOBART... en los que si bien la integración de los sub bloques made in spain con las estructuras made in australia salio bastante bien, la inetgración de los equipos de ingeniera españoles con los equipos de producción ingleses no salió del todo bien y hubo muchos inconvenientes a nivel del desarrollo de la ingenieria de detalle que supusieron retrasos e incremento de los costos...

AHORA... el BAC CANTABRIA corrio con muy buena suerte, un diseño muy bien equilibrado, competente y capaz muy bien promocionado por NAVANTIA en australia y una armada muy necesitada de naves de este tipo a muy cosrto plazo...

EL GRAN EXAMEN... será sin duda la concesion del proyecto de las fragatas SEA 5000, ahi la pelea es muy fuerte contra los ingleses...

agur

Parece que Navantia ha hecho bien las cosas en Australia, esperemos que también se haga con el proyecto sea 5000 que consta de 12 fragatas y varios patrulleros.

Orgulloso de esta empresa Española a pesar del tropiezo del proyecto S80..

[Rmu78]

La Armada española adiestrará a la Marina australiana durante cuatro meses

La Armada Española estudia desplegar en Australia a su más moderno y tecnológico buque: la fragata Cristóbal Colón (F-105)

http://www.abc.es/espana/abci-armada-es ... ticia.html

[Rmu78]

hola RMU78...

bueno... los contratos con los australianos estaban en "tablas"...

muy bien por los dos BPE ADELAIDE y CAMBERRA en los que la integración de los cascos made in spain y las superestructuras made in australia... salio "al pelo" y sin mayores inconvenientes...

no así con los HOBART... en los que si bien la integración de los sub bloques made in spain con las estructuras made in australia salio bastante bien, la inetgración de los equipos de ingeniera españoles con los equipos de producción ingleses no salió del todo bien y hubo muchos inconvenientes a nivel del desarrollo de la ingenieria de detalle que supusieron retrasos e incremento de los costos...

AHORA... el BAC CANTABRIA corrio con muy buena suerte, un diseño muy bien equilibrado, competente y capaz muy bien promocionado por NAVANTIA en australia y una armada muy necesitada de naves de este tipo a muy cosrto plazo...

EL GRAN EXAMEN... será sin duda la concesion del proyecto de las fragatas SEA 5000, ahi la pelea es muy fuerte contra los ingleses...

agur

Parece que Navantia ha hecho bien las cosas en Australia, esperemos que también se haga con el proyecto sea 5000 que consta de 12 fragatas y varios patrulleros.

Orgulloso de esta empresa Española a pesar del tropiezo del proyecto S80..

Señor machuca, parece que le duele ,que una empresa Española este cosechando exitos tras exitos por todo el mundo, solo sabe buscarle tres pies al gato ,que si falla la integracion, que si los sobrecostes ,que si esto que si lo otro, como decimos por aqui ,una mala tarde la tiene cualquiera ,no se fije tanto en los trabajo de otros y fijese mas en eso que llamais astilleros nacionales si la tal DIANCA ,que quisieron construir el ultimo POVZEE y lo tuvieron que hacen en Puerto Real Cadiz ESPAÑA ,por que ni eso que llamais astillero tenia la tecnologia apropiada para tal empresa ni los trabajadores sabian leer los planos .

Agur .

[Zabopi]

¡Hola!
No entiendo a santo de que viene ese comentario, el compañero machuca está haciendo un buen papel con muy buenos aportes, que no te guste lo que ha escrito no es lo relevante, si es cierto o no lo es lo escrito, eso es lo importante, por lo tanto, ¿ existieron o no existieron esos problemas de integración?
lo que se tenga que cirticar de DIANCA se ha de hacer en el hilo respectivo, no en el de la armada australiana.

[Kraken]

la inetgración de los equipos de ingeniera españoles con los equipos de producción ingleses no salió del todo bien y hubo muchos inconvenientes a nivel del desarrollo de la ingenieria de detalle que supusieron retrasos e incremento de los costos...

Solucionado dando más control a Navantia dentro del programa.

No entiendo a santo de que viene ese comentario, el compañero machuca está haciendo un buen papel con muy buenos aportes, que no te guste lo que ha escrito no es lo relevante, si es cierto o no lo es lo escrito, eso es lo importante, por lo tanto, ¿ existieron o no existieron esos problemas de integración?

Si a ti te parece que mentir para tirar mierda sobre Navantia es un buen aporte...

[Rmu78]

¡Hola!
No entiendo a santo de que viene ese comentario, el compañero machuca está haciendo un buen papel con muy buenos aportes, que no te guste lo que ha escrito no es lo relevante, si es cierto o no lo es lo escrito, eso es lo importante, por lo tanto, ¿ existieron o no existieron esos problemas de integración?
lo que se tenga que cirticar de DIANCA se ha de hacer en el hilo respectivo, no en el de la armada australiana.

Vamos a ver ,mi comentario al forero machuca es por que cada vez que ponemos un articulo sobre lo bien que le va a navantia en Australia,el salta criticando lo de las hobart y si no mira varios post atrás, ya esta bien Navantia triunfa en todo el mundo OS guste o no.

Y yo criticarse a dianca donde quiera ,para eso existe la libertad de expresión, por lo menos en mi país ,en otros no se .