Armada de Japón
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- Capitán
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- Sargento Segundo
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santi escribió:La noticia habla de una nueva pareja que serán al menos un 50 % mayores a entregarse probablemente a partir de 2015.
Esta es una infografía, no oficial, que da una idea de cuales pueden ser las dimensiones de los nuevos buques, comparadas con las del Hyuga.
Pues no soy ningún experto, pero viendo las dimensiones del más grande, bien podría usarse como portaaviones. Menudo pedazo de cubierta. Supongo que lo de "destructor portahelicópteros" es para que cuele de momento sin tener problemas legales, pero si hace falta, se le ponen unos cuantos aviones y listo.
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- Coronel
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El Phalanx delantero del mas pequeño no me convence mucho...
¿Fabricado por Paint Defence Sistems?
Buen montaje de todas maneras Santi, espero que proyecten sus ascensores para poder llevar al JSF.
Es una imagen claramente "photoshopeada" de algún entusiasta, tomando como base el propio Hyuga. En tiempos yo hacía algunos pastiches similares
La cuelgo por que da una idea de cuales pueden ser las dimensiones de semejante bicho.
vamos un clase wasp(¿lo he escrito bien?) pero japones
¿esa nueva clase tentra dique seco? entonces deben de estar cambiando su politica de defensa
Por dimensiones estaría en la línea del Cavour o del JCI, incluso algo mayor.
No queda claro que vaya a llevar dique, pero si que la capacidad de transporte de personal va a ser importante. Habrá que ir viendo como evoluciona el proyecto.
Recordemos que la JMSDF ya tiene 3 "LST", los Oosumi, que de hecho son unos LHD "pequeños" con un dique capaz para 1 LCAC.
Pues no soy ningún experto, pero viendo las dimensiones del más grande, bien podría usarse como portaaviones. Menudo pedazo de cubierta. Supongo que lo de "destructor portahelicópteros" es para que cuele de momento sin tener problemas legales, pero si hace falta, se le ponen unos cuantos aviones y listo.
Está claro que por tamaño de la pista debería de ser más o menos tan capaz de operar F-35B como un LHD/LHA de la USNavy, otra cosa es como se dimensionen los elevadores, si la pista tiene los refuerzos necesarios, si los pañoles y depositos tienen la capacidad para obtener un buen rendimiento del uso de tales aparatos, etc. En definitiva, si hay o no voluntad de hacerlo servir como CV-STOVL. De esto de momento no sabemos nada.
Saludos
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santi escribió:El Phalanx delantero del mas pequeño no me convence mucho...
¿Fabricado por Paint Defence Sistems?
Buen montaje de todas maneras Santi, espero que proyecten sus ascensores para poder llevar al JSF.
Es una imagen claramente "photoshopeada" de algún entusiasta, tomando como base el propio Hyuga. En tiempos yo hacía algunos pastiches similares
La cuelgo por que da una idea de cuales pueden ser las dimensiones de semejante bicho.vamos un clase wasp(¿lo he escrito bien?) pero japones
¿esa nueva clase tentra dique seco? entonces deben de estar cambiando su politica de defensa
Por dimensiones estaría en la línea del Cavour o del JCI, incluso algo mayor.
No queda claro que vaya a llevar dique, pero si que la capacidad de transporte de personal va a ser importante. Habrá que ir viendo como evoluciona el proyecto.
Recordemos que la JMSDF ya tiene 3 "LST", los Oosumi, que de hecho son unos LHD "pequeños" con un dique capaz para 1 LCAC.Pues no soy ningún experto, pero viendo las dimensiones del más grande, bien podría usarse como portaaviones. Menudo pedazo de cubierta. Supongo que lo de "destructor portahelicópteros" es para que cuele de momento sin tener problemas legales, pero si hace falta, se le ponen unos cuantos aviones y listo.
Está claro que por tamaño de la pista debería de ser más o menos tan capaz de operar F-35B como un LHD/LHA de la USNavy, otra cosa es como se dimensionen los elevadores, si la pista tiene los refuerzos necesarios, si los pañoles y depositos tienen la capacidad para obtener un buen rendimiento del uso de tales aparatos, etc. En definitiva, si hay o no voluntad de hacerlo servir como CV-STOVL. De esto de momento no sabemos nada.
Saludos
de echo si es que japon esta pensando entrar en el programa del JSF creo que su armada no se privara de tener la version B :P que podria operar en sus " Destructores portaelicopteros "
(8) ...Cuando me buskes ahi estare ,seras mi luna y en cada una de mi noche por ti yo cantare, yo quiero llegar mas alla , ver el sol , tu cuerpo es un poema de sensualidad (8)- armonia de amor -gondwana
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santi escribió:Está claro que por tamaño de la pista debería de ser más o menos tan capaz de operar F-35B como un LHD/LHA de la USNavy, otra cosa es como se dimensionen los elevadores, si la pista tiene los refuerzos necesarios, si los pañoles y depositos tienen la capacidad para obtener un buen rendimiento del uso de tales aparatos, etc. En definitiva, si hay o no voluntad de hacerlo servir como CV-STOVL. De esto de momento no sabemos nada.
Saludos
A mi también el tamaño planificado de los 2 futuros "destructores portahelicópteros" (que con unos 250m de eslora alcanzarán por unos 15 metros lo del PA francés) me conduce a pensar que muy probablemente embarcará unos 12 F35B.
Supongo que afirmarán los japoneses que ésto le otorgue "mejores capacidad defensivas"
¿ Se sabe si estos 2 nuevos portas tendrán un sonar de casco como los Hyugas (lo que permitiría decir que son también "destructores ASM") ?
Saludos
El éxito es lo de intentar, no lo de lograr (Richard Branson)
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- Coronel
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De momento se sabe muy poco de los nuevos "DDH" , Emile. De hecho, por las informaciones aparecidas hasta ahora, da la sensación que estarían más orientados al asalto anfibio que al ASW, pero por saber no se sabe siquiera si llevarán dique o no...
Mi impresión es que estos buques podrían ser la versión japonesa del Cavour, de la misma manera que los Hyuga se pueden considerar una versión puesta al día del Garibaldi. No me extrañaría que llevasen un gran hangar tanto para medios aéreos como vehículos, pero sin dique, permitiendo sólo desembarcos administrativos o asalto mediante helos. Tendrían unas prestaciones elevadas (velocidad me refiero) y, en esa tesitura, no sería de extrañar que también llevasen sonar.... pero son sólo elucubraciones mías.
Saludos
Mi impresión es que estos buques podrían ser la versión japonesa del Cavour, de la misma manera que los Hyuga se pueden considerar una versión puesta al día del Garibaldi. No me extrañaría que llevasen un gran hangar tanto para medios aéreos como vehículos, pero sin dique, permitiendo sólo desembarcos administrativos o asalto mediante helos. Tendrían unas prestaciones elevadas (velocidad me refiero) y, en esa tesitura, no sería de extrañar que también llevasen sonar.... pero son sólo elucubraciones mías.
Saludos
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- General de Cuerpo de Ejército
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Estimados todos:
Hace unos días, un periódico japonés, el Sankei Shimbun, anunció que Japón está decidida a aumentar su flota de submarinos de 18 a 20. Le preocupa el poderío naval chino creciente:
Aquí dejo la noticia, tal como la recogió un diario coreano.
http://english.chosun.com/site/data/html_dir/2010/07/26/2010072601021.html
"Japan to Beef Up Submarines to Counter Chinese Power"
Saludos.
Hace unos días, un periódico japonés, el Sankei Shimbun, anunció que Japón está decidida a aumentar su flota de submarinos de 18 a 20. Le preocupa el poderío naval chino creciente:
Aquí dejo la noticia, tal como la recogió un diario coreano.
http://english.chosun.com/site/data/html_dir/2010/07/26/2010072601021.html
"Japan to Beef Up Submarines to Counter Chinese Power"
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- Coronel
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Lo cierto es que incrementar su flota de 18 SSK (de los que 2 se usan para adiestramiento) hasta 20-22, o más, no supondría gran esfuerzo en lo que a construcciones se refiere, aunque algo más en recursos humanos y mantenimiento.
Japón pone en servicio un SSK cada año y retira las uidades "viejas" al cumplir los 20 años o incluso antes. Simplemente con prolongar en 3-4 años la vida media de sus unidades (en el resto del mundo es habitual que un SSK dure entre 30 y 40 años) puede incrementar en el mismo factor su número....
En la actual planificación naval estaba prevista, por otra parte, la reducción en el número de destructores ASW, que de 35 pasarían a unos 30 en esta década. No se si esta previsión sufrirá modificaciones.
Pongo una imagen de lo que serán los nuevos "destructores portahelicópteros" de los que hablamos hace unos meses y de los que ya se van conociendo nuevos detalles. Aparece con un Hyuga, para comparar
El desplazamiento estandar será de 19.500 t y a plena carga de unas 24.500 (aunque imagino que terminarán más cerca de las 27-28.000).
Darán 30 n y contarán con sónar ASW, aunque parece que será una suite menos compleja que la de los Hyuga.
El radar de exploración de caras planas será como el de los Hyuga, pero sin la parte de control de tiro FCS-3, pues ya no llevarán silos VL para ESSM. En su lugar añaden a los 2 Phalanx 2 SeaRAM.
La capacidad teórica del hangar será de 14 helos (11 en los Hyuga), aunque por dimensiones podría ser más.
No llevarán dique pero si que podrán acomodar vehículos en el propio hangar y tendrán capacidad para el transporte de tropas y actuar como LPH.
Saludos
Japón pone en servicio un SSK cada año y retira las uidades "viejas" al cumplir los 20 años o incluso antes. Simplemente con prolongar en 3-4 años la vida media de sus unidades (en el resto del mundo es habitual que un SSK dure entre 30 y 40 años) puede incrementar en el mismo factor su número....
En la actual planificación naval estaba prevista, por otra parte, la reducción en el número de destructores ASW, que de 35 pasarían a unos 30 en esta década. No se si esta previsión sufrirá modificaciones.
Pongo una imagen de lo que serán los nuevos "destructores portahelicópteros" de los que hablamos hace unos meses y de los que ya se van conociendo nuevos detalles. Aparece con un Hyuga, para comparar
El desplazamiento estandar será de 19.500 t y a plena carga de unas 24.500 (aunque imagino que terminarán más cerca de las 27-28.000).
Darán 30 n y contarán con sónar ASW, aunque parece que será una suite menos compleja que la de los Hyuga.
El radar de exploración de caras planas será como el de los Hyuga, pero sin la parte de control de tiro FCS-3, pues ya no llevarán silos VL para ESSM. En su lugar añaden a los 2 Phalanx 2 SeaRAM.
La capacidad teórica del hangar será de 14 helos (11 en los Hyuga), aunque por dimensiones podría ser más.
No llevarán dique pero si que podrán acomodar vehículos en el propio hangar y tendrán capacidad para el transporte de tropas y actuar como LPH.
Saludos
- Malcomn
- General de Brigada
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- Recluta
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- Registrado: 09 Ago 2010, 18:08
Hola a todos, muy interesante este post. De lo mejor que encontré en Internet en español.
Una pregunta: de acuerdo al estado actual de las leyes japonesas, puede Japón vender material bélico a otros países? Es decir, más allá de que en teoría siguen restringidos a una fuerza de autodefensa (lo que en los hechos es cuestionable ya que mucho del arsenal japonés puede evidentemente ser ofensivo también) mi pregunta es, si Japón quisiera hacerlo, podría vender material militar?
Pregunto porque estoy jugando con un ejercio de armar una flota imaginaria y me gustaría tener algunos buques japoneses de segunda mano pero no se si eso podría ser factible.
Gracias.
Una pregunta: de acuerdo al estado actual de las leyes japonesas, puede Japón vender material bélico a otros países? Es decir, más allá de que en teoría siguen restringidos a una fuerza de autodefensa (lo que en los hechos es cuestionable ya que mucho del arsenal japonés puede evidentemente ser ofensivo también) mi pregunta es, si Japón quisiera hacerlo, podría vender material militar?
Pregunto porque estoy jugando con un ejercio de armar una flota imaginaria y me gustaría tener algunos buques japoneses de segunda mano pero no se si eso podría ser factible.
Gracias.
- fjm
- Teniente Primero
- Mensajes: 1208
- Registrado: 23 Abr 2005, 21:13
Lo que yo tengo muy claro es que en cuanto China disponga de portaviones Japón va a tenerlos también animado por USA y cualquier ley que los limite será rápidamente cambiada.
Teniendo en cuenta la experiencia naval, la economía y el apoyo americano que Japón tenga 3-4 portaviones de más de 60.000 toneladas no sería nada difícil y superiores a lo que China podría construir.
Teniendo en cuenta la experiencia naval, la economía y el apoyo americano que Japón tenga 3-4 portaviones de más de 60.000 toneladas no sería nada difícil y superiores a lo que China podría construir.
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