Saludos CyA:
Por si interesa....
Navantia busca e impulsa empresas españolas que quieran participar en el F110....
https://www.defensa.com/espana/navantia ... s-programa
Un abrazo
Fragatas F-110 de la Armada Española
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nachovidal
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F-110
¿A estad alturas y buscando empresas para colaborar?norlingen escribió:Saludos CyA:
Por si interesa....
Navantia busca e impulsa empresas españolas que quieran participar en el F110....
https://www.defensa.com/espana/navantia ... s-programa
Un abrazo
Madre mía.
Por España,quien la defienda honrado muera, quien la traicione ,no tenga quien le perdone, ni en tierra santa cobijo,ni una cruz en sus despojos ,ni las manos de un buen hijo para cerrarle los ojos
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Gauson
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F-110
Serie dedicada a astilleros históricos de España:
F-111 Ferrol (suena mejor que La Graña)
F-112 Cartagena
F-113 San Fernando (suena mejor que La Carraca)
F-114 Guarnizo
F-115 Pasajes
La Habana debería estar, pero por no ser ya española, no la incluyo.
Edito: Por cierto, no debería saltarse la que lleve el '13'?. Sólo mirad lo que le pasó recientemente a la F-313...
F-111 Ferrol (suena mejor que La Graña)
F-112 Cartagena
F-113 San Fernando (suena mejor que La Carraca)
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La Habana debería estar, pero por no ser ya española, no la incluyo.
Edito: Por cierto, no debería saltarse la que lleve el '13'?. Sólo mirad lo que le pasó recientemente a la F-313...
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nachovidal
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F-110
Hombre no, pero a estas alturas y sabiendo que se estan mas cercas que lejos, pues ya deberían tener una lista de proveedores y colaboradores casi definitiva.Kraken escribió:¿Y cuándo las tenían que buscar? ¿Antes de que autorizasen el programa?
Por España,quien la defienda honrado muera, quien la traicione ,no tenga quien le perdone, ni en tierra santa cobijo,ni una cruz en sus despojos ,ni las manos de un buen hijo para cerrarle los ojos
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Kraken
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F-110
Claro, sin programa cerrado, sin saber que te autorizan, sin planes ni planos, etc...
Una cosa es contar con sus suministradores habituales y otra buscar nuevas empresas, que es lo que están haciendo con estas Jornadas Industriales.
Una cosa es contar con sus suministradores habituales y otra buscar nuevas empresas, que es lo que están haciendo con estas Jornadas Industriales.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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nachovidal
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F-110
Pero a estas alturas, ya seben lo que hay y por donde iran los tiros.Kraken escribió:Claro, sin programa cerrado, sin saber que te autorizan, sin planes ni planos, etc...
Una cosa es contar con sus suministradores habituales y otra buscar nuevas empresas, que es lo que están haciendo con estas Jornadas Industriales.
Yo sigo pensando que hay mucha improvisansion ,que ya tendria que estar todo bien atado,pero bueno es mi oponion desde el desconocimiento.
Por España,quien la defienda honrado muera, quien la traicione ,no tenga quien le perdone, ni en tierra santa cobijo,ni una cruz en sus despojos ,ni las manos de un buen hijo para cerrarle los ojos
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Kraken
- General de Ejército
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F-110
No, no se sabe, aún faltan varias revisiones antes de empezar a cortar chapa.
Se han ido postergando una y otra vez las autorizaciones, por parte de los políticos implicados, para posponer lo más posible el gasto.
Se han ido postergando una y otra vez las autorizaciones, por parte de los políticos implicados, para posponer lo más posible el gasto.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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nachovidal
- Sargento Segundo
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- Registrado: 07 Nov 2018, 20:00
F-110
Ok, entonces es comprensible.
Sea como fuere , esperemos que salgan unos buenos buques.
Saludos.
Sea como fuere , esperemos que salgan unos buenos buques.
Saludos.
Por España,quien la defienda honrado muera, quien la traicione ,no tenga quien le perdone, ni en tierra santa cobijo,ni una cruz en sus despojos ,ni las manos de un buen hijo para cerrarle los ojos
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Roberto Gutierrez Martín
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Kraken
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F-110
No se pueden meter más módulos sin agrandar el casco, lo que lleva a los sucesivos cambios que ello implica e irse mucho del presupuesto.
Ya se estudiaron las posibles combinaciones y esa esa la que se puede usar con las limitaciones económicas del proyecto.
Ya se estudiaron las posibles combinaciones y esa esa la que se puede usar con las limitaciones económicas del proyecto.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Roberto Gutierrez Martín
- General de Brigada
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F-110
Pues lo abarataría aun mas suprimiendo la integración del SM-2 (y futuribles sustitutos aun mas caros, SM3 y 6) y que sea un escolta de punto y apto para espacios litorales (que llaman) con los 16 pozos cargados de ESSM block II (lo que incluye misiles en cantidad, que tampoco es barato)
porque menos de 16 SM-2 es ridiculo; si al menos se usara al excepcional SM-6 (unos 8 misiles) por su uso dual (relevo del harpoon) y capacidad de largo alcance incluso sobre tierra firme....
porque menos de 16 SM-2 es ridiculo; si al menos se usara al excepcional SM-6 (unos 8 misiles) por su uso dual (relevo del harpoon) y capacidad de largo alcance incluso sobre tierra firme....
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Kraken
- General de Ejército
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F-110
La "integración" del SM-2 no supone ningún problema al estar ya hecha para las F-100, al igual que la integración del ESSM Block II se hará para la dos al compartir un sistema de combate derivado. Del SM-3 para las F-110 nunca se ha hablado, del SM-6 sí, si autorizan su compra para F-100 y 110.Roberto Gutierrez Martín escribió:Pues lo abarataría aun mas suprimiendo la integración del SM-2 (y futuribles sustitutos aun mas caros, SM3 y 6) y que sea un escolta de punto y apto para espacios litorales (que llaman) con los 16 pozos cargados de ESSM block II (lo que incluye misiles en cantidad, que tampoco es barato)
32 ESSM Block II y 8 SM-6 es la actualización de lo que llevaban las Santa María (32 SM-1 y 8 Harpoon) y ya es una millonada en armamento, los ESSM Block II ya pasan del millón de dólares y los SM-6 se van a casi 5 por unidad, sin contar los extras necesarios para soporte y demás.Roberto Gutierrez Martín escribió:porque menos de 16 SM-2 es ridiculo; si al menos se usara al excepcional SM-6 (unos 8 misiles) por su uso dual (relevo del harpoon) y capacidad de largo alcance incluso sobre tierra firme....
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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JMCanada
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F-110
A ver si alguien me puede confirmar sobre los VLS de las F-110 ...
1- los 16 pozos son ¿largos (strike) o medios?
2- los ESSM block II ... ¿necesitan pozos largos o entran en los medios (tactical)?
3- ... lo mismo para los SM-6, Asroc y SM-2.
Gracias.
1- los 16 pozos son ¿largos (strike) o medios?
2- los ESSM block II ... ¿necesitan pozos largos o entran en los medios (tactical)?
3- ... lo mismo para los SM-6, Asroc y SM-2.
Gracias.
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