Fuerza Aérea Colombiana

[camilo1ats]

Estimados Mauricio y Jorge Gonzalez

Una pregunta, Ustedes creen que los C-10 de la FAC pueda tener algo parecido a un fly-by-wire o un FADEC, y que esta sea la razón por la cual están fallando los motores?, es decir, que se hayan cambiado controladores mecánicos por eléctricos?.

Saludos y gracias!!

[Mauricio]

Estimados Mauricio y Jorge Gonzalez

Una pregunta, Ustedes creen que los C-10 de la FAC pueda tener algun sistema de fly-by-wire y que esta sea la razón por la cual están fallando los motores?, que se hayan cambiado controladores mecánicos por eléctricos?.

Saludos y gracias!!

Estimado Camilo,

No hay ni FWB ni FADEC. Todos los mandos son mecánicos/hidráulicos/olduvayenses.

[camilo1ats]

Estimados Mauricio y Jorge Gonzalez

Una pregunta, Ustedes creen que los C-10 de la FAC pueda tener algun sistema de fly-by-wire y que esta sea la razón por la cual están fallando los motores?, que se hayan cambiado controladores mecánicos por eléctricos?.

Saludos y gracias!!

Estimado Camilo,

No hay ni FWB ni FADEC. Todos los mandos son mecánicos/hidráulicos/olduvayenses.

Muy agradecido!!!

[camilo1ats]

:cool: Aclaro que sólo bebo esto:

[ Imagen ]

Bueno supongo que tendrá que ser un Viernes entonces porque el guayabo de ese brebaje....

Ya saben el ofrecimiento está hecho.

Saludos!!!

[Sensei]

:cool: Aclaro que sólo bebo esto:

[ Imagen ]

Bueno supongo que tendrá que ser un Viernes entonces porque el guayabo de ese brebaje....

Ya saben el ofrecimiento está hecho.

Saludos!!!

Jajaja ese es un vinito kosher, mi madrecita lo disfrutaba con una vecina del edificio (aclarando que ambas son católicas, apostólicas y romanas), yo alguna vez les degusté una copita, porque por lo dulce me recordaba a un jarabito para la tos muy bueno.

En últimas lo que sea, un tinto (vinillo) o un tinto (cafecito). Con todo gusto.

I'm ready

Mil gracias.

Sensei.

P.S.: Después de hablar del tema central, un off-topic

[youtube]MXzEC3pY49k[/youtube]

[Erichsaumeth]

Estimados, esperando que sea de su interés:

LA URGENTE RENOVACIÓN DEL ALA DE CAZAS DE LA FUERZA AÉREA DE COLOMBIA, por Erich Saumeth Cadavid.

http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... ombia.html

[Juvinao]

:cool: Así es Loneagle, pero es lo que le tocó hacer a la FAC. Así que para medio remendar/remediar eso, pues lo hicieron por el único lado por dónde se podía: equipo, sistemas y armas.

Y claro, le hicieron al avión lo que se le podía hacer para que sirviera o intentase servir para "hacer de todo", cosa para lo cual el Kfir nunca se pensó. No lo olviden, el factor $$$$...

Uribe, ¿por qué jopos no aceptaste lod US$ 6.500 millones?...

Es que ¿Qué más podía hacer la FAC con 400 millones de dólares?, con ese margen de maniobra tan pequeño dudo mucho que el sueño húmedo de la FAC que siempre ha sido el F-16 se hubiese podido cumplir

[Andrés Eduardo González]

El comandante actual de la FAC, cuando salió en RCN, después de lo de los Tupolev, sí fue claro al contar que como mínimo se necesitaría US$ 1.600 millones para comprar cazas nuevos...

Así que ya podemos ver que US$ 284 millones o US$ 400 millones no alcanzaban para nuevo...

[Helboy]

Estimados, esperando que sea de su interés:

LA URGENTE RENOVACIÓN DEL ALA DE CAZAS DE LA FUERZA AÉREA DE COLOMBIA, por Erich Saumeth Cadavid.

http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... ombia.html

[ Imagen ]

Bueno el articulo hasta cuando hace la sugerencia de los F-16 C/D, seguir en las mismas ese cuento de las modernizaciones de tiestos de segunda no me gusta para nadad

[Andrés Eduardo González]

A ver Hellboy, son sugerencias. Ya he explicado que la FAC tiene dos opciones y éstas se dan por el factor tiempo. Obviamente la opción más rápida es el segundazo, así pues, ahí es donde entra el Block 30 y el 40, y en la misma hay varios oferentes para modernizarlos, entre ellos LM e IAI. Prefieron LM, por ser el fabricante.

Y la segunda opción, que es la más demorada, es nuevo, donde LM hace una interesante oferta muy buena. Pero como he dicho antes, no seré yo quién la revele.

[Loneagle]

Estimados, esperando que sea de su interés:

LA URGENTE RENOVACIÓN DEL ALA DE CAZAS DE LA FUERZA AÉREA DE COLOMBIA, por Erich Saumeth Cadavid.

http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... ombia.html

[ Imagen ]

Bueno el articulo hasta cuando hace la sugerencia de los F-16 C/D, seguir en las mismas ese cuento de las modernizaciones de tiestos de segunda no me gusta para nadad

Si uno lee bien y entiende lo que lee, tambien se puede llegar a la conclusion de que los F-16 C/D que mecniona la nota pueden ser nuevos ya que no se especifica su posible origen, pero citemos el unico parrafo donde mencionan a los Viper:

E igualmente de cómo proyectar a mediano plazo los recursos presupuestarios necesarios para la adquisición de nuevas aeronaves de diferentes tipos, –como por ejemplo el Lockheed Martin F-16C/D, o el Alenia Aermacchi M-346, impulsando para ello las conversaciones entre el Ministerio de la Defensa y los gobiernos estadounidense e italiano–

Lo que es criticar por criticar...

[GPG]

¿No se ha estudiado la opcion FA-50 surcoreana?

[SAETA2003]

Bueno el articulo hasta cuando hace la sugerencia de los F-16 C/D, seguir en las mismas ese cuento de las modernizaciones de tiestos de segunda no me gusta para nadad

Si uno lee bien y entiende lo que lee, tambien se puede llegar a la conclusion de que los F-16 C/D que mecniona la nota pueden ser nuevos ya que no se especifica su posible origen, pero citemos el unico parrafo donde mencionan a los Viper:

E igualmente de cómo proyectar a mediano plazo los recursos presupuestarios necesarios para la adquisición de nuevas aeronaves de diferentes tipos, –como por ejemplo el Lockheed Martin F-16C/D, o el Alenia Aermacchi M-346, impulsando para ello las conversaciones entre el Ministerio de la Defensa y los gobiernos estadounidense e italiano–

Lo que es criticar por criticar...

corrijanme si me equivoco pero creo que ya no se fabrican F-16 C/D

[troop2020]

saludos a todos . siempre sigo este hilo porque los foristas estan muy bien informados . Desde hace tiempo , muchos foristas piden la compra de cazas nuevos o de uso por la necesidad de un balance con Venezuela . mi pregunta es 24 sukois venezolanos son capaces de destruir un ejercito colombiano de 300 000 . cuando esos sukos tienen que atacar la flota , la red de caminos y puentes , las bases de la fuerza area colombiana y dar apoyo a sus tropas , mas cuanta mision sea necesaria , son solo 24 y suponiendo que esten operativos 18 o 20 todo el tiempo . Mi pais esta atacando con aliados incluidos a ISIS por meses y no logramos todavia gran cosa . no estaran sobrevalorando la amenaza . saludos

[SAETA2003]

saludos a todos . siempre sigo este hilo porque los foristas estan muy bien informados . Desde hace tiempo , muchos foristas piden la compra de cazas nuevos o de uso por la necesidad de un balance con Venezuela . mi pregunta es 24 sukois venezolanos son capaces de destruir un ejercito colombiano de 300 000 . cuando esos sukos tienen que atacar la flota , la red de caminos y puentes , las bases de la fuerza area colombiana y dar apoyo a sus tropas , mas cuanta mision sea necesaria , son solo 24 y suponiendo que esten operativos 18 o 20 todo el tiempo . Mi pais esta atacando con aliados incluidos a ISIS por meses y no logramos todavia gran cosa . no estaran sobrevalorando la amenaza . saludos

esa es una discucion que lleva años y a la final se llega siempre a la misma conclusion, claramente 24 Su-30 no son para nada una gran cantidad de cazas la ventaja de Venezuela radica fundamentalmente en que actualmente colombia no posee nada con lo cual pueda hacerle frente a estos aviones por lo cual la fuerza aerea venezolana tiene el privilegio de elegir con holgura los blancos a ser atacados y tener un 99,9 % de probabilidades de que el avion atacante regresara a su base a ser preparado para otra mision. pero eso es tema de otro topick.

disculpen por el off topick solo quería contestarle al compañero.