Aviación Militar Bolivariana de Venezuela - AMBV

[Andrés Eduardo González]

del mismo lugar de donde se sacaron todos esos inventos para montar una noticia, asi como lo hace caracol por ejmp en fin son noticias para captar inocente e ignorantes en estos asuntos y veo que capto a algunos aqui

Listo, bingo. Ya encontré de dónde sacó RCN la ruta de Air France que vuela sobre Haití. Los de RCN no supieron explicar de dónde sale esa ruta (en realidad nunca lo hacen bien, lo acomodan), pero ya descubrí de dónde sale, por ende, la imagen no es falsa, es real. Esa ruta es el vuelo de Bogotá a París (Charles de Gaulle), la AFR423 y es precisamente del viernes 21 de octubre del año en curso.

https://es.flightaware.com/live/flight/ ... /SKBO/LFPG

Observaciones que he encontrado al respecto:

> La primera es que las rutas del AFR423 pasaban sobre Venezuela hasta el día 20 de octubre (ver las fechas anteriores).

> Pero a partir del 21 de octubre, la aerolínea empezó a mandar sus rutas por La Guajira y salir por la Isla de La Española para acometer el viaje sobre el Atlántico. Lo curioso es que la hora del vuelo de salida de Bogotá es de casi 1 hora y 30 minutos antes del incidente con el AVA011. ¿Air France sabía algo?

¿No les parece, por lo menos, curioso?

[ltcol. solo]

Pero a partir del 21 de octubre, la aerolínea empezó a mandar sus rutas por La Guajira y salir por la Isla de La Española para acometer el viaje sobr

e el Atlántico. Lo curioso es que la hora del vuelo de salida de Bogotá es de casi 1 hora y 30 minutos antes del incidente con el AVA011. ¿Air France sabía algo?

¿No les parece, por lo menos, curioso?

Saludos


No puede ser simple coincidencia. Ninguna aerolínea incurre en sobre costos caprichoso cambiando una ruta de esa manera, sin un motivo poderoso. Esta nueva revelación abre mas interrogantes. Evitar espacio aéreo Venezolano ? Algo sabían los Franceses sobre que la AMBV estaba en algo raro.

[Robert_]

¿Air France sabía algo?

Air France seguramente esta en complot contra Avianca?

¿No les parece, por lo menos, curioso?

si, como tambien que los dias proximos KLM en sus vuelos Cali-Amsterdam, salian por el mismo lugar

sobretodo que ese cambio de Air France fue mucho antes del incidente

Evitar espacio aéreo Venezolano ?

en realidad la aerolinea no evita del todo el espacio aereo Venezolano, porque en sus rutas saliendo de Paris, pasan por espacio Venezolano

Algo sabían los Franceses sobre que la AMBV estaba en algo raro.

asi como quiza sabian algo los dias 6,7,8 de julio, que tambien utilizaron esa ruta?.......

https://es.flightaware.com/live/flight/ ... /SKBO/LFPG
https://es.flightaware.com/live/flight/ ... /SKBO/LFPG
https://es.flightaware.com/live/flight/ ... /SKBO/LFPG

esos dias "hostigaron" a algun vuelo de Avianca en espacio Venezolano?


creo que es mas un tema tecnico, que de vez en cuando cambian esa ruta... KLM hacia Amsterdan tambien los cambio, sin embargo desde Europa a Colombia, sigue utilizando el espacio Venezolano

si la aerolinea se seinte en peligro, evita a toda costa el espacio aereo Venezolano, sin embargo los vuelos Paris-Maiquetia siguen, y los Paris-Bogota siguen utilizando el espacio Venezolano

[Andrés Eduardo González]

AVIANCA sigue usando su ruta de toda la vida porque consideró que las explicaciones dadas por el gobierno venezolano le satisfacieron...

[ltcol. solo]

saludo

Air France seguramente esta en complot contra Avianca?

De donde sale eso ? Nadie ha sugerido eso.

creo que es mas un tema tecnico, que de vez en cuando cambian esa ruta... KLM hacia Amsterdan tambien los cambio, sin embargo desde Europa a Colombia, sigue utilizando el espacio Venezolano

Si, pero no tanto. La ruta por Haiti esta 900 kms al Norte. semejante desvío no tiene justificación. A veces se cambia la ruta no para evitar inconvenientes sino buscando beneficios como cojer la jet stream que cruza el Atlantico, pero no haciendo un desvío de 900 kms , el costo anula los beneficios. Ahora bien, si Air France tomo o ha tomado esa ruta Norte con anterioridad, pues significa una ruta alterna por razones que habría que averiguar. Pero que la usaran en días previos y el día del incidente sigue dejando abierta la posibilidad de que algo sabia el Gov Frances y quería evitar algun incidente con la AMBV.

[americo]

alienigenas, reptilianos, la tierra es hueca, el hombre no viajo a la luna, el ruido marron y ahora el misterio de airfrance

[Andrés Eduardo González]

alienigenas, reptilianos, la tierra es hueca, el hombre no viajo a la luna, el ruido marron y ahora el misterio de airfrance

[ Imagen ]

Y falta otro misterio que intriga a toda la humanidad: ¿gente como usted cómo pueden elegir a alguien como Maduro y aguantárselo tanto?

Vamos, que de misterios anda llena la vida...

[Robert_]

Pero que la usaran en días previos y el día del incidente sigue dejando abierta la posibilidad de que algo sabia el Gov Frances y quería evitar algun incidente con la AMBV.

En ese caso, no solo el gobierno Frances, sino tambien el Aleman, que "ya sabia algo" desde dos dias antes del incidente, y Lufthansa en su vuelo 543 ya estaba tomando ese "desvio"

https://es.flightaware.com/live/flight/ ... /SKBO/EDDF

extrañamente el dia del incidente, si uso espacio aereo Venezolano

Ni hablar de Holanda, quien "sabia algo", y mando a KLM a "desviar" sus vuelos Cali-Amsterdam, pero solo saliendo de Colombia, porque los que salian de Europa seguian pasando por espacio Venezolano

y parece que el gobierno Frances, tuvo "tan mala" comunicación con airfrance que solo "evito algun incidente con la AMBV" en sus vuelos saliendo de Bogota, porque por ejemplo, los que salian de Paris seguian pasando por espacio Venezolano

Incluso, unas pocas horas luego del incidente de la AMBV con Avianca, Air France "se arriesgo" a pesar de lo que sabia el "gobierno Frances", y paso por espacio Venezolano en su vuelo 483 desde Lima a Paris

https://es.flightaware.com/live/flight/ ... /SPJC/LFPG

A veces se cambia la ruta no para evitar inconvenientes sino buscando beneficios como cojer la jet stream que cruza el Atlantico, pero no haciendo un desvío de 900 kms , el costo anula los beneficios. Ahora bien, si Air France tomo o ha tomado esa ruta Norte con anterioridad, pues significa una ruta alterna por razones que habría que averiguar.

bueno amigo, usted puede analizar como los dias 19 y 20, los vuelos por esa ruta (sobre Venezuela) estaban tardando mas de lo normal, pasaban de un promedio de 10hrs 5min a mas de 10 horas 30 min....... luego cuando se "desviaron" los promedios de tiempo se estabilizaron

quiza no sea la razon, pero por algo podemos comenzar

https://es.flightaware.com/live/flight/ ... /SKBO/LFPG

semejante desvío no tiene justificación

preguntale a las aerolineas, porque lo hacen de forma mas comun de lo que te imaginas

[Andrés Eduardo González]

La conclusión es que la ruta por Haití es más común de lo que parece (cuando se sale de Bogotá a Europa o Medio Oriente, no olvidar que ya hay una ruta a Istambul en Turquía), pero no es la ruta principal, la primaria es la que pasa por encima de Venezuela. La de Haití es una especie de ruta secundaria a usar en caso de eventualidades y que ya está contemplada por todas las aerolíneas con dicho fin.

[A54-]

alienigenas, reptilianos, la tierra es hueca, el hombre no viajo a la luna, el ruido marron y ahora el misterio de airfrance

[ Imagen ]

Y falta otro misterio que intriga a toda la humanidad: ¿gente como usted cómo pueden elegir a alguien como Maduro y aguantárselo tanto?

Vamos, que de misterios anda llena la vida...

esto es como cuando al maracucho de la rochela le decían comejobo y llegaba nene de casquillero y te dijeron comejobo!!!!!!!!! y el maracucho se quedaba cachado. y como reponde eso.

[americo]

alienigenas, reptilianos, la tierra es hueca, el hombre no viajo a la luna, el ruido marron y ahora el misterio de airfrance

[ Imagen ]

Y falta otro misterio que intriga a toda la humanidad: ¿gente como usted cómo pueden elegir a alguien como Maduro y aguantárselo tanto?

Vamos, que de misterios anda llena la vida...

vio que cuando usted se le acaba los argumnetos termina en el plano personal y depaso con observacione sridiculas sin sustento ? que sabe usted por quien vote yo ? que tiene que ver eso con el tema ? d everadd andres usted es de los poquitos foristas colombianos que considero medio decente, no me haga cambiar d eopinion es muy penosos que baje a ese nivel

En ese caso, no solo el gobierno Frances, sino tambien el Aleman, que "ya sabia algo" desde dos dias antes del incidente, y Lufthansa en su vuelo 543 ya estaba tomando ese "desvio"

https://es.flightaware.com/live/flight/ ... /SKBO/EDDF

sr robert creo que el asunto esta mas que claro con lo que ha salido en medios de informacion verces y lo que usted aqui ha traido, alla los que quieran seguir con sus teorias locas
los involucrados ya dieron sus pronunciamientos y el asunto esta mas que resuelto

[A54-]

Me gusta eso de que el incidente fue planeado por Venezuela para medir los tiempos del respuesta del Sisdan. Cual Sisdan? cuatro radades y tres pavos voladores. Sera que midieron fue la reacción del Sisben Tanto folclor en la patria del sagrado corazón alegra mis días y eso que no he entrado a leer el foro de Alias Santiagito, el boyaco de noble cuna vendido a la revolución castrista.

[Andrés Eduardo González]

Me gusta eso de que el incidente fue planeado por Venezuela para medir los tiempos del respuesta del Sisdan. Cual Sisdan? cuatro radades y tres pavos voladores. Sera que midieron fue la reacción del Sisben Tanto folclor en la patria del sagrado corazón alegra mis días y eso que no he entrado a leer el foro de Alias Santiagito, el boyaco de noble cuna vendido a la revolución castrista.

Y después me dicen esto:

vio que cuando usted se le acaba los argumnetos termina en el plano personal y depaso con observacione sridiculas sin sustento ? que sabe usted por quien vote yo ? que tiene que ver eso con el tema ? d everadd andres usted es de los poquitos foristas colombianos que considero medio decente, no me haga cambiar d eopinion es muy penosos que baje a ese nivel

Medio decente. Bueno, pues hay compatriotas suyos que me tienen en mejor estima, pero bueno, desde que usted llegó pues llegó en plan de que "tengo a Dios cogido de la chiva" y de ahí no lo baja nadie, tal vez por eso no estoy a su nivel.

Por cierto, A-54, el SISDAN no son 4 radares y 3 pavos voladores, pero bueno, mejor siga creyendo que son 4 radares y la FAC son 3 pavos, para nosotros mejor y ni se lo discuto, como decía Sun Tzu:

"No interrumpas a tu enemigo cuando está cometiendo un error"

Por cierto, me gustaría saber con qué argumentos es que nos dejan calladitos, porque no he visto el primero contundente. Y no salgan con el cuento de los medios (RCN ) que bien se sabe que de temas militares ni puerca idea. Eso sí, reprocho que esos se hayan tratado de dar de inteligentes al mostrar una ruta que sí es correcta pero de forma acomodada para salir avante en su noticia.

Así que si quieren argumentar, pues a hacerlo, o van a seguir con sus cosas en el "plano personal"...

[americo]

Por cierto, me gustaría saber con qué argumentos es que nos dejan calladitos, porque no he visto el primero contundente. Y no salgan con el cuento de los medios (RCN ) que bien se sabe que de temas militares ni puerca idea. Eso sí, reprocho que esos se hayan tratado de dar de inteligentes al mostrar una ruta que sí es correcta pero de forma acomodada para salir avante en su noticia.

argumentos pues robert expuso unos bien claros, estan las declaraciones tanto de avianca como del gobierno colombiano es mas del mismo gobierno venezolano y sobre RCN ahora dices que no saben nada de tema militares ! entonces para que traes la nota aqui y tratas de defenderla ? vamos calmate andres toma pausa y despues interviene

Y después me dicen esto:

y acaso te lo dije por lo que posteara A-54 ? no hermano lo hice por lo que suted mismo posteo no se haga le loquillo .

Así que si quieren argumentar, pues a hacerlo, o van a seguir con sus cosas en el "plano personal"

vamos andres sea un poquito mas creativo usted aqui fue que ante la falta de argumento empezo acusarme de chavista y cosas asi entonces vamos a ubicarnos

[Andrés Eduardo González]

Efectivamente Robert expuso unos argumentos muy buenos, los cuales acepté e incluso seguí indagando y hallando finalmente en donde jopos cometió el error RCN. Sin embargo, el punto se desvió sobre la ruta "falsa" de Air France y no seguimos ahondando en el caso de AVIANCA.

La nota la traje porque se veía convincente y estaba relacionada con el tema. Ya indagando después fue que nos dimos cuenta de la trampa de RCN. En ese momento no tenía las herramientas para refutar convincentemente la noticia de RCN, pero ya con ellas, no sólo se descubrió el amaño sino que además se encontró la realidad de esa ruta y se comparó contra la de las demás aerolíneas.

Eso es un argumento que sí sirve, el de Robert, porque no sólo mostró algo irreal sino que permitió o sirvió de herramienta para seguir ahondando en el meollo del asunto.