Trivial - Historia de la Humanidad hasta 1945
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reytuerto
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Trivial - Historia de la Humanidad hasta 1945
Arghhh! No me salió bien la búsqueda geográfica! Al menos está dentro de un radio de 3 horas en carro de Nimes!
La verdad nos hara libres
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Pickwick
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Por la A8 son alrededor de 280 Km. Por la A7 te pilla más lejos. A ver que lo mire ... 
326,5 Km.
Los de Michelin estiman (Via A54 A8):
Tiempo
02h53
con 02h30 por autopista
03h07 con 14 mn retrasos por tráfico saliendo a las 16h16
Si conduce Don Luisma te dan las uvas.
326,5 Km.Los de Michelin estiman (Via A54 A8):
Tiempo
02h53
con 02h30 por autopista
03h07 con 14 mn retrasos por tráfico saliendo a las 16h16
Si conduce Don Luisma te dan las uvas.
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Albertopus
- General de Cuerpo de Ejército
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Ná, un Nimes-Niza te lo hacían las legiones de César en tres cuartos de hora y sin haber desayunado...
Al turrón:
Una de mucho miedo y mucho crimen...
Esa máquina sirvió para cometer el primer delito de ese tipo de la Historia (y no es la quijada de un burro).
Saludos.
Al turrón:
Una de mucho miedo y mucho crimen...
Esa máquina sirvió para cometer el primer delito de ese tipo de la Historia (y no es la quijada de un burro).
Saludos.
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Albertopus
- General de Cuerpo de Ejército
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El delito del que hablo sólo ha sido posible por los avances tecnológicos de la "vida moderna".
La proliferación de este delito provocó la adopción de medidas preventivas y de seguridad por parte de las autoridades que hoy soportamos con normalidad.
La máquina que buscamos fue producida industrialmente y tuvo usos civiles y militares.
Saludos.
La proliferación de este delito provocó la adopción de medidas preventivas y de seguridad por parte de las autoridades que hoy soportamos con normalidad.
La máquina que buscamos fue producida industrialmente y tuvo usos civiles y militares.
Saludos.
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Luis M. García
- Almirante General
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Una lanza térmica, aka butrón. 
Qué gran vasallo, si hubiese buen señor...
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Pickwick
- Cabo
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Trivial - Historia de la Humanidad hasta 1945
Su Ilma. Revma. es como los de aquel pueblo usado en los chascarrillos, hace dos. Uno para entrar y otro para salir.Luis M. García escribió:butrón
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Albertopus
- General de Cuerpo de Ejército
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Estimados todos:
Más pistas:
- Volaba.
- Se fabricaron numerosas variantes de ese aparato.
- En su diseño tomó "prestados" conceptos y desarrollos de otros competidores.
- En una de esas máquinas se mató el pibe morocho cantarín.
Saludos.
La máquina que buscamos no fue el instrumento para cometer el delito, fue el lugar donde se cometió el delito.Luis M. García escribió:Una lanza térmica, aka butrón.
Más pistas:
- Volaba.
- Se fabricaron numerosas variantes de ese aparato.
- En su diseño tomó "prestados" conceptos y desarrollos de otros competidores.
- En una de esas máquinas se mató el pibe morocho cantarín.
Saludos.
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Gaspacher
- General
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- Ubicación: Hoy en mañolandia, mañana ya veremos
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El Ford trimotor "Tin Goose"
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Albertopus
- General de Cuerpo de Ejército
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¡Exacto!
El avión impulsado por la Ford, diseñado por William Bushnell Stout, con "inspiraciones" de los Junkers de la I GM y posteriores y de los Fokker de transporte.
Estos trimotores se emplearon con éxito en la década de los años 30 como aviones de transporte civil en América y otras zonas del mundo. Se diseñaron y emplearon algunos de los casi 200 aviones producidos por las FF.AA de varios países como aviones de transporte militar (p. ej. en las FARE, Fuerzas Aéreas de la República Española). Incluso, se pesó en el diseño de una variante capaz de ser usado como bombardero, que no llegó a producirse industrialmente.
(esta foto es del Santa Rosa, un Trimotor Ford, tomada en Perú una año después de los hechos que relato)
Uno de estos aviones sufrió el primer caso de SECUESTRO AÉREO conocido de la Historia.
En el Perú de 1931 se dio un periodo turbulento, con Juntas y Gobiernos cambiantes que se sucedieron tras la caída del golpista Sánchez Cerro. El 21 de febrero de 1931 un avión al servicio de la Pam American-Grace Airways de Peru (PANAGRA), al mando del piloto norteamericano Byron Rickards, se encontraba en Arequipa después de volar desde Lima. Fue abordado por los insurrectos contra Sánchez Cerro que quisieron tomar el control del avión, obligando al piloto a obedecer sus órdenes. El piloto se negó para sorpresa de los revolucionarios. El avión y el piloto quedaron retenidos por los revolucionarios hasta el día siguiente a la renuncia de Sánchez Cerro el 1 de marzo.
Los insurrectos que habían conseguido tomar el poder consintieron liberar al avión y al piloto a cambio de que éste volara hasta Lima con un miembro de la nueva Junta gobernante.
Así terminó el incidente.
Curiosamente el piloto fue víctima de otro secuestro aéreo muchos años después, cuando era comandante de un Boeing 707 de la Continental. Cuando estaba en el aeropuerto de El Paso el avión fue secuestrado por un padre y un hijo que quisieron llevar el avión a La Habana con la esperanza de que Castro les pagara una millonada por el avión. Ese secuestro terminó cuando la policía y el FBI destrozaron a tiros los neumáticos de las ruedas del avión e impidieron que despegara.
Otra curiosidad: Los Trimotor de Ford tuvieron bastantes accidentes mortales. Entre ellos el que ocurrió en Medellín, cuando Tri-Motor de la compañía SACO chocó contra otro trimotor de la SCADTA, provocando la muerte de Carlos Gardel, entre otros.
Así que la cosa queda así:
Xenophonte:8
Albertopus:7
Gaspacher:5
Nobunaga:3
reytuerto; 1
Pickwick: 1
Tu turno, Gaspacher.
Un saludo.
El avión impulsado por la Ford, diseñado por William Bushnell Stout, con "inspiraciones" de los Junkers de la I GM y posteriores y de los Fokker de transporte.
Estos trimotores se emplearon con éxito en la década de los años 30 como aviones de transporte civil en América y otras zonas del mundo. Se diseñaron y emplearon algunos de los casi 200 aviones producidos por las FF.AA de varios países como aviones de transporte militar (p. ej. en las FARE, Fuerzas Aéreas de la República Española). Incluso, se pesó en el diseño de una variante capaz de ser usado como bombardero, que no llegó a producirse industrialmente.
(esta foto es del Santa Rosa, un Trimotor Ford, tomada en Perú una año después de los hechos que relato)
Uno de estos aviones sufrió el primer caso de SECUESTRO AÉREO conocido de la Historia.
En el Perú de 1931 se dio un periodo turbulento, con Juntas y Gobiernos cambiantes que se sucedieron tras la caída del golpista Sánchez Cerro. El 21 de febrero de 1931 un avión al servicio de la Pam American-Grace Airways de Peru (PANAGRA), al mando del piloto norteamericano Byron Rickards, se encontraba en Arequipa después de volar desde Lima. Fue abordado por los insurrectos contra Sánchez Cerro que quisieron tomar el control del avión, obligando al piloto a obedecer sus órdenes. El piloto se negó para sorpresa de los revolucionarios. El avión y el piloto quedaron retenidos por los revolucionarios hasta el día siguiente a la renuncia de Sánchez Cerro el 1 de marzo.
Los insurrectos que habían conseguido tomar el poder consintieron liberar al avión y al piloto a cambio de que éste volara hasta Lima con un miembro de la nueva Junta gobernante.
Así terminó el incidente.
Curiosamente el piloto fue víctima de otro secuestro aéreo muchos años después, cuando era comandante de un Boeing 707 de la Continental. Cuando estaba en el aeropuerto de El Paso el avión fue secuestrado por un padre y un hijo que quisieron llevar el avión a La Habana con la esperanza de que Castro les pagara una millonada por el avión. Ese secuestro terminó cuando la policía y el FBI destrozaron a tiros los neumáticos de las ruedas del avión e impidieron que despegara.
Otra curiosidad: Los Trimotor de Ford tuvieron bastantes accidentes mortales. Entre ellos el que ocurrió en Medellín, cuando Tri-Motor de la compañía SACO chocó contra otro trimotor de la SCADTA, provocando la muerte de Carlos Gardel, entre otros.
Así que la cosa queda así:
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Tu turno, Gaspacher.
Un saludo.
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Gaspacher
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- Ubicación: Hoy en mañolandia, mañana ya veremos
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Una muy facilita
Fortaleza española
Fortaleza española
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Albertopus
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Trivial - Historia de la Humanidad hasta 1945
¿Una fortaleza española?.... La capacidad para sobrevivir al ferragosto y al bombardeo de reggaeton mediante la ingesta de volúmenes ingentes de cerveza y de tapitas empanadas con arena de playa del chiringuito de refugio más próximo.
Eso o el castillo de la Mota en Medina del Campo.
Saludos.
Eso o el castillo de la Mota en Medina del Campo.
Saludos.
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Pickwick
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Trivial - Historia de la Humanidad hasta 1945
Donde los chinos. El fuerte de San Salvador, en el puerto de Keelung (Taiwán).
https://www.antena3.com/noticias/cultur ... 55699.html
https://www.antena3.com/noticias/cultur ... 55699.html
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Gaspacher
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Situada en la península ibérica
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Luis M. García
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reytuerto
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