Ejército del Perú
- JRIVERA
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General de Ejército Ronald Emilio Hurtado Jiménez, Comandante General del Ejército
El flamante Comandante General del Ejército es oficial del arma de Artillería, integrante de la promoción de la Escuela Militar de Chorrillos “Héroes de la Guerra del Pacífico” (1980). Al ascender al grado de general de división en el 2012, actuó como Jefe del Comando Especial del Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM).
Despedida del General de Ejército Ricardo Moncada Novoa.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
- GRUMO
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Ejército del Perú
Deseo el mayor de los éxitos al General Hurtado. Un señor oficial general que es un verdadero ejemplo
Grumo
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¡Somos o no pilotos de combate!.... ya, que nos den otra misión y salimos 3 o 4 fierros, rasanteamos hasta donde podamos y si nos van tumbando.... nos tumbaron pues.... pero por lo menos uno llega y rompe.... así no regresemos los demás.... total para eso nos hemos formado, para eso estamos preparados, y si vamos a morir.... bueno nos inmolamos por la patria, es la oportunidad de demostrar lo que somos y valemos”. Coronel FAP Marco Antonio Schenone Oliva , piloto muerto en el Cenepa
- JRIVERA
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Destituyen a jefe del Ejército por pago irregular a Antauro Humala
Por el pago irregular de 70.000 nuevos soles que habría recibido Antauro Humala Tasso.
Se podía esperar cualquier otra cosa, pero lo ocurrido en el revelo del CGE es bochornoso.
Saludos,
JRIVERA
Por el pago irregular de 70.000 nuevos soles que habría recibido Antauro Humala Tasso.
Se podía esperar cualquier otra cosa, pero lo ocurrido en el revelo del CGE es bochornoso.
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- comando_pachacutec
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En el curso hay un instructor Argentino... viene el Gral Chiabra para exponer sobre el conflicto del Cenepa y suelta por ahí que "los argentinos perdieron la guerra de las Malvinas por idiotas" (y algo mas). Resultado: todos jalados en el Exam.
Jajajajajajaja
Análisis y critica!
Análisis y criticaaaaa
JAJAJAJAJAJA
Jajajajajajaja
Análisis y critica!
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JAJAJAJAJAJA
"SER Y NO PARECER"
El Comando Nunca Muere
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Mas preocupado que Infante en bote
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- JRIVERA
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Rosoboronexport entregara al Perú los primeros 8 MI-171Sh-P en Noviembre
Las entregas de los 24 helicópteros de combate Mi-171Sh-P Hip H adquiridos para la Brigada de Aviación del Ejercito avanza de acuerdo a lo programado. En FIDAE 2014 hemos podido confirmar que los 8 aparatos serán entregados a inicios de noviembre e inmediatamente embarcados al Perú para ser presentados oficialmente durante el Día del Ejército, que se conmemora el 9 de diciembre. De acuerdo información extraoficial, los otros 16 aparatos serán entregados en 2015.
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=688
Que rápido pasa el tiempo o mejor dicho no hay fecha que no llegue o plazo que no se cumpla.
Saludos,
JRIVERA
Las entregas de los 24 helicópteros de combate Mi-171Sh-P Hip H adquiridos para la Brigada de Aviación del Ejercito avanza de acuerdo a lo programado. En FIDAE 2014 hemos podido confirmar que los 8 aparatos serán entregados a inicios de noviembre e inmediatamente embarcados al Perú para ser presentados oficialmente durante el Día del Ejército, que se conmemora el 9 de diciembre. De acuerdo información extraoficial, los otros 16 aparatos serán entregados en 2015.
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=688
Que rápido pasa el tiempo o mejor dicho no hay fecha que no llegue o plazo que no se cumpla.
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JRIVERA
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- christian
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En el curso hay un instructor Argentino... viene el Gral Chiabra para exponer sobre el conflicto del Cenepa y suelta por ahí que "los argentinos perdieron la guerra de las Malvinas por idiotas" (y algo mas). Resultado: todos jalados en el Exam.
Jajajajajajaja
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Estimado Comando.
Me imagino que dio algun fundamento para semejante salida o simplemente fue por que si y punto ???? ..................... y ademas habia un Argentino , como le debe haber ardido el .....
Ahora todos tenemos claro que hubieron desciciones discutiblres por parte del alto mando Argentino, pero tambien se vieron cosas buenas .......... ahora de que Galtieri era idiota eso no se discute .
Saludos cordiales
.............. fin del comunicado.
- comando_pachacutec
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Ejército del Perú
christian escribió:Estimado Comando.
Me imagino que dio algun fundamento para semejante salida o simplemente fue por que si y punto ???? ..................... y ademas habia un Argentino , como le debe haber ardido el .....
Ahora todos tenemos claro que hubieron desciciones discutiblres por parte del alto mando Argentino, pero tambien se vieron cosas buenas .......... ahora de que Galtieri era idiota eso no se discute
Saludos cordiales
Claro, estaba hablando sobre el Comando y como los OO deben de estar preparados para tomar decisiones cuando encuentran desorganizacion. Hablaba del Cenepa y ponía ejemplos de otras casos de guerra. Durante la exposición hizo una intervención sobre el caso Malvinas, que para cerrarlo con su extravagancia innata, les saco al fresco los errores y porque habían dejado que se den.
Obvio, el Arg se puso de todos los colores y de ahí nos jalo a todos. No dijo nada sobre lo dicho por el Gral ni de su persona, porque a finales, tenia razón. Pero como saltaron unas risas en la expo... saco el lapicero rojo para corregir. El Arg es un capo a todo esto.
La cereza en la torta fue "Pero no, no hay que ser mezquinos con nuestros "hermanos" (con media sonrisa) argentinos... siiii, si nos ayudaron el 95!... les vendieron fusiles de porquería al enemigo"
Por ejemplo es interesante escuchar al Gral Chiabra exponiendo sobre los errores del Ecuador teniendo la ventaja en el Cenepa y como perdieron su oportunidad. Escucharlo decir "Si yo hubiera estado al comando de las tropas EE yo hubiera hecho esto y esto y me quedaba con el Valle y la historia hubiera sido diferente"
Saludos
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- christian
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La cereza en la torta fue "Pero no, no hay que ser mezquinos con nuestros "hermanos" (con media sonrisa) argentinos... siiii, si nos ayudaron el 95!... les vendieron fusiles de porquería al enemigo"
Y visteeee, entonces todo OK con la ayuda Argentina al Peru en el Cenepa , si fue una accion coordinada para "mal equipar" al enemigo y asi contribuir a la causa Peruana ..............
Por ejemplo es interesante escuchar al Gral Chiabra exponiendo sobre los errores del Ecuador teniendo la ventaja en el Cenepa y como perdieron su oportunidad. Escucharlo decir "Si yo hubiera estado al comando de las tropas EE yo hubiera hecho esto y esto y me quedaba con el Valle y la historia hubiera sido diferente"
Interesante la postura del Gral Chiabra, ¿se puede saber algun detalle adicional??.
Saludos cordiales
.............. fin del comunicado.
- JRIVERA
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Ejército del Perú
Para dar apreciaciones sobre la Guerra del CENEPA, hay un tema abierto en Historia MIlitar.
Mantengamos el Orden.
Saludos,
JRIVERA
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Saludos,
JRIVERA
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- JRIVERA
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Perú inspecciona las ametralladoras M-134D adquiridas a Dillon Aero
El Ejército del Perú ha enviado a Estados Unidos durante una semana a siete personas para inspeccionar la calidad y las características técnicas de 21 ametralladoras rotatorias M-134D compradas en 2013.
Las ametralladoras tipo Gatling disponen de seis barriles rotatorios, los que se turnan a una gran velocidad para expeler municiones calibre 7.62x51-mm hasta distancias aproximadas de mil metros.
El contrato firmado entre las partes estipula que el fabricante impartirá capacitación a seis especialistas peruanos sobre las características técnicas, el uso adecuado, el mantenimiento y el almacenaje de las ametralladoras M-134D en sus instalaciones.
Estas son muy aparte de las adquiridas por la MGP para sus hovercraft. Estas ametralladoras han sido adquiridas para los MI-17 que operan en el VRAEM.
Saludos,
JRIVERA
El Ejército del Perú ha enviado a Estados Unidos durante una semana a siete personas para inspeccionar la calidad y las características técnicas de 21 ametralladoras rotatorias M-134D compradas en 2013.
Las ametralladoras tipo Gatling disponen de seis barriles rotatorios, los que se turnan a una gran velocidad para expeler municiones calibre 7.62x51-mm hasta distancias aproximadas de mil metros.
El contrato firmado entre las partes estipula que el fabricante impartirá capacitación a seis especialistas peruanos sobre las características técnicas, el uso adecuado, el mantenimiento y el almacenaje de las ametralladoras M-134D en sus instalaciones.
Estas son muy aparte de las adquiridas por la MGP para sus hovercraft. Estas ametralladoras han sido adquiridas para los MI-17 que operan en el VRAEM.
Saludos,
JRIVERA
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- Anderson
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JRIVERA escribió: Estas ametralladoras han sido adquiridas para los MI-17 que operan en el VRAEM.
Estimado J,
La idea es instalar una o dos ametralladoras por helo?
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- GRUMO
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Este tipo de adquisiciones son las llamadas Frankeisten
Lo helios de combate y de apoyo de combate ya vienen con todo instalado. Para abaratar costos (ingenuamente hablando), se compra lo básico y sobre eso se va armando las necesidades. Al final, no sirve de mucho y el precio "curiosamente" resulta mayor sin soporte técnico adecuado
Grumo
Lo helios de combate y de apoyo de combate ya vienen con todo instalado. Para abaratar costos (ingenuamente hablando), se compra lo básico y sobre eso se va armando las necesidades. Al final, no sirve de mucho y el precio "curiosamente" resulta mayor sin soporte técnico adecuado
Grumo
¡Somos o no pilotos de combate!.... ya, que nos den otra misión y salimos 3 o 4 fierros, rasanteamos hasta donde podamos y si nos van tumbando.... nos tumbaron pues.... pero por lo menos uno llega y rompe.... así no regresemos los demás.... total para eso nos hemos formado, para eso estamos preparados, y si vamos a morir.... bueno nos inmolamos por la patria, es la oportunidad de demostrar lo que somos y valemos”. Coronel FAP Marco Antonio Schenone Oliva , piloto muerto en el Cenepa
- comando_pachacutec
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Un saludo a todos los integrantes del Arma que con sus fuegos y poderoso estruendo hacen temblar de terror al enemigo y aplanan el terreno para la victoria! Arma de Bolognesi y de Inclan! Viva la poderosa! Destructora! Telurica y Catastrofica Arma de Artilleria!
https://www.youtube.com/watch?v=uoTx32Zyj1o
FELIZ DÍA A TODOS LOS INTEGRANTES DEL VIVO ROJO!
FELIZ DÍA GRUMO!
FELIZ DÍA BEDSTEFAR!(ojala este bien escrito)
https://www.youtube.com/watch?v=uoTx32Zyj1o
FELIZ DÍA A TODOS LOS INTEGRANTES DEL VIVO ROJO!
FELIZ DÍA GRUMO!
FELIZ DÍA BEDSTEFAR!(ojala este bien escrito)
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Gracias hermano Comando
¡Somos o no pilotos de combate!.... ya, que nos den otra misión y salimos 3 o 4 fierros, rasanteamos hasta donde podamos y si nos van tumbando.... nos tumbaron pues.... pero por lo menos uno llega y rompe.... así no regresemos los demás.... total para eso nos hemos formado, para eso estamos preparados, y si vamos a morir.... bueno nos inmolamos por la patria, es la oportunidad de demostrar lo que somos y valemos”. Coronel FAP Marco Antonio Schenone Oliva , piloto muerto en el Cenepa
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Ejército del Perú
El Ejército de Perú evalúa camiones rusos Kamaz
En el marco del “Programa de Mejoramiento de la Capacidad de los Vehículos de Transporte del Ejercito del Perú”, que contempla la adquisición para el periodo 2014-2016 de al menos 1.600 vehículos de exploración y reconocimiento, de transporte y camiones 4x4, 6x6 y 8x8, así como aljibes, plataformas de transporte, talleres de mantenimiento y de recuperación y transporte de combustible, el Ejército del Perú estaría evaluando, entre otras, una propuesta de la corporación estatal rusa Rosoboronexport de cara al suministro de un lote inicial de 400 camiones militares Kamaz 4326 (4x4), 43114 y 65224 (6x6) y 63501 (8x8), así como aljibes de las series ACPT-660655 y ACPT-16, y de transporte de combustible ATZ-66062 y ATZ-20.
El KAMAZ 4326 (4x4) tiene una longitud de 7.96 m, un ancho de 2.5 m. y una altura de 3.10 m, siendo su peso a plena carga de 12.3 ton. Está propulsado por un motor diesel 740.31-240 (Euro 2) de 260 HP, que le confiere una velocidad de 80 km/h. Está diseñado para sortear pendientes de 60° y gradientes de entre 20° y 36°, cruzar vados de 1,75 m. sin preparación alguna y transportar – además de un conductor y dos pasajeros en la cabina – unas 4 ton. de carga.
En cambio, el Kamaz 43114 (6x6) – de similares características al 4326 en cuanto a dimensiones y propulsión - tiene un peso en combate de 17 ton. Su capacidad de carga, bien personal o pertrechos, es de 6 ton. y la de remolque de 12 ton. El Kamaz 43118 (6x6) es una versión mejorada con 8.85 m. de longitud, 2.5 m. de ancho y una altura de 3.11 m. En este caso, la planta motriz es un 740.30-260 de 300 HP por lo que alcanza una velocidad de 90 km/h. Su peso en combate es de 21.6 ton. (de las que 10 corresponden a la carga útil) y la de remolque de 12 ton.
Por último, el Kamaz 63501 (8x8) – propulsado por un 740.50-360 de 360 HP – tiene una longitud de 9.86 m. y un peso en combate de 26 ton. Puede transportar hasta 14 ton. y su capacidad de remolque es de 15 ton. La línea de vehículos aljibes de las series ACPT-660655 y ACPT-16 – sobre los chasis de los KAMAZ 43118 y 65224 - pueden transportar, respectivamente, 8,700 y 16,000 litros de agua; mientras que los transportes de combustible ATZ-66062 y ATZ-20 pueden transportar 11,200 y 18,000 litros de diversos carburantes. De acuerdo a información extraoficial, el Programa Compensaciones Industriales y Sociales (Offset) incluiría, entre otros, una Planta de Ensamblaje de unos 4,000 m y un Centro de Mantenimiento y Reparación.
Actualmente, el Ejercito del Perú opera una amplia variedad de modelos de camiones 4x4 y 6x6 de la más diversa procedencia, que hacen que la logística sea sumamente complicada y que incluye, entre otros, a los M-325 Commandcar y M-462 ABIR, Mercedes Benz-Unimog, KrAZ 255B, MAN 600, White M-35/36 Reo y ZIL-151. Además, entre 2009-2012 se han incorporado unos 150 del Tipo Beiben 2528, Dong Feng EQ-1180/EQ-2100 y Shaanxy Steyr SX-190 - que reportan constantes fallas y problemas de mantenimiento – y 80 Iveco 4110 de 4.3 ton, que no estarían a la altura de los requerimientos operacionales.
Saludos,
JR
En el marco del “Programa de Mejoramiento de la Capacidad de los Vehículos de Transporte del Ejercito del Perú”, que contempla la adquisición para el periodo 2014-2016 de al menos 1.600 vehículos de exploración y reconocimiento, de transporte y camiones 4x4, 6x6 y 8x8, así como aljibes, plataformas de transporte, talleres de mantenimiento y de recuperación y transporte de combustible, el Ejército del Perú estaría evaluando, entre otras, una propuesta de la corporación estatal rusa Rosoboronexport de cara al suministro de un lote inicial de 400 camiones militares Kamaz 4326 (4x4), 43114 y 65224 (6x6) y 63501 (8x8), así como aljibes de las series ACPT-660655 y ACPT-16, y de transporte de combustible ATZ-66062 y ATZ-20.
El KAMAZ 4326 (4x4) tiene una longitud de 7.96 m, un ancho de 2.5 m. y una altura de 3.10 m, siendo su peso a plena carga de 12.3 ton. Está propulsado por un motor diesel 740.31-240 (Euro 2) de 260 HP, que le confiere una velocidad de 80 km/h. Está diseñado para sortear pendientes de 60° y gradientes de entre 20° y 36°, cruzar vados de 1,75 m. sin preparación alguna y transportar – además de un conductor y dos pasajeros en la cabina – unas 4 ton. de carga.
En cambio, el Kamaz 43114 (6x6) – de similares características al 4326 en cuanto a dimensiones y propulsión - tiene un peso en combate de 17 ton. Su capacidad de carga, bien personal o pertrechos, es de 6 ton. y la de remolque de 12 ton. El Kamaz 43118 (6x6) es una versión mejorada con 8.85 m. de longitud, 2.5 m. de ancho y una altura de 3.11 m. En este caso, la planta motriz es un 740.30-260 de 300 HP por lo que alcanza una velocidad de 90 km/h. Su peso en combate es de 21.6 ton. (de las que 10 corresponden a la carga útil) y la de remolque de 12 ton.
Por último, el Kamaz 63501 (8x8) – propulsado por un 740.50-360 de 360 HP – tiene una longitud de 9.86 m. y un peso en combate de 26 ton. Puede transportar hasta 14 ton. y su capacidad de remolque es de 15 ton. La línea de vehículos aljibes de las series ACPT-660655 y ACPT-16 – sobre los chasis de los KAMAZ 43118 y 65224 - pueden transportar, respectivamente, 8,700 y 16,000 litros de agua; mientras que los transportes de combustible ATZ-66062 y ATZ-20 pueden transportar 11,200 y 18,000 litros de diversos carburantes. De acuerdo a información extraoficial, el Programa Compensaciones Industriales y Sociales (Offset) incluiría, entre otros, una Planta de Ensamblaje de unos 4,000 m y un Centro de Mantenimiento y Reparación.
Actualmente, el Ejercito del Perú opera una amplia variedad de modelos de camiones 4x4 y 6x6 de la más diversa procedencia, que hacen que la logística sea sumamente complicada y que incluye, entre otros, a los M-325 Commandcar y M-462 ABIR, Mercedes Benz-Unimog, KrAZ 255B, MAN 600, White M-35/36 Reo y ZIL-151. Además, entre 2009-2012 se han incorporado unos 150 del Tipo Beiben 2528, Dong Feng EQ-1180/EQ-2100 y Shaanxy Steyr SX-190 - que reportan constantes fallas y problemas de mantenimiento – y 80 Iveco 4110 de 4.3 ton, que no estarían a la altura de los requerimientos operacionales.
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