Interesante la proposición de unas CB-90 para las TGF y Marina. Definitivamente el modelo se aplica muy bien a las necesidades de la isla. La “Flecha” también sería algo a tomar en cuenta si se trata de ahorrar dinero aunque no creo que cuenten con la tecnología y capacidades de las CB. Habría que alterar substancialmente el diseño de las Flechas para hacerlas algo parecido a las CB o simplemente fabricar algún nuevo modelo en Cuba que se parezca a esas patrulleras suecas.
Aquí un par de videos donde se ve la CB-90.
Este primero se trata de un video promoción y a partir del minuto 2:30 sale una lancha diferente y más pequeña denominada “Enforcer-2.” Se parece a la Flecha cubana lo cual deja demostrar que tiene cualidades muy diferentes por lo que tendría que ser altamente modificado el modelo cubano actual si se quisiera hacer algo similar a las CB-90.
http://www.youtube.com/watch?v=FoPmVuXqENM
Este segundo video es solamente de la CB esta vez operando en la marina de Brasil. Se muestra en el Amazonas con abundante vegetación en un ambiente tropical muy parecido al de Cuba. Se demuestra la facilidad con la cual puede maniobrar y negociar obstáculos fluviales esta embarcación. Ideal para las zonas costeras de la isla donde abundan cayos y manglares. Noten como esta artillada con una calibre 50 controlada electrónicamente desde el interior de la embarcación además de portar tropas de asalto.
http://www.youtube.com/watch?v=UzahnbsKRL0
Marina de Guerra Revolucionaria
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Amaya
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siochy
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Saludos foristas.
Estimado Amaya. El tema de los buques de patrullaje de la MGR ha ido variando con el paso de los años, en el mejor momento, década de los ´80, el Balance Militar los estimaba así
1978---18 buques.
1979---14 buques.
1980---14 buques.
1981---12 buques.
1982---10 buques.
Para el año 89 - 90 la misma fuente hablaba de 58 buques de combate y vigilancia costera.
Lo que pasa es que muchos buques viejos fueron reemplazados por unidades navales más modernas. El Período Especial hizo un impacto muy fuerte en la MGR.
Actualmente las unidades navales que se emplean para este cometido son:
- Lancha patrullera P-205P, las "Stenka", clase "Tarantul".
- Lancha "Flecha" P-176.
...y si pudiera subir una fotografía estaría genial.
Si me manda la dirección de email le puedo complacer.
Acerca de lo que está haciendo el viejo amigo Ecuatoriano (claro, el no puede acordarse de mi, pues lo conocí hace años cuando me llamaba acá con otro nombre). Me gustaría leer con calma el trabajo, quizás pueda aportar fotos y alguno que otra "historia" pues solo me consta por el testimonio de un marinero que me la contó, o sea, no está demostrada.
Mis fotos de "Foxtroot" cubanos son en blanco y negro, de publicaciones especializadas cubanas.
Por demás, recomendarle la entrevista al vicealmirante Pedro Pérez en Secretos de Generales, que menciona algo del tema.
Atentamente.
Siochy.
Estimado Amaya. El tema de los buques de patrullaje de la MGR ha ido variando con el paso de los años, en el mejor momento, década de los ´80, el Balance Militar los estimaba así
1978---18 buques.
1979---14 buques.
1980---14 buques.
1981---12 buques.
1982---10 buques.
Para el año 89 - 90 la misma fuente hablaba de 58 buques de combate y vigilancia costera.
Lo que pasa es que muchos buques viejos fueron reemplazados por unidades navales más modernas. El Período Especial hizo un impacto muy fuerte en la MGR.
Actualmente las unidades navales que se emplean para este cometido son:
- Lancha patrullera P-205P, las "Stenka", clase "Tarantul".
- Lancha "Flecha" P-176.
...y si pudiera subir una fotografía estaría genial.
Si me manda la dirección de email le puedo complacer.
Acerca de lo que está haciendo el viejo amigo Ecuatoriano (claro, el no puede acordarse de mi, pues lo conocí hace años cuando me llamaba acá con otro nombre). Me gustaría leer con calma el trabajo, quizás pueda aportar fotos y alguno que otra "historia" pues solo me consta por el testimonio de un marinero que me la contó, o sea, no está demostrada.
Mis fotos de "Foxtroot" cubanos son en blanco y negro, de publicaciones especializadas cubanas.
Por demás, recomendarle la entrevista al vicealmirante Pedro Pérez en Secretos de Generales, que menciona algo del tema.
Atentamente.
Siochy.
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ecuatoriano
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siochy
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Saludos foristas.
Estimado Ecuatoriano, tendría que enviarte esas fotos por email para que las coloques, en cuanto a la entrevista del vicealmirante te pongo el fragmento que te decía:
LB:-. ¿Dónde estudió?
PPB:-. En Cuba y en la Unión Soviética. En este último país permanecí dos años en escuela superior de guerra en Leningrado y otros dos años en un curso de recalificación como submarinista en Riga.
Este curso, en la antigua URSS, nos ayudó a asimilar y perfeccionar nuevas técnicas en el manejo de los submarinos.
LB:-. ¿Qué se siente cuando se está dentro de un submarino?
PPB:-. Tremenda seguridad.
LB:-. ¿Por qué esa seguridad?
PPB:-. Después que se estudia a los submarinos y se conocen, usted se percata de que el submarino es uno de los medios de navegación más seguros que existe y fundamentalmente desde el punto de vista combativo tiene posibilidades de atacar al enemigo de forma sorpresiva.
Además, tiene mucha vitalidad, capacidad de sumergirse y emerger, o sea, está diseñado para eso, y las condiciones y posibilidades de realizar el salvamento de un submarino son muy fuertes.
Al estar bajo el agua tiene la posibilidad de realizar por emergencia el salvamento.
Los compartimentos son completamente herméticos y esto le da una posibilidad muy superior de no hundirse en relación con los buques de superficie.
Atentamente.
Siochy.
Estimado Ecuatoriano, tendría que enviarte esas fotos por email para que las coloques, en cuanto a la entrevista del vicealmirante te pongo el fragmento que te decía:
LB:-. ¿Dónde estudió?
PPB:-. En Cuba y en la Unión Soviética. En este último país permanecí dos años en escuela superior de guerra en Leningrado y otros dos años en un curso de recalificación como submarinista en Riga.
Este curso, en la antigua URSS, nos ayudó a asimilar y perfeccionar nuevas técnicas en el manejo de los submarinos.
LB:-. ¿Qué se siente cuando se está dentro de un submarino?
PPB:-. Tremenda seguridad.
LB:-. ¿Por qué esa seguridad?
PPB:-. Después que se estudia a los submarinos y se conocen, usted se percata de que el submarino es uno de los medios de navegación más seguros que existe y fundamentalmente desde el punto de vista combativo tiene posibilidades de atacar al enemigo de forma sorpresiva.
Además, tiene mucha vitalidad, capacidad de sumergirse y emerger, o sea, está diseñado para eso, y las condiciones y posibilidades de realizar el salvamento de un submarino son muy fuertes.
Al estar bajo el agua tiene la posibilidad de realizar por emergencia el salvamento.
Los compartimentos son completamente herméticos y esto le da una posibilidad muy superior de no hundirse en relación con los buques de superficie.
Atentamente.
Siochy.
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siochy
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Por un lamentable error te mandé el email con las fotos de Ecuatoriano, si puedes, por favor, súbelas acá en el FMG y no te preocupes que pronto te mando las que habías solicitado.
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ecuatoriano
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ecuatoriano
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siochy
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Saludos foristas.
¡¡¡Ayúdenme!!!
Solo puedo ver los mensajes míos y de los demás foristas desde la opción Revisar Tema.
¡Gracias amigo Amaya! ¡Que bien quedaron las fotos! Ahora tengo que mandarte las que tú querías. Estimado Ecuatoriano, esas eran las fotos que yo te quería mandar, si quieres te las mando al correo que me mandaste en MP.
Los "Foxtroot" tuvieron numeración, en lo del nombre me paso. Por cierto, ambas se tomaron de revistas Verde Olivo.
Atentamente.
Siochy.
¡¡¡Ayúdenme!!!
Solo puedo ver los mensajes míos y de los demás foristas desde la opción Revisar Tema.
¡Gracias amigo Amaya! ¡Que bien quedaron las fotos! Ahora tengo que mandarte las que tú querías. Estimado Ecuatoriano, esas eran las fotos que yo te quería mandar, si quieres te las mando al correo que me mandaste en MP.
Los "Foxtroot" tuvieron numeración, en lo del nombre me paso. Por cierto, ambas se tomaron de revistas Verde Olivo.
Atentamente.
Siochy.
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