Fuerza Aérea Colombiana

[ALEXC]

para un avión tan desfasado desde el punto de vista tecnológico

Su célula y motor sin son desfasados pero su electrónica y armas y sistemas de soporte de misión no son para nada desfasados mucho menos las suite de EW que se le integro... ¿ o te parece desfasado un sistema de HMD como el TARGO ??... ¿¿ o un misil WVR como el Python -5 ??... Litening III ???... Spice 1000 ?? .... esos son unos de los sistemas "desfasados" que tiene el Kfir.

Simulador para algo tan antiguo, no tiene mucho sentido, o peor, el sentido es que este medio ya tan desfasado

El Centro de entrenamiento táctico que acaba de inaugurar la FAC, permite la integración de cualquier tipo de simulador de avión caza... no es exclusivo para el Kfir, ni desaparecerá cuando ya no haya más Kfir en la FAC.

[spooky]

tanto alboroto por esto ?

https://scontent.fbga1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5A558EF7

Hay que leer...

El simulador de entrenamiento, único en el mundo, cuenta con 4 cabinas de Kfir tipo domo, 20 estaciones virtuales y un software para la simulación de los sistemas propios de la aeronave

Las de la fotos que usted trae son las estaciones virtuales, no las 4 cabinas tipo domo.

[ltcol. solo]

tanto alboroto por esto ?

https://scontent.fbga1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5A558EF7

Es el Elbit Skybreaker Mission Training Center
Se le vieron las costuras como siempre. Y mire en google como es el Simulador Elbit Skybreaker multi cabina para que le de mas roncha.

[ltcol. solo]

saludos

Hay dos tipos de entrenamiento para un Piloto de Combate. Primero aprende a volar el avión. Segundo tiene que aprender a usarlo como arma efectivamente. Obviamente en la primera fase es indispensable volar en el avión. Eso varia de país a país, pero mas o menos es un 70% simulador 30% avión. La segunda fase perfectamente puede ser un 90% simulador 10% avión.

La ventaja de volar cualquier misión/perfil en el simulador es lo que es invaluable. Y ahí es donde la FAC tiene un ventaja inmensa. Se podrá imaginar los costos de un ejercicio de combate aéreo en los Su 30, y la comedera de horas de vuelo.

[ALEXC]

Bueno, en realidad es que estás "modernidades" también están todas presentes en los Mikinhos de la FAB.

Exacto...y esos sistemas "desfasados" que hoy tienen sus F-5 de la FAB - que son prácticamente los mismos sistemas que hoy tiene el Kfi de la FAC- le permitirán una transición más fácil a los pilotos de Brasil al modelo Gripen ... para mi desfasado es otra cosa:

Para mi desfasado es un piloto que en la actualidad vuele en un avión que no tenga la posibilidad de desarrollar un ejercicio de combate más allà del alcance visual, porque no tiene un radar de exploración o un misil BVR integrado a su avión para hacerlo... o que no pueda desarrollar ejercicios de dogfight con misiles WVR de quinta generación asociados con un HMD para esclavizar el blanco... o que el piloto no cuente en su aeronave con sistemas de armas Stand-off y por ese motivo no pueda desarrollar ejercicios para golpear blancos por fuera del alcance de los SAM que brindan cobertura.... o que su avión no tenga integrado un sistema de designación de blancos por láser para entregar LGBs ; o simplemente un piloto de caza que todavía vuele en una cabina llena de relojitos sin sistemas de aviónica digital como el UFCP, MDP, EGI y MFCD.

Un piloto que en la actualidad vuele en un avión caza con todas estas falencias, si está volando en una plataforma desfasada. Por ahora y mientras llega una plataforma de mayores capacidades a la FAC, los pilotos de la FAC a pesar que el Kfir como plataforma aérea (célula- motor) está desfasada, el cachorrito tiene una aviónica, unos sistemas de armas y unos sistemas de soporte de Misión que le permiten a nuestros pilotos estar actuales a pesar de no poder hacer la cobra de pugachev con la "Kafeterita"

Yo espero que al igual que sus pilotos, los pilotos de la FAC puedan en un futuro no tan lejano subirse en un avión caza con mejor performance que el kfir y estoy seguro que la transición les será menos compleja porque ya pudieron hacerse a una doctrina en muchas de las áreas del combate aéreo gracias a los sistemas que tiene el Kfir... así como ustedes lo harán pasando del F-5 al Gripen.

[QAP]

Agregando a lo dicho por ALEXC, la inversión más importante hecha a los Kfir a partir de la experiencia en los ejercicios Red Flag 2012 consiste en la instalación de la moderna suit EW que provee al avión nuevas capacidades activas y pasivas.

Dos grandes debilidades se evidenciaron durante dichos ejercicios: Limitada capacidad para detectar a tiempo amenazas tierra-aire y limitadas capacidades ECM/ECCM (en realidad nulas si se tiene en cuenta que dicho aspecto fue cubierto parcialmente con Pods prestados).

La nueva suit mejora sensiblemente las capacidades para detectar y clasificar emisiones (especialmente aquellas originadas en tierra) con la instalación de equipos ESM/RWR adicionales y gracias a la incorporación de antenas tipo SPJ instaladas en el timón y el carenado bajo los motores (antenas negras), se tiene capacidad para interferir una amplia gama de señales. A ello hay que sumarle nuevos equipos ECCM que mitigan la vulnerabilidad ante ataques electrónicos a equipos esenciales como el radar, comunicaciones y datalink.

Ojala se pueden se pueda disponer pronto de los recursos necesarios para adelantar las fases siguientes en la implementación del sistema  integral de guerra electrónica proyectado por la FAC. Este año, desafortunadamente, buena parte del presupuesto de inversión de la fuerza se tuvo que asignar a cubrir el faltante presupuestal generado por la devaluación.

Capítulo aparte, excelente la inversión abordada en el nuevo Centro de Entrenamiento Táctico. Una tecnología en el que la FAC es pionera a nivel continental, con unos equipos pensados no para entrenar a un piloto de cara a aumentar sus destrezas en la operación de la aeronave, sino desarrollado para entrenar a todo un escuadrón de combate trabajando como tal…como escuadrón.

 

[ArpiaIV]

El nuevo edificio como tal, el C.E.T.K:

[ltcol. solo]

Saludos

Las cosas bien hechas ese C.E.T.K. Tremenda infraestructura (para 5 gatos jugando videojuegos, según americo ). Eso es lo que los Venezolanos no han sido capaces de hacer. Increíble que con semejante escuadrón de caza no hayan podido montar un simulador.

[camilo1ats]

Ellos prefieren tener esos Sukhois volando todos los días, los veré cuando se les acaben las horas por no tener simulador.

Saludos,

[ALEXC]

Más imágenes del centro de entrenamiento táctico que adquirió la FAC.

Revisando las estaciones de trabajo que se pueden ver en el brochure de Elbit System y comparándolas con las imágenes que ya se conocen del centro de la FAC, hasta ahora tendríamos identificadas por lo menos dos estaciones:

http://elbitsystems.com/media/MTC_Skybreaker_2016.pdf

Esta vendría hacer la Role Player Station:



Y esta vendría hacer la Central Mission Management Station:

[QAP]

Más imágenes del centro de entrenamiento táctico que adquirió la FAC.

Revisando las estaciones de trabajo que se pueden ver en el brochure de Elbit System y comparándolas con las imágenes que ya se conocen del centro de la FAC, hasta ahora tendríamos identificadas por lo menos dos estaciones:

http://elbitsystems.com/media/MTC_Skybreaker_2016.pdf

Esta vendría hacer la Role Player Station:

[ Imagen ]

Y esta vendría hacer la Central Mission Management Station:

[ Imagen ]

Interesantes imagenes pero lo mas llamativo va ser cuando se filtre una foto del "Blue Cockpit Stations".......es decir las 4 cabinas tipo domo.

[ALEXC]

Interesantes imagenes pero lo mas llamativo va ser cuando se filtre una foto del "Blue Cockpit Stations".......es decir las 4 cabinas tipo domo.

Así es ... yo creo que esa primicia para mostrar los simuladores del Kfir, se la van a dar a los medios de comunicación de la FAC como la revista Aeronáutica o al programa "A Volar"

Una imagen de uno de nuestros pilotos en la cabina de un TC-12 con el TARGO...

Fuente: FAC

[ramaeschlimann]

Quizás un poco off-topic la consulta, pero quizás alguno de ustedes puede ilustrarme.

¿Qué avión se considera superior?
A) La versión más actualizada del Kfir
B) La versión más actualizada del F-5

Me gustó el comentario de que tanto las versiones más actuales del Kfir y F-5 permiten una efectiva transición a modelos de avión de 4ta y 5ta generación. Digamos que esa noticia es algo novedoso y positivo, al menos para mi como hondureño, pues en Honduras se están renovando todos los F-5 y si alguna vez se ve la necesidad en el futuro de buscar un avión de 4ta generación, a los pilotos hondureños no les será tan complejo.

Saludos.

[Anderson]

Mindefensa inauguró moderno centro de entrenamiento para aviones Kfir

Puerto Salgar. 30 de agosto de 2017

"Este anhelo nacional de tener el escuadrón más poderoso de la historia en materia estratégica se ha vuelto una realidad hoy" aseguró este miércoles el ministro de Defensa, Luis Carlos Villegas, al finalizar una visita al Comando Aéreo de Combate número 1 de la Fuerza Aérea Colombiana, ubicado en Puerto Salgar, Cundinamarca.

El ministro Villegas, acompañado del Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, general Carlos Eduardo Bueno, inauguró el Centro de Entrenamiento Táctico Kfir “TC. Luis Francisco Llanes Ferreira”, compuesto por un sistema de múltiples simuladores de vuelo interconectados entre sí, que brinda una simulación realista de todos los sistemas de la aeronave y replica diferentes tipos de escenarios que le permitirá a los pilotos del escuadrón 111 potencializar todas las fases de su formación en operaciones de combate aéreo.

El simulador de entrenamiento, único en el mundo, cuenta con 4 cabinas de Kfir tipo domo, 20 estaciones virtuales y un software para la simulación de los sistemas propios de la aeronave, su modelo de vuelo, la simulación de otras entidades, el ambiente del terreno y la simulación de todo el sistema. 

“Aquí hay simuladores para Kfir, 4 de ellos de la más alta tecnología que permite el entrenamiento de los pilotos no sólo de manera individual, sino en escuadrón y eso nos da también una gran capacidad para estos efectos de salvaguardar la soberanía y poder participar también en operaciones de guerra irregular”, informó el titular de la Defensa. Luis Carlos Villegas, ministro de Defensa, destacó las capacidades del escuadrón Kfir, recientemente modernizado para mejorar sus capacidades estratégicas y garantizar la soberanía nacional.

“Nuestro escuadrón de Kfir ha sido modernizado, tiene todos los elementos tecnológicos de punta a disposición de su labor de proteger la integridad territorial y la soberanía de Colombia. Tiene capacidades electrónicas nuevas, armas poderosas nuevas, capacidades de reabastecimiento nuevas y nuevo entrenamiento de sus pilotos por los casos inteligentes que usan de la más nueva tecnología”.


Fuente:
https://www.mindefensa.gov.co/irj/porta ... e=30072017

 

Algunas otras fotos publicadas en el twitter de la FAC respecto de éste evento y la presencia del MinDefensa en el CACOM1:

https://pbs.twimg.com/media/DIgNNrbXgAQhiyY.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/DIgL5_wWsAAlmYH.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/DIfao6RXkAEVbI8.jpg:large

No está demás decir que también me parece genial la implementación de éste sistema Skybreaker y sus 4 cabinas tipo domo [quiero ver esas fotos como loco también] que nos permite entrenar a cuatro pilotos al mismo tiempo y de manera integrada. Es un nuevo y gran avance en la mejora de las capacidades de combate de la FAC.

[reytuerto]

Estimado Anderson:

Gran logro. Supongo que ahorrara muchos millones en horas de vuelo, además de preservar las células. 20 simuladores interconectados da para entrenamientos a nivel escuadron e inclusive para interesantes juegos de guerra. Repito, gran logro. Felicitaciones a la FAC (ojala se imite en su frontera al sur del Putumayo). Saludos cordiales.