Armada República de Colombia

[QAP2019]

La ARC ha abierto el proceso de contratación para el suministro de servicios de mantenimiento preventivo, correctivo e imprevistos, así como el suministro de repuestos, para su flota de helicópteros tipo Bell (flota conformada por 11 aeronaves).

El valor del contrato es de $3.500 MM y el plazo para la presentación de ofertas por parte de las compañías interesadas vence mañana. El contrato se desarrolla en su totalidad con recursos de la vigencia 2022.

[ltcol. solo]

Saludo

A ese contrato no le busque nombre. Ya lo tiene hace rato, por razones de vinculos, relacion de tiempo atras, locacion etc etc

y se llama.... Helicentro .

PD y hablando de Helicentro ya entegaria el Bell 412 nuevo ?

[Erichsaumeth]

Saludo

PD y hablando de Helicentro ya entegaria el Bell 412 nuevo ?

No, desarmado todavía.

Y procesos similares de Bell de la FAC y la PolNal.

[ltcol. solo]

saludos

Ahh gracias por el dato Erich. Hay helos nuevos de la Polinal tambien ?

[Erichsaumeth]

saludos

Ahh gracias por el dato Erich. Hay helos nuevos de la Polinal tambien ?

Me refiero a procesos de mantenimiento en Bell de las FAC y la PolNal, además de los de la ARC.

[Erichsaumeth]

Colombia ultima el inicio del mantenimiento a la corbeta ARC Nariño

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ari%C3%B1o

[ltcol. solo]

Saludos

Erich si se puede saber que paso con el capitan de la ARC Nariño ?. Logico que ya no esta en esa posicion , pero continua en la Armada ?

[QAP2019]

Hace algunos meses les comente sobre el convenio suscrito entre la ARC y la Universidad Nacional para la elaboración del Plan maestro para la recuperación de la infraestructura de la ARC Bolívar. Dicho plan aún no se ha entregado, pero llama la atención que la institución se encuentra en proceso de contratación de la demolición de algunas edificaciones de la base naval (por el valor del contrato, +/-$2.500 MM, se debe tratar de un área importante).

Ante la baja probabilidad de trasladar la base naval por las próximas 2 o 3 décadas, esta muy bien que se modernice y acondicione lo que hay, a un costo financiable y realista, para poder concentrar el grueso de los recursos durante los próximos 30 años en lo prioritario, que es la renovación de la flota.

[QAP2019]

Saludo

A ese contrato no le busque nombre. Ya lo tiene hace rato, por razones de vinculos, relacion de tiempo atras, locacion etc etc

y se llama.... Helicentro .

PD y hablando de Helicentro ya entegaria el Bell 412 nuevo ?

En efecto el contrato se le adjudicó a Helicentro.

[Erichsaumeth]

En @Cotecmar conociendo los nuevos Botes de Combate Fluvial de Bajo Calado, así como las nuevas Safe Boats y el inicio del proceso de armado de la nueva PAF Liviana de la ARC por amable invitación del Ministerio de la Defensa Colombiano, información toda que compartiremos por supuesto en estos espacios:

[Erichsaumeth]

Bien, debido a las confusiones que se han presentado al momento de identificar los diferentes nuevos botes que ha venido incorporando la ARC, vamos -con fotos- a señalar cada modelo con su respectiva denominación:

MAR-10 Botes de Apoyo Fluvial (BAF-36FT-Militar). Botes fabricados por el astillero privado MAR, para el transporte de efectivos:



Cotecmar Botes de Combate Fluvial de Bajo Calado (BCFBC). Botes con sistema Bascular Vertical (levantamiento de motor), que le permite acceder a mínimas profundidades:



Cotecmar Botes de Combate Fluvial Ligero (BCFL). Botes mas pequeños y rápidos que los de bajo calado, sin sistema Bascular y con carpa protectora:

[QAP2019]

Bien, debido a las confusiones que se han presentado al momento de identificar los diferentes nuevos botes que ha venido incorporando la ARC, vamos -con fotos- a señalar cada modelo con su respectiva denominación:

MAR-10 Botes de Apoyo Fluvial (BAF-36FT-Militar). Botes fabricados por el astillero privado MAR, para el transporte de efectivos:



Cotecmar Botes de Combate Fluvial de Bajo Calado (BCFBC). Botes con sistema Bascular Vertical (levantamiento de motor), que le permite acceder a mínimas profundidades:



Cotecmar Botes de Combate Fluvial Ligero (BCFL). Botes mas pequeños y rápidos que los de bajo calado, sin sistema Bascular y con carpa protectora:

Buena información Erich. A simple vista es muy difícil diferenciar un bote liviano de uno de bajo calado (de hecho son prácticamente el mismo). En lo personal me parece que Cotecmar se estaba demorando mucho en incursionar en la construcción de este tipo de botes y a partir de la experiencia exitosa con los BCFL y BCFBC, ya deberían estar trabajado en un bote de combate fluvial pesado (donde existen una necesidad importante).

Para dimensionar un poco el potencial de ventas que para el astillero significa hacer presencia en este mercado, hablemos un poco de números (información extraída de documentos oficiales):

1. Bote de Combate Fluvial Pesado - BCFP: Actualmente la Infantería de Marina cuenta con 174 botes de este tipo (que conforman 43 ECFP). Las necesidades ascienden a 244 botes. Faltante: 70 botes.

2. Bote de Combate Fluvial Liviano + Bajo Calado - BCFL/BCFBC: Actualmente hay en inventario 16 botes y 12 más en construcción. Las necesidades ascienden a 54 botes. Faltante: 26 botes.

3. Botes de Apoyo Fluvial - BAF: Actualmente hay en inventario 68 (contando los 6 entregados en diciembre y los cuatro en construcción modelo MAR-10). Las necesidades ascienden a 80 botes. Faltante: 12 botes.

Las necesidades totales ascienden a 108 botes, sin contar el eventual remplazo de los que vayan cumpliendo su vida útil.

[Erichsaumeth]

[JAMOBR]

Bien, debido a las confusiones que se han presentado al momento de identificar los diferentes nuevos botes que ha venido incorporando la ARC, vamos -con fotos- a señalar cada modelo con su respectiva denominación:

MAR-10 Botes de Apoyo Fluvial (BAF-36FT-Militar). Botes fabricados por el astillero privado MAR, para el transporte de efectivos:



Cotecmar Botes de Combate Fluvial de Bajo Calado (BCFBC). Botes con sistema Bascular Vertical (levantamiento de motor), que le permite acceder a mínimas profundidades:



Cotecmar Botes de Combate Fluvial Ligero (BCFL). Botes mas pequeños y rápidos que los de bajo calado, sin sistema Bascular y con carpa protectora:

Buena información Erich. A simple vista es muy difícil diferenciar un bote liviano de uno de bajo calado (de hecho son prácticamente el mismo). En lo personal me parece que Cotecmar se estaba demorando mucho en incursionar en la construcción de este tipo de botes y a partir de la experiencia exitosa con los BCFL y BCFBC, ya deberían estar trabajado en un bote de combate fluvial pesado (donde existen una necesidad importante).

Para dimensionar un poco el potencial de ventas que para el astillero significa hacer presencia en este mercado, hablemos un poco de números (información extraída de documentos oficiales):

1. Bote de Combate Fluvial Pesado - BCFP: Actualmente la Infantería de Marina cuenta con 174 botes de este tipo (que conforman 43 ECFP). Las necesidades ascienden a 244 botes. Faltante: 70 botes.

2. Bote de Combate Fluvial Liviano + Bajo Calado - BCFL/BCFBC: Actualmente hay en inventario 16 botes y 12 más en construcción. Las necesidades ascienden a 54 botes. Faltante: 26 botes.

3. Botes de Apoyo Fluvial - BAF: Actualmente hay en inventario 68 (contando los 6 entregados en diciembre y los cuatro en construcción modelo MAR-10). Las necesidades ascienden a 80 botes. Faltante: 12 botes.

Las necesidades totales ascienden a 108 botes, sin contar el eventual remplazo de los que vayan cumpliendo su vida útil.

Excelentes aclaraciones tanto Erich como QAP

[Erichsaumeth]

Saliendo (ellas y yo también):