Ejército de Colombia

[Andrés Eduardo González]

Tiene cara de más C-295M en nuestras FFAA...

[Me262]

O más aviones comerciales como los ATR o EMBRAER

[Enrique262]

Saludos amigo! Tiempo sin publicar. Donde estas volando?

Saludos mi estimado, mismo trabajo pero ahora no con una empresa coreana sino con una panameña, escribo poco últimamente porque en realidad me queda poco tiempo libre.

Respecto a los Blackhawk, de todos modos vienen mas de esos, y para todas las fuerzas, pero para este proceso el EJC esta buscando un helo mediano, en la categoria del UH-1H y Huey II.

Si se quiere un reemplazo económico, bueno y simple, la mejor opción es el ya conocido Bell 412.

Para que tengamos una idea comparemos las características que están mas a simple vista:

UH-1Y:
Peso vacío: 5370 kgs
Diámetro de rotor principal: 14.88 mts

UH-60M
Peso vacío: 4900 kgs
Diámetro de rotor principal: 16.36 mts

Bell-412
Peso vacío: 3080 kgs
Diámetro de rotor principal: 14 mts

Además el UH1Y usa casi el mismo motor que el UH60 (GE T700) mucho mas costoso de mantener que el simple y muy comercial PT6 del Bell 412.

El Venom fue puro capricho del USMC, que no quería nada del US Army pero si sus capacidades, terminando con un aparato igual de caro y potente que un Blackhawk, tanto de comprar como operar, con solo una ligera ventaja que no compensa su reducido volumen interno a comparación al modelo de Sikorsky.

[Anderson]

Por eso Enrique, de ponernos a comprar Venoms... mejor sería comprar mas Balckhawks.

De los modelos en evaluacion el que mejor le calza a Colombia es el Bell 412, indiscutible.

[QAP2019]

El EJC está contratando la desintegración de 121 vehículos de combate (Cascabel + Urutu). Teniendo en cuenta que no existe ningún proyecto de remplazo de los Cascabel (al menos en los próximos 8 años, estamos ante la pérdida de otra capacidad...una más para agregar a la lista).

Los equipos a desintegrar provienen de las siguientes unidades:

[LuisAR]

Este resumen me lo traje de Zona Militar con respecto a la Baja de los vehiculos blindados Urutu EE-11 y Cascabel EE-9 "Se concluye, entonces, que se retiraron los Urutu sin planeamiento, sin reemplazo real y con posibilidades de modernización y actualización, como se ha realizado en otros países. Y, por sobre todo, con una total inconsciencia respecto de la vida de nuestros hombres. En 2025 murieron 202 integrantes de la Fuerza Pública —soldados, infantes de marina y policías—, quienes fueron asesinados en Colombia a causa de atentados, ataques con explosivos y emboscadas perpetrados por grupos armados, según el balance oficial del Ministerio de Defensa, a los que debemos sumar los asesinados durante el año 2026.

¿Quién asume la responsabilidad por las decisiones tomadas? ¿A quién podemos preguntar por los estudios técnicos? ¿Alguien solicitó propuestas para posibles modernizaciones o mantenimientos que permitieran que los Urutu siguieran funcionando y protegiendo a nuestras tropas? Estas, como muchas otras preguntas en las Fuerzas Militares de Colombia, jamás tendrán respuesta".

[ALEXC]

Este resumen me lo traje de Zona Militar con respecto a la Baja de los vehiculos blindados Urutu EE-11 y Cascabel EE-9 "Se concluye, entonces, que se retiraron los Urutu sin planeamiento, sin reemplazo real y con posibilidades de modernización y actualización, como se ha realizado en otros países. Y, por sobre todo, con una total inconsciencia respecto de la vida de nuestros hombres. En 2025 murieron 202 integrantes de la Fuerza Pública —soldados, infantes de marina y policías—, quienes fueron asesinados en Colombia a causa de atentados, ataques con explosivos y emboscadas perpetrados por grupos armados, según el balance oficial del Ministerio de Defensa, a los que debemos sumar los asesinados durante el año 2026.

¿Quién asume la responsabilidad por las decisiones tomadas? ¿A quién podemos preguntar por los estudios técnicos? ¿Alguien solicitó propuestas para posibles modernizaciones o mantenimientos que permitieran que los Urutu siguieran funcionando y protegiendo a nuestras tropas? Estas, como muchas otras preguntas en las Fuerzas Militares de Colombia, jamás tendrán respuesta".

Y los LAV-III y los M1117 que se han adquirido todos estos años para el transporte de tropa que son entonces ??... eso de que el Urutu no se ha remplazado en el ejercito es puro gamelote !!

Los Urutu en el contexto actual del conflicto asimétrico que vive Colombia plagado de IEDs, serian unos ataúdes con ruedas porque el Urutu jamas fue pensado para soportar IEDs de ningún tipo, como si lo ha sido el M1117 y el propio LAV-III DVH, asi que vaya y dígale al que redacto ese articulo en zona militar, que deje de escribir tanta mierda !!

[SAETA2003]

Mi punto de vista, y ojo que esto lo vengo diciendo desde hace años y muchos acá decían que eran solo inventos míos. Los Urutu en la practica fueron reemplazados por los LAV III que son APC propiamente dichos mas los M1117 en versión APC que fueron comprados nuevos en los años 2009 - 2011, los M1117 ASV que se han recibido de segunda mano NO reemplazan a los Urutu porque para empezar tienen una casi nula capacidad de transporte de personal, son vehículos con funciones muy diferentes y han sido asignados no a unidades de infantería mecanizada sino a unidades de caballería por lo cual se puede decir que en la practica son el reemplazo de los Cascavel.

Se esta esperando un lote de 55 LAV III que me imagino irán a reemplazar a los M-113.

[johnfredy]

Mi punto de vista, y ojo que esto lo vengo diciendo desde hace años y muchos acá decían que eran solo inventos míos. Los Urutu en la practica fueron reemplazados por los LAV III que son APC propiamente dichos mas los M1117 en versión APC que fueron comprados nuevos en los años 2009 - 2011, los M1117 ASV que se han recibido de segunda mano NO reemplazan a los Urutu porque para empezar tienen una casi nula capacidad de transporte de personal, son vehículos con funciones muy diferentes y han sido asignados no a unidades de infantería mecanizada sino a unidades de caballería por lo cual se puede decir que en la practica son el reemplazo de los Cascavel.

Se esta esperando un lote de 55 LAV III que me imagino irán a reemplazar a los M-113.

No. Para entender la doctrina blindada colombiana hay que verla a través de la lupa del conflicto armado interno (y su evolución) El M1117 no llegó a reemplazar al Cascabel, aunque asumió parte de las operaciones que realizaban sus características lo hacen mas efectivo para el control de ejes viales y combate asimétrico incluidos entornos urbanos o con alto riesgo de artefactos explosivos improvisados. No se pensó en cambiar los Cascabel por un "cazacarros" u otro vehículo pesado porque no era la prioridad...simplemente no se les reemplazó, se decidió darles uso hasta cuando ya no den más.

Por otra parte, el Ejército necesitaba un vehículo con mucha movilidad para el control territorial frente a la amenaza de grupos terroristas, que pudiera llegar en un buen número, que resistiera los constantes ataques con minas, y que no expusiera a sus artilleros. El M1117 entonces no es el reemplazo de ningún otro vehículo, su ingreso al parque blindado del EJC de hecho le dió al ejército una nueva capacidad.

¿Se reemplazará a futuro el cascabel con un vehículo de características similares? Ni idea, pero cuando lleguen los 55 Lav con torreta 30 mm y lanzadores de misiles anticarro se superará con creces la capacidad de fuego directo que de hecho ofrecían los cascabel y que se está perdiendo (quedan muy pocas unidades operativas, en la Guajira y Norte de Santander)

[Enrique262]

Alguna vez lei que el interés del Ejercito por el Bradley era precisamente para ser el reemplazo directo de los Cascabel, incluso alcanzaron a haber negociaciones por un lote usado, pero entiendo que la guerra en Ucrania y el ascenso de Petro acabaron con el proyecto.

Sería interesante ver si con el nuevo gobierno se revive, más porque hay planes para seguir comprando blindados con eso 70 de 15 PAX, bien se puede modificar el requerimiento y retomar la idea.

[ALEXC]

Alguna vez lei que el interés del Ejercito por el Bradley era precisamente para ser el reemplazo directo de los Cascabel, incluso alcanzaron a haber negociaciones por un lote usado, pero entiendo que la guerra en Ucrania y el ascenso de Petro acabaron con el proyecto.

Sería interesante ver si con el nuevo gobierno se revive, más porque hay planes para seguir comprando blindados con eso 70 de 15 PAX, bien se puede modificar el requerimiento y retomar la idea.

El proyecto que existe en el ejercito para adquirir vehículos Bradley se denomina: " Proyecto HADES" y veo muy difícil que en el contexto actual de seguridad, el gobierno priorice la ejecución de este proyecto por encima de otros, porque en lo que menos se esta pensando hoy, es en una posible amenaza externa convencional y si mas bien se esta pensando en como proteger mejor la tropa de IEDs, Cilindros, tatucos, Drones FPV, ...etc...etc que diariamente les están lanzando y para eso se necesita es mas vehículos tipo MRAPs y en esa dirección se esta apuntado con la ejecución del nuevo CONPES 4187, con la adquisición de 70 vehículos de este tipo:



Por el monto unitario asignado que muestran los documentos, alcanzaría para vehículos entre los 500.000 - 600.000 USD ( todo depende de como se devalúe o revalúe el peso frente al dolar o el euro)

El detalle de este proyecto que no le gusta al gobierno entrante, es que el gobierno saliente quiere que sea INDUMIL el que construya estos 70 vehículos por medio de una alianza estratégica con una empresa del sector automotriz y visto lo visto con INDUMIL, pues ya se imaginaran porque el gobierno de Abelardo no esta tan seguro de esto y prefiere que sea haga licitando con empresas reconocidas en la fabricación de este tipo de vehículos MRAPs.

Una ñapa a propósito de los proyectos del ejercito para fortalecer el arma de aviación... les comparto un pantallazo del render oficial:






Quizás las imágenes no significan nada, o quizás si ... pero ahí están

[Enrique262]

O más aviones comerciales como los ATR o EMBRAER

Si es para reemplazar a los cansados Antonov, que por la cantidad y la capacidad eso parece, deben ser más enfocados a los militar, mi apuesta es el C-27J, de los que está retirando Australia, que así seguro salen más económicos que un C-295 nuevo, además que dudo que a la FAC le guste ver al Ejercito operar el mismo modelo de carga.

Jeje, creo que le atiné

[ALEXC]

O más aviones comerciales como los ATR o EMBRAER

Si es para reemplazar a los cansados Antonov, que por la cantidad y la capacidad eso parece, deben ser más enfocados a los militar, mi apuesta es el C-27J, de los que está retirando Australia, que así seguro salen más económicos que un C-295 nuevo, además que dudo que a la FAC le guste ver al Ejercito operar el mismo modelo de carga.

Jeje, creo que le atiné

Si le atinaste y ojala a la FAC no le entren los celos igual con el C-27J... que al ver que al ejercito se le asignen y aprueben recursos para adquirir 3 aviones de transporte de estas capacidades, se les despierten los celos a los altos mando de la FAC y aleguen que esa responsabilidad de transportar tropa le corresponde únicamente a la FAC y que solo a ellos le deben asignar esos recursos.

Y es que hay que recordar, que los dos Antonov que opera el ejercito actualmente, no se adquirieron mediante recursos asignados y aprobados para tal fin, sino entregados al ejercito, mediante un proceso extinción de domino a un narco el primer avión y el segundo, por medio de un decomiso aduanero y me imagino que para la FAC, una cosa es que se le haya asignado al ejercito aeronaves de transporte por decomiso y extinción de dominio y otra que le vayan a asignar recursos del presupuesto nacional para tal fin.... yo espero que esa disputa por los recursos públicos y esos celos en las altas esferas de poder de la FAC ya no existan.

Y ojo!, no es infundada esta percepción que se tiene con la FAC .... escuchen en el minuto 4:40 lo que dice este oficial de la aviación del ejercito:

[QAP2019]

Alguna vez lei que el interés del Ejercito por el Bradley era precisamente para ser el reemplazo directo de los Cascabel, incluso alcanzaron a haber negociaciones por un lote usado, pero entiendo que la guerra en Ucrania y el ascenso de Petro acabaron con el proyecto.

Sería interesante ver si con el nuevo gobierno se revive, más porque hay planes para seguir comprando blindados con eso 70 de 15 PAX, bien se puede modificar el requerimiento y retomar la idea.

El proyecto que existe en el ejercito para adquirir vehículos Bradley se denomina: " Proyecto HADES" y veo muy difícil que en el contexto actual de seguridad, el gobierno priorice la ejecución de este proyecto por encima de otros, porque en lo que menos se esta pensando hoy, es en una posible amenaza externa convencional y si mas bien se esta pensando en como proteger mejor la tropa de IEDs, Cilindros, tatucos, Drones FPV, ...etc...etc que diariamente les están lanzando y para eso se necesita es mas vehículos tipo MRAPs y en esa dirección se esta apuntado con la ejecución del nuevo CONPES 4187, con la adquisición de 70 vehículos de este tipo:



Por el monto unitario asignado que muestran los documentos, alcanzaría para vehículos entre los 500.000 - 600.000 USD ( todo depende de como se devalúe o revalúe el peso frente al dolar o el euro)

El detalle de este proyecto que no le gusta al gobierno entrante, es que el gobierno saliente quiere que sea INDUMIL el que construya estos 70 vehículos por medio de una alianza estratégica con una empresa del sector automotriz y visto lo visto con INDUMIL, pues ya se imaginaran porque el gobierno de Abelardo no esta tan seguro de esto y prefiere que sea haga licitando con empresas reconocidas en la fabricación de este tipo de vehículos MRAPs.

Una ñapa a propósito de los proyectos del ejercito para fortalecer el arma de aviación... les comparto un pantallazo del render oficial:






Quizás las imágenes no significan nada, o quizás si ... pero ahí están

Pues que te digo:

A juzgar por como quedaron aprobadas las vigencias futuras asociadas al COPES 4187, la compra de vehículos blindados prioridad....prioridad no es.

El proyecto Capacidad para el Despliegue Rápido - adquisición de vehículos tácticos medianos y livianos para el transporte de infantería y caballería tiene asignado un presupuesto total de $183.941 MM, a ejecutarse de la siguiente forma:

Período 2027 - 2030: $34.470 MM
Período 2031 - 2034 $149.470 MM

Es decir que el 81% de la inversión corresponde al próximo gobierno.

[ALEXC]

Pues que te digo:

A juzgar por como quedaron aprobadas las vigencias futuras asociadas al COPES 4187, la compra de vehículos blindados prioridad....prioridad no es.

El proyecto Capacidad para el Despliegue Rápido - adquisición de vehículos tácticos medianos y livianos para el transporte de infantería y caballería tiene asignado un presupuesto total de $183.941 MM, a ejecutarse de la siguiente forma:

Período 2027 - 2030: $34.470 MM
Período 2031 - 2034 $149.470 MM

Es decir que el 81% de la inversión corresponde al próximo gobierno.

Muy largos los plazos de ejecución

Bueno por lo menos se ve que no van a descuidar lo que ya tenemos, mientras incorporan mas vehículos: procesos recién abiertos para adquirir el stock de repuestos del parque blindado: