Bellingcat implica a Putin por el derribo del MH17
El grupo de periodistas de Bellingcat, que se dedica a investigar el derribo del avión de “Malaysia Airlines”, publicó un nuevo informe sobre las causas de la catástrofe, donde se describe en detalles la 53° brigada rusa, a la cual según los datos de los activistas pertenecían el complejo “Buk” y los militares que la manejaban. Bellingcat acusa de la responsabilidad del derribo del Boeing-777 al Ministro de defensa de Rusia Serguei Shoigu, y al presidente de la Federación Rusa Vladimir Putin.
Así se explica en el informe de Bellingcat, titulado «MH17 – Potential Suspects and Witnesses from the 53rd Anti-Aircraft Missile Brigade«, hecho en base a fuentes públicas y publicado en la página de la organización, como se describe en un artículo que nosotros redactamos para la agencia Ukrinform.
Con ayuda de información disponible al público y de periodistas investigadores civiles, fue logrado restablecer el traslado de la brigada durante los meses de verano del año 2014, su composición y estructura de mando. Además, los expertos de Bellingcat fueron capaces de identificar la identidad de los militares del ejército ruso, que con un alto grado de posibilidad, directamente ordenaron el traslado del sistema de misiles tierra-aire «Buk» al territorio de Ucrania y el disparo del misil, que derribó en julio de 2014 el avión de “Malaysia Airlines”.
Según los autores de la investigación, el «Buk» que derribó el avión, probablemente estaba dirigido por los militares del 2° batallón de la 53° brigada de misiles antiaéreos del ejército de la Federación Rusa. Bellingcat señala, que la tripulación habitual del «Buk» consiste de dos soldados: operador y conductor, así como de un sargento y un teniente. La decisión de disparar los misiles la toma el teniente.
Los autores fueron capaces de determinar la identidad de diez oficiales del 2° Batallón, uno de los cuales podría haber dado la orden. Pero decir quién exactamente fue, los expertos de Bellingcat no lo pueden asegurar, por lo tanto, en el informe aparecen sólo sus nombres y las iniciales de sus apellidos, y sus rostros en las fotos fueron deliberadamente borrados. Pero la composición exacta de la tripulación era conocida por el comandante del batallón o el comandante de la brigada, porque tenían que seleccionar los soldados y oficiales para manejar al «Buk», dicen los autores del informe.
Bellingcat pudo establecer, que el puesto de comandante del batallón en ese momento estaba presuntamente ocupado por Dmitry Trunin. A su vez, su superior, el comandante de la 53° brigada de misiles antiaéreos era Sergey Muchkaev. Los autores de la investigación sugieren que Muchkaev ordenó el traslado del 2° batallón, y en particular, el traslado del “Buk” al territorio ucraniano. Aunque, según los expertos, Muchkaev no podría haber tomado por su cuenta la decisión de trasladar el “Buk” al territorio ucraniano, esto era competencia del mando superior.
Describiendo sus conclusiones y señalando a los presuntos testigos y sospechosos, los autores de la investigación con frecencia usan términos como «si», «posible», «muy probable», etc., porque ellos no tienen acceso a la documentación secreta del Ministerio de defensa de la Federación Rusa, y todas las conclusiones se basan en el análisis de datos de fuentes abiertas al público.
Los expertos de Bellingcat han llegado también a la conclusión, de que la responsabilidad directa del derribo del MH17 la tienen los mandos superiores del ejército ruso. En particular, el comandante de las unidades de misiles antiaéreos del Distrito Militar Occidental (ZVO) Alexey Zolotov, el comandante del 20° ejército de la guardia del ZVO Alexander Lapin (hasta el 08 de julio de 2014) y Alexander Chaiko (desde el 08 de julio de 2014), el jefe de las tropas de defensa antiaérea (PVO) y aviación del ZVO Andrey Kojanov, el jefe de las tropas de defensa antiaérea de las Tropas Terrestres de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa Alexander Leonov, el jefe del Distrito Militar Occidental Anatoly Sidorov, y el comandante en jefe de las Tropas Terrestres de la Federación Rusa Oleg Saliukov.
Coronan la lista el Ministro de Defensa de la Federación Rusa Serguei Shoigu, con sus dos primeros sustitutos Valery Gerasimov y Arkady Bajiny. Así como el Presidente de Rusia Vladimir Putin, el cual por la Constitución sigue siendo el Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. Todas estas personas estuvieron implicadas en la toma o el cumplimiento de la decisión del traslado de equipos militares a la frontera entre Rusia y Ucrania, y a Ucrania, están convencidos los autores de la investigación.
«De acuerdo con la probable conclusión de que un «Buk» ruso fue el que derribó al MH17, el principal responsable del derribo del avión de “Malaysia Airlines” es el Ministro de defensa de Rusia junto a los comandantes militares y los líderes de las autoptoclamadas “DNR” y “LNR», resumen los expertos de Bellingcat.
Como contó a DW el fundador de Bellingcat Elliot Higgins, este informe es una versión corta y censurada del informe, que fue entregado a la fiscalía de los Países Bajos en diciembre de 2015. En particular, en la variante para los investigadores están señalados los nombres y apellidos completos de los militares sospechosos de la 53° brigada de misiles antiaéreos, y sus rostros en las fotos no están borrados. Además, en la versión pública del informe no se incluye información, que según los analistas de Bellingcat, es «tiene un volumen insuficiente para ser publicada, pero que es potencialmente importante para la investigación», explicó Higgins.
En este momento, el informe está disponible sólo en inglés. Ahora en su traducción al idioma ruso está trabajando un equipo de voluntarios, dijo a DW Elliot Higgins. El fundador de Bellingcat expresó la esperanza, de que la versión rusa del informe estará lista «en las próximas semanas.»
Informe de Bellingcat: MH17 – Potential Suspects and Witnesses from the 53rd Anti-Aircraft Missile Brigade
