Foro Militar General

jesusrob21 escribió:lo malo es que no se insinúa por ningún lado, aviones LIFTs,,,,,, tan entusiamasdo que estaba con los ofrecimientos de los Yak-130

También se adquirirán 10 helicópteros para el entrenamiento primario

Compatriotas bueno sobre la entrevista de Dossier se fueron por las ramas, no disertaron sobre los tópicos a que se hicieron referencia a los sistemas desplegados en la Base Aérea Libertador, donde su Comandante a operado con los 3 sistemas Mirage 50, F-16 y Su-30MK2, con una de las mejores puntuaciones, o sea que eso no son méritos suficientes para ser comandante de dicha base y tampoco sin comentario que en la entrevista salió a relucir los SU-35.

Compatriota OjoDeAguila, la cual incógnita será cuando será su alistamiento del SU-35 o será lo que está faltando por entregar de lo contratado en el 2005, ya que hay que recordar que la AMB quería este avión originalmente pero no estaba en producción.

Mi saludo y respeto.

Fíjate en una cosa, que un piloto de combate de la era supersonica ( y mas aun en aviones de 3° y 4° generación) sea ducho en 3 sistemas diferentes de 3 países diferentes, no es cosa de ver todos los días, no te digo ya en el barrio que los casos deben ser contados con una mano mocha, pero en el orbe todo también deben ser esos los pilotos la excepción.

Una pregunta:

¿Que quieres decir con que todos estos pilotos son TopGun? ¿Y cual es su importancia en esta discución?

Compatriota OjoDeAguila, la cual incógnita será cuando será su alistamiento del SU-35 o será lo que está faltando por entregar de lo contratado en el 2005, ya que hay que recordar que la AMB quería este avión originalmente pero no estaba en producción.

Mi saludo y respeto.

Eso no es cierto!!!! en el año 2006 cuando la Fuerza Aérea de Venezuela adquirió el Su-35 aun no estaba disponible para clientes extranjeros así que eso de que en el 2005 Venezuela quería el Su-35 no es cierto, desde un principio los rusos les ofrecieron Su-30MK2 debido a que la planta que produce el MKI estaba comprometida con la producción para la India y para Rusia, el el año 2005 el Su-35 aun estaba en fases de pruebas e integración y apenas en el año 2010 entro en etapa de producción.
Saludos

eltopo escribió:

Igualmente, indicó la aprobación de recursos para la compra de 36 aviones Diamond DA40 destinados para los cursos de vuelo primario en Morichal (Maturín) donde se estima la edificación de un centro de formación de pilotos. También se adquirirán 10 helicópteros para el entrenamiento primario, 10 aviones de transporte ligero, completar la flota de aeronaves K8 en pro del fortalecimiento operativo.

http://www.aviacion.mil.ve/modules/news ... oryid=1428

bien todo lo que indica es lo que se ha anunciado y como vemos no menciona nada de cazas, vamos a ver que pasa con este asunto, otro tema muy aparte es lamentable el retiro a mi juicio prematuro de los aeromacchi sf-260

Fíjate en una cosa, que un piloto de combate de la era supersonica ( y mas aun en aviones de 3° y 4° generación) sea ducho en 3 sistemas diferentes de 3 países diferentes, no es cosa de ver todos los días, no te digo ya en el barrio que los casos deben ser contados con una mano mocha, pero en el orbe todo también deben ser esos los pilotos la excepción.
Por que las avionicas y los perfomances de un Falcon un Mirage 50 y un Sukhoi 30, ni te cuento los procesos y procedimientos para usar sus respectivos armamentos, aquí tenemos a un tipo que sabe disparar un Exocet en misiones antibuque, volar misiones de superioridad aérea y hacer supresión de radar ( entre otras cosillas) si eso no es un piloto TOP GUN, si a eso no le lamamos un piloto de élite no se que que calificativo endilgarle entonces
y encima el tipo cuenta en la entrevista que el 27 de noviembre de 1992 fue derribado ( y herido) a los mandos de un T-27 Tucano en los sucesos de la insurrección militar, oiga y saben algo? no es el único con esas capacidades y ese bagaje de saberes aeronáuticos tan amplios, como el hay una camada de pilotos Venezolanos con las mismas mañas, seria interesante buscar cual piloto en el mundo tiene un palmares semejante 3 aviones de 3 países diferentes...

mientras mas lo pienso mas me impresiona.

Batalla de Matasiete escribió:

Jig escribió:

Chaco escribió:Compatriotas bueno sobre la entrevista de Dossier se fueron por las ramas, no disertaron sobre los tópicos a que se hicieron referencia a los sistemas desplegados en la Base Aérea Libertador, donde su Comandante a operado con los 3 sistemas Mirage 50, F-16 y Su-30MK2, con una de las mejores puntuaciones, o sea que eso no son méritos suficientes para ser comandante de dicha base y tampoco sin comentario que en la entrevista salió a relucir los SU-35.

Compatriota OjoDeAguila, la cual incógnita será cuando será su alistamiento del SU-35 o será lo que está faltando por entregar de lo contratado en el 2005, ya que hay que recordar que la AMB quería este avión originalmente pero no estaba en producción.

Mi saludo y respeto.

Si bien Juliac ha pilotado 3 Sistemas como bien lo dijo (esta en los libros de registro de la entonces FAV ahora AMB). En su carrera como piloto se formo como piloto de Mirage.

Y al igual que el Coronel Sanabria no posee muchas horas de vuelo (F-16) en sus LogBook, a diferencia de pilotos como Arturo Garcia, Lenin Ramirez, De Armas, Di Sabatino (Todos TopGun).

Una pregunta:

¿Que quieres decir con que todos estos pilotos son TopGun? ¿Y cual es su importancia en esta discución?

Batalla de Matasiete escribió:Tomado del thread sobre la FANB:

eltopo escribió:

Igualmente, indicó la aprobación de recursos para la compra de 36 aviones Diamond DA40 destinados para los cursos de vuelo primario en Morichal (Maturín) donde se estima la edificación de un centro de formación de pilotos. También se adquirirán 10 helicópteros para el entrenamiento primario, 10 aviones de transporte ligero, completar la flota de aeronaves K8 en pro del fortalecimiento operativo.

http://www.aviacion.mil.ve/modules/news ... oryid=1428

bien todo lo que indica es lo que se ha anunciado y como vemos no menciona nada de cazas, vamos a ver que pasa con este asunto, otro tema muy aparte es lamentable el retiro a mi juicio prematuro de los aeromacchi sf-260

¿porque dices que retiraron los SF-260?

de hecho mi pregunta era porque esta presupuestado oficialmente la recuperación de estas aeronaves, y al mismo tiempo se lanza esta adquisición. quizás, digo yo, hacen falta bastantes aviones para la instrucción, recuerda que ahora la escuela sera conjunta, para todos los componentes de la FANB.

eltopo escribió:porque presumo que seran retirados

otro asunto que vemos con esta compra es que la idea del entrenador mercosur esta casi enterrado

porque dices que retiraron los SF-260?

de hecho mi pregunta era porque esta presupuestado oficialmente la recuperación de estas aeronaves,

eltopo escribió:no es mi culpa que la manera como a veces se manejan las fan sea un aparadoja yo solo indico lo que se ve que ocurre, lamentablemente sujetos como tu que le dan todo un sesgo politiquero no ven las cosas tal como ocurren y prefieren salir a trollear