Maya escribió:
¿y este para cuando le tienen pronosticado que se caiga?
Anderson escribió:FOXTROT Two Seven escribió:Además de esta versión de entrenamiento, existen en proyecto mas versiones del Calima entre las que se pueden mencionar, la versión de Reconocimiento Armado y la de Plataforma de Inteligencia de Bajo Costo.
What?
Oye Roberto, ésto sí que no lo sabía. ¿Éstas otras versiones del Calima serían aeronaves adicionales a los 25 de entrenamiento, o destinarán parte de los 25 a esos otros menesteres?
Mil gracias,
Maya escribió:¿y este para cuando le tienen pronosticado que se caiga?
Interesante la librea sobre el empenaje vertical... luce como un aguila y alcanzo a ver la palabra FAC... ¿que dice el resto?
Otra cosa que veo es ese pequeño radomo negro en la parte superior del timon, debajo del nombre KFIR, muy parecido al que lucen los UH-60... creo que es un detector para los misiles, verdad?
Salud.
La "moral" es que los que se están cayendo son los biplaza, no los monoplaza. Pero lo ideal es que no se cayera ninguno... Ojalá le hayan colocado bastante énfasis al motor...
Maya escribió:Bueno __DiaMoND__, sin conocer todavia cual seria la diferencia de radar a radar entre el Kfir y el Suko, yo me decidiria sin chistar por el radar del Suko. Ya lo dijo alguien por alli (creo que fue Mauricio) que el alcance del radar esta intimamente relacionado con el diametro de su antena, y para ello existe una ecuación matematica que define todo el asunto, y ante esa perpectiva nada hay que hacer.
El diametro y tamaño del radar del Suko, no deja dudas de cual de ellos posee mayor alcance y efectividad.
Por eso mencionaba que el Kfir podria empeñarse un Suko, solo si se lo conjuga con alguna maniobra AEW, como por ejemplo, si fuese ayudado por el Erieye, o una plataforma aerotransportada de esa naturaleza, que multiplique el alcance de la detección de las unidades de la FAC...
Pero como ahora, en este momento, ni se dispone de una plataforma AEW, ni se tienen los misiles que proyecten esa capacidad, entonces de nada vale que el Kfir posea una suite electrónica de primer nivel, un excelente radar, o unas buenas contramedidas electronicas.
El Suko tiene esta belleza....
Una antena radar N011M multimodo de frecuencia dual, canales de banda X y banda L, bandas NATO I y banda D. La antena posee 1 metro de diametro, detecta blancos utilizando un metodo no cooperativo de busqueda de blancos; esta diseñado para detectar blancos del tamaño de cazas a una distancia de 150 a 160 kilometros y puede seguir hasta 20 blancos simultaneos mientras combate a 8 de ellos; es capaz de interactuar entre modos de aire-aire y aire-tierra. En el modo aire-tierra, puede adquirir blancos de superficie a rangos hasta de 200 kilometros y con larga resolución, blancos hasta 400 kilometros. Puede proveer mapeo del suelo, seguimiento del terreno, y funciones para evitar la colision con el terreno. Puede incluso detectar pequeños blancos terrestres como tanques, a una distancia entre 40 a 50 kilometros.
El Kir solo tiene esto....
Una antena radar Elta 2032 multimodo compacta, con un rango tipico de detección de 34 kilometros, posee un modo basico de operación aire-aire RWS, ACM y STT; y modo basico aire-tierra de AGR, RBM, GMTI y BCN.
Salud.
Colombia tiene una buena capacidad AT. Fuera del Nimrod (26 Km), del Spike (MR, LR y ER) y del TOW; el país también cuenta con AT-4, RPG-22 y Apilas...
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