Noticias Ejército del Aire de España

[tayun]

El avión polaco ha supuesto una muy grata sorpresa en su comportamiento y cualidades pedagógicas. No obstante, el Texan II es un purasangre en todos los aspectos. Veremos si somos capaces de hacer frente a las críticas que se vertieron contra el gobierno estadounidense acerca del contrato por el nuevo cisterna de la USAF, y actuamos con coherencia.

[ASCUA]

El avión polaco ha supuesto una muy grata sorpresa en su comportamiento y cualidades pedagógicas. No obstante, el Texan II es un purasangre en todos los aspectos. Veremos si somos capaces de hacer frente a las críticas que se vertieron contra el gobierno estadounidense acerca del contrato por el nuevo cisterna de la USAF, y actuamos con coherencia.

Coñe, tu gallego no eres ¿verdad? Se te entiende todo...

Hablas del polaco, y de la versión yanki del suizo...
¿Y del suizo cien por cien patanegra no dices nada?
¿Caro por casualidad? ¿Demasiado "nuevo"?


En todo caso es el suizo el mas "aparente", sin discusión:
PC-21

Texan II

PZL-130

[maximo]

Ejem....¿A que no sabeis a quien pertenece PZL?

[Orel .]

A EADS.

Por cierto, me alegro de verte, maximo. Hacía ya un tiempo...

[Ismael]

Pues, según la wiki, pertenece a Sikorsky:

On March 16, 2007 the PZL Mielec was acquired by the Sikorsky Aircraft Corporation, a unit of United Technologies Corporation (UTX).

http://en.wikipedia.org/wiki/PZL-Mielec

Editado: Me respondo a mí mismo, es que parece que hay unos cuantos PZLs: PZL Mielec es de Sikorsky, WSK "PZL-Świdnik" está asociada también con Sikorsky, EADS PZL "Warszawa-Okęcie" es efectivamente de EADS, y es la que fabrica el Orlik, y además hay un Allstar PZL Glider, un WSK "PZL-Kalisz", y un WSK "PZL Warszawa II", menudo lío que tienen, ¿no?:

http://en.wikipedia.org/wiki/PZL

[EJ]

No olvideis que ya que todo lo que le pidan se lo dara :-), la Socata TBM700 esta tambien en el ajo, y ademas es la que utiliza L Arme L´Air para estas cosas.

[User403]

No creo que sean aparatos asimilables los TBM700 a los PC-21, Texan II y Orlik.

Un saludo

[Kraken]

El Socata según dicen sería perfectamente válido para escuela elemental, enlace y escuela de transporte y cursos de refresco. Otra cosa sería para dar el paso que actualmente realizan los C101, que no podría realizar y serían necesarias más horas de simulador y de F5.

A mi personalmente me gustaría que el EA dispusiese de PC-12 y 21 para ambas labores, pero me da que EJ tiene razón y se pagarán favores.

[Orel .]

EADS PZL "Warszawa-Okęcie" es efectivamente de EADS, y es la que fabrica el Orlik

Obviamente, Ismael, nos referíamos a ése, dada la imagen (del Orlik) y que de lo que hablábamos era de aviones entrenadores (no de helos ni de planeadores).

[Orel .]

EADS PZL "Warszawa-Okęcie" es efectivamente de EADS, y es la que fabrica el Orlik

Obviamente, Ismael, nos referíamos a ése, dada la imagen (del Orlik) y que de lo que hablábamos era de aviones entrenadores (no de helos ni de planeadores).

[maximo]

A EADS.

Por cierto, me alegro de verte, maximo. Hacía ya un tiempo... Wink

Yo tambien me alegro de volver. Me comia las uñas viendo los movimientos del F-35 y sin poder discutirlo....

En concreto PZL es de EADS-CASA. Al menos proviene de esa zona de EADS. Se adquirieron las acciones como contrapartida al contrato de los C-295 para Polonia.

Supongo que ya sabeis por donde voy...

[ASCUA]

Supongo que ya sabeis por donde voy...

Pues vas por una reedición en clave europea de la venta a Chile de los C-101 y la llegada de los Tamiz.
En versión hispano polaca y sin subtitulos...

A mi el PC-21 me parece una bestia bastante mas parda que el Texan II (que está basado en el PC-9). Los de Pilatus sopesaron evolucionar el PC-9 o hacer un cambio mas radical, se decidieron por lo segundo.

Curiosamente hoy aquí: http://www.flightglobal.com/articles/20 ... arner.html

[goleco]

A todos los compañeros y amigos del Ejercito del Aire ¡¡¡¡FELIZ DIA DE LA PATRONA!!!!!!!!!

[Charly Mendez]

es verdad¡¡¡ hoy es el dia del aire.

pues nada lo dicho.

[dacer]

http://ecodiario.eleconomista.es/espana ... r-mas.html

MADRID, 11 (SERVIMEDIA) El Ejército del Aire ha recibido tres aviones Eurofighter, y "en breve" recibirá el cuarto, dentro de la entrega de nuevas aeronaves que está haciendo EADS, la empresa constructora.

España, como una de las cuatro naciones socias del programa Eurofighter, adquirirá 87 de los 620 aviones que se construirán, según informa EADS.

La recepción de estos aviones está dividida en tres lotes, denominados tranchas. La trancha 1, compuesta por 19 unidades, se completó en septiembre de 2007, mientras que la trancha 2 contempla la producción de otros 34 aviones, dentro de los cuales están estos cuatro que acaba de recibir el Ejército del Aire.

La diferencia substancial entre los aviones de la trancha 1 y la trancha 2 consiste en una nueva configuración de los ordenadores de a bordo y mejores prestaciones aire-superficie.

Las entregas a las diferentes Fuerzas Aéreas europeas de los aviones de la trancha 2 se iniciaron el pasado 10 de octubre, con la del avión BS040 a la Royal Air Force.

(SERVIMEDIA) 11-DIC-2008 MML/mfg

Me llama la atencion que dice que son 19 tranche 1 y 34 tranche 2. Creia que la tranche 3 aun no habia nada en claro, pero teniendo en cuenta que compramos 87, quedan otros 34 aviones por recibir "despues" de la tranche 2

link en ingles mas extenso:
http://www.eurofighter.com/news/20081211_T2Spain.asp