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maximo
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Mensaje por maximo »

Pues si. Ademas os ahorrariais un monton de pasta en desarrollo porque ya estan desarrolladas esas F-310 aumentadas. Aqui las llamamos F-100. :wink:


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Javier Arroyo
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Mensaje por Javier Arroyo »

maximo escribió:Pues depende. En algunos casos el buque pertenece a la nacionalidad receptora desde la puesta de quilla, en otros simplemente se recepciona cuando todo esta acabado. Incluso es posible que no porte bandera alguna hasta que no sirva para algo. Lo que si es cierto es que cuando esta en disposicion de navegar ya de manera independiente tiene que estar abanderado y sometido a la legislacion de algun pais. Vamos, que no puede ser un buque pirata. A veces, por razones de conveniencia legal y/o industrial, sobre todo si es una serie nueva, la nacion constructora puede abanderar temporalmente el buque para realizar las pruebas pertinentes y que la recepcion por parte del comprador se haga en condiciones optimas.


Las naves Inglesas vuelan la bandera de la constructora durante las pruebas.

En EEUU se usa la bandera nacional al botar pero en el mastil no se vuela lo que llamamos el "commisioning pennant".

Imagen


Shackleton
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Mensaje por Shackleton »

Si las cataratas no me engañan y tengo limpias las lentillas,
:mrgreen:

Yo veo una bandera noruega en el mastil de la plataforma de helicopteros. Eso si no ondeando al viento,jejej

o como otras veces me han dicho "Que el AEGIS no te impida ver las banderas" jejejejeje.

Un Saludo

PD, Un placer volver a leer al Sr. Arroyo


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Emile Zola
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Mensaje por Emile Zola »

Armamentos de la empresa MBDA para los 3 OPV pedidos en Enero 2007 por la Armada de Omán : el grupo MBDA anunció ayer la firma de un contrato con el Sultána de Omán que ha decidido instalar misiles anti-buques Exocet MM40 y anti-aéreos «Vertical Launch Mica» en sus buques OPV de tipo «Khareef» encargados a los astilleros británicos del «Vosper-Thornycroft Group». En cuanto a los equipos electrónicos (radar, sistema de combate, guiaje de tiros) serán proporcionados por la empresa Thalès (sección «thalès Netherlands»).
Vista de artista de un OPV «Khareef» : Imagen
Vista de un «VL Mica» en su contenedor de lanzamiento verticál (6 misiles per contenedor) ; tiene un autoguiaje IR o EM, una carga explosiva de 12kg y puede alcanzar objetivos aéreos hasta 7 km con maniobralidad de 50g, o 10km con maniobralidad de 30g :
Imagen


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Yosbani
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Mensaje por Yosbani »

La proyección de buques y lanchas de combate de nueva generación de todos los tipos habrá concluido en Rusia hacia 2011-2012, luego de lo cual empezará su fabricación en serie, ha informado este martes el vicealmirante Oleg Búrtsev, primer jefe adjunto del Estado Mayor Principal de la Marina de Guerra de Rusia, al intervenir ante los delegados de la asociación de agregados navales de Estados extranjeros.

Se trata de construir submarinos a diesel tipo "San Petersburgo":

Imagen

Corbetas tipo "Stereguschi":

Imagen

Dragaminas tipo "Vicealmirante Zajarin", lanchas antisabotaje y veloces lanchas de desembarco, concretó.

Según Búrtsev, la Marina de Guerra de Rusia seguirá desarrollando buques de nueva generación destinados para realizar expediciones largas. Ya se están construyendo una fragata y un buque de desembarco grande, dentro de poco se organizará su fabricación en serie, dijo.

Saludos.


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Emile Zola
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Mensaje por Emile Zola »

Yosbani escribió:Corbetas tipo "Stereguschi":
Imagen
Según Búrtsev, la Marina de Guerra de Rusia seguirá desarrollando buques de nueva generación destinados para realizar expediciones largas. Ya se están construyendo una fragata y un buque de desembarco grande, dentro de poco se organizará su fabricación en serie, dijo.
Saludos.

Compañero, esta foto de buque de superficie que pusiste no es la de una corbeta clase 20380 "Steregushyi", sino (creo) la de la nueva fragata de la clase 22350 (alrededor de 5500 toneladas PC) siendo en construcción en los astilleros Servernaya-Verf (St Petersburgo) para entrega a la armada rusa en el año 2011.

Un Saludo


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Javier Arroyo
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Mensaje por Javier Arroyo »

Emile Zola escribió:
Yosbani escribió:Corbetas tipo "Stereguschi":
Imagen
Según Búrtsev, la Marina de Guerra de Rusia seguirá desarrollando buques de nueva generación destinados para realizar expediciones largas. Ya se están construyendo una fragata y un buque de desembarco grande, dentro de poco se organizará su fabricación en serie, dijo.
Saludos.

Compañero, esta foto de buque de superficie que pusiste no es la de una corbeta clase 20380 "Steregushyi", sino (creo) la de la nueva fragata de la clase 22350 (alrededor de 5500 toneladas PC) siendo en construcción en los astilleros Servernaya-Verf (St Petersburgo) para entrega a la armada rusa en el año 2011.

Un Saludo


2011????? :shock:


En serio, la primera unidad de la clase 22350 (Clase "Gorshkov") se espera que entre en servicio en 2009. En si, esa nave ya es obsoleta, pero como la flota Rusa no tiene otra opcion, la aceptaran pero que muy contentos.

La maqueta parace que representa un modelo modernizado de la 22350 original.


pit
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Mensaje por pit »

Javi, es imposible que la 22350 entre en servicio en 2009, porque el complejo de defensa anti-aéreo que usará (Redut, con radar estilo APAR Poliment-K y los mísiles 9M96 y 9M96D) están en pruebas.

La segunda "Stereguschy", también usará Redut, pero eso en 2011 por lo menos.


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Javier Arroyo
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Mensaje por Javier Arroyo »

pit escribió:Javi, es imposible que la 22350 entre en servicio en 2009, porque el complejo de defensa anti-aéreo que usará (Redut, con radar estilo APAR Poliment-K y los mísiles 9M96 y 9M96D) están en pruebas.

La segunda "Stereguschy", también usará Redut, pero eso en 2011 por lo menos.


La unidad inicial 22350, llamada "GORSHKOV", la esperamos (en el USN) que entre en servicio limitado aproximadamente en el 2009.

AHORA....como dije antes, esta unidad inicial ya es obsoleta porque no va a tener el armamento/sistema que se espera poner en las futuras versiones modernizadas de la clase 22350.

Imagen


pit
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Mensaje por pit »

Ala, al buen Sergey lo van a poder esperar lo que querais porque se murió hace 21 años y no piensa volver :shot:

Al barquito que muestras lo vas a poder esperar lo que tengas de vida porque es una proposición comercial de los astilleros Severnaya Verf, el Pr 21956 y no tiene nada que ver con el 22350.

El 22350 sólo se conoce que incluirá (en la proa de acuerdo a algunos draws que se han colado) 32 VLS para armamento SAM (mísiles 9M96 y 9M96D que son conceptualmente similares al Aster-15/30 europeos), radar de control de tiro AESA "Poliment-K" todo dentro de una suite denominada "Redut" así como 16 silos para mísiles antibuque (la celda es adaptable tanto a los mísiles largos del Klub como los del Oniks)


Yosbani
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Mensaje por Yosbani »

Muchas gracias Pit y Arroyo por las aclaraciones, una pregunta a ustedes que tienen los conocimientos, cual es el proyecto más ambicioso que sigue la marina Rusa por estas fechas??.

China puede superar a Rusia en fechas cercanas en cuanto a proyección y poder naval se refiere??

Saludos.


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maximo
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Mensaje por maximo »

cual es el proyecto más ambicioso que sigue la marina Rusa por estas fechas??.


Mantener su marina a flote....

Y no es broma. Demasiado tienen con que acaben las bajas sin sustitucion de sus navios. Aparentemente, acaban de tocar fondo y han dejado de escarbar... No obstante, los nuevos lanzamientos son solo versiones de los mismos buques que botaban antes del colapso. No es falta de capacidad industrial o que sean tontos... Es que no tienen dinero ni para mantener el tamaño de la flota, mucho menos para embarcarse en aventuras de diseño...


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Yosbani
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Mensaje por Yosbani »

Entonces y dado la cantidad de proyectos en que esta enfrascada la marina China, tanto de construcción de submarinos, portaaviones, como de otros tipos de navíos de superficie, esta debe de superar en 20 años aproximadamente a la marina Rusa??

Saludos.


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Emile Zola
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Mensaje por Emile Zola »

Una pequeña video mostrando un nuevo helo NH90 de la armada holandesa en vuelo (acaban de recibirlo con un retraso de 3 años ; y entrará en grada con las armadas francesa e italiana en 2009, con 4 años de retraso) :
http://www.mindef.nl/actueel/nieuws/2007/09/20070915_nh90_video.aspx


El éxito es lo de intentar, no lo de lograr (Richard Branson)
martin88
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Mensaje por martin88 »

y los alemanes firman el año que viene por solo 30 NFH-90 abandonando sus 8 opciones. Van a modernizar sus Seakings para que aguanten hasta la llegada de un helo pesado de transporte.

Saludos


Karl Von Berlinchingen

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