Lo que tuvo que pasar en el colegio...
La Pintura y la Guerra
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de guiner
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Re: La Pintura y la Guerra
El nombre del autor no me lo he inventado, cosa que puede levantar suspicacias.
Lo que tuvo que pasar en el colegio...
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Sursumkorda
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Re: La Pintura y la Guerra
Veremos si te vale esta lámina:
Fire Force - Robert Bailey.
Hace más de treinta años, el país africano de Rodesia era atacado en sus fronteras por terroristas comunistas. Los Selous Scouts, eran una División de combate del Ejército de Rodesia, formada no sólo para defender las fronteras sino, también, para penetrar en territorio enemigo en misiones de "Búsqueda y Destrucción". Igual o superior aún al reputado S.A.S británico, los Selous Scout eran formidables.
Fire Force - Robert Bailey.
Hace más de treinta años, el país africano de Rodesia era atacado en sus fronteras por terroristas comunistas. Los Selous Scouts, eran una División de combate del Ejército de Rodesia, formada no sólo para defender las fronteras sino, también, para penetrar en territorio enemigo en misiones de "Búsqueda y Destrucción". Igual o superior aún al reputado S.A.S británico, los Selous Scout eran formidables.
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Sursumkorda
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Re: La Pintura y la Guerra
La Guardia Nacional de los EE. UU. en el Siglo XXI.
Irak.
Raven 42 - James Dietz.
Salman Pak, Irak, 20 de marzo de 2005:
Era Domingo de Ramos, y dos convoyes de los EE.UU. estaban a punto de converger en un cruce de caminos a 30 millas al sur de Bagdad. Casi se habían encontrado cuando uno de ellos fue atacado por uno de los mayores grupos de insurgentes jamás reunido para atacar un convoy. El camino estaba protegido por la 617th Military Police Company, de Richmond, Kentucky (Nota de Sursumkorda: No lo confundais con Richmond, Capital del Estado de Virginia y , en su momento, de la CSA). Movilizada el 2 de Octubre del 2004, una vez en Irak la MP fue organizada en escuadras. La 2nd Squad, perteneciente al 4th Platoon, integrada por 10 hombres y mujeres en tres vehículos acorazados High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicles (Nota de S: HMMWV o Humvee), operaban como “Raven 42”. Raven 42 ya había tenido escaramuzas con los insurgentes, entonces la escuadra al mando del SSG Timothy Nein los había "taladrado" (drilled) intensamente.
Los convoyes estaban bajo un duro ataque y los inserguntes se iban acercando a ellos cuando Raven 42 escuchó el tiroteo. Los tres Humvee devolvieron el fuego mientras regresaban en un rápida carrera aproximándose al convoy, siendo tambien ellos duramente atacados. Cuando un proyectil golpeó a su artillero dejándolo inconsciente, el SSG Nein se giró y pudo vera a 28 hombres saliendo de siete coches cerca de una berma. Con dos MP heridos, Nein solicitó por radio refuerzos y apoyo aéreo, continuando con la ofensiva.
Muchos de sus enemigos disparaban desde una zanja cercana. Nein llamó a los jefes de sus vehículos, los Sargentos Leigh Ann Hester y Dustin Morris, solicitando un lanzagranadas M203. Hester estaba más cerca; bajo el fuego, corrió por el arma y saltó a la zanja. con Morris cubriéndolos, Nein y Hester se movieron. El M203 resultó ineficaz a tan corta distancia, lanzaron alternativamente sus granadas y dispararon sus M48. Minutos más tarde Nein y Hester habían terminado de "limpiar" la trinchera; 24 insurgentes estaban muertos, 9 heridos y uno había sido capturado. Tres de los conductores cotratados para conducir los camiones de los convoyes estaban muertos, y se encontraron grillete en los cuerpos de los enemigos muertos, que indicaban planes de secuestro del convoy.
Más tarde, esa misma primavera, los Especialistas Specialists William Haynes, Casey Cooper y Ashley Pullen recibieron la Bronze Stars al valor (con una pequeña"V" de bronce en la cinta de la medalla. Nota de S.). El Médico Jason Mike recibió la Silver Star, así como también la SGT Hester y el SSG Nein. Pullen y Hester fueron las primeras mujeres en la historia de los EE.UU., que recibieron medallas al valor en combate real (?); La Silver Star de Nein fue posteriormente elevada a la Distinguished Service Cross.
Todos los miembros de Raven 42 ejemplificaron la gran herencia de combate de la National Guard.
Bronze Star whit Valor Device.
Silver Star.
Distinguished Service Cross (Army).
Irak.
Raven 42 - James Dietz.
Salman Pak, Irak, 20 de marzo de 2005:
Era Domingo de Ramos, y dos convoyes de los EE.UU. estaban a punto de converger en un cruce de caminos a 30 millas al sur de Bagdad. Casi se habían encontrado cuando uno de ellos fue atacado por uno de los mayores grupos de insurgentes jamás reunido para atacar un convoy. El camino estaba protegido por la 617th Military Police Company, de Richmond, Kentucky (Nota de Sursumkorda: No lo confundais con Richmond, Capital del Estado de Virginia y , en su momento, de la CSA). Movilizada el 2 de Octubre del 2004, una vez en Irak la MP fue organizada en escuadras. La 2nd Squad, perteneciente al 4th Platoon, integrada por 10 hombres y mujeres en tres vehículos acorazados High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicles (Nota de S: HMMWV o Humvee), operaban como “Raven 42”. Raven 42 ya había tenido escaramuzas con los insurgentes, entonces la escuadra al mando del SSG Timothy Nein los había "taladrado" (drilled) intensamente.
Los convoyes estaban bajo un duro ataque y los inserguntes se iban acercando a ellos cuando Raven 42 escuchó el tiroteo. Los tres Humvee devolvieron el fuego mientras regresaban en un rápida carrera aproximándose al convoy, siendo tambien ellos duramente atacados. Cuando un proyectil golpeó a su artillero dejándolo inconsciente, el SSG Nein se giró y pudo vera a 28 hombres saliendo de siete coches cerca de una berma. Con dos MP heridos, Nein solicitó por radio refuerzos y apoyo aéreo, continuando con la ofensiva.
Muchos de sus enemigos disparaban desde una zanja cercana. Nein llamó a los jefes de sus vehículos, los Sargentos Leigh Ann Hester y Dustin Morris, solicitando un lanzagranadas M203. Hester estaba más cerca; bajo el fuego, corrió por el arma y saltó a la zanja. con Morris cubriéndolos, Nein y Hester se movieron. El M203 resultó ineficaz a tan corta distancia, lanzaron alternativamente sus granadas y dispararon sus M48. Minutos más tarde Nein y Hester habían terminado de "limpiar" la trinchera; 24 insurgentes estaban muertos, 9 heridos y uno había sido capturado. Tres de los conductores cotratados para conducir los camiones de los convoyes estaban muertos, y se encontraron grillete en los cuerpos de los enemigos muertos, que indicaban planes de secuestro del convoy.
Más tarde, esa misma primavera, los Especialistas Specialists William Haynes, Casey Cooper y Ashley Pullen recibieron la Bronze Stars al valor (con una pequeña"V" de bronce en la cinta de la medalla. Nota de S.). El Médico Jason Mike recibió la Silver Star, así como también la SGT Hester y el SSG Nein. Pullen y Hester fueron las primeras mujeres en la historia de los EE.UU., que recibieron medallas al valor en combate real (?); La Silver Star de Nein fue posteriormente elevada a la Distinguished Service Cross.
Todos los miembros de Raven 42 ejemplificaron la gran herencia de combate de la National Guard.
Bronze Star whit Valor Device. Silver Star. Distinguished Service Cross (Army).-
Sursumkorda
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Re: La Pintura y la Guerra
La Guardia Nacional de los EE. UU. en el Siglo XXI.
El Huracán Katrina.
In Katrina's Wake - Gil Cohen.
Estación Aero-naval de New Orleans, Base de la Junta de la Reserva (Alvin Callender Field), Belle Chasse, Louisiana, 2 de Septiembre del 2005:
El Huracán Katrina recaló sobre Louisiana y Mississippi el 29 de Agosto de 2005, causando una de las peores catástrofes naturales en la historia de los EE.UU. Guardias Nacionales de ambas armas, Aérea y Terrestre, cruzaron el país para acudir a la llamada de emergencia estatal y local que se había cursado y miembros en Servicio Activo de las Fuerzas Armadas fueron desplegados en la Costa del Golfo, para participar en un esfuerzo de alivio masivo humanitario. El punto de entrada de la mayor parte del socorro de la National Guardfue la New Orleans Naval Air Station localizada inmediatamente al Sur de la Ciudad Creciente (?), en el suburbio de Belle Chasse. Comenzando el 1 de Septiembre de 2005, los C-130 y KC-135 de la Air National Guard, transportaron equipos, suministros, comida y personal militar al aeropuerto, e iniciaron de la evacuación de civiles enfermos o heridos. Helicópteros del Army National Guard y Aviones de ala fija también participaron en operaciones de socorro desde esas instalaciones. Desplegados en Belle Chasse, además de tripulaciones y aviones de la Air Guard, habia personal y equipos de rescate, así como controladores de combate, fuerzas de seguridad y personal de ingeniería civil. Ellos comenzaron inmediatamente a conducir las operaciones de rescate y ha construir la infraestructura básica para apoyar a la enorme afluencia de tropas a la devastada Costa del Golfo. La mayoría de los National Guardsmen que fueron desplegados en la región. incluyendo a aquellos de la Estación Aero-naval, permanecieron bajo el control legal de los Gobienos de sus Estados, que les permitía apoyar a las áreas afectadas cuando eran requeridos. Desplegaron en concordancia con la "Emergency Management Assistance Compacts" que había sido desarrollada entre muchos Estados antes de que el huracán Katrina los golpeara. Hacia el 8 de septiembre de 2005, más de 51.000 Guardias Nacionales habían socorrido a la población a lo largo de la Costa del Golfo, de la devastación inflingida por el huracán Katrina, siendo éste el mayor despliege de la Guardia Nacional en toda su historia, por una emergencia doméstica.
El Huracán Katrina.
In Katrina's Wake - Gil Cohen.
Estación Aero-naval de New Orleans, Base de la Junta de la Reserva (Alvin Callender Field), Belle Chasse, Louisiana, 2 de Septiembre del 2005:
El Huracán Katrina recaló sobre Louisiana y Mississippi el 29 de Agosto de 2005, causando una de las peores catástrofes naturales en la historia de los EE.UU. Guardias Nacionales de ambas armas, Aérea y Terrestre, cruzaron el país para acudir a la llamada de emergencia estatal y local que se había cursado y miembros en Servicio Activo de las Fuerzas Armadas fueron desplegados en la Costa del Golfo, para participar en un esfuerzo de alivio masivo humanitario. El punto de entrada de la mayor parte del socorro de la National Guardfue la New Orleans Naval Air Station localizada inmediatamente al Sur de la Ciudad Creciente (?), en el suburbio de Belle Chasse. Comenzando el 1 de Septiembre de 2005, los C-130 y KC-135 de la Air National Guard, transportaron equipos, suministros, comida y personal militar al aeropuerto, e iniciaron de la evacuación de civiles enfermos o heridos. Helicópteros del Army National Guard y Aviones de ala fija también participaron en operaciones de socorro desde esas instalaciones. Desplegados en Belle Chasse, además de tripulaciones y aviones de la Air Guard, habia personal y equipos de rescate, así como controladores de combate, fuerzas de seguridad y personal de ingeniería civil. Ellos comenzaron inmediatamente a conducir las operaciones de rescate y ha construir la infraestructura básica para apoyar a la enorme afluencia de tropas a la devastada Costa del Golfo. La mayoría de los National Guardsmen que fueron desplegados en la región. incluyendo a aquellos de la Estación Aero-naval, permanecieron bajo el control legal de los Gobienos de sus Estados, que les permitía apoyar a las áreas afectadas cuando eran requeridos. Desplegaron en concordancia con la "Emergency Management Assistance Compacts" que había sido desarrollada entre muchos Estados antes de que el huracán Katrina los golpeara. Hacia el 8 de septiembre de 2005, más de 51.000 Guardias Nacionales habían socorrido a la población a lo largo de la Costa del Golfo, de la devastación inflingida por el huracán Katrina, siendo éste el mayor despliege de la Guardia Nacional en toda su historia, por una emergencia doméstica.
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Sursumkorda
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Re: La Pintura y la Guerra
La Guardia Nacional de los EE. UU. en el Siglo XXI.
El Huracán Katrina (II).
When the Levees Broke - David Russell.
Lower Ninth Ward, New Orleans, 1 de Septiembre del 2.005:
El Huracán Katrina, que hizo su recalada el 29 de agosto del 2005, no fue la tormenta más fuerte que hubiera llegado a golpear las orillas americanas. Aún así causo más de 1.600 muertos y provocó los mayores daños en la historia de los EE.UU., después de que los muros de contención de Nueva Orleans cedieran y dejaran al 80% de la Crescent City y muchas de las parroquias circundantes bajo el agua. La respuesta a este desastre insondable fue una movilización sin precedentes de la Guardia Nacional por una emergencia doméstica. Soldados y Aviadores de 50 Estados, de los territorios de Guam y de las Islas Vírgenes Americanas, del Estado Libre Asociado de Puerto Rico y del District of Columbia se desplegaron en un tiempo record en apoyo de sus vecinos de la Costa del Golfo. La National Guard respondió con números de record, pese a tener un despliegue masivo en ultramar, como apoyo a la "Global War on Terror", de unos 79.000 hombres. Miembros de la Guardia ya estaban efectuando labores de rescate de la población afectada, apenas cuatro después de que el Katrina descargasel. Más de 11.000 soldados y aviadores se vieron involucrados en las operaciones de rescate el 31 de Agosto. Más de 6.500 Guardias, hombres y mujeres estaban ya en New Orleans el 2 de Septiembre. La punta de participación de la National Guard fue el 7 de Septiembre, más de 51.000 Guardias estaban movilizados por Katrina, financiados federalmente pero bajo el control de su Estado, conforme al Título 32 (Nota de Sursumkorda: El Título 32 del "Code of Laws of the United States of America", también llamado "Code of Laws of the United States; United States Code; U.S. Code; y U.S.C.":
http://www.law.cornell.edu/uscode/text/32 ).
Su número era tres veces superior al de la anterior respuesta por un desastre natural (Cerca de 17.000 en Loma Prieta, el terremoto que sacudió a San Francisco en 1989) Esta rápida respuesta no hubiera sido posible si no hubiera proliferado la Emergency Management Assistance Compacts entre los Estados, que permitía a los Gobernadores llamarse uno a otro solicitando ayuda en casos de necesidad. En la primera etapa de las operaciones de rescate, el signo de alivio más visible eran los helicópteros del 146 Army National Guard rescatando a los ciudadanos aislados en sus casas, así como los UH-60A del 1149th Medical Company (Ambulancias Aéreas) del Arkansas Army National Guard’s Detachment . Más de 17.000 residentes en la Costa del Golfo (4.200 sólo en New Orleans) junto a muchas mascotas, fueron rescatados por la Guardia Nacional, tanto por aire como por barco. Los aviones de transporte de la Air Guard y los camiones del Army Guard también evacuaron a más de 70.000 residentes. A mitades de Septiembre, la National Guard había repartido sobre 5.5 millones de raciones individuales de comida; más de 7 millones de litros de agua; y 12 millones de libras de hielo. A los habitantes de Louisiana, Mississippi, Alabama, y Texas, los miembros de la Guard los limpiaron las ruinasy los proporcionaron comunicaciones, seguridad, cuidados médicos y sobre todo Esperanza.
Banderas de los Estados de Louisiana, Mississippi, Alabama y Texas.
El Huracán Katrina (II).
When the Levees Broke - David Russell.
Lower Ninth Ward, New Orleans, 1 de Septiembre del 2.005:
El Huracán Katrina, que hizo su recalada el 29 de agosto del 2005, no fue la tormenta más fuerte que hubiera llegado a golpear las orillas americanas. Aún así causo más de 1.600 muertos y provocó los mayores daños en la historia de los EE.UU., después de que los muros de contención de Nueva Orleans cedieran y dejaran al 80% de la Crescent City y muchas de las parroquias circundantes bajo el agua. La respuesta a este desastre insondable fue una movilización sin precedentes de la Guardia Nacional por una emergencia doméstica. Soldados y Aviadores de 50 Estados, de los territorios de Guam y de las Islas Vírgenes Americanas, del Estado Libre Asociado de Puerto Rico y del District of Columbia se desplegaron en un tiempo record en apoyo de sus vecinos de la Costa del Golfo. La National Guard respondió con números de record, pese a tener un despliegue masivo en ultramar, como apoyo a la "Global War on Terror", de unos 79.000 hombres. Miembros de la Guardia ya estaban efectuando labores de rescate de la población afectada, apenas cuatro después de que el Katrina descargasel. Más de 11.000 soldados y aviadores se vieron involucrados en las operaciones de rescate el 31 de Agosto. Más de 6.500 Guardias, hombres y mujeres estaban ya en New Orleans el 2 de Septiembre. La punta de participación de la National Guard fue el 7 de Septiembre, más de 51.000 Guardias estaban movilizados por Katrina, financiados federalmente pero bajo el control de su Estado, conforme al Título 32 (Nota de Sursumkorda: El Título 32 del "Code of Laws of the United States of America", también llamado "Code of Laws of the United States; United States Code; U.S. Code; y U.S.C.":
http://www.law.cornell.edu/uscode/text/32 ).
Su número era tres veces superior al de la anterior respuesta por un desastre natural (Cerca de 17.000 en Loma Prieta, el terremoto que sacudió a San Francisco en 1989) Esta rápida respuesta no hubiera sido posible si no hubiera proliferado la Emergency Management Assistance Compacts entre los Estados, que permitía a los Gobernadores llamarse uno a otro solicitando ayuda en casos de necesidad. En la primera etapa de las operaciones de rescate, el signo de alivio más visible eran los helicópteros del 146 Army National Guard rescatando a los ciudadanos aislados en sus casas, así como los UH-60A del 1149th Medical Company (Ambulancias Aéreas) del Arkansas Army National Guard’s Detachment . Más de 17.000 residentes en la Costa del Golfo (4.200 sólo en New Orleans) junto a muchas mascotas, fueron rescatados por la Guardia Nacional, tanto por aire como por barco. Los aviones de transporte de la Air Guard y los camiones del Army Guard también evacuaron a más de 70.000 residentes. A mitades de Septiembre, la National Guard había repartido sobre 5.5 millones de raciones individuales de comida; más de 7 millones de litros de agua; y 12 millones de libras de hielo. A los habitantes de Louisiana, Mississippi, Alabama, y Texas, los miembros de la Guard los limpiaron las ruinasy los proporcionaron comunicaciones, seguridad, cuidados médicos y sobre todo Esperanza.
Banderas de los Estados de Louisiana, Mississippi, Alabama y Texas.
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Re: La Pintura y la Guerra
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Sursumkorda
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Re: La Pintura y la Guerra
La Guardia Nacional de los EE. UU. en el Siglo XXI.
Irak.
Martyrs’ Market - Larry Selman.
Mahmudiya, Irak, 27 de Septiembre de 2005;
En Diciembre del 2004, la 48th (Lightning) Brigade, del Georgia Army National Guard, fue movilizada para la Operación "Iraqi Freedom III". Esta Brigada Pesada estaba compuesta por 4.600 soldados, incluidos 2.600 Georgianos, además de miembros de unidades del Army National Guard Alabama, Illinois, Missouri, Maryland, Rhode Island, y Puerto Rico. La 48th (Lightning) Brigade, la mayor brigada desplegada in la Operación "Iraqi Freedom" hasta la fecha, trabajó creando Military Transition Teams (MiTT) para asesorar y entrenar al Ejército Irakí. La 48th Brigade operaba hasta seis MiTTs junto al Ejército de Irak, en los distritos de Mahmudiya, Lutifiyah, y Yusufiyah.
Localizado 20 millas al sur de Bagdad, el distrito de Mahmudiya es el punto conflictivo de confluencia en un área geográfica compuesta aproximadamente por un 60 por ciento de Chiítas y un 40 por ciento de Musulmanes Sunnitas. En gran parte destruida durante duras luchas sectarias, la Plaza del Mercado de Mahmudiya (también llamado Mercado de los Mártires) fue reconstruida en un esfuerzo conjunto de los EE.UU. e Irak de estabilizar las relaciones entre los dos grupos religiosos.
La 48th Brigade operaba seis MiTT con el Sexto Ejército Irakí. MiTT #1 consistía en 15-20 soldados voluntarios de unidades de la 48th Brigade. Su misión era ayudar a formar técnica y tácticamente al 1st Battalion, 4th Brigade, 6th Iraqi Army Division en la conducción independiente de operaciones antiinsurgencia. La 48th Brigade dirigió en aumento de operaciones conjuntas EE.UU.-Irak a principios de Octubre para garantizar la seguridad durante el Referendum para la aprobación de la Constitución. Sus esfuerzos sirvieron a los votantes irakíes para ratificar la propuesta de Constitución Irakí el 15 de Octubre del 2.005; dos meses después tuvieron lugar elecciones sin significativos ataque de los insurgentes.
En Junio del 2.006, la 48th Brigade regresó a Georgia, donde había dejado parte de sus efectivos incorporados a la línea de defensa Nacional.
Irak.
Martyrs’ Market - Larry Selman.
Mahmudiya, Irak, 27 de Septiembre de 2005;
En Diciembre del 2004, la 48th (Lightning) Brigade, del Georgia Army National Guard, fue movilizada para la Operación "Iraqi Freedom III". Esta Brigada Pesada estaba compuesta por 4.600 soldados, incluidos 2.600 Georgianos, además de miembros de unidades del Army National Guard Alabama, Illinois, Missouri, Maryland, Rhode Island, y Puerto Rico. La 48th (Lightning) Brigade, la mayor brigada desplegada in la Operación "Iraqi Freedom" hasta la fecha, trabajó creando Military Transition Teams (MiTT) para asesorar y entrenar al Ejército Irakí. La 48th Brigade operaba hasta seis MiTTs junto al Ejército de Irak, en los distritos de Mahmudiya, Lutifiyah, y Yusufiyah.
Localizado 20 millas al sur de Bagdad, el distrito de Mahmudiya es el punto conflictivo de confluencia en un área geográfica compuesta aproximadamente por un 60 por ciento de Chiítas y un 40 por ciento de Musulmanes Sunnitas. En gran parte destruida durante duras luchas sectarias, la Plaza del Mercado de Mahmudiya (también llamado Mercado de los Mártires) fue reconstruida en un esfuerzo conjunto de los EE.UU. e Irak de estabilizar las relaciones entre los dos grupos religiosos.
La 48th Brigade operaba seis MiTT con el Sexto Ejército Irakí. MiTT #1 consistía en 15-20 soldados voluntarios de unidades de la 48th Brigade. Su misión era ayudar a formar técnica y tácticamente al 1st Battalion, 4th Brigade, 6th Iraqi Army Division en la conducción independiente de operaciones antiinsurgencia. La 48th Brigade dirigió en aumento de operaciones conjuntas EE.UU.-Irak a principios de Octubre para garantizar la seguridad durante el Referendum para la aprobación de la Constitución. Sus esfuerzos sirvieron a los votantes irakíes para ratificar la propuesta de Constitución Irakí el 15 de Octubre del 2.005; dos meses después tuvieron lugar elecciones sin significativos ataque de los insurgentes.
En Junio del 2.006, la 48th Brigade regresó a Georgia, donde había dejado parte de sus efectivos incorporados a la línea de defensa Nacional.
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Sursumkorda
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Re: La Pintura y la Guerra
La Guardia Nacional de los EE. UU. en el Siglo XXI.
Southern California.
Albert Hammond - It Never Rains In Southern California:
http://www.youtube.com/watch?v=-pyC7WnvLT4
Quenching the Flames - Gil Cohen.
Southern California, 25 de Octubre de 2.007:
Uno de los dos aviones Hércules C-130, del 145th Airlift Wing, del North Carolina Air National Guard, equipados con el Modular Airborne Firefighting System (MAFFS), dejó caer una manta de líquido retardante del fuego sobre una zona forestal de California. Los fuegos, alimentados por vientos de 100 millas por hora, fueron declarados "desastre mayor" (major disaster). Los resultados fueron más de 300.000 personas desalojadas de sus casas y cerca de 500.000 acres (más de 2.000 kilómetros cuadrados) de bosques consumidos a lo largo de 12 condados. También se desplegaron en Southern California otros dos Hércules C-130 equipados con MAFFS, del 153rd Airlift Wing, de la Wyoming Air National Guard. El cuarto C-130 de la Air National Guard, basado en la Naval Air Station de Point Mugu, California, voló en más de 40 misiones en la primera semana de operaciones.
El MAFFS, poseído por el U.S. Forest Service, es un aparato supresor del fuego que es portado por los aviones de carga C-130. Consiste en una serie de cinco tanques presurizados, el MAFFS puede contener 3,000 galones (unos 12.000 litros) de líquido retardante de llamas que es dejado caer a lo largo del frente de fuego con el fin de bloquear el avance de las llamas. Portado por aviones C-130 pilotados por aviadores de la Air National Guard y de la Air Force Reserve, las tripulaciones requieren de un entrenamiento especial para volar en esta misiones de apoyo civil. Las tripulaciones MAFFS son sacudidas por ráfagas térmicas, viento y humo cuando dejan caer su carga mientras vuelan entre 150 y 200 pies por encima del terreno (entre 50 y 60 metros).
Desde 1974, el MAFFS ha salvadode las llamas, vidas, tierras y propiedades en EE.UU. y en el extranjero. Habitualmente hay tres unidades C-130 de la Air National Guard capaces de operar los MAFFS. además de las 145th AW y las 153rd AW, las 146th AW, California Air National Guard, que también vuelan en C-130 equipados con MAFFS. Estas unidades están permanentemente listas para el apoyo en emergencias civiles.
Southern California.
Albert Hammond - It Never Rains In Southern California:
http://www.youtube.com/watch?v=-pyC7WnvLT4
Quenching the Flames - Gil Cohen.
Southern California, 25 de Octubre de 2.007:
Uno de los dos aviones Hércules C-130, del 145th Airlift Wing, del North Carolina Air National Guard, equipados con el Modular Airborne Firefighting System (MAFFS), dejó caer una manta de líquido retardante del fuego sobre una zona forestal de California. Los fuegos, alimentados por vientos de 100 millas por hora, fueron declarados "desastre mayor" (major disaster). Los resultados fueron más de 300.000 personas desalojadas de sus casas y cerca de 500.000 acres (más de 2.000 kilómetros cuadrados) de bosques consumidos a lo largo de 12 condados. También se desplegaron en Southern California otros dos Hércules C-130 equipados con MAFFS, del 153rd Airlift Wing, de la Wyoming Air National Guard. El cuarto C-130 de la Air National Guard, basado en la Naval Air Station de Point Mugu, California, voló en más de 40 misiones en la primera semana de operaciones.
El MAFFS, poseído por el U.S. Forest Service, es un aparato supresor del fuego que es portado por los aviones de carga C-130. Consiste en una serie de cinco tanques presurizados, el MAFFS puede contener 3,000 galones (unos 12.000 litros) de líquido retardante de llamas que es dejado caer a lo largo del frente de fuego con el fin de bloquear el avance de las llamas. Portado por aviones C-130 pilotados por aviadores de la Air National Guard y de la Air Force Reserve, las tripulaciones requieren de un entrenamiento especial para volar en esta misiones de apoyo civil. Las tripulaciones MAFFS son sacudidas por ráfagas térmicas, viento y humo cuando dejan caer su carga mientras vuelan entre 150 y 200 pies por encima del terreno (entre 50 y 60 metros).
Desde 1974, el MAFFS ha salvadode las llamas, vidas, tierras y propiedades en EE.UU. y en el extranjero. Habitualmente hay tres unidades C-130 de la Air National Guard capaces de operar los MAFFS. además de las 145th AW y las 153rd AW, las 146th AW, California Air National Guard, que también vuelan en C-130 equipados con MAFFS. Estas unidades están permanentemente listas para el apoyo en emergencias civiles.
Última edición por Sursumkorda el 17 Mar 2012, 23:16, editado 4 veces en total.
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Sursumkorda
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Re: La Pintura y la Guerra
La Guardia Nacional de los EE. UU.
Organización y Final.
Para terminar la serie de post sobre la National Guad (sí, se acabaron) no puedo menos que poner su organigrama:
Organización de la National Guard.
Estimados compañeros:
Todo tiene un fin, y la Historia de la Guardia Nacional no podía ser menos. Durante unos cuantos meses (no los he contado) la hemos visto crecer desde su nacimiento, el 13 de Diciembre de 1636, hasta fechas recientes; desde los “minuteman”, los “hombres al minuto”, hombres que debían disponer de un fusil y pólvora para acudir al instante a la llamada para la defensa de su población del ataque de los indios, dejando todo lo que estuvieran haciendo; hasta los conflictos en Oriente Medio.
Los hemos acompañado en la Guerra contra franceses e indios; hemos cortado el paso a las tropas británicas en el Puente de Concord, durante la Guerra de Independencia; Los hemos vuelto a combatir en North Point, durante la Guerra de 1812; hemos combatido en Buena Vista, durante la Guerra con Mexico; hemos defendido Little Round Top, con al 20th Maine, y hemos atacado Fort Wagner, junto al 54th Massachusetts, durante la Guerra entre los Estados; Y hemos tomado la Colina de San Juan en la Guerra contra España.
En el Siglo XX, hemos perseguido a Pancho Villa.
Con los 1st y 13th Pennsylvania Regiments, hemos combatido en Couthiezy; también hemos volado en combate con la Escuadrilla Lafayette, durante la Gran Guerra; Hemos socorrido a los habitantes de Arkansas, durante la Gran Riada de 1927; Hemos defendido las Aleutianas, desembarcado en Normandía y tomado Manila, durante la Segunda Guerra Mundial; Durante la Guerra Fría, hemos protegido el Puente Aéreo a Berlín, y vigilado Alaska; hemos combatido en Vietnam y Corea; el 11-S hemos controlado los cielos de los EE.UU.; hemos luchado en Afganistan e Irak. En este Siglo hemos socorrido a los damnificados del huracán Katrina y sofocado un incendio en el sur de California.
Para nosotros llega el final de los episodios sobre la National Guard. Pero la historia continua. Seguramente, lo que hoy es un punto final se convertirá, a no mucho tardar, en un mero punto y seguido. Al igual que en las series de televisión puedo poner un "To by continued ...", pues estoy seguro de que así será.
Cuando comencé con esta serie de Post, la idea que tenía yo sobre la NG, era la que da la película “Acorralado”: un grupo de catetos domingueros que juegan a soldaditos. Hoy, esa impresión ha cambiado radicalmente. Vistos sus hechos y su historia, considero a la Guardia Nacional de los EE.UU. como uno de los ejércitos mejor preparados y más profesionales del mundo. Su preparación, entrega, valor, espíritu de sacrificio, abnegación y disposición para ayudar a sus conciudadanos en los momentos más duros van más allá del simple sentido del deber, como han plasmado a lo largo de sus casi cuatrocientos años de historia.
En el siguiente post, que sí será el último, os pondré la "laminografía" y la bibliografía de esta serie.
Organización y Final.
Para terminar la serie de post sobre la National Guad (sí, se acabaron) no puedo menos que poner su organigrama:
Organización de la National Guard.
Estimados compañeros:
Todo tiene un fin, y la Historia de la Guardia Nacional no podía ser menos. Durante unos cuantos meses (no los he contado) la hemos visto crecer desde su nacimiento, el 13 de Diciembre de 1636, hasta fechas recientes; desde los “minuteman”, los “hombres al minuto”, hombres que debían disponer de un fusil y pólvora para acudir al instante a la llamada para la defensa de su población del ataque de los indios, dejando todo lo que estuvieran haciendo; hasta los conflictos en Oriente Medio.
Los hemos acompañado en la Guerra contra franceses e indios; hemos cortado el paso a las tropas británicas en el Puente de Concord, durante la Guerra de Independencia; Los hemos vuelto a combatir en North Point, durante la Guerra de 1812; hemos combatido en Buena Vista, durante la Guerra con Mexico; hemos defendido Little Round Top, con al 20th Maine, y hemos atacado Fort Wagner, junto al 54th Massachusetts, durante la Guerra entre los Estados; Y hemos tomado la Colina de San Juan en la Guerra contra España.
En el Siglo XX, hemos perseguido a Pancho Villa.
Con los 1st y 13th Pennsylvania Regiments, hemos combatido en Couthiezy; también hemos volado en combate con la Escuadrilla Lafayette, durante la Gran Guerra; Hemos socorrido a los habitantes de Arkansas, durante la Gran Riada de 1927; Hemos defendido las Aleutianas, desembarcado en Normandía y tomado Manila, durante la Segunda Guerra Mundial; Durante la Guerra Fría, hemos protegido el Puente Aéreo a Berlín, y vigilado Alaska; hemos combatido en Vietnam y Corea; el 11-S hemos controlado los cielos de los EE.UU.; hemos luchado en Afganistan e Irak. En este Siglo hemos socorrido a los damnificados del huracán Katrina y sofocado un incendio en el sur de California.
Para nosotros llega el final de los episodios sobre la National Guard. Pero la historia continua. Seguramente, lo que hoy es un punto final se convertirá, a no mucho tardar, en un mero punto y seguido. Al igual que en las series de televisión puedo poner un "To by continued ...", pues estoy seguro de que así será.
Cuando comencé con esta serie de Post, la idea que tenía yo sobre la NG, era la que da la película “Acorralado”: un grupo de catetos domingueros que juegan a soldaditos. Hoy, esa impresión ha cambiado radicalmente. Vistos sus hechos y su historia, considero a la Guardia Nacional de los EE.UU. como uno de los ejércitos mejor preparados y más profesionales del mundo. Su preparación, entrega, valor, espíritu de sacrificio, abnegación y disposición para ayudar a sus conciudadanos en los momentos más duros van más allá del simple sentido del deber, como han plasmado a lo largo de sus casi cuatrocientos años de historia.
En el siguiente post, que sí será el último, os pondré la "laminografía" y la bibliografía de esta serie.
Última edición por Sursumkorda el 16 Mar 2012, 19:42, editado 1 vez en total.
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Sursumkorda
- General de División
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Re: La Pintura y la Guerra
La Guardia Nacional de los EE. UU.
Agradecimientos y Bibliografía.
Decía mi Abuela "Bene" que "de bien nacido es ser agradecido" y como me considero "bien nacido" vaya mi agradecimiento, en primer lugar, para quienes habeís seguido estos post y para mis compañeros del HILO que jamás han dicho, aunque seguramente lo pensaran, que estaba muy pesado con la NG, que aburría hasta a las ovejas y que iba a echar a la audiencia.
En segundo lugar a la U.S. National Guard, de cuyas páginas web han salido las láminas y los comentarios:
http://www.ng.mil/resources/galleries/h ... fault.aspx
"Pinchando" sobre cada imagen (un solo click) nos lleva a esa imagen con su correspondiente comentario en ingles, off course (os agradecería que me corrigierais alguna traducción. Las primeras que hice deben de ser aberrantes). En la parte inferior izquierda hay un enlace que permite descargarlas a tamaño Guaripete-Coronas,
es decir, tamaño "Chinesse Wall" o XXXXXXXXXXL (unas cuantas decenas de Megas).
Si ese enlace no funciona, algunos me han fallado, teneis este otro que da paso a las mismas imágenes (incluso hay siete más. Siete de las ocho últimas, que no figuran en el otro enlace), pero a un tamaño mucho más modesto en comparación (unos Megas):
http://www.ng.mil/resources/photo_galle ... /index.htm
Parece que nos lleva a la misma página pero el enlace nos da una lámina para descargar de unos 3.000 píxeles (el otro enlace las da al rededor de los 8.000).
En cuanto los escudos de la National Guard, Army National Guard, y Air National Guard, están sacados de la correspondientes páginas en Facebook de la NG de cada Estado, o de "San" Google, en su caso.
Los escudos de las difentes unidades estan sacados de las páginas de Wikipedia (con gran dolor de mi alma) y de "San" Google:
Las medallas son todas de Wikipedia (más dolor), excepto la "Bronze Star Medal with valor device", que no recuerdo de dónde la saqué:
http://en.wikipedia.org/wiki/Awards_and ... s_military
Si pinchais en el nombre, sale la medalla completa. Si pinchais en el icono, la cinta con el pasador.
Y ahora, sí que sí, digo ¡Hasta la Vista, National Guard! ¡Buena suerte y buen servicio!
Agradecimientos y Bibliografía.
Decía mi Abuela "Bene" que "de bien nacido es ser agradecido" y como me considero "bien nacido" vaya mi agradecimiento, en primer lugar, para quienes habeís seguido estos post y para mis compañeros del HILO que jamás han dicho, aunque seguramente lo pensaran, que estaba muy pesado con la NG, que aburría hasta a las ovejas y que iba a echar a la audiencia.
En segundo lugar a la U.S. National Guard, de cuyas páginas web han salido las láminas y los comentarios:
http://www.ng.mil/resources/galleries/h ... fault.aspx
"Pinchando" sobre cada imagen (un solo click) nos lleva a esa imagen con su correspondiente comentario en ingles, off course (os agradecería que me corrigierais alguna traducción. Las primeras que hice deben de ser aberrantes). En la parte inferior izquierda hay un enlace que permite descargarlas a tamaño Guaripete-Coronas,
es decir, tamaño "Chinesse Wall" o XXXXXXXXXXL (unas cuantas decenas de Megas).Si ese enlace no funciona, algunos me han fallado, teneis este otro que da paso a las mismas imágenes (incluso hay siete más. Siete de las ocho últimas, que no figuran en el otro enlace), pero a un tamaño mucho más modesto en comparación (unos Megas):
http://www.ng.mil/resources/photo_galle ... /index.htm
Parece que nos lleva a la misma página pero el enlace nos da una lámina para descargar de unos 3.000 píxeles (el otro enlace las da al rededor de los 8.000).
En cuanto los escudos de la National Guard, Army National Guard, y Air National Guard, están sacados de la correspondientes páginas en Facebook de la NG de cada Estado, o de "San" Google, en su caso.
Los escudos de las difentes unidades estan sacados de las páginas de Wikipedia (con gran dolor de mi alma) y de "San" Google:
Las medallas son todas de Wikipedia (más dolor), excepto la "Bronze Star Medal with valor device", que no recuerdo de dónde la saqué:
http://en.wikipedia.org/wiki/Awards_and ... s_military
Si pinchais en el nombre, sale la medalla completa. Si pinchais en el icono, la cinta con el pasador.
Y ahora, sí que sí, digo ¡Hasta la Vista, National Guard! ¡Buena suerte y buen servicio!
Última edición por Sursumkorda el 17 Mar 2012, 23:22, editado 1 vez en total.
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de guiner
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Re: La Pintura y la Guerra
Sursumkorda escribió:dejó caer una manta de líquido retardante del fuego sobre una zona forestal de California
Pues a simple vista parece Agente Naranja.
Y ahora, sí que sí, digo ¡Hasta la Vista, National Guard! ¡Buena suerte y buen servicio!
Y por supuesto, excelentísimo trabajo sobre la NG.
Me quito el sombrero.
GRANDE !
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Autentic
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Re: La Pintura y la Guerra
Valerio escribió:Sursumkorda escribió:dejó caer una manta de líquido retardante del fuego sobre una zona forestal de California
Pues a simple vista parece Agente Naranja.
A mi, me ha venido a la mente la misma impresion.
Un saludo.
El vientre de mi enemigo, sera la unica vaina para mi espada. Salut.
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Sursumkorda
- General de División
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Re: La Pintura y la Guerra
Valerio escribió:Sursumkorda escribió:dejó caer una manta de líquido retardante del fuego sobre una zona forestal de California
Pues a simple vista parece Agente Naranja.Y ahora, sí que sí, digo ¡Hasta la Vista, National Guard! ¡Buena suerte y buen servicio!
Y por supuesto, excelentísimo trabajo sobre la NG.
Me quito el sombrero.
GRANDE !
Muchas gracias, estimado compañero. Se nota que, además de compañero, eres un buen amigo.
Ahora me toca relajarme unos días, sin subir nada en concreto y, después ya sí, una paliza con Clonard.
P.S.: Lo del agente naranja. Lo que ocurre es que es un avión de "Fanta" disfrazado.
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de guiner
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- Ubicación: Usuario excluído
Re: La Pintura y la Guerra
Sursumkorda escribió:Muchas gracias, estimado compañero. Se nota que, además de compañero, eres un buen amigo
Y aun fuera un desconocido que ante tan gran y sublime taréa no postrara rodilla en tierra.
Y añádole, tan corto soy de entendederas como de halagos fáciles.
Repito:
GRANDE !
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Coronas
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Re: La Pintura y la Guerra
Excelente trabajo, Sursumkorda.
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