Hola Anderson, me entero que la FAC compró cessna, eso quiere decir que el T90 Calima fue un fracaso ?Anderson escribió: ↑22 Dic 2023, 17:51Revisando en flightradar me doy cuenta que no vino solo. El 2479 tambien llegó ya al país, aunque ese "no se dejó pillar" por los spotters (no hay registro fotográfico).Anderson escribió: ↑20 Dic 2023, 03:40 El nuevo FAC-2478 ya en camino a Colombia.
https://www.jetphotos.com/photo/11163359
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fac2479
Con estos dos nuevos Cessna 172 se suman diez aviones hasta el momento (matriculas de 2470 a 2479).
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Esa fue siempre la mejor opción, ir primero por el reemplazo del A37 comprando lo que se pudiera de FA50, a Polonia le salieron sus FA50 +/- en 60 millones la unidad, a Malasia en 55, con los 600 y punta se hubieran podido comprar 12 aviones y esperar un gobierno serio para ir por los cazas, pero estos generales parecen no tener lógica o sentido común, creyeron seguramente que montando al idiota de Petro en un kfir les iban a comprar aviones de 200 palos, cómo dice GAP, y se quedaron sin el pan y sin el queso, será que con este nuevo ofrecimiento no se les ilumina el bombillo?Erichsaumeth escribió: ↑21 Dic 2023, 13:41 Colombia recibe una nueva oferta por el TA/FA 50 de parte de Corea del Sur
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... 0-colombia
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Son escalones de instrucción primero este Cessna que reemplaza al los T41 y después el Calima.juancho.col escribió: ↑24 Dic 2023, 19:21Hola Anderson, me entero que la FAC compró cessna, eso quiere decir que el T90 Calima fue un fracaso ?Anderson escribió: ↑22 Dic 2023, 17:51Revisando en flightradar me doy cuenta que no vino solo. El 2479 tambien llegó ya al país, aunque ese "no se dejó pillar" por los spotters (no hay registro fotográfico).Anderson escribió: ↑20 Dic 2023, 03:40 El nuevo FAC-2478 ya en camino a Colombia.
https://www.jetphotos.com/photo/11163359
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fac2479
Con estos dos nuevos Cessna 172 se suman diez aviones hasta el momento (matriculas de 2470 a 2479).
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Tranquilos señores, si se hubiera firmado algo con Dassault ya lo hubiéramos sabido o nos estarían tirando pistas. Saludos y Feliz Navidad
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Esperemos que información nos dan sobre la reunión, si ese dato es humo o efectivamente se llegó a algún acuerdo.
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Hola Juancho, felices fiestas!juancho.col escribió: ↑24 Dic 2023, 19:21Hola Anderson, me entero que la FAC compró cessna, eso quiere decir que el T90 Calima fue un fracaso ?Anderson escribió: ↑22 Dic 2023, 17:51Revisando en flightradar me doy cuenta que no vino solo. El 2479 tambien llegó ya al país, aunque ese "no se dejó pillar" por los spotters (no hay registro fotográfico).Anderson escribió: ↑20 Dic 2023, 03:40 El nuevo FAC-2478 ya en camino a Colombia.
https://www.jetphotos.com/photo/11163359
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/fac2479
Con estos dos nuevos Cessna 172 se suman diez aviones hasta el momento (matriculas de 2470 a 2479).
Los Skyhawk vienen a remplazar a los Mescalero, los Calima remplazaron a los Mentor.
Del T-90 Calima se construyeron 25 pero tras algunos retiros y/o accidentes quedan 18.
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Es un artículo redactado con apps de IA (como profesor universitario ya se distinguirlos). En otras palabras, eso NO es una fuente, solo es un artículo de esos que dicen mucho sin decir nada, parafraseando y/o copiando cosas de aqui y alla de forma automática.
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Porque los generales saben perfectamente, como cualquiera con dos dedos de frente, que si compran los FA50 esos serán los cazas definitivos.juancho.col escribió: ↑24 Dic 2023, 19:31 Esa fue siempre la mejor opción, ir primero por el reemplazo del A37 comprando lo que se pudiera de FA50, a Polonia le salieron sus FA50 +/- en 60 millones la unidad, a Malasia en 55, con los 600 y punta se hubieran podido comprar 12 aviones y esperar un gobierno serio para ir por los cazas, pero estos generales parecen no tener lógica o sentido común, creyeron seguramente que montando al idiota de Petro en un kfir les iban a comprar aviones de 200 palos, cómo dice GAP, y se quedaron sin el pan y sin el queso, será que con este nuevo ofrecimiento no se les ilumina el bombillo?
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Y te quedas con un entrenador con esteroides de patas cortasKraken escribió: ↑28 Dic 2023, 13:07Porque los generales saben perfectamente, como cualquiera con dos dedos de frente, que si compran los FA50 esos serán los cazas definitivos.juancho.col escribió: ↑24 Dic 2023, 19:31 Esa fue siempre la mejor opción, ir primero por el reemplazo del A37 comprando lo que se pudiera de FA50, a Polonia le salieron sus FA50 +/- en 60 millones la unidad, a Malasia en 55, con los 600 y punta se hubieran podido comprar 12 aviones y esperar un gobierno serio para ir por los cazas, pero estos generales parecen no tener lógica o sentido común, creyeron seguramente que montando al idiota de Petro en un kfir les iban a comprar aviones de 200 palos, cómo dice GAP, y se quedaron sin el pan y sin el queso, será que con este nuevo ofrecimiento no se les ilumina el bombillo?
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Yo soy partidario de equipar la FAC con Gripen, Viper, Typhoon o Rafale, cualquiera de esos, pero cómo va la cosa y ante la visión de unos cielos totalmente desprotegidos por el retiro del sistema Kfir, yo compraría TA/FA-50, lamentablemente y gracias a estos mandatarios de pacotilla nos va tocar decir "Peor es nada".
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F-16 o Gripen, nada menos que eso.
Saludos
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Nuevos o usados, pero si creo que nos vamos quedar sin aviación supersónica por culpa de Petro, el tipo mato al kfir.
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Culpa de Petro ? La Fac está arrodillada pidiendo el cambio desde Uribe y nada, 8 años de Uribe, 4 de Santos, 4 de Petardo Duque y ahora Petro. La culpa es de todos si se pierde la capacidad supersónica.
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+1Domaco11 escribió: ↑28 Dic 2023, 21:24Culpa de Petro ? La Fac está arrodillada pidiendo el cambio desde Uribe y nada, 8 años de Uribe, 4 de Santos, 4 de Petardo Duque y ahora Petro. La culpa es de todos si se pierde la capacidad supersónica.
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Pues ese petardo como le dicen ustedes fue el que dejó los 678 millones separados para eso, dinero que probablemente sea lo único que se invierta en el remplazo de la flota.
Y Santos estuvo 8 años, no 4.
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