Programa FX-2 de cazas para Brasil
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Noticia tendenciosa, realmente si fuera por esto entonces adiós a las Type 26, Fremm d'Italia u franchutes y también a los Gripen...
Por ela, quien salió bien fue los EEUU que mientras votarón por el mexicano ja luego saliu a decir que no miraban problemas con el brasilero y fueron lijeros en reconocerlo.
Por ela, quien salió bien fue los EEUU que mientras votarón por el mexicano ja luego saliu a decir que no miraban problemas con el brasilero y fueron lijeros en reconocerlo.
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
OliverBR escribió:Noticia tendenciosa, realmente si fuera por esto entonces adiós a las Type 26, Fremm d'Italia u franchutes y también a los Gripen...
Por ela, quien salió bien fue los EEUU que mientras votarón por el mexicano ja luego saliu a decir que no miraban problemas con el brasilero y fueron lijeros en reconocerlo.
Si, realmente no creo que tenga algo en el processo relacionado a la OMC.
Pero necessitamos muy pronto el F-X2
AD ASTRA PER ASPERA
- Mauricio
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
"making it one of the longest-running competitions of this kind..."
"the FX-2 decision 'is in the hands of Dilma' and that she has the final say now"
, el ministro Amorin dice esta frase (más otra vez), en la semana pasada...
"patience is wearing thin" -> en serio, esta és la declaración más importante que he escuchado sobre el asunto en tiempos.
sds.
"the FX-2 decision 'is in the hands of Dilma' and that she has the final say now"
, el ministro Amorin dice esta frase (más otra vez), en la semana pasada...
"patience is wearing thin" -> en serio, esta és la declaración más importante que he escuchado sobre el asunto en tiempos.
sds.
- 2_demaio
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Hola.
Cita OliberBR
Necesitavamos el FX desde 13 años atrás, de la forma que va la cosa estos cazas quando esten disponibles pueden ser obsoletos.
saludos
Cita OliberBR
Pero necessitamos muy pronto el F-X2
Necesitavamos el FX desde 13 años atrás, de la forma que va la cosa estos cazas quando esten disponibles pueden ser obsoletos.
saludos
- Condorb
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Yo tengo una duda.
De todos los aparatos que están en el listado y que están en competencia, ¿cuál de todos otorga mayores beneficios para Brasil?, me explico menor costo por unidad, costo de hora de vuelo, armamento, calificar a las tripulaciones de tierra y de vuelo, sin olvidar que beneficios dan las empresas constructoras como know how para Brasil.
Saludos cordiales
De todos los aparatos que están en el listado y que están en competencia, ¿cuál de todos otorga mayores beneficios para Brasil?, me explico menor costo por unidad, costo de hora de vuelo, armamento, calificar a las tripulaciones de tierra y de vuelo, sin olvidar que beneficios dan las empresas constructoras como know how para Brasil.
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"La mejor defensa es el ataque" (Sun Tzu, El Arte de la Guerra)
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Holas estimado Condor, voy intentar responderlo con lo que sé, la totalidade y detalles de las propuestas son secretas pero algun siempre vazar, si uno tener más informes también interesa a mí.
La propuesta estadounidense para el programa FX-2 hecha por Boeing y liberado por el Congreso de EE.UU. por ser venta de armas, fue de U$ 7 mil millones a la epoca (2009) para 28 F/A-18E y 8 F/A-18F biplaza con 28 misiles AIM-120 AMRAMM y Sidewinder AIM-9M para cada unidad, además de AGM-154, AGM-88B Harm y pods ASQ-228 entre otros, los motores son los F414-400. También es citada la posible fabricacion de partes en acuerdo con Embraer y integracion de armas nacionales.
La mayor critica al caza es la sabida restricion a apertura de codigos fuente, siendo librados solo especificos para permitir tal integracion y el riesgo de embargos y vetos de tecnologia adquirida.
El contrato para el Rafale tenía un valor estimado de 8,2 millones de dólares, ha sido siempre la propuesta más caro, cuanto a la transferencia de tecnología tener acuerdos para la producción en una docena o más de empresas socios brasileñas en uns 65 proyectos, como por ejemplo las alas (Embraer), electrónica, radares, repuestos de motores y otros componentes en adaptaciones requeridas por FAB, Dassault también estaría dispuesta a transferir todos los códigos fuente de la aviónica.
Por fim, el Gripen precio estimado un U$ 3 mill millones, SAAB tiene la ventaja de ya tener algunos contractos, un consorcio nacional establecido para la fabricación de piezas para Akaer asociando INBRA Aerospace, Friuli, Minoica y Winstall que ya hicieron dibujos y modelos 3D de secciones intermediaria y traseras del avión, partes de las alas y puertas del tren de aterrizaje, ya és hecha aqui una parte trasera de la fuselaje del Gripen por Akaer.
También unos 50 técnicos e ingenieros brasileños ya fueron enviados a Suecia para entrenamento en SAAB.
Las mayores criticas al Gripen son su rango, considerado chico para un territorio como de Brasil y el hecho que el NG aún esta en fase de proyecto.
Una reciente estimativa de precio de hora de vuelo:
http://www.defesanet.com.br/fx2/noticia ... cidentais-
Espero tener ayudado un poco.
sds.
La propuesta estadounidense para el programa FX-2 hecha por Boeing y liberado por el Congreso de EE.UU. por ser venta de armas, fue de U$ 7 mil millones a la epoca (2009) para 28 F/A-18E y 8 F/A-18F biplaza con 28 misiles AIM-120 AMRAMM y Sidewinder AIM-9M para cada unidad, además de AGM-154, AGM-88B Harm y pods ASQ-228 entre otros, los motores son los F414-400. También es citada la posible fabricacion de partes en acuerdo con Embraer y integracion de armas nacionales.
La mayor critica al caza es la sabida restricion a apertura de codigos fuente, siendo librados solo especificos para permitir tal integracion y el riesgo de embargos y vetos de tecnologia adquirida.
El contrato para el Rafale tenía un valor estimado de 8,2 millones de dólares, ha sido siempre la propuesta más caro, cuanto a la transferencia de tecnología tener acuerdos para la producción en una docena o más de empresas socios brasileñas en uns 65 proyectos, como por ejemplo las alas (Embraer), electrónica, radares, repuestos de motores y otros componentes en adaptaciones requeridas por FAB, Dassault también estaría dispuesta a transferir todos los códigos fuente de la aviónica.
Por fim, el Gripen precio estimado un U$ 3 mill millones, SAAB tiene la ventaja de ya tener algunos contractos, un consorcio nacional establecido para la fabricación de piezas para Akaer asociando INBRA Aerospace, Friuli, Minoica y Winstall que ya hicieron dibujos y modelos 3D de secciones intermediaria y traseras del avión, partes de las alas y puertas del tren de aterrizaje, ya és hecha aqui una parte trasera de la fuselaje del Gripen por Akaer.
También unos 50 técnicos e ingenieros brasileños ya fueron enviados a Suecia para entrenamento en SAAB.
Las mayores criticas al Gripen son su rango, considerado chico para un territorio como de Brasil y el hecho que el NG aún esta en fase de proyecto.
Una reciente estimativa de precio de hora de vuelo:
http://www.defesanet.com.br/fx2/noticia ... cidentais-
Espero tener ayudado un poco.
sds.
- Condorb
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Gracias Oliver por la aclaración, tan sólo queda esperar que el gobierno de Brasil y los estudios técnicos pertinentes den como conclusión el mejor aparato para defender la soberanía del mismo y que le ayude a potenciar aún más su industrial nacional.
Saludos cordiales
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Si al final hasta van a resultar sensatos...
http://www.reuters.com/article/2013/06/ ... AC20130604
http://www.reuters.com/article/2013/06/ ... AC20130604
Exclusive: Brazil closer to Boeing on jets deal after Biden visit
By Brian Winter
SAO PAULO | Tue Jun 4, 2013 7:04pm EDT
(Reuters) - Brazil is closer to choosing Boeing Co.'s (BA.N) F-18 for one of the developing world's most sought-after defense contracts after U.S. Vice President Joe Biden addressed the government's main misgivings during a visit to Brasilia, officials told Reuters.
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\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Nah viejito... esas me las reservo para cuando la Sra. Presidenta les diga a sus Almirates que la Marinha no es una sociedad de preservación histórica y mande al portasaurio a Macao a que lo hagan casino.
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Solo creer cuando salir el anuncio,
Ha salido tantas notas sobre Boeing+Embraer, Dilma en EEUU en octubre y los FF-18, etc, etc,etc en las más diversas prensas por aqui que ní las posteo más en este topico de medo que van a me llamar de troll
Pèro aqui vay un link de un sitio especializado:
http://www.aereo.jor.br/2013/06/05/f-x2 ... lo-brasil/
del miesmo link, un resumen del paquete:
Como fica la integración de los MAA-1B, A-Darter y MAR-1?
sds.
Ha salido tantas notas sobre Boeing+Embraer, Dilma en EEUU en octubre y los FF-18, etc, etc,etc en las más diversas prensas por aqui que ní las posteo más en este topico de medo que van a me llamar de troll
Pèro aqui vay un link de un sitio especializado:
http://www.aereo.jor.br/2013/06/05/f-x2 ... lo-brasil/
del miesmo link, un resumen del paquete:
Fornecimento de 28 F/A-18E Super Hornet e 8 F/A-18F Super Hornet, 72 F414-GE-400 motores instalados, peças de reposição e armas por US$ 7 bilhões.
4 motores F414-GE-400 para reposição
36 radares AN/APG-79
36 canhões M61A2 20mm
36 RWR AN/ALR-67(V)
144 lançadores LAU-127
44 Joint Helmet Mounted Cueing Systems (JHMCS)
28 mísseis AIM-120C-7 AMRAAM
28 AIM-9M SIDEWINDER
60 GBU-31/32 Joint Direct Attack Munitions (JDAM)
36 AGM-154 Joint Standoff Weapons (JSOW)
10 AGM-88B HARM Missiles
36 Pods AN/ASQ-228 (V2) Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR)
36 AN/ALQ-214 Radio Frequency Countermeasures.
40 AN/ALE-47 Electronic Warfare Countermeasures Systems
112 decoys rebocados AN/ALE-50
Como fica la integración de los MAA-1B, A-Darter y MAR-1?
sds.
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Por otro lado, hace poco más de un año:
http://www.reuters.com/article/2012/02/ ... 1W20120213
De la miesma fuente.
http://www.reuters.com/article/2012/02/ ... 1W20120213
De la miesma fuente.
- 2_demaio
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Cita Oliver
La integración siempre se puede hacer. Pués Oliver esta és la forma de estar armado desde el inicio y tener tiempo para hacer la integración después, ademas la compra que en futuro puede acercarse de 132 cazas. De todas formas la integración siempre dependera del fabricante de los F-18 Super Hornet.
En mi opinión, el caza és magnifico, pero pongo un pié atras porque tuvimos en años anteriores varios casos sobre informaciones tecnologicas y equipos que se negaron a vendernos. Espero que esto no mas ocurra, porque veras lo que podria causar la no integración de nuestras armas; dependencia total en la Fuerza Aérea.
Un saludo.
Como fica la integración de los MAA-1B, A-Darter y MAR-1?
La integración siempre se puede hacer. Pués Oliver esta és la forma de estar armado desde el inicio y tener tiempo para hacer la integración después, ademas la compra que en futuro puede acercarse de 132 cazas. De todas formas la integración siempre dependera del fabricante de los F-18 Super Hornet.
En mi opinión, el caza és magnifico, pero pongo un pié atras porque tuvimos en años anteriores varios casos sobre informaciones tecnologicas y equipos que se negaron a vendernos. Espero que esto no mas ocurra, porque veras lo que podria causar la no integración de nuestras armas; dependencia total en la Fuerza Aérea.
Un saludo.
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Programa FX-2 de cazas para Brasil
Amigo 2_demaio,
Siempre fue favorable al Grippen y aún pienso que seria la opción low para substituición futura de los atuales F-5M y A-1M que suman otros 100 aparatos y su baja es prevista hasta 2025.
De todo modo és buena la opción por el F-18 para el GDA un excepcional SdA y aún más que su numero posibilitará un incremento para al menos 2 escuadrones un aumento considerable frente a los 12 M2000 de hoy.
Pero lo que siempre jugó contra el modelo fue la politica de EEUU que puede impor restriciones y dificultar integracion de los misiles y otros sistemas que están se desarollando aquí, aunque el Link BR2 parece que será integrado sin problema.
Y cuanto a MB, parece que se vay adquirir al menos otros 18 aparatos del modelo elegido para su aviacion és isto?
Abraço.
Siempre fue favorable al Grippen y aún pienso que seria la opción low para substituición futura de los atuales F-5M y A-1M que suman otros 100 aparatos y su baja es prevista hasta 2025.
De todo modo és buena la opción por el F-18 para el GDA un excepcional SdA y aún más que su numero posibilitará un incremento para al menos 2 escuadrones un aumento considerable frente a los 12 M2000 de hoy.
Pero lo que siempre jugó contra el modelo fue la politica de EEUU que puede impor restriciones y dificultar integracion de los misiles y otros sistemas que están se desarollando aquí, aunque el Link BR2 parece que será integrado sin problema.
Y cuanto a MB, parece que se vay adquirir al menos otros 18 aparatos del modelo elegido para su aviacion és isto?
Abraço.
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