Armada del Ecuador

[j55p2]

Que misiles poseen las Maestrale ?

Saludos

El de la foto me parece que es un lanzador de Aspides, Ecuador los tenía (no se si aún estarán en activo)

Pero me parecería una compra poco acertada, las fragatas Maestrale son muy caras de operar, y aunque si, son deseables para sustituir las Leander, buques mas pequeños, baratos y prácticos serían los mas urgentes para el país.

[Enrique Harry]

Pero si se llega a concretar la compra de las Maestrale, cuál sería la ruta y tiempo para que arriben a puerto Ecuatoriano? Sería la misma que el ex Basento?
Saludos

[JRIVERA]

​Ecuador busca en Italia las fragatas Maestrale para reemplazar sus dos unidades de clase Leander

El interés de la ARE se fundamenta en la necesidad de solventar el despliegue cada vez mas limitado de sus fragatas actuales


Fotos Seaforces.org y ARE

Erich Saumeth | Viernes, 29 de marzo de 2024, 12:00

Ecuador ha manifestado la posibilidad de adquirir dos fragatas de la Clase Maestrale que actualmente se encuentran en servicio en la Marina Italiana.

Ambos países han mentenido conversaciones en torno a este tema desde el 2023, pero el proceso electoral ecuatoriano postergo el interés hasta estas últimas semanas.

En concreto, la Armada del Ecuador (ARE) ha preguntado por las fragatas F 571 Grecale y F 572 Libeccio, las condiciones ante una posible venta, disponibilidad operacional de las embarcaciones, así como sobre la asistencia técnica y el suministro de repuestos y piezas para su mantenimiento.

El interés de la ARE se fundamenta en la necesidad de reemplazar sus dos fragatas Clase Leander (FM 01 y 02) cuyo despliegue es cada vez más limitado y con costos de huella logística importantes, que implicará su pronta retirada del servicio activo.


Leander Ecuador. Foto ARELeander Ecuatorianas

Ante esta situación, la Armada necesita dos nuevas embarcaciones con las cuales reemplazar las actuales. Mientras se inician los procesos de diseño y desarrollo de embarcaciones propias por parte del astillero nacional Astinave E.P, un proyecto de similares características al adelantado por Colombia con sus Cotecmar-Damen PES 10714 CO.

Las Maestrale desplazan 3.040 toneladas, con una eslora de 122,7 metros por 12,9 de manga, y han sido sometidas a un último proceso de modernización a principios del 2010.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -maestrale

[chayane]

​Ecuador busca en Italia las fragatas Maestrale para reemplazar sus dos unidades de clase Leander

El interés de la ARE se fundamenta en la necesidad de solventar el despliegue cada vez mas limitado de sus fragatas actuales

Ecuador seguirá con su tradición de museo flotante temático sobre fragatas inoperativas.

[JRIVERA]

Adquirir más buques para tenerlos en servicio por 5 o 10 años y hacerles todo un mantenimiento, para que puedan operar, mientras tener OPV nuevas y modernas en donde si lo desean, las pueden convertir en Corbetas, pero que resguarden las Islas Galápagos, que están siendo diezmadas por las Flotas de Arrastre Chinas, me parece que debe ser prioritario.

Saludos,
JRIVERA

[Enrique Harry]

Otra buena opción seria adquirir en los EEUU, un buen buque de guerra similar al de la imagen.
Saludos

[linotipe]

Creo que no has valorado el coste del mantenimiento
Es mas inteligente priorizar plataformas para el control de la ZEE, que como dicen en otros post están esquilmado los chinos en toda Sudamerica

[Domper]

Otra buena opción seria adquirir en los EEUU, un buen buque de guerra similar al de la imagen.

Ya puestos, un portaaviones ¿No le parece?

<mode ironía=off>

[black_mamba44]

Otra buena opción seria adquirir en los EEUU, un buen buque de guerra similar al de la imagen.
Saludos

Demasiadas caras de mantener, en especial para unas FFAA que hasta hace poco no había dado mantenimiento a sus equipos, helicópteros, lanchas rivereñas, aviones, etc. la apuesta segura y a futuro es el Astillero de Posorja que pretende o pretendía construir Astinave, desconozco el avance del proyecto o si es que aún se está dando. Por lo pronto tocara arreglárselas con lo que hay, aún están por llegar dos embarcaciones negociadas con los USA (supuestamente ex Guardacostas) y una de mayores dimensiones por parte de Corea, las Maestrale si se reanudan las negociones se debería considerar las condiciones en que están y el tiempo máximo que tienen de vida operativa, para que no sean otro caso como las Leander.

Saludos

[linotipe]

Con un buen mantenimiento el casco de un buque puede aguantar 40 años, otra cosa es la obsolescencia de los equipos y la disponibilidad de repuestos.
De hecho en la Armada Española la vida de los últimos años de las corbetas Descubierta consistió en desembarcar muchas cosas, actualizar radares de navegación y poco mas y dedicarlas a la patrulla marítima. Conste que no es rol despreciable, pero no tenia sentido mantener equipos obsoletos, las dejaron con el cañón de 76 y cambiaron los bofors 40 mm por los öerlicon de 20 mm y estos de segunda mano (ex Ejercito de Tierra). Eso si, también mejoraron la habitabilidad y les dieron un recorrido a las máquinas.
Buques con mas de 25-30 años, salvo para patrulla marítima es pan para hoy y hambre para mañana.

[JRIVERA]

Me parece prudente el tener en cuenta, que muy bien la Armada de Ecuador, puede sumarse al Programa de la Marina de Guerra del Perú y conseguir en el Plazo de 6 u 8 años los Buques OPV-2200 y Fragatas DHF-3200. Dependiendo de sus posibilidades económicas, que en resumidas cuentas son US$100 millones por Año.

Saludos,
JRIVERA

[The Doors]

Me parece prudente el tener en cuenta, que muy bien la Armada de Ecuador, puede sumarse al Programa de la Marina de Guerra del Perú y conseguir en el Plazo de 6 u 8 años los Buques OPV-2200 y Fragatas DHF-3200. Dependiendo de sus posibilidades económicas, que en resumidas cuentas son US$100 millones por Año.

Saludos,
JRIVERA

Preferimos seguir comprando por nuestro lado.

[Anderson]

Es mas inteligente priorizar plataformas para el control de la ZEE, que como dicen en otros post están esquilmado los chinos en toda Sudamerica

De acuerdo, y me parece que en la ARE lo han entendido también. La compra del MPV-70 por ejemplo fue una buena decisión.

Lo mas sensato es mantener bien todos los buques guardacostas y buscar los recursos para adquirir mas patrulleros como este.

[Enrique Harry]

M60A3 es el modelo de carro de combate que subasta España ,utilizado en la infantería de marina.Podria ser una opción para la infantería de marina de la ARE.
Saludoz

[Enrique Harry]

La pregunta seria si podrian ser rehabilitados en los talleres de armamento especialmente en lo referente a los motores y armamento.Una de suscaracteristicas en ser un Mecanizado Anfibio.

Saludos