Si bien en la ultima decada (la primera plancha se corto en 2009) se han dado una cantidad de anuncios que no han llegado a nada, ya estaba realizando las pruebas de mar y en Noviembre del año pasado anunciaron que seria entregado este mes de Abril.Rafael Uribe-Neira escribió:¿Estarán en la capacidad de poner a flote el GC-24? Lo veo muy difícil...
Se asemejan en cuanto a que sus tripulaciones fallaron, pero con la diferencia que la tripulacion de la fragata no estaba ejecutando ningun tipo de mision cuando el accidente como si lo estaba la tripulacion del Naiguata... la tripulacion del Naiguata si era consciente que iba a interceptar un posible infractor y ejecuto la maniobra tan mal, que hoy su buque sirve de coral.Andrés Eduardo González escribió:
tu declaración es esta,ALEXC escribió:Se asemejan en cuanto a que sus tripulaciones fallaron, pero con la diferencia que la tripulacion de la fragata no estaba ejecutando ningun tipo de mision cuando el accidente como si lo estaba la tripulacion del Naiguata... la tripulacion del Naiguata si era consciente que iba a interceptar un posible infractor y ejecuto la maniobra tan mal, que hoy su buque sirve de coral.Andrés Eduardo González escribió:
y te mostré que estabas equivocado.ALEXC escribió: Lo que si te aseguro que no vas a encontrar, es que un buque para uso civil haya podido hundir un buque militar con sensores y armamento moderno.... la batalla de la isla de la Tortuga pasara a la historia del combate naval.
Tenga cuidado de citar las afirmaciones de mi compatriota, como se ha demostrado en el pasado, mezcla mucho de lo que sabe, otros por rumores y otros todavía completamente equivocados.KL Albrecht Achilles escribió:Segun Andrea Guidugli, en el patrullero no habrian tenido la precaucion de cerrar las puertas estancas.
https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... lanas.html
Saludos
¿Cuál es la fuente de la foto? ¿Hay algún anuncio al respecto? ¿Cuál es el estado operativo del buque?sahureka escribió:el GC-24 está listo para su entregaRafael Uribe-Neira escribió:¿Estarán en la capacidad de poner a flote el GC-24? Lo veo muy difícil. Desde 2016 la ARV no recibe ni equipos navales ni buques según los datos de SIPRI.KL Albrecht Achilles escribió:No es ningun misterio, se refieren al Ex-Tamanaco.Rafael Uribe-Neira escribió:Es probable que tengan algún as bajo la manga y prioricen recursos para poner en funcionamiento alguna nave hasta el momento encallada. Poder reemplazar el GC-23 con lo que sea les daría un impulso a su imagen como Estado „resiliente", „resistente", „antiimperialista", etc., etc.
Saludos
Además, las sanciones hacen la vida imposible para conseguir elementos básicos. Hoy leí en Bloomberg que el país desde hace 5 semanas no importa gasolina y la que se consigue en el mercado negro está subiendo de precio.
Saludo
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Salud
¡Ignoraba por completo este dato!KL Albrecht Achilles escribió:Si bien en la ultima decada (la primera plancha se corto en 2009) se han dado una cantidad de anuncios que no han llegado a nada, ya estaba realizando las pruebas de mar y en Noviembre del año pasado anunciaron que seria entregado este mes de Abril.Rafael Uribe-Neira escribió:¿Estarán en la capacidad de poner a flote el GC-24? Lo veo muy difícil...
Ahora con el hundimiento del Naiguata supongo que no le daran mas largas al asunto.
Saludos
Si, se me olvidaba que para algunos adeptos al regimen, uno teine que estar repitiendo como loro los detalles que ya son bien conocidos - como que el Naiguata estaba en una mison de interdcicion- para que no se agarren de esto como argumento y le digan a uno que estaba equivocadosahureka escribió:y te mostré que estabas equivocado.
... otra raya pa'l tigre que mas da. así que es perfecto, como un espejoALEXC escribió:Si, se me olvidaba que para algunos adeptos al regimen, uno teine que estar repitiendo como loro los detalles que ya son bien conocidos - como que el Naiguata estaba en una mison de interdcicion- para que no se agarren de esto como argumento y le digan a uno que estaba equivocadosahureka escribió:y te mostré que estabas equivocado.
Entonces reformulo y repito como loro el detlle de este accidente Shaureka: No encontraras en la historia naval en el mundo, que un buque civil haya hundido un buque de guerra en un enfrentamiento, duelo, interceptacion, o cualquier maniobra militar de interdiccion maritima....ve y busca alguna historia parecida a nivel mundial que aqui me quedare esperando hasta que el infierno se congele, porque los unicos que llevan el "honor" de haberse dejado hundir con el bulbo de proa de un buque civil en una maniobra de interceptacion, son los chavistas de la ARV
Creo haber mencionado que estaba en pruebas de mar.Rafael Uribe-Neira escribió:...¿Hay algún anuncio al respecto? ¿Cuál es el estado operativo del buque?
Como lo llamaran al final ???.... en algunos blogs se lee el "comandante eterno Hugo ..." y en otros se lee solo "Hugo Chavez " ???KL Albrecht Achilles escribió:Creo haber mencionado que estaba en pruebas de mar.Rafael Uribe-Neira escribió:...¿Hay algún anuncio al respecto? ¿Cuál es el estado operativo del buque?
El BVL "Hugo Chavez" fue sometido a su quinta prueba de mar.
https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... rueba.html
Saludos
Interesante articulo y puede ser la razón por la cual el Naiguata no utilizó su mayor armamento, aparte de una AK, igual si esto fuese verdad lo mejor hubiese sido seguir a una distancia prudente al Resolute y cruzarse en su camino.KL Albrecht Achilles escribió:Segun Andrea Guidugli, en el patrullero no habrian tenido la precaucion de cerrar las puertas estancas.
https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... lanas.html
Saludos
como que el buque no estaba compartimentado... que no se habian cerrado las compuertas que por su identificación y condiciones no debian estar abiertas... pero este de que va... acaso no sabe que los buques militares tienen sus mamparos corridos y sin aberturas desde la quilla hasta la cubierta principal... que los pasos de ejes, si los hay, tienen prensaestopas o sellos estancos similares a los del eje de popa (a su salida del casco) que impiden el paso del agua aun con el "agua al cuello"... que las tuberías que los atraviesan estan soldadas con sobresanos por ambos lados y aun asi tienen valvulas de seccionamiento que impiden el libre paso de liquido entre compartimientos (hasta los de ventilacion si los hay)... ANDREITA... "tas mal... demasiado mal..."andreita novelero escribió:Asimismo, el buque debería haber estado totalmente compartimentado.Cada buque de guerra tiene mamparos estancos y a la hora de este tipo de acciones, como el de visita y registro, estos deben estar a nivel de combate; como así también las escotillas encontrarse cerradas. De esta manera, si hay entrada de agua por algún lado, el barco no se hunde. Según dichas fuentes, se puede concluir que el navío de la Armada no estaba compartimentado o no se respetaron las condiciones de cierre para mantener el buque estanco
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de nuevo las fuentes... venga ya... a ver... ANDREITA... TU de que vas???.... sabemos que la ARBV desde luego no esta en su mejor momento, pero de ahi a afirmar CON TANTA FIRMEZA Y SIN DUDA ALGUNA que el NAIGUATA tenia cero municion a bordo para tan siquiera echar un tirito al aire con sus calibres mayores, incluidas las dos .05 embarcadas a bordo... vergaandreita loco e'perinola escribió:Además, las fuentes consultadas sostienen que el patrullero no solo tenía la autoridad para ordenar al Resolute que lo siguiera rumbo a la Isla Margarita, sino también la potestad para efectuar disparos de advertencia dirigidos frente a la proa del crucero. Empero, señalan problemas con el armamento a bordo del Naiguatá: el cañón OTO Melara de 76 mm está inoperativo, el cañón de 35 mm no tiene municiones y las ametralladoras 12,7 mm no han sido utilizadas. Esto explicaría el uso de un AK 47, fusiles efectivos a corta distancia y que no deben haber tenido ningún efecto intimidatorio.
spooky escribió:Interesante articulo y puede ser la razón por la cual el Naiguata no utilizó su mayor armamento, aparte de una AK, igual si esto fuese verdad lo mejor hubiese sido seguir a una distancia prudente al Resolute y cruzarse en su camino.KL Albrecht Achilles escribió:Segun Andrea Guidugli, en el patrullero no habrian tenido la precaucion de cerrar las puertas estancas.
https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... lanas.html
Saludos
KL Albrecht Achilles escribió:Creo haber mencionado que estaba en pruebas de mar.Rafael Uribe-Neira escribió:...¿Hay algún anuncio al respecto? ¿Cuál es el estado operativo del buque?
El BVL "Hugo Chavez" fue sometido a su quinta prueba de mar.
https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... rueba.html
Saludos
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