Fuerzas Armadas de Brasil (archivo)
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- Suboficial Primero
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Chega a Rio Grande novo lote de carros de combate
O Exército Brasileiro recebeu, na manhã de ontem, 6, o terceiro lote do Projeto Leopard. Os 30 novos carros de combate, conhecidos como tanques de guerra, foram trazidos pelo navio Repubblica Argentina, de bandeira italiana, que atracou no Porto Novo do Rio Grande, às 12h, do último domingo, 5. A operação de desembarque foi acompanhada por integrantes de diversas organizações militares, todas pertencentes ao Comando Militar do Sul.
A carga, vinda de Hamburgo, na Alemanha, faz parte do plano de reaparelhamento e modernização das Unidades Blindadas do Exército Brasileiro. Os carros de combate, adquiridos do Exército Alemão, passaram por uma manutenção realizada pela empresa Rheinmetall Land System, para posteriormente serem embarcados para o Brasil. Os tanques, que têm cerca de 45 toneladas, foram descarregados do interior do navio por técnicos da empresa alemã, que realizou a sua manutenção, e embarcados em carretas do Exército, com capacidade, cada uma, para transportar um tanque por vez.
Os carros serão transportados até a Guarnição Militar Federal de Santa Maria, sede da 3ª Divisão de Exército – Divisão Encouraçada. Cada carreta, que só poderá transitar à luz do dia, deverá levar 10 horas para realizar a viagem que contará com escolta. O transporte de todo o material está previsto para começar nesta terça-feira e levará 10 dias para ser realizado.
Após passar por testes, os tanques de guerra serão distribuídos para unidades do Rio Grande do Sul. Esse é o terceiro lote recebido pelo Exército, contando com 28 carros de combate e duas viaturas blindadas de Engenharia Escola de Motorista, além de dispositivos de simulação de engajamento tático. Os dois primeiros chegaram ao Porto do Rio Grande em dezembro de 2009 e maio de 2010. O projeto Leopard, desenvolvido desde 2007, prevê o recebimento de 11 lotes que chegarão ao Brasil até o final de 2011, totalizando 220 carros de combate e 19 viaturas blindadas, sendo sete Especializadas Socorro (VBE Soc); quatro Especializadas Lança Pontes (VBE L Pnt); quatro de Combate de Engenharia (VBC Eng); e quatro Escola de Motorista. Também estão incluídos no projeto diversos equipamentos de simulação, rádios, além de ferramental, suprimentos, manuais, treinamento de recursos humanos e suporte logístico para todos os materiais de emprego militar incluídos.
Jornal Agora
saludos
O Exército Brasileiro recebeu, na manhã de ontem, 6, o terceiro lote do Projeto Leopard. Os 30 novos carros de combate, conhecidos como tanques de guerra, foram trazidos pelo navio Repubblica Argentina, de bandeira italiana, que atracou no Porto Novo do Rio Grande, às 12h, do último domingo, 5. A operação de desembarque foi acompanhada por integrantes de diversas organizações militares, todas pertencentes ao Comando Militar do Sul.
A carga, vinda de Hamburgo, na Alemanha, faz parte do plano de reaparelhamento e modernização das Unidades Blindadas do Exército Brasileiro. Os carros de combate, adquiridos do Exército Alemão, passaram por uma manutenção realizada pela empresa Rheinmetall Land System, para posteriormente serem embarcados para o Brasil. Os tanques, que têm cerca de 45 toneladas, foram descarregados do interior do navio por técnicos da empresa alemã, que realizou a sua manutenção, e embarcados em carretas do Exército, com capacidade, cada uma, para transportar um tanque por vez.
Os carros serão transportados até a Guarnição Militar Federal de Santa Maria, sede da 3ª Divisão de Exército – Divisão Encouraçada. Cada carreta, que só poderá transitar à luz do dia, deverá levar 10 horas para realizar a viagem que contará com escolta. O transporte de todo o material está previsto para começar nesta terça-feira e levará 10 dias para ser realizado.
Após passar por testes, os tanques de guerra serão distribuídos para unidades do Rio Grande do Sul. Esse é o terceiro lote recebido pelo Exército, contando com 28 carros de combate e duas viaturas blindadas de Engenharia Escola de Motorista, além de dispositivos de simulação de engajamento tático. Os dois primeiros chegaram ao Porto do Rio Grande em dezembro de 2009 e maio de 2010. O projeto Leopard, desenvolvido desde 2007, prevê o recebimento de 11 lotes que chegarão ao Brasil até o final de 2011, totalizando 220 carros de combate e 19 viaturas blindadas, sendo sete Especializadas Socorro (VBE Soc); quatro Especializadas Lança Pontes (VBE L Pnt); quatro de Combate de Engenharia (VBC Eng); e quatro Escola de Motorista. Também estão incluídos no projeto diversos equipamentos de simulação, rádios, além de ferramental, suprimentos, manuais, treinamento de recursos humanos e suporte logístico para todos os materiais de emprego militar incluídos.
Jornal Agora
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- Teniente Coronel
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- Registrado: 06 Feb 2007, 19:25
- Ubicación: BRICS
Maya escribió: ¿Entonces ya me diras cuantos VLS mas tendremos que ver explosionar antes de que mis ojos lo puedan "apreciar", eh?
HOMBRE LE PIDO RESPECHO PUES 21 INGINEIROS MURRIERON Y YO LOS CONOCIA TODOS. NO ES MOTIVO PARA JODA O NI MISMO ATAQUES. RESPECHO!
El programa VLS sigue atrasado , pero sin inplicaciones. La ACS tanbien es Brasileña, y veremos lanzamenstos desde aca. La torre de alcantara ya esta lista, asi como estan avanzados los trabajos que van mas alla del VLS.
AD ASTRA PER ASPERA
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- Teniente Coronel
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- Registrado: 19 Sep 2008, 02:28
Y respeto han recibido de mi. No has leido alguna referencia despectiva de mi parte, o siquiera una mencion sobre ellos, o si?
Entonces lee un poco mejor antes de endilgarme irrespetos, eh? Estamos hablando del proyecto como un fracaso durante los ultimos años y solo desde el aspecto tecnico. En ningun momento se ha hecho referencia aqui al aspecto humano o a la tragedia de los 21 ingenieros muertos en el centro de lanzamientos en Alcantara.
Por lo demas, me alegro mucho que el Cyclone-4 este en rumbo y podamos ver un exitoso lanzamiento en dos años....
Salud.
Entonces lee un poco mejor antes de endilgarme irrespetos, eh? Estamos hablando del proyecto como un fracaso durante los ultimos años y solo desde el aspecto tecnico. En ningun momento se ha hecho referencia aqui al aspecto humano o a la tragedia de los 21 ingenieros muertos en el centro de lanzamientos en Alcantara.
Por lo demas, me alegro mucho que el Cyclone-4 este en rumbo y podamos ver un exitoso lanzamiento en dos años....
Salud.
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- Teniente Coronel
- Mensajes: 2002
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- Ubicación: BRICS
Maya escribió:Y respeto han recibido de mi. No has leido alguna referencia despectiva de mi parte, o siquiera una mencion sobre ellos, o si?
Que te parece:
Maya escribió:cuantos VLS mas tendremos que ver explosionar
Maya escribió:VLS pirotecnicos
En nestas "explosiones y pirotecnias" murrieron 21 compañeros.
Maya escribió:del proyecto como un fracaso durante los ultimos años
Te presento el programa que esta en desarollo, llamado "Cruzeiro do Sul":
Saludos
AD ASTRA PER ASPERA
- Mod.9
- Moderador
- Mensajes: 467
- Registrado: 22 Jun 2004, 20:58
Estimados foristas, terminan acá mismo con las palidas sobre los proyectos de Brasil. Debatan sobre los mismos en sus aspectos tecnicos, no desvirtuen los temas.
Están advertidos.
Mod.9
Están advertidos.
Mod.9
No olvide leer las Reglas del Foro FMG
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- Teniente Coronel
- Mensajes: 2574
- Registrado: 19 Sep 2008, 02:28
Totalmente de acuerdo Sr. Moderador.
Entonces, prosiguiendo con el aspecto tecnico.....
Brasil
Seria toda una primicia "en desarrollo" si no fuese por el hecho que es un programa que ya tiene 5 largos y dilatantes años implementandose, y es la propia critica especializada dentro de Brasil, quienes no pueden ver el mismo panorama optimista que tu nos planteas con la familia de lanzadores VLS.
Miremos entonces que dicen en Brasil al respecto...
http://panoramaespacial.blogspot.com/2010/07/programa-cruzeiro-do-sul-ante-projeto.html
Lo que se menciona es un escenario completamente alejado de la nota que posteas, cuando presumes que de alguna forma, Cruzeiro du Sul, también llamado PCS, sera algo novedoso o que siquiera "estara a la vuelta de la esquina".
Realmente es algo totalmente distinto y bien alejado de la cruda realidad que se trata de enmascarar en los lindos diagramas que incluyes en la nota. En pocos renglones se deducen chocantes realidades, como que:
*Cruzeiro du Sul todavia es un proyecto en gran medida conceptual, mas que uno en pleno desarrollo.
* El programa avanza a paso lento
* Se ha adelantado mas que todo en aspectos teoricos y sobre planes pasados (lease VLS-1).
* El propio gobierno brasilero esta descontento con la sociedad que tiene con los rusos en el area aerospacial.
* Rusia no desea darle a Brasil transferencia tecnologica (ergo, mas atrazo para el PCS).
Pero también podemos hallar fuentes mas optimistas frente al proyecto...
http://www.defesabr.com/Tecno/tecno_PCS.htm#Intro
...de las cuales también se pueden recabar algunas afirmaciones que corroboran mi opinon, como que:
* El PCS solo fructificara hasta el año 2022, esto es tentativamente dentro de 12 años.
* Ya existe un atraso con el poyecto previo, el VLS-1, de unos 3 años.
* La primera etapa del lanzador ya traia un atraso sustancial, tan solo para probar por primera vez en bancada, el encendido de su motor.
* El 4to. lanzador VLS, el V04, se lo espera lanzar en 2010.... 7 años despues del accidente de 2003 en Alcantara.
* Tendra la escasa tasa de 25 modificaciones emanadas de 7 años de larga espera y eso solo, porque otra potencia espacial asi lo recomendo.
* Siendo extremadamente optimistas, podriamos asumir que solo se vera un lanzador operacional del PCS (que seria el ALFA) hasta el año 2012, o sea por temprano, unos 2 años.
Valga aclararle a los foristas que los 5 lanzadores del PCS, llamados ALFA, BETA, GAMA, DELTA y EPSILON, representan a la constelación de 5 estrellas del Cruzero del Sur.
Salud.
Entonces, prosiguiendo con el aspecto tecnico.....
Brasil
Te presento el programa que esta en desarollo, llamado "Cruzeiro do Sul":
Seria toda una primicia "en desarrollo" si no fuese por el hecho que es un programa que ya tiene 5 largos y dilatantes años implementandose, y es la propia critica especializada dentro de Brasil, quienes no pueden ver el mismo panorama optimista que tu nos planteas con la familia de lanzadores VLS.
Miremos entonces que dicen en Brasil al respecto...
Criado em outubro de 2005, o programa Cruzeiro do Sul, bastante conceitual, busca dotar o Brasil de uma família de lançadores espaciais de pequeno, médio e grande portes. É tocado pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA). O programa prossegue, mas bem lentamente, com alguns estudos e atividades sendo desenvolvidos, oriundos de decisões passadas.
Nos bastidores, comenta-se que haveria uma crescente insatisfação no governo com a parceria russa na área aeroespacial e de defesa, que não estaria alinhada com os objetivos descritos na Estratégia Nacional de Defesa. No início de 2008, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, chegou a afirmar que a Rússia estava mais interessada em vender equipamentos do que estabelecer parcerias ou implementar acordos de transferência de tecnologia. Esta teria, aliás, sido uma das motivações para a exclusão do caça Sukhoi Su-35 da concorrência F-X2, da Força Aérea Brasileira, em curso.
http://panoramaespacial.blogspot.com/2010/07/programa-cruzeiro-do-sul-ante-projeto.html
Lo que se menciona es un escenario completamente alejado de la nota que posteas, cuando presumes que de alguna forma, Cruzeiro du Sul, también llamado PCS, sera algo novedoso o que siquiera "estara a la vuelta de la esquina".
Realmente es algo totalmente distinto y bien alejado de la cruda realidad que se trata de enmascarar en los lindos diagramas que incluyes en la nota. En pocos renglones se deducen chocantes realidades, como que:
*Cruzeiro du Sul todavia es un proyecto en gran medida conceptual, mas que uno en pleno desarrollo.
* El programa avanza a paso lento
* Se ha adelantado mas que todo en aspectos teoricos y sobre planes pasados (lease VLS-1).
* El propio gobierno brasilero esta descontento con la sociedad que tiene con los rusos en el area aerospacial.
* Rusia no desea darle a Brasil transferencia tecnologica (ergo, mas atrazo para el PCS).
Pero también podemos hallar fuentes mas optimistas frente al proyecto...
Um novo plano chamado PROGRAMA CRUZEIRO DO SUL (PCS) vem sendo conduzido conjuntamente pelo CTA e AEB em parceria com os russos e contará com o desenvolvimento de 5 novos foguetes lançadores de satélites até 2022.
Antes desses 5 foguetes do PCS, haverá ainda o 4º, o 5º e o 6º teste do VLS-1 (V04 / V05 / V06), entre os anos de 2010 e 2012 (previsão inicial era entre 2007 e 2009).
Somente em 20 de outubro de 2008, com grande atraso, era feito o teste do motor do primeiro estágio do VLS-1, em São José dos Campos (SP). O teste foi assistido pelo Ministro da Defesa, Nelson Jobim e pelo Comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juni Saito.
O VLS-1 V04 deverá ser lançado em 2010, sendo o primeiro depois do acidente de 2003, em Alcântara. Ele levará apenas 2 dos 4 estágios normais, mas com 25 modificações recomendadas pela consultoria russa da State Rocket Center "Makeyev" Design Bureau (SRC).
Já os V05 e V06 deverão receber os 4 estágios, mas somente o V06 deverá levar algum satélite por volta de 2012, na melhor das hipóteses dos intermináveis contingenciamentos vindos da Era Lula. Somente aí estará havendo o 1º lançamento do novo PCS, o ALFA.
http://www.defesabr.com/Tecno/tecno_PCS.htm#Intro
...de las cuales también se pueden recabar algunas afirmaciones que corroboran mi opinon, como que:
* El PCS solo fructificara hasta el año 2022, esto es tentativamente dentro de 12 años.
* Ya existe un atraso con el poyecto previo, el VLS-1, de unos 3 años.
* La primera etapa del lanzador ya traia un atraso sustancial, tan solo para probar por primera vez en bancada, el encendido de su motor.
* El 4to. lanzador VLS, el V04, se lo espera lanzar en 2010.... 7 años despues del accidente de 2003 en Alcantara.
* Tendra la escasa tasa de 25 modificaciones emanadas de 7 años de larga espera y eso solo, porque otra potencia espacial asi lo recomendo.
* Siendo extremadamente optimistas, podriamos asumir que solo se vera un lanzador operacional del PCS (que seria el ALFA) hasta el año 2012, o sea por temprano, unos 2 años.
Valga aclararle a los foristas que los 5 lanzadores del PCS, llamados ALFA, BETA, GAMA, DELTA y EPSILON, representan a la constelación de 5 estrellas del Cruzero del Sur.
Salud.
- GUARIPETE
- General de División
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- Registrado: 03 Dic 2006, 02:37
- Ubicación: La Fuente, Estado Nueva Esparta( un hijo er diablo)
Brasil rechaza presencia de barcos militares de EEUU en el Atlántico Sur
Lisboa, septiembre 15 - El ministro de Defensa de Brasil, Nelson Jobim, rechazó la presencia de barcos militares estadounidenses en el Atlántico Sur, donde fueron descubiertas grandes reservas petroleras en los últimos años.
El gobierno de Brasil "ve con reservas cualquier iniciativa que procure asociar de alguna forma al Atlántico Norte con el Atlántico Sur, que es un área geoestratégica de interés vital para Brasil" dijo Jobim.
El funcionario brasileño hizo estos comentarios al exponer ante el Instituto de Defensa de Lisboa, informó ayer la prensa brasileña.
"Los temas de seguridad de las dos mitades de ese Océano Atlántico son distintas", agregó el ministro, quien el año pasado se reunió con autoridades estadounidenses a las cuales expresó su discrepancia con la reactivación de la IV Flota, que actuará en el Atlántico Sur.
Desde 2007 fueron descubiertas reservas de unos 50.000 millones de barriles de petróleo en el litoral brasileño y hace una semana Brasil anunció que extendió a 350 millas marinas el área de explotación económica exclusiva, lo cual implica que no permitirá la actuación de empresas petrolera extranjeras.
Jobim también consideró inapropiado que la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) actúe en el Atlántico Sur.
"Con el puño cerrado no se puede dar un apretón de manos"
- Mauricio
- Mariscal de Campo
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Joint UK Government and BAE Systems Offer Set to Boost Trade with Brazil
Source: BAE Systems; issued September 14, 2010
RIO DE JANEIRO, Brazil --- On the back of a Defence Cooperation Agreement announced today by the UK and Brazilian Governments, BAE Systems has confirmed its commitment to Brazil and its naval re-equipment programme in a move that paves the way for new industrial partnerships with Brazil.
Speaking in Brazil as part of a trade mission led by Gerald Howarth, UK Minister for International Security Strategy, Dean McCumiskey, BAE Systems’ Managing Director for the West, said: “In line with today's government to government agreement we are offering an assured warship procurement package to Brazil. This is based on proven and versatile ship designs and includes an invitation to become an international partner in our new Global Combat Ship programme.
“If BAE Systems is selected to support Brazil’s ambitious naval re-equipment programme, the ships we develop will be built at a partner shipyard in Brazil, with maximum content sourced from the wider Brazilian industry. This will help to sustain jobs and support the development of skills and high-end technology transfer between the two countries.”
The offer, presented to Brazilian government officials today, is designed to meet the objectives set out in Brazil’s National Strategy of Defence to enhance its indigenous industrial capability by enabling Brazil to develop an independent, sustainable naval shipbuilding and through-life maritime support capability.
“BAE Systems has a long track record of working with the Brazilian Navy,” added Ben Palmer, Business Development Director at BAE Systems’ Surface Ships division. “Our involvement can be traced back to Brazil’s Niteroi Class frigates supplied by our legacy business VT Shipbuilding in the 1970s.”
The Global Combat Ship programme will deliver a new generation of affordable multirole warships featuring a core platform, which is sufficiently open to allow tailored equipment and systems to be integrated to meet individual customer needs. The first class of ships being developed under the programme is the Type 26 variant for the UK Royal Navy, which is expected to enter service at the start of the next decade. Becoming involved at this early stage will give Brazil the opportunity to influence design development. The resulting rationalised design, build and procurement process will also reduce the cost per ship and deliver substantial through-life savings to both Brazil and the UK in training, maintenance and support.
In the near term, BAE Systems believes that its 90 metre Ocean Patrol Vessel will prove an attractive option to the Brazilian Navy. With full blue water capability, it can undertake surveillance and deterrence of oil and gas installations in Brazil’s territorial waters as well as more general maritime security and search and rescue operations.
The design is based on the proven River Class vessels in use with the UK Royal Navy and uses the same core platform as the vessels BAE Systems has built for the Trinidad & Tobago Coast Guard, with systems and equipment tailored to the Brazilian Navy’s requirements. The company already has a similar technology transfer agreement in place with Bangkok Dock in Thailand, which is building one vessel of this class for the Royal Thai Navy.
Other elements of the offer include proven Logistic Support Ship and ultimately Aircraft Carrier designs, as well as support to enhance Brazil’s naval combat system using technologies gained in developing CMS-1 Combat Management System and Artisan radar for the UK Royal Navy. All of which will be backed by comprehensive through-life capability management and training of those involved in the build and operations of the ships to deliver a low risk solution, with maximise return on Brazil’s equipment investment.
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
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- Teniente Primero
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Encuentran bombas de Segunda Guerra Mundial en noreste de Brasil
Militares encontraron en una ciudad costera del noreste de Brasil seis artefactos explosivos de la Segunda Guerra Mundial.
Los artefactos habían sido localizados entre principios de año y julio, pero recién ahora las autoridades informaron que se trataba de bombas.
El hallazgo tuvo lugar en la ciudad de Maragogi, en el estado de Alagoas, mientras se realizaban excavaciones para obras de saneamiento. La Marina brasileña realizó una inspección por pedido de la alcaldía local.
Si bien los obreros creían que los artefactos podían estar llenos de monedas y ser originarios de la ocupación holandesa, los técnicos determinaron que eran explosivos que pudieron haber sido lanzados por tropas alemanas o aliadas y que podrían acarrear riesgos para la población.
Dos minas fueron encontradas en una playa turística en el límite entre Alagoas y el vecino estado de Pernambuco, mientras otros cuatro explosivos estaban en una zona urbana, uno de ellos cerca de una escuela municipal.
Las bombas "fueron colocadas en antiguas trincheras cavadas por el Ejército brasileño debido a la Segunda Guerra", según el capitán de Puertos de Alagoas, André Pereira Meire.
Cada artefacto podría provocar destrucción en un radio de 150m.
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- Soldado
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- Registrado: 16 Jun 2010, 18:49
Un resumen de los cohetes de Brasil en Barreira do Inferno"" y "Alcantara".
Primera reunión Interamericana de pesquisas Espaciales (1958 - Buenos aires) - Resolución de apoio de los paises a las pesquisas espaciales.
Formación de la organización en Brasil, a cargo de sus FAS, planificación y mandos.
1965 diciembre, 15 - Inauguración de CLBI (Centro de lançamentos de Barreira do Inferno em Natal (RN).
Primero lanzamiento - 1 cohete Nike Apache fabricado en Norte America. Entrenamiento de su personal en NASA.
1965 a 1970 - 100 o mas cohetes lanzados algunos echos en Brasil en un acuerdo entre CNAE x NASA x CNIE (Argentina) en el programa de cohetes meteorologicos.
SONDA I - Los cohetes echos en Brasil se llamaron SONDA, tuvieron 4 variantes tenian unos 59Kg con alcance de 65 Km, carga posible de 4 Kg. Se lanzaron 225 cohetes SONDA I de 1967 a 1977.
SONDA II - Se lanzaron 61 cohetes, el actual tiene 370 Kg, carga posible de 20 a 70 Kg, alcance de 50 a 100 Km.
1973 - Reorganización de los proyectos espaciales en Brasil por su gobierno. Desarrollaron el SONDA III, con 31 lanzamientos siendo el ultimo en 12 de maio de 2002. Con 2 estagios, peso de 1590 Kg, carga de 50 a 150 Kg, alcance de 200 a 600 Km. Este cohete lo tienen operacional.
1984 - SONDA IV, con nuevo lanzador por su peso de 6.617 Kg, un salto tecnologico considerable, nuevo propulsor, 2 estagios, se lanzaron cuatro cohetes. Capacidad de 300 a 500Kg de carga, alcance de 700 a 1000 Km.
1989 - Nueva base de lanzamiento llamada Alcantara en Marañon.
VLS-01 - Con 19,4 m., cuatro estagios, 49.700 Kg, capacidad de carga de 380 Kg para alcances entre 250 a 1000 Km (orbitas). Se hicieron 3 prototipos, el acidente con muertos ocurrio con el VLS-1/03 (tercero) en 22/08/2003.
2004 - VSB-30 - Cohete sonda brasileño para exportación, se lanzaron tres, tienen 13 metros, 2500 Kg, dos estagios, mach 6, carga asta 400 Kg orbita de 250 Km. Evaluado con aprovación de ESA, DLR, SSC, EADS y Kayser-Threde.
Cyclone IV - Acuerdo con Ucrania para proyecto conjunto en lineas generales, un cohete de 200 tn., capacidad de carga de 5 tn.
Saludos
Primera reunión Interamericana de pesquisas Espaciales (1958 - Buenos aires) - Resolución de apoio de los paises a las pesquisas espaciales.
Formación de la organización en Brasil, a cargo de sus FAS, planificación y mandos.
1965 diciembre, 15 - Inauguración de CLBI (Centro de lançamentos de Barreira do Inferno em Natal (RN).
Primero lanzamiento - 1 cohete Nike Apache fabricado en Norte America. Entrenamiento de su personal en NASA.
1965 a 1970 - 100 o mas cohetes lanzados algunos echos en Brasil en un acuerdo entre CNAE x NASA x CNIE (Argentina) en el programa de cohetes meteorologicos.
SONDA I - Los cohetes echos en Brasil se llamaron SONDA, tuvieron 4 variantes tenian unos 59Kg con alcance de 65 Km, carga posible de 4 Kg. Se lanzaron 225 cohetes SONDA I de 1967 a 1977.
SONDA II - Se lanzaron 61 cohetes, el actual tiene 370 Kg, carga posible de 20 a 70 Kg, alcance de 50 a 100 Km.
1973 - Reorganización de los proyectos espaciales en Brasil por su gobierno. Desarrollaron el SONDA III, con 31 lanzamientos siendo el ultimo en 12 de maio de 2002. Con 2 estagios, peso de 1590 Kg, carga de 50 a 150 Kg, alcance de 200 a 600 Km. Este cohete lo tienen operacional.
1984 - SONDA IV, con nuevo lanzador por su peso de 6.617 Kg, un salto tecnologico considerable, nuevo propulsor, 2 estagios, se lanzaron cuatro cohetes. Capacidad de 300 a 500Kg de carga, alcance de 700 a 1000 Km.
1989 - Nueva base de lanzamiento llamada Alcantara en Marañon.
VLS-01 - Con 19,4 m., cuatro estagios, 49.700 Kg, capacidad de carga de 380 Kg para alcances entre 250 a 1000 Km (orbitas). Se hicieron 3 prototipos, el acidente con muertos ocurrio con el VLS-1/03 (tercero) en 22/08/2003.
2004 - VSB-30 - Cohete sonda brasileño para exportación, se lanzaron tres, tienen 13 metros, 2500 Kg, dos estagios, mach 6, carga asta 400 Kg orbita de 250 Km. Evaluado con aprovación de ESA, DLR, SSC, EADS y Kayser-Threde.
Cyclone IV - Acuerdo con Ucrania para proyecto conjunto en lineas generales, un cohete de 200 tn., capacidad de carga de 5 tn.
Saludos
Última edición por Zanini el 18 Sep 2010, 17:23, editado 1 vez en total.
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- Soldado
- Mensajes: 48
- Registrado: 16 Jun 2010, 18:49
Un VSB30 siendo lanzado en Brasil. Su ultimo lanzamiento fue en Deciembre de 2007, en una operación donde fueron lanzadas cargas para Argentina.
Un VSB-30B, lanzado en Suecia. El Cohete VSB-30 en su versión B fue exportado a la Unión Europea, esta en pruebas para reemplazar el cohete que utiliza hoy la Agencia Espacial Europea para pruebas de microgravidad.
Saludos
Un VSB-30B, lanzado en Suecia. El Cohete VSB-30 en su versión B fue exportado a la Unión Europea, esta en pruebas para reemplazar el cohete que utiliza hoy la Agencia Espacial Europea para pruebas de microgravidad.
Saludos
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