Helicópteros de las Fuerzas Armadas de Latinoamérica
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- Coronel
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- Teniente Coronel
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And... escribió:Maya escribió:
Es el famoso Bolkow-Kawasaki incautado a Pablo Escobar, aquel que estuvo en Canada y del cual tuvimos unas imagenes aca en el FMG, verdad?
Salud.
que usos tiene el bk117 en la Armada??
Saludos.
Yo creo que si esta adecuado para la lucha en el mar. Aquel viaje a Canada fue muy seguramente para actualizarlo a la version militar, que si no recuerdo mal, empezo a partir del modelo BK-117 A-3M. Como este es un modelo de los Block civiles A-1, A-2 o A-3, ya estaba desfazado por uno o dos Blocks de diferencia, con respecto a sus hermanos que salieron con capacidad militar desde el A-3M.
Salud.
- Ali Al Saachez
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Excelente vídeo Aviación Ejercito Colombia.
http://ejercito.mil.co/
http://www.youtube.com/watch?v=Gy4NiftJbfA
Vídeo Propiedad Ejercito de Colombia.
Cordiales saludos.
http://ejercito.mil.co/
http://www.youtube.com/watch?v=Gy4NiftJbfA
Vídeo Propiedad Ejercito de Colombia.
Cordiales saludos.
Empléame con razón. Enfúndame con honor. Saber y obrar son la misma cosa.
- brenan
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- Teniente Coronel
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Helicoptero monoplaza en esquema de patrullero policial, creado en CGI (Computer Generated Imagery) por el diseñador japones Yutaka Igarashi y su oficina de diseño Igarashi Design. Ejemplo de los vehiculos que pudiesen venir en el futuro y convertirse en una realidad...
(dar Click en las imágenes para ampliar)
http://www.id-performance.com/
Simplemente sorprendente!! Parece salido de una pelicula de Transformers. Chequen el sitio, donde ademas destacan otros vehiculos generados en computador y con marcada linea de diseño industrial, similar al de este helo.
Salud.
(dar Click en las imágenes para ampliar)
http://www.id-performance.com/
Simplemente sorprendente!! Parece salido de una pelicula de Transformers. Chequen el sitio, donde ademas destacan otros vehiculos generados en computador y con marcada linea de diseño industrial, similar al de este helo.
Salud.
- Juan David
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- Cabo Primero
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- __DiaMoND__
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- SAETA2003
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__DiaMoND__ escribió:Aviación Militar Nacional Bolivariana?
Fuerza aérea Venezolana
no entiendo nada porque no tienen el nombre oficial esos helicópteros
y si no les gusta el nombre porque no se lo cambian de una
Bueno habria que ver en que fecha fue tomada la foto, recuerda que los cambios de nombres han sido relativamente recientes.
Si Vis Pacem, Para Bellum
- Andrés Eduardo González
- General
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Las fotos de los Black Hawks de la FAC son de cuando estuvieron en Costa Rica, en lo del desastre natural que afectó dicho país. La FAC ha ayudado tanto a Centroamérica en esos menesteres, que prácticamente Mesoamérica se ha convertido en una zona "propia" y normal de operaciones de nuestra Fuerza Aérea....
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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- Teniente Coronel
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Aeronaves de ayer que podrian, con la actual tecnologia, superar el doble de desempeño en todas las areas, techo, alcance, carga, consumo de combustible, velocidad, potencia y rendimiento...
WASP II (Williams Aerial Systems Platform II), también llamada Williams X-jet. La Plataforma de Sistema Aereo Williams, fue diseñada por Williams International, fabricante de las turbinas a reacción mas pequeñas del mundo y usadas para propulsar misiles de crucero.
WASP original.
El WASP fue desarrollado inicialmente en 1970 y propulsado por un turbofan Williams WR19-9. El vehiculo fue conocido como el "Pulpito volador" y fue probado por los Marines en 1974. Diseñado para ser operado por una persona, podia mantenerse suspendido hasta por 45 minutos, moverse en cualquier dirección, acelerar rapidamente, rotar sobre su eje y viajar a 100 kph.
WASP II o Williams X-Jet
El WASP II traia un turbofan Williams F107 mucho mas poderoso, fue probado por el ejército norteamericano 8 años despues, en 1982 y se la descarto como plataforma viable por considerarla "inferior" en capacidades a los helicopteros convencionales.
Observar el sorprendente video del WASP II...
http://www.youtube.com/watch?v=bOVh-vlUius&NR=1
Caracteristicas y Desempeño:
Tripulación: 1 piloto
Altura: 1.22 m
Base: 0.4 m²
Peso Vacio: 182 kg
Con Carga: 250 kg
Motor: 1 turbina Williams F107 turbofan, 600 lbf (2.7 kN)
Vel. Maxima: 96 km/h
Alcance: duración de 30-45 minutes
Techo de Servicio: 3,049 m
Relación Peso/Empuje: 1.11
Salud.
WASP II (Williams Aerial Systems Platform II), también llamada Williams X-jet. La Plataforma de Sistema Aereo Williams, fue diseñada por Williams International, fabricante de las turbinas a reacción mas pequeñas del mundo y usadas para propulsar misiles de crucero.
WASP original.
El WASP fue desarrollado inicialmente en 1970 y propulsado por un turbofan Williams WR19-9. El vehiculo fue conocido como el "Pulpito volador" y fue probado por los Marines en 1974. Diseñado para ser operado por una persona, podia mantenerse suspendido hasta por 45 minutos, moverse en cualquier dirección, acelerar rapidamente, rotar sobre su eje y viajar a 100 kph.
WASP II o Williams X-Jet
El WASP II traia un turbofan Williams F107 mucho mas poderoso, fue probado por el ejército norteamericano 8 años despues, en 1982 y se la descarto como plataforma viable por considerarla "inferior" en capacidades a los helicopteros convencionales.
Observar el sorprendente video del WASP II...
http://www.youtube.com/watch?v=bOVh-vlUius&NR=1
Caracteristicas y Desempeño:
Tripulación: 1 piloto
Altura: 1.22 m
Base: 0.4 m²
Peso Vacio: 182 kg
Con Carga: 250 kg
Motor: 1 turbina Williams F107 turbofan, 600 lbf (2.7 kN)
Vel. Maxima: 96 km/h
Alcance: duración de 30-45 minutes
Techo de Servicio: 3,049 m
Relación Peso/Empuje: 1.11
Salud.
- SAETA2003
- General de Cuerpo de Ejército
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- Registrado: 10 Ago 2009, 19:56
Iris escribió:EUROCOPTER (de EADS).
http://www.youtube.com/watch?v=jpOysS5a ... r_embedded
.- Saludos.
una excelente compañia y unos productos de lo mejor, lo unico malo son sus costos pero como dicen por ay la calidad tiene un cuesta.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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- Teniente Coronel
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Bell-Agusta BA609
Aeronave VTOL con rotores basculantes en las puntas de las alas. Entrega la capacida de despegue, vuelo estacionario y aterrizaje de un helicoptero, conjugados con la velocidad, el alcance y la eficiencia de un turbohelice.
Fue originalmente concebido por Bell y Boeing, derivado de su proyecto militar para la aeronave de rotor basculante V-22 Osprey.
Hoy el desarrollo del programa corre a cargo de la alianza establecida entre Bell Helicopter Textron y Agusta/Westland de Italia.
Salud.
Aeronave VTOL con rotores basculantes en las puntas de las alas. Entrega la capacida de despegue, vuelo estacionario y aterrizaje de un helicoptero, conjugados con la velocidad, el alcance y la eficiencia de un turbohelice.
Fue originalmente concebido por Bell y Boeing, derivado de su proyecto militar para la aeronave de rotor basculante V-22 Osprey.
Hoy el desarrollo del programa corre a cargo de la alianza establecida entre Bell Helicopter Textron y Agusta/Westland de Italia.
Salud.
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