USMC. The Few, The Proud.
- Emile Zola
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- Yorktown
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Ya no saben que inventar!
MIRAMAR, Calif. (Sept. 20, 2010) A Marine assigned to Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron (TECOM) 1, performs a virtual parachute landing while a Sailor operates the Virtual Parachute Trainer during flight physiology training at the Aviation Survival Training Center at Marine Corps Air Station Miramar. (U.S. Marine Corps photo by Cpl. Patrick P. Evenson)
MIRAMAR, Calif. (Sept. 20, 2010) A Marine assigned to Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron (TECOM) 1, performs a virtual parachute landing while a Sailor operates the Virtual Parachute Trainer during flight physiology training at the Aviation Survival Training Center at Marine Corps Air Station Miramar. (U.S. Marine Corps photo by Cpl. Patrick P. Evenson)
We, the people...
¡Sois todos un puñado de socialistas!. (Von Mises)
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Emile Zola escribió:Un concepto Bell/Boeing de "Super-Osprey" con 4 motores, que me parece bien encajar con los objetivos futuros del USMC :
http://www.youtube.com/watch?v=zjYFhQA8mYs&feature=player_embedded
Saludos
es un concepto verdaderamente impresionante de lo que puede llegar a ser la capacidad de proyeccion estrategica que puede llegar a tener los EEUU.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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Yorktown escribió:Ya no saben que inventar!
Y cuando salen del mundo digital que tánto les gusta, y toca hacerlo de verdad, las cosas salen como salen....
Saludos
PS: No son marines, pero me pareció como poco curioso el video...
"That men do not learn very much from the lessons of history is the most important lesson history has to tell."
Aldous Huxley 1894-1963
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RGSS escribió:Yorktown escribió:Ya no saben que inventar!
Y cuando salen del mundo digital que tánto les gusta, y toca hacerlo las cosas salen como salen....
Confucio dijo: Shit happens, and if shit has to happen, let it happen properly. Por lo menos has tenido el detallito de no poner aviones espanzurrándose.
PD: Debo haceros notar, par de mangantes con muy poquito que hacer, que la noticia dice: "during flight physiology training" . Entrenamiento fisiológico para un salto HAHO. Ale, a cascala´l monte.
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- Teniente Primero
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Como que poquito que hacer..., yá me gustaría a mí rascarme la barriga en ETSI cada par de días... .
Por mi parte, desde el fin de semana pasado y aprovechando la anarquía general reinante que se vive en Munich a finales de Septiembre cada año, he invertido la mayor parte de mi tiempo libre en esto...
Yá vés, superajetreado estoy...
Acerca del video, seguro que los dos chavales que se vén pegandose esos golpetazos, se lleváron algún que otro moratón o hueso roto, pero son cages del oficio supongo, y bueno, muy pocas veces me verás colgando videos o imágenes con aviones espanzurrándose
Desde mi ignorancia, el simulador de la imágen diría que monitoriza la motórica del paracaidista y traduce sus movimientos en una posible senda de vuelo resultánte.
En todo caso, si se trata de un entrenamiento para saltos HAHO, supongo que tendrán más estaciones de entrenamiento como cámaras que simulen las bajas presiones, temperaturas, humedades, la baja concentración de oxigeno y demás cosas que uno se puede encontrar por "ahí arriba" si tiene que saltár, y sobretodo los efectos que tendrá ese entorno sobre las capacidades motóricas y psicológicas de la persona en cuestion.
No sé, pero intuiría que esa estación de entrenamiento es de lo más básico, aunque no lo sé..
Preguntilla, al final descifrasteis alguno de los documentos que hemos elucubrado santi y yó?, y si es así, provocaron solo carcajadas, o quizás algún comentario más allá de una sonrisa, aunque séa demoledor..., solo por curiosidad
Se agradece cualquier comentario en el tema que abrió santi al efecto.
Saludos
Por mi parte, desde el fin de semana pasado y aprovechando la anarquía general reinante que se vive en Munich a finales de Septiembre cada año, he invertido la mayor parte de mi tiempo libre en esto...
Yá vés, superajetreado estoy...
Acerca del video, seguro que los dos chavales que se vén pegandose esos golpetazos, se lleváron algún que otro moratón o hueso roto, pero son cages del oficio supongo, y bueno, muy pocas veces me verás colgando videos o imágenes con aviones espanzurrándose
Desde mi ignorancia, el simulador de la imágen diría que monitoriza la motórica del paracaidista y traduce sus movimientos en una posible senda de vuelo resultánte.
En todo caso, si se trata de un entrenamiento para saltos HAHO, supongo que tendrán más estaciones de entrenamiento como cámaras que simulen las bajas presiones, temperaturas, humedades, la baja concentración de oxigeno y demás cosas que uno se puede encontrar por "ahí arriba" si tiene que saltár, y sobretodo los efectos que tendrá ese entorno sobre las capacidades motóricas y psicológicas de la persona en cuestion.
No sé, pero intuiría que esa estación de entrenamiento es de lo más básico, aunque no lo sé..
Preguntilla, al final descifrasteis alguno de los documentos que hemos elucubrado santi y yó?, y si es así, provocaron solo carcajadas, o quizás algún comentario más allá de una sonrisa, aunque séa demoledor..., solo por curiosidad
Se agradece cualquier comentario en el tema que abrió santi al efecto.
Saludos
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Aldous Huxley 1894-1963
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RGSS escribió:....... provocaron solo carcajadas, o quizás algún comentario más allá de una sonrisa, ..........
Cuando alguien gasta algo de su siempre escaso tiempo libre, para que otros podamos disfrutar del nuestro, lo mínimo que se merece es respeto y gratitud.
El padrino de mi hija, capitán de fragata, o eso dice él, que cualquiera entiende las graduaciones esas que tienen en la Armada, no solo vacía mis botellas y fuma mis puros en casa, también intenta machacarme (afortunadamente junto a su maravillosa familia) las vacaciones. Lo que más le llamó la atención de vuestro trabajo, fue la inclusión sin paliativos de una descarada capacidad furtiva en los pilares básicos de la Flota. No lo ví soltar carcajadas en ningún momento mientras leía, ni siquiera después de que desplumásemos al mús a dos incautos pardillos "de Deusto".
Un saludo.
- Yorktown
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El padrino de mi hija, capitán de fragata
Me reconforta ver que aún queda un mínimo de sensatez en nuestros aerobuseros y siguen confiando lo realmente importante a la Armada
Consssste que la noticia y la foto la puse porque me resultó curioso que ya hagan simuladores para todo, que no me parece mal, au contraire, hay muchos días y si uno no puede estar todo el idem en el campo entrenando que mejor que aprovechar el tiempo de esa manera en los cuarteles. Además...un marine desocupado y aburrido es muy peligroso
ni siquiera después de que desplumásemos al mús a dos incautos pardillos "de Deusto
Ja!! ya podrás! No te ufanes de robarle caramelos a los niños, que todos sabemos que al mus, lo que se dice al mus, en pasando Somosierra, no saben ni mentir.
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¡Sois todos un puñado de socialistas!. (Von Mises)
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- brenan
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Yorktown escribió:El padrino de mi hija, capitán de fragata
Me reconforta ver que aún queda un mínimo de sensatez en nuestros aerobuseros y siguen confiando lo realmente importante a la Armada
Consssste que la noticia y la foto la puse porque me resultó curioso que ya hagan simuladores para todo, que no me parece mal, au contraire, hay muchos días y si uno no puede estar todo el idem en el campo entrenando que mejor que aprovechar el tiempo de esa manera en los cuarteles. Además...un marine desocupado y aburrido es muy peligrosoni siquiera después de que desplumásemos al mús a dos incautos pardillos "de Deusto
Ja!! ya podrás! No te ufanes de robarle caramelos a los niños, que todos sabemos que al mus, lo que se dice al mus, en pasando Somosierra, no saben ni mentir.
De noche todos los gatos son pardos. Menos los negros, que no se ven
VAE VICTIS
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La furtividad radárica de los diseños en un principio solo se basa en las superficies lisas e inclinadas en relacion al horizonte, y la asumimos como algo que vendrá con casi total seguridad también en el ámbito naval.
En los buques de guerra en general desde hace mucho que se cuida mucho la firma sonora, también la firma calorífica, y a mi me parece lógico que la furtividad radárica también se vaya repotenciando con el tiempo cada véz más.
Quizás lo hayamos supeditado demasiado a la forma predeterminada exterior, lo que tiene inconvenientes, pero por otra parte, y viendo el trimarán que há presentado Navantia, que desde mi punto de vista tiene algo más que un aire furtivo, parece que los tiros ván en esa dirección.
Bueno, ahí quedan esas ideas que no hubiesen sido posibles sin la ayuda de santi-san.
Saludos
En los buques de guerra en general desde hace mucho que se cuida mucho la firma sonora, también la firma calorífica, y a mi me parece lógico que la furtividad radárica también se vaya repotenciando con el tiempo cada véz más.
Quizás lo hayamos supeditado demasiado a la forma predeterminada exterior, lo que tiene inconvenientes, pero por otra parte, y viendo el trimarán que há presentado Navantia, que desde mi punto de vista tiene algo más que un aire furtivo, parece que los tiros ván en esa dirección.
Bueno, ahí quedan esas ideas que no hubiesen sido posibles sin la ayuda de santi-san.
Saludos
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Aldous Huxley 1894-1963
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- Rotax
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tayun escribió:...., ni siquiera después de que desplumásemos al mús a dos incautos pardillos "de Deusto".
Otro farol mas...
Este es mas de Deusto que D. Diego Lopez, que era de Haro pero no importa...
Se dejarían robar la pequeña para que se apuntaran un garbanzo y no tuvieran que pasar por debajo de la mesa.
Saludos
Nosotros somos los países auténticos, no las fronteras trazadas en los mapas con los nombres de hombres poderosos.
Katharine Clifton en "El paciente Inglés"
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- Urbano Calleja
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- Ubicación: Ganándome las habichuelas en algun lugar del centro de europa...
tayun escribió:
...., ni siquiera después de que desplumásemos al mús a dos incautos pardillos "de Deusto".
Eso no es dificil... prueba con los de Atxuri y Casco Viejo en general. En mi vida musera en la escuela de ingenieros (la de verdad, no el sucedaneo chic de Deusto) no me las he visto mas crudas que con los abueletes del Casco Viejo.
Se dejarían robar la pequeña para que se apuntaran un garbanzo y no tuvieran que pasar por debajo de la mesa.
Gentileza para con nuestras fuerzas armadas, diria yo... hay que mantener la moral y autoestima de nuestra milicia alta, que si pierden confianza lo mismo nos los derriban unos tristes Hawk en ejercicios
"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
- brenan
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- Ubicación: Estoeselcolmo
Urbano Calleja escribió:tayun escribió:
...., ni siquiera después de que desplumásemos al mús a dos incautos pardillos "de Deusto".
Eso no es dificil... prueba con los de Atxuri y Casco Viejo en general. En mi vida musera en la escuela de ingenieros (la de verdad, no el sucedaneo chic de Deusto) no me las he visto mas crudas que con los abueletes del Casco Viejo.Se dejarían robar la pequeña para que se apuntaran un garbanzo y no tuvieran que pasar por debajo de la mesa.
Gentileza para con nuestras fuerzas armadas, diria yo... hay que mantener la moral y autoestima de nuestra milicia alta, que si pierden confianza lo mismo nos los derriban unos tristes Hawk en ejercicios
Muy cierto todo Urbano, los primeros en volar fueron los fantasmas y por lo que veo en el EA continua la tradición
Bueno, y algunos de la meseta que por vivir a bastantes metros de altura se comportan como los pilotos en el tema del Mus
Creo que en el próximo curso de la UIMP voy a tener que organizar uno de mus y dar unas cuantas conferencias para mesetarios y pilotos, estoy en dudas con el nombre del curso, estoy entre dos:
Estrategia y táctica en el Mus, inteligencia y contrainteligencia
Mus para dummies
Despues de este off- topic, por favor sigan con el hilo que les leo atentamente, pero es que hay cosas que deben de quedar claras para que no haya malentendidos por parte de otros foristas que desconozcan la situación y se puedan hacer una idea falsa con la "ley de la memoria histórica" que nos cuentan estos dos señores
Urbano, creo que este par de dos, no lleva ni pares, ni juego y encima soy mano yo
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- Urbano Calleja
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- Teniente
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- Ubicación: California
Los Marines celebran hoy su 235 aniversario. En una ceremonia que se celebra en muchos lugares alrededor del mundo, los marines comparten una tarta de cumpleaños, con el primer trozo para el invitado de honor, el segundo para el mayor del grupo, y el tercero para el más joven. También leen el mensaje que escribió el general John A. Lejeune en 1921, que acaba así:
Mientras ese espíritu continúe floreciendo, los Marines se enfrentaran a cada emergencia en el futuro de igual modo que lo hicieron en el pasado, y los hombres de nuestra Nación los consideraran dignos sucesores del largo linaje de hombres ilustres que han servido como “Soldados del Mar” desde la fundación del Cuerpo.
Y que cumplan muchos más
Mientras ese espíritu continúe floreciendo, los Marines se enfrentaran a cada emergencia en el futuro de igual modo que lo hicieron en el pasado, y los hombres de nuestra Nación los consideraran dignos sucesores del largo linaje de hombres ilustres que han servido como “Soldados del Mar” desde la fundación del Cuerpo.
Y que cumplan muchos más
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