Fuerzas Armadas de Chile (archivo)

[Control]

Hola Diamond, Tengo entendido que Chile esta ahutorizado para hacer el Pacer Amstel y es eso lo que bien tu dices que estan haciendo, no el Falcon Star Americano. La verdad que me gustaria saber la diferencia talvez alguien la pueda decir.
(tengo entendido que es lo mismo 13 modificaciones estructurales pero es una es licensiada por Holanda y la Falcon Star es por los Estados Juntos)...pero puede ser carril mio.... ;)
Nota a la que te refieres:
ENAER Gives Support at Chilean Air Force for Modernization and Maintenance of F-16 aircrafts

In which confirms the strong commitment of the National Aeronautics Company (ENAER) with the Chilean Air Force (FACh) from november 2, 2009, staff of our company is located in Antofagasta participating in the inspection phase of F-16 aircraft. Further, this year launched the program called 'Pacer Amstel', which will extend the life of the aircraft purchased from the Netherlands.

Our Executive Director, General of Air Brigade Pedro Bascuñan and Maintenance Manager, Colonel Fernando Noriega this week both made an inspection to the Aircraft Modification Program F-16 block 15, called 'Pacer Amstel'. Our Executive Director could verify the great work being done for the ENAER specialist staff and qualified in 'Training Program Modification ", in order to meet the remaining jobs in the F-16.ENAER specialists have been able to demonstrate their experience and quality in the work that they have developed at this moment, adapting to an international team that includes specialists from the United States, Portugal, England, Holland and Australia. This type of work, will take approximately 13 months in a parallel way and in three planes.

For obtain a F-16 block 15 life extension, is projected that ENAER specialists replicate and adapt work process of the amendment Pacer Amstel in the first three aircraft in the "Cerro Moreno" Air Base. Subsequently, plans to continue with the changes under the full responsibility of ENAER.
Regarding F-16 maintenance work in north of Chile, the Air Force has support from ENAER workers for main inspections. In addition, is running the process for obtain a better support in engineering areas and rotable repairs and accessories....

>.........Al parecer tendran pajarraco para rato con mejoras y avances!! Bien por la FACH

[__DiaMoND__]

Falcon STAR = Falcon STructural Augmentation Roadmap

Pacer AMSTEL = Pacer After MLU Structural Enhancement of Lifetime

pacer seria sinónimo de Pacemeker

Falcon STAR = Pacer AMSTEL

es un programa absolutamente masivo realizado por la usaf, la guardia nacioal aerea, la fuerza aérea de: Holanda, Bélgica, Dinamarca y Noruega

a unos 1,200 F-16 un programa de coste mil millones de dolares y 4 años de diseño para determinar las mejoras al F-16 de manera que se extienda su vida hasta mas allá de 2020.

las mejoras derivadas del programa fueron incluidas en el modelo C/D

[parzifal]

una imagen de uno de los 3 MLU sometidos a su alargmiento de vida util.

[freischutz]

una pregunta control
que avion es ese.. si se que es un f16 pero de que pais es y que se le a modificado

[__DiaMoND__]

F-16 E/F Block 60 de los Emiratos Arabes Unidos

Aparte de los notorios CFT tanques de combustible conformales que le dan cerca de 50% mas de Rango le quitan 10% de maniobrabilidad

cuenta con un radar AESA An-Agp 80

una completa suite electrónica mejorada

http://www.militar.org.ua/militar/aviac ... alcon.html

hay varias versiones superiores a la nuestra de el block 50+
esta el isoufa de Israel que es parecido pero posee CFT y otras cosas
esta el Block 60 E/F
lokheed martin ofrece uno que seria el mejor de todos a India para su programa de cazas denominado F-16 IN Super Viper

existe también el Block 52+ que es exactamente = al 50+ pero tiene otro motor un PW de un poquito menos potencia

[Control]

una pregunta control
que avion es ese.. si se que es un f16 pero de que pais es y que se le a modificado

Como bien te informo Diamond este es el F-16 E/F Block 60 lo unico que dejo fuera es que este trae el IRST!!! pero su distincion es por su inmensa ventaja en en el alcance de su radar!!! god, como me gustaria tener uno para salir este fin de semana!!!
Y para que hablar de su radar AESA An-Agp 80 que puede rastrear en los modos A-A & A-G simultaneamente.......Sera que Chile gustaria aspirar a algo asi?

Saludos,

Un F-16 para fin de semana Y un f-15 para los dias de playa!!!
http://www.youtube.com/watch?v=S6Eu-Uh69BE&feature=related

[__DiaMoND__]

super viper para remplazar los F-5

F-16 por F-5 en su momento es obvio en el papel digamos

pero cual F-16 mas remanentes europeos, C/D nuevos, E/F

seria brutal alrededor de 70 F-16 de cara al 2018 país desarrollado

seria conveniente entrar en un 4.5 generación ya que veo inminente la llegada de 4.5 generación a la región con los rafales de Brasil y los su-35 de Venezuela

entrar al F-35 en 5 años mas es complejo no hay para cuando con los pedidos de los países ricos

[freischutz]

super viper para remplazar los F-5

F-16 por F-5 en su momento es obvio en el papel digamos

pero cual F-16 mas remanentes europeos, C/D nuevos, E/F

seria brutal alrededor de 70 F-16 de cara al 2018 país desarrollado

seria conveniente entrar en un 4.5 generación ya que veo inminente la llegada de 4.5 generación a la región con los rafales de Brasil y los su-35 de Venezuela

entrar al F-35 en 5 años mas es complejo no hay para cuando con los pedidos de los países ricos

yo creo que deberian ser Typhoons.. es barato mantenerlos un poco caros pero tiene mas usuarios y ademas tienen mas vida remanente..

p.d. no entendi exactamente lo que quisiste decir en la ultima linea.. no se si sere yo u otra cosa

[Juan David]

super viper para remplazar los F-5

F-16 por F-5 en su momento es obvio en el papel digamos

pero cual F-16 mas remanentes europeos, C/D nuevos, E/F

seria brutal alrededor de 70 F-16 de cara al 2018 país desarrollado

seria conveniente entrar en un 4.5 generación ya que veo inminente la llegada de 4.5 generación a la región con los rafales de Brasil y los su-35 de Venezuela

entrar al F-35 en 5 años mas es complejo no hay para cuando con los pedidos de los países ricos

yo creo que deberian ser Typhoons.. es barato mantenerlos un poco caros pero tiene mas usuarios y ademas tienen mas vida remanente..

p.d. no entendi exactamente lo que quisiste decir en la ultima linea.. no se si sere yo u otra cosa

Freischutz, de brincar por el EF yo preferiría esperar un poquito y meterme en el F-35, tecnología Stealth y mucho más avanzado que el EF.

Saludos.

[galix]

¿Y no sería mejor pensar en algún modelo de F-15 o Super Hornet?

Saludos

[freischutz]

¿Y no sería mejor pensar en algún modelo de F-15 o Super Hornet?

Saludos

es un avión barato de obtener (barato para la capacidad) pero es un avion que no le queda mucho remanente.. a diferencia del typhoon,
en este casi no tienen la cantidad y tampoco existen nuevos...
a si que la única opción es comprar aviones dados de baja pero en ese caso como dijo juan david mejor el f35 aunque dudo que compremos algo como el f35 en un tiempo cercano ademas que es para remplazar el f5 el cual ya va de salida
o sea esperamos a que salga el f35 y comprarlo o comprar el typhoon(europeo y da esa sensación de no depender de un solo proveedor) o el superhornet el cual es del mismo proveedor y esta mas carreteadito.. hay veremos que hacen

[Juan David]

¿Y no sería mejor pensar en algún modelo de F-15 o Super Hornet?

Saludos

es un avión barato de obtener (barato para la capacidad) pero es un avion que no le queda mucho remanente.. a diferencia del typhoon,
en este casi no tienen la cantidad y tampoco existen nuevos...
a si que la única opción es comprar aviones dados de baja pero en ese caso como dijo juan david mejor el f35 aunque dudo que compremos algo como el f35 en un tiempo cercano ademas que es para remplazar el f5 el cual ya va de salida
o sea esperamos a que salga el f35 y comprarlo o comprar el typhoon(europeo y da esa sensación de no depender de un solo proveedor) o el superhornet el cual es del mismo proveedor y esta mas carreteadito.. hay veremos que hacen

En cuanto a la dependencia política es cierto!

El EF me parece un excelente caza, sin embargo y como se ha debatido en otros temas del áerea mundial, al día de hoy el EF no tiene un radar AESA a diferencia de otros que tienen hasta 3 versiones para instalarle!!

Me hago entender? el EF no ha sido vanguardista o lider, hoy es un avión muy capaz pero no lleva la delantera en nada, como dicen por ahí de los cazas de 4.5 generación es el mejor, pero es eso, y eso que sin ponerle polémica (me parece que el rafale no tiene nada que envidiarle).

En resumen, espero Chile pueda hacerse a unos buenos cazas de 4.5 generación en un futuro no muy lejano.

Personalmente, sino es por la cantidad de cazas, pensaría que la FACH es la más poderosa de LATAM.

Saludos.

[Chechitar_1985]

¿Y no sería mejor pensar en algún modelo de F-15 o Super Hornet?

Saludos

es un avión barato de obtener (barato para la capacidad) pero es un avion que no le queda mucho remanente.. a diferencia del typhoon,
en este casi no tienen la cantidad y tampoco existen nuevos...
a si que la única opción es comprar aviones dados de baja pero en ese caso como dijo juan david mejor el f35 aunque dudo que compremos algo como el f35 en un tiempo cercano ademas que es para remplazar el f5 el cual ya va de salida
o sea esperamos a que salga el f35 y comprarlo o comprar el typhoon(europeo y da esa sensación de no depender de un solo proveedor) o el superhornet el cual es del mismo proveedor y esta mas carreteadito.. hay veremos que hacen

En cuanto a la dependencia política es cierto!

El EF me parece un excelente caza, sin embargo y como se ha debatido en otros temas del áerea mundial, al día de hoy el EF no tiene un radar AESA a diferencia de otros que tienen hasta 3 versiones para instalarle!!

Me hago entender? el EF no ha sido vanguardista o lider, hoy es un avión muy capaz pero no lleva la delantera en nada, como dicen por ahí de los cazas de 4.5 generación es el mejor, pero es eso, y eso que sin ponerle polémica (me parece que el rafale no tiene nada que envidiarle).

En resumen, espero Chile pueda hacerse a unos buenos cazas de 4.5 generación en un futuro no muy lejano.

Personalmente, sino es por la cantidad de cazas, pensaría que la FACH es la más poderosa de LATAM.

Saludos.

buena apreciacion, pero no seria factible que los fabricantes del EF instalaran un radar AESA en esta aeronave, por que de ser posible,este avion tendria un buen sitio entre los operadores militares que se interesen en incorporar esta tecnologia avanzada

[galix]

Considero que debemos continuar con la línea logística yanki para la FA. Si bien los F-15 les queda poco ya lo han ofrecido a otros países y hasta han presentado el modelo SE.

Con respecto al Super Hornet no sé qué tan alta sea la demanda por estos bichos.

Saludos

[Malcomn]

La verdad para coger un F-15 o un SH y duplicar la linea logistica sin realmente dar un paso muy adelante, mejor pillarse F-16 en alguna versión avanzada similar a la de los Emiratos y al menos muchas piezas se compartiran.

Eso o esperar como dicen al F-35.