Propuesta de modernización del T-55 EP

[alejandro_]

Cuantos de los T-55 del Ejercito de Peru estan en condiciones de servir para el upgrade a nivel del TifonII?? Creo que esa es la pregunta que hay que hacerse. Aunque en este punto ya hay que cambiar de MBT y no de modernizar. Aunque como ucraniano obvio que estoy a favor de esta modernización posible

Esta es una buena pregunta Bogdan. Los T-55 peruanos son relativamente nuevos (finales de los 70) pero sólo hay en servicio una parte. Dudo que se modernizasen a ese estándard todos ellos.

Saludos.

[Bogdan-The-Kozak]

Cuantos de los T-55 del Ejercito de Peru estan en condiciones de servir para el upgrade a nivel del TifonII?? Creo que esa es la pregunta que hay que hacerse. Aunque en este punto ya hay que cambiar de MBT y no de modernizar. Aunque como ucraniano obvio que estoy a favor de esta modernización posible

Esta es una buena pregunta Bogdan. Los T-55 peruanos son relativamente nuevos (finales de los 70) pero sólo hay en servicio una parte. Dudo que se modernizasen a ese estándard todos ellos.

Saludos.

Exacto, en foros ucranianos y rusos ponen en duda la cosa precisamente por ese tema. Yo no los modernizaria...

[Marcelo Bahia]

Defensa

Tanques Merkava de Israel van a ser vendidos para siderúrgicas por kilo

Serán vendidos a U$ 0,25/kg



El Fin de los Guerreros de Acero

Nelson Düring

El reportaje fotográfico traído por la web UOL, anuncia el triste fin de los guerreros de acero. Las fotos muestran centenares de vehículos blindados, en especial coches de combate Merkava de procedencia israelí, pero también tanques americanos e incontables coches de combate producidos por la entonces Unión Soviética y suministrados a los miles a los árabes, enemigos de Israel.

Derrotados en 1948, 1967 y en especial 1973 los árabes dejaron en los campos de batalla centenares de coches de combate ( T55/T62) y sistemas de artillería . Capturados por Israel, muchos fueron repassados a los Estados Unidos para crear sus OPFOR (Opponent Fuerce), enviados para ser desmontados y analizados o usados como blancos para probar armas, que podrían ser usadas posteriormente en el principal campo de batalla, proyectado para ser una fantástica batalla de coches de combate en el Fronte Céntrico, entre la OTAN y el Pacto de Varsovia.

Resultado es que la batalla definitiva con masas de coches de combate, nunca sucedió, y estos monstruos fueron siendo usados para otros fines.

Durante los años ochenta Israel, comenzó a sustituir los coches de procedencia americana (M47/M48/M60) por el proyecto nacional del TC Merkava, actualmente en la versión Mk IV. Muchos de los modelos de procedencia rusa fueron modificados para otros fines. Incluso especializados para la lucha en ambiente urbano (MOUT).

Ahora yacen a los centenares como en un "cementerio de tanques", en la base militar de Plugot, en la ciudad de Kiryat Gat, sur de Israel. Y serán vendidos a U$ 0,25/kg. El destino será lo de ser materia prima de alto horno de siderurgias. Materia prima excelente que generará un acero noble.

Así coches de combate, artillería auto-propulsada e incontable otros vehículos tendrán el inglório fin de ser fundidos en Alto Horno.

Resta una pregunta, donde están los espacios, en el Brasil, de preservação de la memoria histórica y de tecnología militar para preservar nuestros monstruos de acero.

Notas - en muchos países los coches de combate son jugados al mar para crear artifcialmente centros de vida marina.

[Jorge Gonzales]

y has visto la frontera entre Estados Unidos y Vietnam o entre EEUU e Iraq

Sí, océanos de distancia. Pero hay una pequeña diferencia entre Estados Unidos y los países de Latinoamérica: ellos sí tienen la logística y la capacidad para llevar sus blindados y MBT's a cualquier lugar de la Tierra. Nosotros no, y esos ríos y selvas significan más que océanos de distancia para nosotros...

completamente de acuerdo, la comparacion entre estados unidos y TODOS los paises de la region es verdaderamente vergonsosa para nosotros. implemente fuera de lugar.

Es tan sencillo como subirlo en un avion y dejarlo en el otro lado..o si te vas a los extremos, lo trepan en LCAC.y te lo dejan en el otro lado..barato? nop..factible? completamente, viven entrenando para eso..por aca NINGUN pais tiene tal capacidad..
Saludos
JG

[fercho]

Por !"#!"%&@ los israelies zurran tanques.....!

[comando_pachacutec]

Yo propongo que los cambien por Leos, T90 o Merkava.

Saludos

[bentexui]

¿Al final que va a pasar con la compra de los carros de combate de origen chino?

[fercho]

cierto, y los tanques chinos?

alguien sabe algo sobre la efectividad/calidad de los MBT chinos?

[Reynol AR]

Para mi la mejor opción era una actualización hacia el T-55M6

Es quizás la modernización más radical de todas las aplicadas sobre el tanque, ya que utiliza un nuevo y más largo chasis de 6 ruedas a cada lado, motor V-46-5M de 691 cv, y torreta y sistemas de armas del T-72B, con el cañón 2A46M de 125 mm y cargador automático inclusive. Opcionalmente el tanque puede ir equipado con el sistema de misiles antitanque 9K120 Svir y sistema de control de tiro 1A40-1 (del T-72B), o con los misiles 9K119 Refleks y su correspondiente controlador de puntería 1A42 (del T-80U).

El T-55M6 era una opción bastante económica, y sobre todo muy conveniente para aquellos países del Tercer Mundo que no podían adquirir tanques como el T-72. De esta forma, los usuarios que estaban decidiendo dar de baja a sus T-55 pudieron transformar sus carros de combate de manera que estos estén prácticamente a la misma altura que un T-72, pero a un precio mucho menor. Tal es así que muchos países han hecho sus propias versiones actualizadas localmente, con nuevos motores, blindaje reactivo, cañones de 120 o 125 mm, sistemas de protección activos, visores térmicos y telémetros láser. Estas mejoras lo convierten en un potente MBT hasta el día de hoy, siendo muy rentable para aquellas naciones que poseen un bajo presupuesto en defensa.