Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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FRANCISCO JAVIER RESTREPO
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Mensaje por FRANCISCO JAVIER RESTREPO »

Oscar1984 escribió:El tema del ETOPS esta ligado con la distancia de un avión a un aeropuerto alterno en los casos de cruce interoceánico o transpolar, el tema es que para estar a un X distancia de un punto de aterrizaje de emergencia se obliga a que los aviones estén a una distancia especifica, por ello es que para ciertas rutas se obliga a que los aviones sean cuatrimotores, salvo excepciones como el Boeing 777 200-300 ER que tiene una certificación para ETOPS similar a la que tendría un cuatrimotor.


Sí y no Oscar, la norma si tiene que ver con las distancias en vuelos intercontinentales, pero es específicamente esta en concreto para aparatos bimotores exclusivamente y es una norma de aviación civil que no obliga a los aparatos de uso militar.


FRAJAVRA
Maya
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Mensaje por Maya »

Anderson
¿Me pregunto si aprovecharían para traer algún tipo de mercancía especial?

:conf:

Alguna cosita que empiece por Der, y que termine en by.
O que empiece por Deli, y que termine en lah.
O que empiece por Py y termine por thon.


Mejor algo que empiece por Spy, y que termine en der.
O que empiece por Mer, y que termine en kava (aunque no quepa en la bodega y arribe en pedazos).
O que empiece por Battle y termine por hawk.


Salud.
:mrgreen:


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FOXTROT Two Seven
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Mensaje por FOXTROT Two Seven »

El ETOPS solo aplica para aeronaves civiles que operen rutas comerciales. La decicion de la escala tecnica fué por motivos de descanso de la tripulacion y por procedimientos operacionales de la FAC e IAI. De hecho el vuelo que estaba previsto llegar hoy a eso del medio dia fué postpuesto para el dia de mañana, por condiciones climatologias que se presentaron luego del huracan que nada dando vueltas por el caribe (ultraconservadores si me preguntan) y por restricciones de IAI en cuanto a vuelos nocturnos en los vuelos de entrega.

saludos


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FOXTROT Two Seven
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Mensaje por FOXTROT Two Seven »

Misil RAFAEL SPIKE LR

Imagen
Equipo Operativo

Imagen
Simulador de tiro usado para instruccion de nuevos operarios.

saludos

http://webinfomil.blogspot.com/
PD: Un grillo que acaba cuanto Tango-SieteDos se aparezca por el frente.


teamzombie
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Mensaje por teamzombie »

ISRAEL AEROESPACE INDUSTRIES LTD.

Se permite informar que:

Dentro de las actividades previas a la entrega de las primeras 4 aeronaves tipo Kfir adquiridas por el Ministerio de Defensa Nacional de Colombia, por causas atribuidas preliminarmente a factores humanos durante la operación, el avión Kfir identificado con la matrícula 3004, sufrió un accidente el día 20 de julio/09 en el aeropuerto Rafael Núñez de la ciudad de Cartagena, este accidente sin victimas que lamentar a ocasionado daños que impiden su entrega programada.

Israel Aeroespace Industries Ltd. Adelanta las labores necesarias para el remplazo de este avión y continuará con la entrega de las aeronaves restantes.


MOSHE CYTTER
REPRESENTANTE LEGAL
SUCURSAL COLOMBIA
Fuente: http://www.Fac.mil.co


teamzombie
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Mensaje por teamzombie »

Muere jefe de FARC y detienen a rebelde implicados en muerte de uniformados

Imagen

Un jefe de las FARC, a quien se acusaba de la muerte de cinco soldados, fue dado de baja hoy y otro guerrillero, presunto responsable del asesinato de quince policías en septiembre pasado, fue detenido por las autoridades, informó el ministro colombiano de Defensa, Rodrigo Rivera.

El funcionario precisó a periodistas que en una operación conjunta del Ejército y la Policía fue abatido alias el "Flaco Ramiro", jefe de la compañía "Gerardo Guevara" de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC), quien participó en el asesinato de cinco militares en El Bagre, departamento de Antioquia (noroeste), el pasado 5 de septiembre.

No se precisó el sitio en que se produjeron los combates en los que resultó muerto el jefe guerrillero, quien según Rivera, es cercano a Félix Antonio Muñoz Lascarro, alias "Pastor Álape", comandante del bloque Madgalena Medio de esa organizacióm armada.

"Alape" fue designado por las FARC como el sucesor de Víctor Julio Suárez Rojas, alias "Jorge Briceño" o "Mono Jojoy", jefe militar de esa guerrilla, muerto en un bombardeo a su campamento en La Macarena, departamento del Meta (sur), el pasado 22 de septiembre.

El ministro Rivera señaló que en esta operación también fue capturado otro guerrillero, pero no entregó más detalles.

Por otro lado, Rivera confirmó que las autoridades capturaron, en Armenia, capital del Quindío (centro oeste), a William Rojas, alias "Colacho", integrante del bloque sur de las FARC.

Según Rivera, alias "Colacho" tuvo participación en la planificación y ejecución de un acto terrorista perpetrado el 1 de septiembre en El Doncello, departamento del Caquetá (sur), en el que los rebeldes emboscaron a una patrulla policial y mataron a 15 agentes.

"Él ya aceptó cargos por rebelión y en los próximos días se estará actuando para que se le formulen cargos por su participación y planeación en el acto terrorista que cobró la vida de 15 policías", indicó Rivera.

Para el titular de la cartera de Defensa, "estos dos golpes demuestran que el crimen no paga" y que "todo ataque narcoterrorista" será objeto de la más severa aplicación de la ley y se perseguirá a los responsables sin descanso.

Rivera, que al igual que todo el gabinete del presidente colombiano, Juan Manuel Santos, participa en una reunión en la que se evalúa lo hecho por esta Administración en los primeros 100 días de Gobierno, felicitó a los mandos de la Policía y del Ejército, por el trabajo realizado y reiteró que "el crimen no paga".

La muerte de los 15 policías en El Doncello, es el peor ataque de las FARC desde que Santos asumió el poder el 7 de agosto.

La acción fue severamente criticada por organismos locales e internacionales, pues además de rematarlos con tiros de gracia, los cuerpos de los policías fueron rociados con gasolina y luego incinerados.

fuente: http://www.globovision.com/news.php?nid=168091


Oscar1984
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Mensaje por Oscar1984 »

Apreciados...

Hace unos meses publique un post llamando la atención sobre la publicación de una imagen actualizada de CACOM 1 en Google Earth correspondiente a principio de este año, donde distinguí varias construcciones nuevas.

Ahora nuevamente y de manera extraordinaria han vuelto a actualizar la imagen, que corresponde al 13 de junio de 2.010. En ella se alcanzan a ver varias casas, incluso un par en la cabecera sur listos para despegar.

Así mismo, les recomiendo echar un ojo a las construcciones nuevas, hay una serie de rotondas asfaltadas nuevas, además están limpiando lotes para hacer nuevas construcciones, se han mejorado las vías internas de comunicación de la base.

Me gustaría que alguien con conocimiento me aclarara que son áreas circulares demarcadas con asfalto, la primera en el costado occidental de la pista, y la otra que parece estar en construcción al norte de la cabecera.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Hablando de aviones cargueros, teniendo en cuenta que la FAC ya tiene un 727, y habida cuenta que nuestra flota de trasporte sigue estando tan limitada para nuestras necesidades...

...creo que a la FAC quizás le interesaría adquirir o al menos preguntar por el precio de éste 727-200:

http://topaviones.com/8/posts/1-aviones ... 7-200.html

:wink:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: 1 Boeing 727 (Carga), 1 Boeing 707 (MRTT), 1 Boeing 767 (MRTT), 7 Hércules C-130, 4 C-295 y 3 CN-235...

Anderson... ¿qué más se necesitaría?...


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Uhmm... en serio quieres que te haga una lista? :mrgreen:

Andrés Eduardo no seas conformista. Sabes bien que las necesidades de trasporte militar en nuestro país son tenaces, y que los trasportes de la FAC vuelan al tope. Es inocente pensar que la FAC no tiene más cargueros simplemente porque no los necesita.

:roll:

Sería bueno que alguien en la FAC se entere, quizás el precio del aparato pueda resultar en una verdadera ganga. Nada se pierde con preguntar el precio y las condiciones del aparato.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Conformismo no es, es decir, ya hay un plan para mejorar y ampliar la capacidad de transporte de la FAC a futuro y es bien conocido por todos: 12 (K)C-390, más lo que se adquiera o consiga aparte de aquí a 2015 ó 2016 cuando empiecen a salir de fábrica los primeros aviones.


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Mensaje por Anderson »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Conformismo no es,


Bueno, tu mensaje da a entender que ya no se necesita nada más.

es decir, ya hay un plan para mejorar y ampliar la capacidad de transporte de la FAC a futuro y es bien conocido por todos: 12 (K)C-390,


Correcto. Y ojalá cumpla con los requerimientos, y ante todo con los plazos. :roll:

más lo que se adquiera o consiga aparte de aquí a 2015 ó 2016 cuando empiecen a salir de fábrica los primeros aviones.


Ho hum.

¿Y qué es exactamente eso que se conseguirá de aquí al 2015 ó 2016? Si puedes por favor informarme.

:conf:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues no sé qué se vaya a comprar o adquirir de aquí a esos años, pero tampoco quiere decir que no se consiga algo.

Aunque pensándolo bien, creo que nos aguantaremos hasta que salga el primer KC-390. Por ahora, se están adquiriendo bastantes aviones ambulancia o MEDEVAC...


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Mensaje por Anderson »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Pues no sé qué se vaya a comprar o adquirir de aquí a esos años, pero tampoco quiere decir que no se consiga algo.


Exacto!

Como por ejemplo un Carguero Boeing 727-200, de segunda pero querendón. :wink:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:mrgreen: :mrgreen: Jejeje... quiere comisión... :mrgreen: :mrgreen:


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