Fuerzas Armadas de Chile (archivo)

[hunterhik]

Oiga por favor no me molesten a la chimenea flotante , no sean ofensivos su parcito

[badghost]

Se nota bueno el asado arriba del PA...jejeje. Podrían invitar...

Saludos cordiales

[Control]

Tengo entendido que ese es el SCS (Smoke Camouflage System) pero al parecer esta defectuoso ya que tiene que tirar aun mas humo..........

[parzifal]

Lunes 8 de noviembre de 2010

En emotiva ceremonia se dio de baja al petrolero AO 53 "Araucano"


En una ceremonia oficial en la cubierta y presidida por el Comandante en Jefe de la Armada de Chile, Edmundo González Robles, fue dado de baja el petrolero AO 53 "Araucano", tras casi 44 años de servicio al país.

En el acto, el Comandante del "Araucano", Capitán de Navío Juan Widow Lira, destacó la impecable trayectoria de esta unidad de la Escuadra e hizo un reconocimiento a los ex Comandantes del petrolero y sus respectivos condestables, los que asisitieron a la ceremonia de despedida y a quienes se les entregó un galardón conmemorativo de esta fecha como agradecimiento por los servicios prestados a bordo de la histórica unidad.

Durante su historia en la Armada, el AO 53 "Araucano", cariñosamente llamado "Cuerpo de Hierro", navegó más de un millón de millas, cumplió 73 comisiones al extranjero, y realizó más de 2500 maniobras de reabastecimiento en el mar.

El AO 53 "Araucano" fue el cuarto buque de la Armada de Chile en llevar ese nombre, los anteriores fueron dos bergatines de comienzos del siglo XIX, el segundo de los cuales formó parte de la Primera Escuadra Nacional, y el tercero fue el recordado Buque Madre de Submarinos que prestó servicios entre 1930 y 1959.

Como petrolero de flota le tocó compartir ese rol con tres petroleros con el nombre de AO. 52 "Montt" diferentes, algo que pocas unidades de la Armada de Chile pueden exhibir en su historial.

En sus últimas palabras del discurso, y luego de que el contingente del Araucano cantara el himno oficial de la unidad, el comandante Widow despidió al legendario petrolero con un sentido:

¡Cuerpo de Hierro, misión cumplida,bravo zulú!

http://www.youtube.com/watch?v=ySKKXswYg-Y

Araucano "quinto"

IMAGENES SUBIDAS A FORO BASE NAVAL POR FORISTAS:
-PUERTOVALPO
-SSBN

Slds

[JRIVERA]

DELEGACIÓN DE LA FUERZA AÉREA DE CHILE ARRIBÓ SIN NOVEDAD A BRASIL PARA PARTICIPAR DEL EJERCICIO CRUZEX V

Buena Foto.

Saludos,
JRIVERA

[Control]

Y aca esta el video de la llegada de la Fach a Brasil.... a demostrar su nivel!!
http://www.youtube.com/watch?v=BLzQJN-Lnjs

http://www.youtube.com/watch?v=6nh5-VevYus

Creo que el minero Edison Pena encabeza los 5 F-16 !!!!
Saludos,


Y otro video extra de la Fach aprovechando que estoy poniendo videos!! :)

http://www.youtube.com/watch?v=O3IQd7sR1z4

[galix]

Confirman sumario en el Ejército por bailes de explícita connotación sexual

"Los soldados deben no sólo parecerlo sino que también deben honrar el uniforme que visten", sostuvo el secretario regional ministerial del Trabajo del Biobío, Alejandro Reyes.

http://www.elmostrador.cl/noticias/pais ... on-sexual/

Saludos

[ATLANTA]

Lunes 8 de noviembre de 2010

En emotiva ceremonia se dio de baja al petrolero AO 53 "Araucano"


En una ceremonia oficial en la cubierta y presidida por el Comandante en Jefe de la Armada de Chile, Edmundo González Robles, fue dado de baja el petrolero AO 53 "Araucano", tras casi 44 años de servicio al país.

...

¡Cuerpo de Hierro, misión cumplida,bravo zulú!

Sin duda una gran nave, fiel como ella sola, tuvo el honor de pasear el pabellón por toda nuetra extensa costa y el extranjero en varias oportunidades, pasó momento díficiles como su tocada de fondo en la zona austral hace muchos años y que significó un extenso periodo de reparaciones, tras la salida de los Montt, le toco asumir como único petrolero de flota lo cual significaba un enorme despliegue de compromiso por parte de su dotación.


En màs de una ocasión, camaradas embarcados en él, me invitaron a compartir abordo muy gratos momentos que atesoro en mí corazón.

El último guerrero de la Escuadra del 78 abandona la flota que por años alimento y apoyo con esmero y dedicación

"BRAVO ZULÚ" viejo y querido Romano

saludos

ATLANTA

[Conqueror]

Confirman sumario en el Ejército por bailes de explícita connotación sexual

"Los soldados deben no sólo parecerlo sino que también deben honrar el uniforme que visten", sostuvo el secretario regional ministerial del Trabajo del Biobío, Alejandro Reyes.

http://www.elmostrador.cl/noticias/pais ... on-sexual/

Saludos

Que estupidez, ahora no se puede hacer una fiesta de despedida, entre adultos, los cuales según se puede apreciar en el video lo estaban pasando re bien.....
Si "algo" podría ser sancionable, es que hubo SEIS integrantes del Ejército CON UNIFORME, pero NADA más.
Una lata que "gracias" a los teléfonos que graban videos (y al tarado que nunca falta que los sube a youtube) ya no se pueda pasarla bien sin temor a ser publicado en la red.
En la fiestecita no hubo NADA malo, todos la pasaban bien y se divertían, no veo el sentido de censurar algo tan normal.

[parzifal]

Confirman sumario en el Ejército por bailes de explícita connotación sexual

"Los soldados deben no sólo parecerlo sino que también deben honrar el uniforme que visten", sostuvo el secretario regional ministerial del Trabajo del Biobío, Alejandro Reyes.

http://www.elmostrador.cl/noticias/pais ... on-sexual/

Saludos

Que estupidez, ahora no se puede hacer una fiesta de despedida, entre adultos, los cuales según se puede apreciar en el video lo estaban pasando re bien.....
Si "algo" podría ser sancionable, es que hubo SEIS integrantes del Ejército CON UNIFORME, pero NADA más.
Una lata que "gracias" a los teléfonos que graban videos (y al tarado que nunca falta que los sube a youtube) ya no se pueda pasarla bien sin temor a ser publicado en la red.
En la fiestecita no hubo NADA malo, todos la pasaban bien y se divertían, no veo el sentido de censurar algo tan normal.

y nadie dice nada sobre la ceremonia "privada" de iniciamiento de oficiales de coronel a general y de teniente coronel a coronel, o me diran que no conocen del rito de la pecesera con el grado en el fondo y esta llena de whisky o pisco hasta el tope, en donde deben tomarce todo el contenido de la pecesera ysacar el grado con los dientes.
hasta en el edif Zenteno se ha visto eso.

o tal vez se esta metiendo arto ruido con esa noticia para que "cierto" sector se quede tranquilo, pero aplicar una sancion por una fiesta??

Slds

[hunterhik]

Lunes 8 de noviembre de 2010

En emotiva ceremonia se dio de baja al petrolero AO 53 "Araucano"


En una ceremonia oficial en la cubierta y presidida por el Comandante en Jefe de la Armada de Chile, Edmundo González Robles, fue dado de baja el petrolero AO 53 "Araucano", tras casi 44 años de servicio al país.

...

¡Cuerpo de Hierro, misión cumplida,bravo zulú!

Sin duda una gran nave, fiel como ella sola, tuvo el honor de pasear el pabellón por toda nuetra extensa costa y el extranjero en varias oportunidades, pasó momento díficiles como su tocada de fondo en la zona austral hace muchos años y que significó un extenso periodo de reparaciones, tras la salida de los Montt, le toco asumir como único petrolero de flota lo cual significaba un enorme despliegue de compromiso por parte de su dotación.


En màs de una ocasión, camaradas embarcados en él, me invitaron a compartir abordo muy gratos momentos que atesoro en mí corazón.

El último guerrero de la Escuadra del 78 abandona la flota que por años alimento y apoyo con esmero y dedicación

"BRAVO ZULÚ" viejo y querido Romano

saludos

ATLANTA

Pues concuerdo con usted mi estimado ATLANTA, el Araucano fue un buque fiel, incansable...tenia ya sus años y es una merecida despedida la que se le ha realizado.
AAun recuerdo todas las maniobras Logos junto a el, que tiempos viento a un largo hasta tu ultima morada y Bravo Zulo viejo amigo de campañas maritimas,saludos querido Cochrane, bravo zulu tambien y ve a descansar viejo amigo de travesías navales,saludos

[galix]

Que estupidez, ahora no se puede hacer una fiesta de despedida, entre adultos, los cuales según se puede apreciar en el video lo estaban pasando re bien.....
Si "algo" podría ser sancionable, es que hubo SEIS integrantes del Ejército CON UNIFORME, pero NADA más.
Una lata que "gracias" a los teléfonos que graban videos (y al tarado que nunca falta que los sube a youtube) ya no se pueda pasarla bien sin temor a ser publicado en la red.
En la fiestecita no hubo NADA malo, todos la pasaban bien y se divertían, no veo el sentido de censurar algo tan normal.

No sabía que llamar a respetar el uniforme sea tan complicado

o tal vez se esta metiendo arto ruido con esa noticia para que "cierto" sector se quede tranquilo, pero aplicar una sancion por una fiesta??

Hay algunos que todavía creen que las FFAA son de pertenencia de un lado...

Saludos

[MX78]

Nuevos medios para el Comando Anfibio y de Transportes Navales de Chile

Miércoles 10 de Noviembre de 2010 06:29



Con su puerto base en Valparaíso, el COMANFITRAN cuenta hoy con tres unidades anfibias; dos de la clase francesa Batral y uno de la clase Newport estadounidense. Una serie de trágicos eventos naturales que afectaron a Chile, el envejecimiento de dichas unidades y compromisos a nivel internacional, entre ellos MINUSTAH en Haití, han sido catalizadores en el requerimiento de renovar las unidades de dicho Comando.

La Armada de Chile dispone de unidades anfibias desde el término de la II Guerra Mundial. Específicamente en 1947, se adquieren 4 unidades LSM – Landing Ship Medium - en los Estados Unidos dos de la cuales prestarían servicio hasta 1970 y 1971. En 1960 una quinta unidad fue trasferida por la US Navy. Dichas unidades, junto a 5 unidades mas pequeñas de la clase LCI – Landing Craft Infantry - fueron durante mas de 30 años la fuerza de proyección de asalto anfibio de la Armada cumpliendo además la importante labor de apoyo a la comunidad y territorios insulares de Chile.

En 1963, bajo el alero del Military Aid Program, la Armada recepciona un ARV – Aircraft Repair Ship -, que no es más que una LST – Landing Ship Tank – transformado, el que es bautizado LST Águila asumiendo su rol original en Chile. Posteriormente en Febrero y Julio de 1973 la institución recibió otras tres unidades LST estadounidenses siendo bautizadas LST Comandante Toro, LST Comandante Hemmerdinger y LST Comandante Araya. Junto a estas unidades, la Armada incorporó 26 vehículos anfibios LVTP-5 constituyéndose una Compañía de Vehículos Anfibios del Cuerpo de Infantería de Marina los que permitieron desembarcar 3 compañías de fusileros en una ola.

Con el deterioro de las unidades estadounidenses se formuló un nuevo requerimiento que se concretó con la obtención en Francia de la licencia para construir en los Astilleros ASMAR de Talcahuano 3 unidades Batral – Bätiments d’Assault et de Transporte Légers -. La LST Maipo se incorporó en 1983, siendo seguida por la LST Rancagua en 1983 y la LST Chacabuco en 1986. Dichas unidades posteriormente serían objeto del cambio del propulsor recibiendo motores Caterpillar en reemplazo de los SACM originales.

Es en Diciembre de 1995 que la Armada obtiene la LST 1189 USS San Bernardino, una unidad clase Newport, la que es bautiza LST Valdivia. Dicha unidad de 8576 toneladas a plena carga provee nuevas capacidades anfibias, pudiendo acomodar un mix 20 vehículos bajo cubierta y hasta 29 camiones sobre cubierta. Con esta incorporación más las 3 Batral, el Cuerpo de Infantería de Marina tiene la capacidad de poner en tierra un Batallón de fusileros con sus respectivos medios de apoyo. Dicha capacidad se mantiene hasta Mayo de 1997 cuando la LST Valdivia sufre severos daños al encallarse en Pisagua en el norte de Chile. Tras extensos trabajos de ingeniería y abundantes recursos, la unidad es desvarada y enviada a ASMAR para su evaluación en dique seco y posterior recuperación. En Diciembre de 1998 la Armada da de baja la LST Maipo quedando hasta la fecha en servicio, las dos Batral sobrevivientes próximas a cumplir 30 años y la LST Valdivia con 40 años en la quilla. Es en Agosto de este año que dicha unidad ingresa a dique seco en ASMAR para una primera fase de trabajos y reparaciones.

La anterior situación, la inesperada erupción del Volcán Chaitén en Mayo de 2008 que implicó la necesidad de evacuación masiva de civiles, el reciente terremoto y posterior maremoto de Febrero de este año, las necesidades anfibias del Cuerpo de Infantería de Marina y compromisos a nivel internacional son todos factores que priorizan la adquisición de unidades de reemplazo, siendo un factor relevante el alto costo que tiene mantener en servicio la LST Valdivia que conlleva profundos y largos trabajos en un casco con 4 décadas de vida. Lo anterior daría una ventaja a dos plataformas actualmente disponibles en Europa que en mayor o menor grado satisfacen las necesidades de la Armada. Francia estaría en condiciones de transferir la L 9011 Foudre, comisionada en Diciembre de 1990. Se trata de una unidad de 11,880 toneladas a plena carga, con amplia cubierta de vuelo y hangar para 4 helicópteros tipo Super Puma y dique a proa. Fue diseñada para movilizar una Fuerza de Acción Rápida a nivel de Regimiento Reforzado y hasta 1080 toneladas de vehículos y carga. Igualmente, Italia también estaría en proceso de deshacerse de una unidad LPD clase San Giorgio. Estas unidades de menor tonelaje y 2 años mas antiguas tienen la ventaja que una de ellas, la L 9892 San Marco fue financiada por el Ministerio de Protección Civil Italiano y por ende fue configurada para misiones humanitarias contando de extensas instalaciones medicas. Ambas unidades fueron ampliamente modernizadas entre 1999 y 2000.

Ambas opciones cumplirían con las fechas en que la LST Valdivia se iría de baja y pese a las marcadas diferencias, sea la opción gala que italiana satisfacen los requerimientos de una unidad anfibia multipropósito, pese a que el Foudre por su mayor tonelaje tiene sustanciales ventajas en lo que se refiere al despliegue de una Fuerza de Asalto Anfibio o en su defecto, en el despliegue de unidades en ámbito ONU.

En una segunda etapa y pensando en el reemplazo de las tres Batral, la Armada podría también evaluar otros proyectos como las clase LST Endurance construidas en Singapur, quedando fuera, al igual que el HMS Ark Royal, los LPH coreanos clase Dokdo, siendo ambas unidades mas cercanas a portaaeronaves que a unidades anfibias. Por ultimo cabe destacar las LPD clase Galicia construidas por los astilleros españoles Navantia. Cuatro unidades se encuentran en servicio en España y Holanda. Esta clase podría cumplir con un segundo requerimiento de la Armada de Chile y las actuales sinergias comerciales entre los tres países podrían darle una ventaja incluyéndose la posible construcción en astilleros chilenos.

Al margen de las especulaciones, queda de manifiesto que la Armada pronto tomará una resolución respecto al pronto reemplazo de la LST Valdivia quedando para una segunda etapa la adquisición o construcción de una segunda unidad. (Cristián Marambio / Corresponsal Grupo Edefa en Chile)

http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2572:nuevos-medios-para-el-comando-anfibio-y-de-transportes-navales-de-chile&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

Para mi de que van a ir por el LA FOUDRE.

Saludos,

[GUARIPETE]

Armada de Chile adquirira Buque Multiproposito de Asalto Anfibio

Almirante Edmundo González sostuvo que la nave podrá desembarcar infantería de marina y evacuar poblaciones en emergencias.

“Si hubiéramos tenido un buque multipropósito durante la emergencia que hubo en Chaitén (…) habríamos podido evacuar a toda la localidad en un solo viaje”.

Así lo asegura el comandante en Jefe de la Armada, almirante Edmundo González, al describir una de las principales características de la nueva nave que la institución planea adquirir en 2011 ó 2012, y que deberá reemplazar a la barcaza Valdivia, que cumplió 40 años en el mar, y 15 navegando con bandera chilena.
El Almirante González afirma a La Tercera que “estamos en un período en que debiéramos reemplazar a la barcaza Valdivia, que ya cumplió su vida útil, y a las barcazas más pequeñas también, de tal suerte (que la meta) sería reemplazarla por un buque multipropósito, en el corto plazo”.

Explica que estas naves cumplen dos funciones claras: “Poder desembarcar infantería de marina en el lugar que uno desee en caso de guerra o crisis y también, y no menos importante, actuar en catástrofes naturales o en emergencias”.

Entre las unidades navales que estan o estaran pronto disponibles se cuentan el buque de transporte anfibio francés de la Clase Foudre, el italiano de la Clase San Giorgo y el buque británico HMS Ark Royal, de la Clase Invincible, con capacidad de portaaviones y que es ofrecido por Reino Unido, a raíz de sus restricciones presupuestarias en Defensa.

Respecto de las ofertas, el almirante González afirma que “andamos en busca de un buque multipropósito, algo parecido al parecido al Foudre de Francia o al San Marcos de Italia”.

También, explica, analizan ofertas “de buques usados que provienen de Corea y Singapur”.
Sobre las alternativas europeas, González dice que “el Foudre tiene muchas ventajas. En primer lugar, va a estar muy pronto disponible, podríamos pensar en el próximo año, y que Francia estaría dispuesto a hacer una transferencia a Chile”.

Acerca del ofrecimiento británico, el máximo jefe de la Armada menciona que “lo que está dando de baja Reino Unido son buques grandes, más portaaviones que buques multipropósito y eso no nos serviría, definitivamente”. Fuentes militares añaden que otro elemento para descartar esta opción es que una adquisición de este tipo (y las compras que implica) podría generar un desequilibrio estratégico en la zona.
Sobre el reemplazo de la barcaza Valdivia, González precisa que la idea es que a la compra en el corto plazo de un buque multipropósito se sume una segunda nave en el mediano plazo. También, dice, estamos “evaluando si conviene comprarlos usados o nuevos”.

Otros tres tipos de unidades multiproposito que seguramente estan siendo evaluadas y que tendrian que ser compradas nuevas son los Buques de Asalto Anfibio/Porta Helicopteros/ Porta Aviones de Despegue Vertical,
Mistral, construido en Francia por DCNS, desplazando mas de 21,000 toneladas a plena carga y el Buque de Proyeccion Estrategica, BPE, construido en España por Navantia, desplazando mas de 27,000 toneladas a plena carga. Ambos navios representarian un salto cualitativo muy grande – asi como considerable desembolso de fondos – teniendo en cuenta los deseos expresos del Almirante ACh de contar con dos unidades mutiproposito.

ThyssenKrupp Marine Systems tiene un diseño denominado MHD-150, que tambien podria interesar a la Armada de Chile y que con 15,000 toneladas de desplazamiento a plena carga, es bastante mas chico que el Mistral (~21,000 toneladas) y el BPE (~27,000 toneladas), pero que tambien entrega capacidades importantes de transporte/asalto anfibio, sin despertar la inquietud quepodria despertarse en paises de la region ante naves de mas de 20,000 toneladas con evidentes capacidades de proyeccion estrategica. Aunque, como siempre, es cuestion de gustos, presupuesto y manejo politico.
Fuentes:
La Tercera
Jorge Poblete
Naval Technology
Atenea, Seguridad y Defensa
Defence Guide

definitivamente me quito el sombrero con La marina Chilena, de lejos la mas capaz y mejor equipada del vecindario, envidia de la buena

[Maya]

De todas las imagenes que posteaste GUARIPETE, creo que el mas opcionado seria el último navio...

El Foudre





Salud.