Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Mil Gracias por las fotos, recuerdo que en páginas anteriores nos contabas que se trata de un amigo tuyo que te envía las fotos por correo electrónico. Si él supiera lo mucho que aquí valoramos ese material, diría que somos unos verdaderos frikies, jejeje, dale las gracias de parte mía. Y bueno, imagino que se trata del aparato que nos mostraste en páginas anteriores entrando a un taller "improvisado" en una zona industrial de Rionegro-Antioquia, no? alguna idea de qué le hicieron allá?
Un saludo.
Anderson
Ah, ya es el segundo correo que recibes de tu amigo, no me digas que olvidaste preguntarle la matricula del aparato.
Mil Gracias por las fotos, recuerdo que en páginas anteriores nos contabas que se trata de un amigo tuyo que te envía las fotos por correo electrónico. Si él supiera lo mucho que aquí valoramos ese material, diría que somos unos verdaderos frikies, jejeje, dale las gracias de parte mía. Y bueno, imagino que se trata del aparato que nos mostraste en páginas anteriores entrando a un taller "improvisado" en una zona industrial de Rionegro-Antioquia, no? alguna idea de qué le hicieron allá?
Un saludo. Anderson
Ah, ya es el segundo correo que recibes de tu amigo, no me digas que olvidaste preguntarle la matricula del aparato.
Estimdo Anderson.
La verdad el hombre piensa que estoy medio tostado.... no se imagina cuantos tostados nos econtramos en el foro jaja!
El hombre no tomó los números de matrícula, pero ya se lo pedí y le pedí los datos de esa empresa, es decir, como se llaman que hacen, etc.
Amigo Maya, yo guardé las imágenes en mi disco duro, lo mismo que las del BlackHawk con Delilah que borraron de la página israelí. Si hay alguien por ahí queriendo jugar rudo, va a tener que vérsela conmigo, porque lo que se publique en éste foro, yo inmediatamente lo guardo...
Última edición por Anderson el 02 Dic 2010, 06:04, editado 1 vez en total.
Como escribió el amigo Juan David, la foto fue tomada en la Zona Franca de Rionegro (Antioquia)...
Respecto al Renault 4, ese vehículo se fabricó en Colombia desde 1970 hasta 1994 ó 1995; fue un carro muy popular y se vendió bien, aún hoy se ven a varios de ellos circular por nuestras calles...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Presten atención a los detalles. Se darán cuenta que la primera foto es diferente de las demás, lo que nos deja dos posibilidades. Una: la foto no corresponde al mismo aparato. Dos, la foto corresponde a un momento diferente.
Me late que se trata de la reparación del EJC 2179.
Parece ser el proceso completo de reconstrucción del helo. Se ve que le han quitado todo y le están instalando todo de nuevo...
Eso mostraría que Colombia tiene nuevas capacidades para mantener en mejor estado su flota de helos. Lo que se está haciendo, prácticamente es un pasito antes a la etapa de ensamble o fabricación de helos en el país. Claro, es una opinión mía...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Andrés Eduardo González escribió::cool: Parece ser el proceso completo de reconstrucción del helo. Se ve que le han quitado todo y le están instalando todo de nuevo...
Eso mostraría que Colombia tiene nuevas capacidades para mantener en mejor estado su flota de helos. Lo que se está haciendo, prácticamente es un pasito antes a la etapa de ensamble o fabricación de helos en el país. Claro, es una opinión mía...
señor, pero su opinion es valida, asi es que una industria inicia
Según Enfoque Estratégico, así va la modernización de las FS-1500:
COLOMBIA: Avanza Modernización de Fragatas
Dentro del desarrollo del programa de repaso y modernización de media vida de las fragatas ligeras lanzamisiles FS-1500 de la marina colombiana -denominadas localmente Clase PADILLA- en Octubre pasado se completaron exitosamente las pruebas de banco de los los sistemas de propulsión, generación y cañones de la primera fragata. Los trabajos, que son conducidos por el constructor naval francés DCNS y el proveedor de sistemas también francés THALES, se desarrollan en los astilleros de COTECMAR, donde se iniciaron en el 2009 y deben concluir a fines del 2011. Recientemente se contrató la instalación de nuevos sistemas de control automático y monitoreo de los propulsores y generadores de tres de las cuatro fragatas. Adicionalmente se efectuaron las pruebas de fábrica de los nuevos sistemas de comando, control, comunicaciones y ESM de las dos primeras fragatas.
El programa incluye la integración del radar de descubierta 3D SMART S, el radar de superficie SCANTER 2001 del fabricante TERMA y el sistema de administración de combate VEGA II de DCNS, con siete consolas multipropósito y enlace de datos. El cañón proel de tiro rápido OTOMAT de 76mm modernizado con la incorporación del sistema STRALES del mismo fabricante italiano OTOMELARA, que incluye sistemas de dirección de tiro y control por radiofrecuencia que permitirán el uso de la munición guiada DART. El proyecto incluye la modernización de los misiles anti-buque a una versión más moderna, probablemente el MM40 Block II, y la posible incorporación de medios de defensa anti-aérea en la forma de misiles SAM MISTRAL de MBDA en montajes cuádruples SIMBAD. Las cuatro fragatas ligeras de la Clase PADILLA –FM-51 ARC “ALMIRANTE PADILLA”, FM-52 ARC “CALDAS”, FM-53 ARC “ANTIOQUIA” y FM-54 ARC “INDEPENDIENTE”- de 95,5 metros de largo (eslora) y un desplazamiento de 2.100 toneladas, fueron construidas para Colombia en el astillero HOWALDTSWERKE (HDW) en Kiel (Alemania) durante los años ochentas, a un costo cercano a los USD 300 millones.
Andrés Eduardo González escribió::cool: Según Enfoque Estratégico, así va la modernización de las FS-1500:
COLOMBIA: Avanza Modernización de Fragatas
Dentro del desarrollo del programa de repaso y modernización de media vida de las fragatas ligeras lanzamisiles FS-1500 de la marina colombiana -denominadas localmente Clase PADILLA- en Octubre pasado se completaron exitosamente las pruebas de banco de los los sistemas de propulsión, generación y cañones de la primera fragata. Los trabajos, que son conducidos por el constructor naval francés DCNS y el proveedor de sistemas también francés THALES, se desarrollan en los astilleros de COTECMAR, donde se iniciaron en el 2009 y deben concluir a fines del 2011. Recientemente se contrató la instalación de nuevos sistemas de control automático y monitoreo de los propulsores y generadores de tres de las cuatro fragatas. Adicionalmente se efectuaron las pruebas de fábrica de los nuevos sistemas de comando, control, comunicaciones y ESM de las dos primeras fragatas.
El programa incluye la integración del radar de descubierta 3D SMART S, el radar de superficie SCANTER 2001 del fabricante TERMA y el sistema de administración de combate VEGA II de DCNS, con siete consolas multipropósito y enlace de datos. El cañón proel de tiro rápido OTOMAT de 76mm modernizado con la incorporación del sistema STRALES del mismo fabricante italiano OTOMELARA, que incluye sistemas de dirección de tiro y control por radiofrecuencia que permitirán el uso de la munición guiada DART. El proyecto incluye la modernización de los misiles anti-buque a una versión más moderna, probablemente el MM40 Block II, y la posible incorporación de medios de defensa anti-aérea en la forma de misiles SAM MISTRAL de MBDA en montajes cuádruples SIMBAD. Las cuatro fragatas ligeras de la Clase PADILLA –FM-51 ARC “ALMIRANTE PADILLA”, FM-52 ARC “CALDAS”, FM-53 ARC “ANTIOQUIA” y FM-54 ARC “INDEPENDIENTE”- de 95,5 metros de largo (eslora) y un desplazamiento de 2.100 toneladas, fueron construidas para Colombia en el astillero HOWALDTSWERKE (HDW) en Kiel (Alemania) durante los años ochentas, a un costo cercano a los USD 300 millones.
Colombian soldiers present 19 members of a gang called 'Gaitanistas' arrested on 02 December 2010 in Yali, next to Medellin, Colombia. This gang is one of the groups that rearmed their selfs after the peace process with the Colombian self defence groups
Empléame con razón. Enfúndame con honor. Saber y obrar son la misma cosa.
Mi hermana mayor tuvo uno de esos hace como 50 años!!!
