__DiaMoND__ escribió:pero aviones tienen que comprar no pueden quedarse sin fuerza aerea
Col Raspeguy escribió:QEPD programa FX2
Lamento que la nota sea en portugues pero de todas maneras es facil de interpretar.Turbulência
Eliane Cantanhêde
FOLHA DE SÃO PAULO
Aconteceu o que o Comando da Aeronáutica mais temia: FHC alegou falta de dinheiro, Lula foi incapaz de decidir e a compra dos caças ficou para o próximo governo, de Dilma Rousseff. Se é que haverá alguma compra.
O cenário não é animador para a FAB, pois Dilma não entende e não gosta de Forças Armadas, mas entende e gosta de fazer contas. Uma conta que não fecha é querer comprar 36 aviões de caça em meio ao anúncio de um ajuste fiscal.
O que emperrou a decisão foi a divisão dentro do próprio governo: Jobim, Amorim e a área política do Planalto sempre preferiram o Rafale, francês, mas o relatório de 27 mil páginas da FAB indicou o Gripen NG, da Suécia, também apoiado pela Embraer e por setores sindicais ligados a Lula em São Paulo.
Com o impasse, nem o Rafale, nem o Gripen NG, nem o F-18 dos EUA conseguiu decolar. Ficaram todos em solo, com os brigadeiros a ver navios. Esse é o pior dos mundos para eles, que, a esta altura, queriam um avião, não importando mais se francês, americano ou sueco. Qualquer um servia.
Pelo lado de Lula, a preferência pelos Rafale murchou na mesma proporção em que o encanto pelo presidente da França, Nicolas Sarkozy, se esvaiu. A opção pelos caças da Dassault se justificava no contexto da "parceria estratégica com a França". Mas que parceria é essa se Sarkozy se uniu aos EUA contra o Brasil na votação do programa nuclear do Irã na ONU? Lula magoou.
Ficou difícil explicar por que escolher o Rafale, se é o avião mais caro dos três, nunca foi vendido para ninguém (exceto o governo da própria França) e não se encaixa mais no contexto do casamento Lula-Sarkozy. O risco de Jobim, que vai continuar ministro, é ficar falando sozinho a favor do caça francês.
Dilma tomou uma decisão correta, apesar da paúra dos militares. Como técnica, deverá tomar uma decisão também técnica.
Mauricio escribió:Es el 3º fabricante de aviones comerciales.
4º O que o presidente Lula fez foi um gesto de responsabilidade e respeito à próxima gestão, deixando a decisão de um projeto dessa magnitude para o próximo presidente, que já assume no dia 1º de janeiro.
Mauricio escribió:. Si esperan cinco años para el FX-3 nadie va a notar la diferencia, excepto la FAB que pudiera entonces contemplar un Tiffie completo con AESA como el ofrecido a la India y el F-35.
ASCUA escribió:La impresión que da es que, al final, no tienen ni zorra idea de lo que quieren, con perdón.
Lo que se me hace dificil de entender es que los rusos hayan jugado tan mal sus cartas, porque leñe, todo parecería indicar que blanco y en botella, era leche rusa.
Igual al FX-3 hay que sumarle el PAK_FA
Iris escribió:Ni Francia creo vaya a adquirir aviones de transporte brasileños, como los mismos que ella ya fabrica en AIRBUS MILITARY , como el CN-235, el C-295 o/y el A400M, y perder la compra de unidades propias que le dan beneficios como accionista y crea puestos de trabajo en su pais. Más bien fué un brindis al sol, a ver si venden de una vez algún Rafale, que todavía no se ha vendido ni uno en el mundo entero (quitando la propia Francia).
France has reportedly pledged to join the program and buy KC-390s if its Rafale fighter wins, and Sweden has promised to consider the KC-390 to replace its recently-upgraded C-130s with the KC-390 if the JAS-39BR wins.
Iris escribió:Ni Francia creo vaya a adquirir aviones de transporte brasileños, como los mismos que ella ya fabrica en AIRBUS MILITARY , como el CN-235, el C-295 o/y el A400M, y perder la compra de unidades propias que le dan beneficios como accionista y crea puestos de trabajo en su pais. Más bien fué un brindis al sol, a ver si venden de una vez algún Rafale, que todavía no se ha vendido ni uno en el mundo entero (quitando la propia Francia).
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