Fuerza Aérea de Portugal
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Maximo por isso é que eu acho que as coisas actualmente são diferentes, nem um país ignora o outro, nem nós andamos em guerra. Actualmente é banal as operações da FAP em Espanha (SAR com os Merlim), como é banal os exercicios militares entre os dois países. Ainda é mais forte a cooperação entre as forças de segurança e inteligência dos dois países.
- maximo
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martelo79 escribió:Maximo por isso é que eu acho que as coisas actualmente são diferentes, nem um país ignora o outro, nem nós andamos em guerra. Actualmente é banal as operações da FAP em Espanha (SAR com os Merlim), como é banal os exercicios militares entre os dois países. Ainda é mais forte a cooperação entre as forças de segurança e inteligência dos dois países.
Por supuesto. Cualquiera que ponga en duda la hermandad de los dos paises directamente esta loco.
Y te digo que todavia nos relacionamos poco. Que tenemos que relacionarnos mas.
\\"Un cerdo que no vuela solo es un cerdo\\"
Marco Porcellino.
Marco Porcellino.
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Maximo quando eu era pequeno não via um único Espanhol na minha terra, hoje em dia vejo rotineiramente. São desde turistas, a enfermeiros, a médicos, a empresários, estudantes, etc.
O mesmo deve se passar em Espanha em relação aos Portugueses. Sei que já houve mais Portugueses a trabalhar em Espanha, mas mesmo assim devem ser largos milhares de Portugueses a trabalharem e a estudar aí.
O mesmo deve se passar em Espanha em relação aos Portugueses. Sei que já houve mais Portugueses a trabalhar em Espanha, mas mesmo assim devem ser largos milhares de Portugueses a trabalharem e a estudar aí.
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Mais um filme da FAP.
http://www.youtube.com/watch?v=qKK4Q2Ow ... r_embedded
A FAP nem parece ser uma instituição portuguesa...enquanto que o Exército anda com G-3 e Galil, os militares da UPF andam com G-36, enquanto que o Exército tem pouco material moderno, a FAP praticamente só tem material moderno (como é o caso do helicoptero que aparece no video, o EH-101).
Haja pelo menos um ramo...
http://www.youtube.com/watch?v=qKK4Q2Ow ... r_embedded
A FAP nem parece ser uma instituição portuguesa...enquanto que o Exército anda com G-3 e Galil, os militares da UPF andam com G-36, enquanto que o Exército tem pouco material moderno, a FAP praticamente só tem material moderno (como é o caso do helicoptero que aparece no video, o EH-101).
Haja pelo menos um ramo...
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- Soldado Primero
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O C-212-100 “AVIOCAR” está prestes a abandonar o serviço activo na Força Aérea Portuguesa. Foram mais de 3 décadas a voar com a “Cruz de Cristo” na fuselagem, muitas e diversificadas missões levadas a cabo e…milhares de pára-quedistas lançados.
http://www.operacional.pt/ate-sempre-aviocar/
MMachado
www.operacional.pt
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MMachado
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No novo número da revista "Mais Alto" (JAN/FEV 2011) vem publicado um artigo intitulado "F-16 MLU - A Força Aérea Portuguesa no Operational Flight Program M6.1" que, como diz o seu título, é dedicado à implementação operacional do F-16MLU/M6.1 na FAP.
http://www.emfa.pt/www/po/maisalto/
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- Soldado Primero
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Fomos ver o que o Centro de Investigação Academia da Força Aérea e a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto estão a fazer no PITVANT, o Projecto de Investigação e Tecnologia em Veículos Aéreos Não Tripulados. Será o primeiro passo para a entrada ao serviço de um UAV (Unmanned Aerial Vehicle) português?
http://www.operacional.pt/%E2%80%9Cpitv ... portugues/
Miguel Silva Machado
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Miguel Silva Machado
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- xanthippos
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Diminui-se o número de novos militares a entrar nas Forças Armadas, diminui-se ainda mais o dinheiro para o dia a dia nas unidades, cortou-se no que se podia cortar. No entanto as missões internacionais continuam a fazer-se (Libano, Afeganistão, Timor, etc), a cooperação técnico-militar também continua a decorrer normalmente. Portugal ao contrário do RU já tinha cortado em grande parte das coisas à anos. Talvez o ramo menos preparado para estes cortes seja o Exército.
- Iris
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La Fuerza Aérea portuguesa participa en la vigilancia marítima del Cuerno de África
Miércoles 18 de Mayo de 2011 05:52
La FAP emplea en la Operación Ocean Shield de la OTAN un avión de patrulla marítima P-3C Orion modernizado por Lockheed Martin MS2 a la configuración CUP basado en Seychelles, participando con otras fuerzas en misiones de vigilancia marítima en la costa de Somalia y el Golfo de Aden. La firma norteamericana entregó las dos primeras aeronaves en septiembre de 2010 y febrero de 2011 respectivamente. OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal es la responsable de las modificaciones en las restantes tres adquiridas a la Real Marina Holandesa (en total fueron dos en la versión P-3C CUP Coast Guard y tres P-3C Update II.5), estando previsto que concluya el programa en 2012.
En la Fuerza Aérea Portuguesa, los P-3C están operados por la Escuadra 601 Lobos, con sede en la Base Aérea Nº11 de Beja y sustituyen a los P-3B comprados en los años ochenta a Australia y modernizados a P-3P. Con la actualización, la flota permite cumplir un diversificado conjunto de misiones, incluyendo la guerra antisuperfície y antisubmarina, búsqueda y salvamento, lanzamiento de minas navales, vigilancia marítima, apoyo a operaciones de fuerzas terrestres y anfibias y servir como plataforma aérea de recogida de informaciones tácticas y permitir actuar como punto de enlace en la transmisión de datos y voz en tiempo real.
Para ello fueron dotados con un nuevo sistema de armas, que incluye el radar de vigilancia EL/M 2022A(V)3, el sensor electro-óptico de alta definición MX-15 HDi, un dispositivo de contramedidas electrónicas AN/ALR-97, sistema de alerta de misiles AN/AAR-47, de autoprotección AN/ALE-47, sensor acústico AN/USQ-78B, sistemas de comunicaciones con capacidad de enlaces en red TCDL, Link 16 y 11, sistema primario de información de vuelo, calculador central sistema automático de alerta de colisión. Puede lanzar torpedos MK-46, misiles aire-superficie AGM-84 Harpoon y aire-tierra AGM-65 Maverick (Victor M.S. Barreira, corresponsal de Grupo Edefa en Portugal).
FOTO ADJUNTA: P-3C CUP+ “Orion” de la FAP (foto Fuerza Aérea Portuguesa).
http://defensa.com/index.php?option=com ... Itemid=186
.- Saludos.
Miércoles 18 de Mayo de 2011 05:52
La FAP emplea en la Operación Ocean Shield de la OTAN un avión de patrulla marítima P-3C Orion modernizado por Lockheed Martin MS2 a la configuración CUP basado en Seychelles, participando con otras fuerzas en misiones de vigilancia marítima en la costa de Somalia y el Golfo de Aden. La firma norteamericana entregó las dos primeras aeronaves en septiembre de 2010 y febrero de 2011 respectivamente. OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal es la responsable de las modificaciones en las restantes tres adquiridas a la Real Marina Holandesa (en total fueron dos en la versión P-3C CUP Coast Guard y tres P-3C Update II.5), estando previsto que concluya el programa en 2012.
En la Fuerza Aérea Portuguesa, los P-3C están operados por la Escuadra 601 Lobos, con sede en la Base Aérea Nº11 de Beja y sustituyen a los P-3B comprados en los años ochenta a Australia y modernizados a P-3P. Con la actualización, la flota permite cumplir un diversificado conjunto de misiones, incluyendo la guerra antisuperfície y antisubmarina, búsqueda y salvamento, lanzamiento de minas navales, vigilancia marítima, apoyo a operaciones de fuerzas terrestres y anfibias y servir como plataforma aérea de recogida de informaciones tácticas y permitir actuar como punto de enlace en la transmisión de datos y voz en tiempo real.
Para ello fueron dotados con un nuevo sistema de armas, que incluye el radar de vigilancia EL/M 2022A(V)3, el sensor electro-óptico de alta definición MX-15 HDi, un dispositivo de contramedidas electrónicas AN/ALR-97, sistema de alerta de misiles AN/AAR-47, de autoprotección AN/ALE-47, sensor acústico AN/USQ-78B, sistemas de comunicaciones con capacidad de enlaces en red TCDL, Link 16 y 11, sistema primario de información de vuelo, calculador central sistema automático de alerta de colisión. Puede lanzar torpedos MK-46, misiles aire-superficie AGM-84 Harpoon y aire-tierra AGM-65 Maverick (Victor M.S. Barreira, corresponsal de Grupo Edefa en Portugal).
FOTO ADJUNTA: P-3C CUP+ “Orion” de la FAP (foto Fuerza Aérea Portuguesa).
http://defensa.com/index.php?option=com ... Itemid=186
.- Saludos.
Compañero forista fallecido el 16 de julio de 2011. Ver homenaje en el FMG
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Tiger Trophies:
Silver Tiger Trophy: Esquadra 301 Portugal
Best Flying Unit: Esquadra 301 Portugal
Tiger Games winner: Fliegerstaffel 11 Switzerland
Best Skit: Esquadra 301 Portugal
Best looking Uniform: Escadron de Chasse et d'Expérimentation 05.330 France
Most fancy paintscheme: Aufklarungsgeschwader 51 Germany
FAP no seu melhor!
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Força Aérea e a OTAN:
http://www.youtube.com/watch?v=75XUKcLg ... r_embedded
Spotters Day 2011:
http://www.youtube.com/watch?v=iTTgoFBb ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=75XUKcLg ... r_embedded
Spotters Day 2011:
http://www.youtube.com/watch?v=iTTgoFBb ... r_embedded
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Título: Protocolo entre as Forças Aéreas de Portugal e do Brasil
Na sequência das actividades planeadas na primeira reunião bilateral entre os Estados-Maiores da Força Aérea Portuguesa e da Força Aérea Brasileira, no âmbito do “Protocolo de Acordo” entre os dois países, reiterado em 2005, a cooperação entre as duas Forças Aéreas registou um forte impulso, tendo sido já concretizadas várias acções naquele âmbito.
Alunos-piloto da Academia da Força Aérea Portuguesa brevetados no Brasil. Decorreu no dia 10 de Dezembro de 2009, na Academia da Força Aérea Brasileira, em Pirassununga, Estado de São Paulo, o brevetamento de cinco novos pilotos da Força Aérea Portuguesa.
Estes militares frequentaram, naquela unidade da FAB, entre Janeiro e Dezembro, o tirocínio da Academia da Força Aérea (AFA). Pela primeira vez alunos-piloto militares portugueses frequentaram o curso de pilotagem no Brasil, efectuado nas aeronaves T-25 Universal e T-27 Tucano, totalizando 150 horas de voo, acrescidas de 30 horas em simulador. Na cerimónia de brevetamento, onde foram impostas as “asas brasileiras” a 150 alunos da FAB, a um oficial da Marinha Brasileira e a um aluno da Força Aérea Equatoriana, estiveram presentes diversas autoridades civis e militares brasileiras, Adidos Militares acreditados neste país, bem como o Comandante da AFA, Major-General Serôdio Fernandes, o Adido Militar de Portugal no Brasil, Coronel PILAV Jorge Santos, o Comandante do Corpo de Alunos da AFA, Coronel PILAV Matos Branco e o Chefe da Repartição de Pilotagem da Direcção de Instrução, Tenente-Coronel PILAV Luís Mendes.
No dia 15 de Dezembro, os novos pilotos receberam as “Asas Portuguesas” em cerimónia realizada na AFA, em Sintra.
Final de Curso OPAC P-3P Orion. Em cerimónia realizada no dia 10 de Dezembro, na Base Aérea nº11, em Beja, o Comandante Coronel PILAV Barros Ferreira, entregou os diplomas de final do curso de “Operador de Sistemas de Detecção Acústica (OPAC)” da aeronave P-3 aos militares da Força Aérea Brasileira Sub-Oficial Paulo Guilardi e Sub-Oficial Edson Coelho.
http://www.forçaaérea.pt/www/po/maisalto/conteudos/383-noticiario.pdf
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Na sequência das actividades planeadas na primeira reunião bilateral entre os Estados-Maiores da Força Aérea Portuguesa e da Força Aérea Brasileira, no âmbito do “Protocolo de Acordo” entre os dois países, reiterado em 2005, a cooperação entre as duas Forças Aéreas registou um forte impulso, tendo sido já concretizadas várias acções naquele âmbito.
Alunos-piloto da Academia da Força Aérea Portuguesa brevetados no Brasil. Decorreu no dia 10 de Dezembro de 2009, na Academia da Força Aérea Brasileira, em Pirassununga, Estado de São Paulo, o brevetamento de cinco novos pilotos da Força Aérea Portuguesa.
Estes militares frequentaram, naquela unidade da FAB, entre Janeiro e Dezembro, o tirocínio da Academia da Força Aérea (AFA). Pela primeira vez alunos-piloto militares portugueses frequentaram o curso de pilotagem no Brasil, efectuado nas aeronaves T-25 Universal e T-27 Tucano, totalizando 150 horas de voo, acrescidas de 30 horas em simulador. Na cerimónia de brevetamento, onde foram impostas as “asas brasileiras” a 150 alunos da FAB, a um oficial da Marinha Brasileira e a um aluno da Força Aérea Equatoriana, estiveram presentes diversas autoridades civis e militares brasileiras, Adidos Militares acreditados neste país, bem como o Comandante da AFA, Major-General Serôdio Fernandes, o Adido Militar de Portugal no Brasil, Coronel PILAV Jorge Santos, o Comandante do Corpo de Alunos da AFA, Coronel PILAV Matos Branco e o Chefe da Repartição de Pilotagem da Direcção de Instrução, Tenente-Coronel PILAV Luís Mendes.
No dia 15 de Dezembro, os novos pilotos receberam as “Asas Portuguesas” em cerimónia realizada na AFA, em Sintra.
Final de Curso OPAC P-3P Orion. Em cerimónia realizada no dia 10 de Dezembro, na Base Aérea nº11, em Beja, o Comandante Coronel PILAV Barros Ferreira, entregou os diplomas de final do curso de “Operador de Sistemas de Detecção Acústica (OPAC)” da aeronave P-3 aos militares da Força Aérea Brasileira Sub-Oficial Paulo Guilardi e Sub-Oficial Edson Coelho.
http://www.forçaaérea.pt/www/po/maisalto/conteudos/383-noticiario.pdf
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