Todo sobre la Fórmula 1
- brenan
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- brenan
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Vamos que Jim Clark, Jochen Rindt, y Graham Hill para el elemento este deben de ser faraones de una dinastia antigua
¿ habrá LOGSE tambien por el otro lado del charco?
http://www.youtube.com/watch?v=6ylqqLMqeNA
Con un coche como es debido y con un volante redondo
Y corriendo en un "circuito" de los de verdad
¿ habrá LOGSE tambien por el otro lado del charco?
http://www.youtube.com/watch?v=6ylqqLMqeNA
Con un coche como es debido y con un volante redondo
Y corriendo en un "circuito" de los de verdad
De noche todos los gatos son pardos. Menos los negros, que no se ven
VAE VICTIS
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- Teniente Coronel
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Pues sin duda el amigo Mauricio ha dado fe y demostrado su profundo conocimiento del universo y afines, no se cuestiona su cultura e instrucción, así como tampoco se cuestiona su trastorno obsesivo compulsivo por las motos ni su fobia a las 4 ruedas, además de que de vez en cuando le gusta el fino arte del "boiling point", lo cual debe ser herencia de muchos años en el imperio del mal y ese gusto Americano-Redneck por los "Reality Shows"
- Mauricio
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brenan escribió:Lo que , para que nos entiendan algunos ano-rantes, se llama UN GALLO
"I wear it for a diff'rent reason... she likes it"
http://www.youtube.com/watch?v=C5tLfiu7an4
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
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- Arandruno
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Mauricio escribió:brenan escribió:Lo que , para que nos entiendan algunos ano-rantes, se llama UN GALLO
"I wear it for a diff'rent reason... she likes it"
http://www.youtube.com/watch?v=C5tLfiu7an4
Mmmmmmmmmm... mira que si me apuran no sé cuál es cuál en esa fotito .
Tal vez sean como Brenan dice, que allá en el norte las prefieren más machonas a las mujeres .
Me imagino que luego de una noche con el motero ella quedará así:
le pega una pateadura que lo deja así:
"Amar su libertad es de seres racionales, perderla es de cobardes"
José G. Artigas
José G. Artigas
- brenan
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Mauricio escribió:Valentino y Nick con dos tipos del equipo, supongo que los cocineros ( )
Dos tíos pagados cojonudamente por el BSantander y dos repartidores de TelePizza; que detalle mas fenomenal de estos millonarios que incluso se hacen fotos y departen amigablemente con proletarios del reparto en vespino trucada
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- Mauricio
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brenan escribió:Mauricio escribió:Valentino y Nick con dos tipos del equipo, supongo que los cocineros ( )
Dos tíos pagados cojonudamente por el BSantander y dos repartidores de TelePizza; que detalle mas fenomenal de estos millonarios que incluso se hacen fotos y departen amigablemente con proletarios del reparto en vespino trucada
Ahhhh... el chatito ese, ¿No es ese el que se estrelló y se hizo talco en unos de esos carritos de shopping? Son tan peligrosos, en serio... Y el otro es el que se pasó como 68 vueltas tratando de pasar a un coche, ¿No? ¿Y al final pudo o no pudo?
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
- Urbano Calleja
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Por cierto... extraoficial, pero los TC´s estaran en los coches
Os lo dije... sin ellos, no hay forma de que los motores con todas las limitaciones que han puesto den la potencia requerida.
Saludos
Os lo dije... sin ellos, no hay forma de que los motores con todas las limitaciones que han puesto den la potencia requerida.
Saludos
"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
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- General de División
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Una pildorita sobre el alerón "movil"
http://www.formulaf1.es/9286/%c2%bfcomo ... -carreras/
Porque en carrera su uso estará mucho más limitado. Primero, sólo lo podrán emplear en una recta predeterminada, y segundo, sólo cuando en un punto predeterminado de esa recta el piloto se encuentre a menos de un segundo del coche al que quiere adelantar. El piloto que vaya a ser adelantado no podrá defenderse con el sistema, a no ser que también se encuentre a menos de un segundo de otro coche que circule delante suyo. Los pilotos no podrán mover el alerón en las dos primeras vueltas o en las dos siguientes a un periodo de coche de seguridad, porque en esos momentos todos los pilotos están muy juntos entre ellos.
Los coches cada vez mas sencillos... la normativa cada vez mas extensa y complicada.
Asía a bote pronto...¿Como y quien controlara que el alerón se mueve correctamente? ¿como controlas que estás a 1 segundo y no a 1 segundo y 1 milesima? ¿quedara a criterio de nuestro amigo Charlie?
En fin...
http://www.formulaf1.es/9286/%c2%bfcomo ... -carreras/
Porque en carrera su uso estará mucho más limitado. Primero, sólo lo podrán emplear en una recta predeterminada, y segundo, sólo cuando en un punto predeterminado de esa recta el piloto se encuentre a menos de un segundo del coche al que quiere adelantar. El piloto que vaya a ser adelantado no podrá defenderse con el sistema, a no ser que también se encuentre a menos de un segundo de otro coche que circule delante suyo. Los pilotos no podrán mover el alerón en las dos primeras vueltas o en las dos siguientes a un periodo de coche de seguridad, porque en esos momentos todos los pilotos están muy juntos entre ellos.
Los coches cada vez mas sencillos... la normativa cada vez mas extensa y complicada.
Asía a bote pronto...¿Como y quien controlara que el alerón se mueve correctamente? ¿como controlas que estás a 1 segundo y no a 1 segundo y 1 milesima? ¿quedara a criterio de nuestro amigo Charlie?
En fin...
A España, servir hasta morir.
FUERZA Y HONOR \\"Soy una hoja al viento, mirad como vuelo\"\
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