CEA rep escribió:El caso de los plegadores de paracaidas es parecido,el REP es el unico regimiento paracaidista que tiene su propia cadena de plegado y entre el personal algunos de la regular y alguna que otra mujer (si llegas a CALVI y ves una mujer con boina verde no te asustes es de la SEPP).
VALHAL escribió:CEA rep escribió:El caso de los plegadores de paracaidas es parecido,el REP es el unico regimiento paracaidista que tiene su propia cadena de plegado y entre el personal algunos de la regular y alguna que otra mujer (si llegas a CALVI y ves una mujer con boina verde no te asustes es de la SEPP).
CEA rep, ¿los plegadores del REP también saltan? ¿sólo lo hacen los legionarios, y no los de "la regular"? ¿Todos? ¿Ninguno?
Gracias...
CEA rep escribió:VALHAL escribió:CEA rep escribió:El caso de los plegadores de paracaidas es parecido,el REP es el unico regimiento paracaidista que tiene su propia cadena de plegado y entre el personal algunos de la regular y alguna que otra mujer (si llegas a CALVI y ves una mujer con boina verde no te asustes es de la SEPP).
CEA rep, ¿los plegadores del REP también saltan? ¿sólo lo hacen los legionarios, y no los de "la regular"? ¿Todos? ¿Ninguno?
Gracias...
La mayoría son leg,saltan igual que todos.Los de la regular también saltan.
Ahora no se como funciona exactamente, antes cada Cia tenia leg que habían hecho el curso de plegador y las Cia cada semana tenían que mandar un numero determinado de plegadores a la SEPP.
vet327 escribió:vet q noticias tiene de ciosta de marfil se pondra caliente?
90% de posibilidades de que la cosa acabe mal
s.blanclegion010 escribió:cea buenas tardes , pregunta:
y todos los emplasamientos , y organizacioon que estaban en corte y bonifacio hoy se encuentran el calvi ( rafalli ) x cierto en la pelicula la legion salta sobre kolwezi el italiano q muere al fnal era rafalli no? metralla la colgo paginas atras
y jeampierre? ( no se si se escribe asi) muerto en argelia tiene alguna reseña en el regimiento asi como algun otro cognotado legionario tipo mont garbi en yibuti o en el regimiento?
saludos.
Migue0000 escribió:El mes que viene , 23 feb me marcho para francia...
Tengo 18 años (casi 19) , tngo familia i tal...
No me marcho por dinero , me marcho porque tengo ganas de servir en la LEF , sentir lo que es ser un verdadero legionario , ojala pueda entrar , luego quizas me arrepienta o no de estar dentro , pero si uno no lo prueba , si uno no lucha por lo que quiere... arreglados estamos..
Yo creo que servir a cualquier cuerpo militar te abre mas puertas que ganar 1000 o 2000 euros al mes , alli valoras tu espiritu de lucha , tu valentia i tus ganas de ayudar a otra gente, abres vinculos de verdadero compañerismo... Es mi opinion!
Por cierto alguien me podria ayudar y decirme como puedo llegar desde paris al centro de reclutamiento?? Seria de muy buena ayuda!
GRACIAS POR VUESTRAS VIVENCIAS!!
ente escribió:Buenos días a todos.
Esta bien el aporte que has hecho MEBO porque, aunque está claramente explicado todo en la página web, hay gente que no ha hecho ni leerla Mr. Green Mr. Green Mr. Green
Solo añadir que, para los que vayan a París y tengan que viajar en el transporte público.
A continuación os explico un poco como funciona el transporte público en París.
París y sus alrededores están divididos en zonas que están numeradas de 1 a 5 siendo la zona 1 la de París intramuros y la zona 5 la más alejada (por ejemplo, Disneyland parís).
Evidentemente, cuando cambias de zona el precio del billete se incrementa excepto si estás en un metro en cuyo caso el precio del billete no cambia aunque te salgas de la zona 1 (que es donde se mueve generalmente el metro). El precio de ese billete es de 1,70 € y te permite desplazarte a placer todos los trenes que quieras hasta que pasas los tornos de salida.
Con el RER la cosa es algo diferente porque si bien puedes desplazarte con el RER con el mismo billete de metro siempre que estés en la zona 1 una vez salgas de la zona 1 la tarificación cambia (se cobra de estación a estación, por lo tanto en el billete tienes que sacarte un billete para ir de la estación X a la estación Y y si te pasas de estación o de listillo, el billete no pasará por los tornos).
Los metros se numeran con numeros naturales (1 a 14) y los RER se numeran con letras (A, B, C ,D y E).
BILLETES.
Existen varias modalidades de viaje para satisfacer todas las necesidades de los parisinos.
Ticket Ile-de-France.
Con este billete podrás andar por el metro y RER desde una estación de origen hasta una de destino. El precio varia en función de la parada de origen y destino.
Mobilis.
Este billete te da acceso ilimitado por un día para viajar por todos los transportes públicos Parisinos (metro, bus, RER, tranvia, etc...). En este deberéis poner las zonas entre las que os váis a mover sabiendo que las paradas para alcanzar fort de nogent están en la zona 3.
El precio oscila en función del número de zonas cogidas pero para que os hagáis una idea, si cogéis de las zonas 1 a 5 sale por algo más de 11€.
Jeune
Este ticket es para jovener menos de 26 años y solo es válido para fines de semana. Por lo demás, es absolutamente igual que el Mobilis. Sirve para viajar por las zonas elegidas de manera ilimitada durante un día entero.
El precio es, para las zonas 1 a 5 de 6,80€.
ITINERARIOS.
A continuación os expongo los itinerarios a realizar cuando lleguéis a París:
Desde el aeropuerto Charles de Gaulle.
Si venis desde aquí, el recorrido es:
1/2: RER B desde Charles de Gaulle dirección Robinson / Saint-Remí >>> Chatelet - Les Hayes
2/2: RER A desde Chatelet - Les Hayes dirección Boissy >>> Fontenay-sous-bois / Nogent-sur-marne.
Precio: 10,65€
Desde el aeropuerto Orly.
Si venis desde aquí, el recorrido es:
1/3: OrlyVal desde terminal Sud / Ouest dirección Antony >>> Antony.
2/3: RER B desde Antony dirección Charles de Gaulle / Mitry >>> Chatelet - Les Hayes.
3/3: RER A desde Chatelet - Les Hayes dirección Boissy >>> Fontenay-sous-bois / Nogent-sur-marne.
Precio: 12,35€
Desde la gare de Montparnasse.
Si venis desde aquí, el recorrido es:
1/2: Metro 4 desde Gare de Monparnasse dirección Port de Clignancourt >>> Chatelet - Les Hayes.
2/2: RER A desde Chatelet - Les Hayes dirección Boissy >>> Fontenay-sous-bois / Nogent-sur-marne.
Precio: 2,35€
Desde la gare du nord.
Si venis desde aquí, el recorrido es:
1/2: RER D desde Gare du nord dirección Melun / Malesherbes >>> Chatelet - Les Hayes.
2/2: RER A desde Chatelet - Les Hayes dirección Boissy >>> Fontenay-sous-bois / Nogent-sur-marne.
Precio: 2,35€
Desde la gare Saint-Lazare.
Si venis desde aquí, el recorrido es:
1/2: Metro 3 desde Gare de Saint-Lazare dirección Gallieni >>> Havre - Caumartin (comunica por tunel a pie con la estación del RER A).
2/2: RER A desde Auber dirección Boissy >>> Fontenay-sous-bois / Nogent-sur-marne.
Precio: 2,35€
Desde la gare Austerlitz.
1/3: Metro 5 desde Gare d'Austerlitz dirección Bobigny >>> Bastille
2/3: Metro 1 desde Bastille dirección Château de Vincennes >>> Gare de Lyon.
3/3: RER A desde Gare de Lyon dirección Boissy >>> Fontenay-sous-bois / Nogent-sur-marne.
Precio: 2,35€
Desde la gare de Lyon.
1/1: RER A desde Gare de Lyon dirección Boissy >>> Fontenay-sous-bois / Nogent-sur-marne.
Precio 2,35€
* Todos los precios son marcados con billete "Ile-de-France".
Apuntes sobre notación:
[etapa actual]/[etapa total]: [medio de transporte] desde [estacion origen] dirección [estacion fin de linea] >>> [estación destino]
Cuando indico [estación 1] / [estación 2] en el apartado "Dirección" quiero decir que da igual que RER cojas puesto que ambos pasan por la misma parada.
INFORMACION ADICIONAL:
Si queréis ver más, podéis entreteneros mirando itinerarios con el sistema interactivo del RATP (transportes de París), está muy bien y así podréis ver los trenes y RER.
http://www.ratp.info/orienter/cv/carteparis.php
ATENCION!!.
Cosas a tener en cuenta:
1) En el RER siempre fijaros muy bien la dirección porque todos los RER de bifurcan en algún punto y si cogéis el incorrecto os iréis en otra dirección haciendoos perder tiempo.
2) La dirección a tomar siempre la determina la última estación que va en esa dirección.
3) En las paradas de RER normalmente hay unos carteles en los indican que paradas realizará el siguiente tren que pare en esa via. Fijaros muy bien que vuestra parada iluminada. El RER puede no parar en todas las paradas ni terminar todos los recorridos.
4) Aunque yo os he dicho más o menos como ir, lo mejor que podéis hacer es cogeros un plano del metro que dan allá en las estaciones (es gratis).
bowhunter escribió:Hola, es la primera vez que escribo en este foro. La verdad es que despues de llevar algunos meses leyendo vuestras conversaciones y comentarios, me habeis sido de gran ayuda.
Mi historia es la siguiente, tengo 38 años, del enero91 a enero del 92 hice mi servicio militar obligatorio en zapadores. Mi intencion desde un año antes de mi llamamiento a filas, fue la de presentarme voluntario en la Legion Española, pero por suerte o por desgracia mi familia posee una pequeña empresa familiar la cual hoy con esto de la crisis no vale mas que el nombre que lleva, asi que despues de muchas discusiones durante años con mis padres desisti de irme ( discusiones que os podeis imaginar,, siempre me ponian de loco hacia arriba). Conoci la LEF hace 8 años y desde el dia que supe de ella y que cogian tipos de 17 a 40 no he perdido la ilusion desde entonces. Ahora trabajo a veces en mi empresa y ademas tengo un pequeño taller de reparacion y restauracion de armas, al cual le tengo los dias contados. Soy deportista de elite mundial, estoy en muy buena condicion fisica, y reuno todos los requisitos indispensables para que me puedan admitir.
En mayo si Dios quiere, dejare todo para intentar hacer realidad el sueño que siempre tuve. Puede que sea demasiado tarde, pero creo que merecera la pena intentarlo.
Gracias a vuestro foro y todos vosotros se me han aclarado muchas dudas que tenia.
Gracias a todos.
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