Excelentes fotos. ¡Gracias por compartirlas!
Saludos
Todo sobre los BAM
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dacer
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me resulta curioso que cuando se construye una serie nueva, se fabriquen todos los ejemplares casi a la par, tanto BAM como S80.
Si por cualquier motivo hubiera algun problema serio de diseño que se detectara cuando el primero de la serie ya esta en pruebas, los demas ejemplares tambien tendrian que modificarse. No seria mejor, hacer/terminar uno y despues el resto con las posibles rectificaciones?. Supongo que se hara asi pensando en no parar los astilleros entre la fabricacion del primero.
Sl2
Si por cualquier motivo hubiera algun problema serio de diseño que se detectara cuando el primero de la serie ya esta en pruebas, los demas ejemplares tambien tendrian que modificarse. No seria mejor, hacer/terminar uno y despues el resto con las posibles rectificaciones?. Supongo que se hara asi pensando en no parar los astilleros entre la fabricacion del primero.
Sl2
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Zoilus
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sergiodebazan escribió:que buena pinta tienen estos buqueslei ,que el primer BAM seria entregado a la armada antes de 2011 pero creo que no sera asin, se entregaran en 2011 todos ,falta por botar el ultimo bAM ,si no me equivoco,
Fechas aproximadas de entrega de los buques.-
BAM Meteoro (P-41): ABRIL. 2011
BAM Rayo (P-42): SEPTIEMBRE. 2011
BAM Relámpago (P-43): ABRIL. 2012
BAM Tornado (P-44): OCTUBRE. 2012
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FFG Santa Maria
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Iris
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El astillero entrega mañana la F-314
El convenio para la construcción de los cuatro nuevos BAM de Navantia se firmará en marzo
17/01/2011
(Infodefensa.com) Madrid – El convenio para la construcción de los cuatro nuevos Buques de Acción Marítima de Navantia en las instalaciones de Cádiz, anunciados a mediados de septiembre de 2010, se podrá firmar en marzo, según asegura la diputada nacional del partido socialista Mamen Sánchez.
Sánchez, quién también adelantó la noticia de la aprobación de la segunda fase de los BAM, estima que será dentro de dos meses cuando la construcción de dichos buques se trate en Consejo de Ministros, según recoge La Voz Digital de Cádiz. En las mismas fechas, está previsto que se formaliza el convenio con el astillero público para desarrollar el proyecto.
La diputada socialista no cree que existan retrasos, “se están cumpliendo los plazos y a lo largo de los meses de enero y febrero se acabará de dar los pasos administrativos necesarios que conlleva un procedimiento de estas características”.
Con un desplazamiento máximo de 2.505 toneladas y 93,9 metros de eslora, los BAM son patrulleros multipropósito y versátiles con capacidad para navegar a 20,5 nudos con una autonomía comprendida entre las 3.500 y las 8.700 millas. Cuentan con un sistema de comunicaciones de altas capacidades. La primera serie fue dotada en materia de armamento con un cañón OTO Melara de 76 y 62 calibres, 2 montajes automáticos 25 mm y 2 ametralladoras de 12,7 mm. La cubierta de vuelo permitirá la operación de helicópteros AB212 o NH 90 o SH3D.
Hitos de Navantia
Entre los hitos más importantes del astillero público se encuentra la entrega en la mañana del martes 18 de enero de 2011 de la quinta fragata para la Armada de Noruega, Thor Heyerdahl, botada el 11 de febrero de 2009. Es la quinta fragata de la serie F-310, basada en la serie F-100 española. Sus características principales son 123,25 metros de eslora total, 16,80 metros de manga máxima, 9,5 metros de puntal a la cubierta principal, 5.130 toneladas de desplazamiento a plena carga, 4,90 metros de calado de diseño y 120 personas de dotación, con capacidad adicional de 26 personas, por ejemplo, del mando de la flotilla o personal en adiestramiento.
Según La Voz de Galicia, el desarrollo de los buques abre la puerta a nuevas expectativas de negocio ya que la Marina noruega pedirá a Navantia a lo largo del presente ejercicio una oferta para la construcción de un buque logístico, cuya inversión ya ha sido autorizada en Oslo con un presupuesto de 150 millones de euros.
Con todo, Navantia celebrará, asimismo, la botadura del primer LHD australiano, Canberra, de los dos contratados el próximo 17 de febrero. A imagen del LHD Juan Carlos I de la Armada española, cuenta con 230,82 metros de eslora, 32 de manga y 27.500 toneladas de desplazamiento a plena carga. Puede permitirse una dotación reducida, 250 personas, gracias a los procesos de automatización conseguidos. Puede embarcar a más de 1.450 personas por periodos de hasta un mes. El 20% de la habilitación está previsto para personal femenino y destaca por su capacidad hospitalaria.
http://www.infodefensa.com/?noticia=el- ... a-en-marzo
.- Saludos.
El convenio para la construcción de los cuatro nuevos BAM de Navantia se firmará en marzo
17/01/2011
(Infodefensa.com) Madrid – El convenio para la construcción de los cuatro nuevos Buques de Acción Marítima de Navantia en las instalaciones de Cádiz, anunciados a mediados de septiembre de 2010, se podrá firmar en marzo, según asegura la diputada nacional del partido socialista Mamen Sánchez.
Sánchez, quién también adelantó la noticia de la aprobación de la segunda fase de los BAM, estima que será dentro de dos meses cuando la construcción de dichos buques se trate en Consejo de Ministros, según recoge La Voz Digital de Cádiz. En las mismas fechas, está previsto que se formaliza el convenio con el astillero público para desarrollar el proyecto.
La diputada socialista no cree que existan retrasos, “se están cumpliendo los plazos y a lo largo de los meses de enero y febrero se acabará de dar los pasos administrativos necesarios que conlleva un procedimiento de estas características”.
Con un desplazamiento máximo de 2.505 toneladas y 93,9 metros de eslora, los BAM son patrulleros multipropósito y versátiles con capacidad para navegar a 20,5 nudos con una autonomía comprendida entre las 3.500 y las 8.700 millas. Cuentan con un sistema de comunicaciones de altas capacidades. La primera serie fue dotada en materia de armamento con un cañón OTO Melara de 76 y 62 calibres, 2 montajes automáticos 25 mm y 2 ametralladoras de 12,7 mm. La cubierta de vuelo permitirá la operación de helicópteros AB212 o NH 90 o SH3D.
Hitos de Navantia
Entre los hitos más importantes del astillero público se encuentra la entrega en la mañana del martes 18 de enero de 2011 de la quinta fragata para la Armada de Noruega, Thor Heyerdahl, botada el 11 de febrero de 2009. Es la quinta fragata de la serie F-310, basada en la serie F-100 española. Sus características principales son 123,25 metros de eslora total, 16,80 metros de manga máxima, 9,5 metros de puntal a la cubierta principal, 5.130 toneladas de desplazamiento a plena carga, 4,90 metros de calado de diseño y 120 personas de dotación, con capacidad adicional de 26 personas, por ejemplo, del mando de la flotilla o personal en adiestramiento.
Según La Voz de Galicia, el desarrollo de los buques abre la puerta a nuevas expectativas de negocio ya que la Marina noruega pedirá a Navantia a lo largo del presente ejercicio una oferta para la construcción de un buque logístico, cuya inversión ya ha sido autorizada en Oslo con un presupuesto de 150 millones de euros.
Con todo, Navantia celebrará, asimismo, la botadura del primer LHD australiano, Canberra, de los dos contratados el próximo 17 de febrero. A imagen del LHD Juan Carlos I de la Armada española, cuenta con 230,82 metros de eslora, 32 de manga y 27.500 toneladas de desplazamiento a plena carga. Puede permitirse una dotación reducida, 250 personas, gracias a los procesos de automatización conseguidos. Puede embarcar a más de 1.450 personas por periodos de hasta un mes. El 20% de la habilitación está previsto para personal femenino y destaca por su capacidad hospitalaria.
http://www.infodefensa.com/?noticia=el- ... a-en-marzo
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Compañero forista fallecido el 16 de julio de 2011. Ver homenaje en el FMG
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hanshavick
- Recluta
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- Registrado: 14 Abr 2010, 19:05
- Ubicación: Canarias
Los periodicos en Canarias esta semana han publicado la noticia de que, los 4 BAM de la Armada tendran como base el Arsenal de Las Palmas.
LA PROVINCIA
J. BOLAÑOS / F. CANELLADA
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
La Base Naval se convertirá a partir del verano en el primer puerto base de la nueva y más moderna generación de barcos de la Armada. El almirante de la Flota, Juan Carlos Muñoz-Delgado, avanzó ayer que la llegada de los nuevos buques del siglo XXI atraerá a la ciudad a empresas tecnológicas que se encargarán del mantenimiento de estas unidades, dotadas con los más avanzados equipamientos del momento.
La Base Naval se prepara para experimentar en los próximos meses una amplia transformación. Los barcos que operan en el puerto serán sustituidos por cuatro nuevas unidades dotadas de los nuevos sistemas tecnológicos desarrollados por la industria española para un uso militar. El primer buque de la flota de Acción Marítima llegará el 10 de julio.
Los barcos sustituirán a las actuales patrulleras, y traerán consigo, según el primer mando militar de la Armada, la instalación en la Isla de industrias nacionales "de alto nivel tecnológico" que se presenten a los concursos destinados a gestionar gran parte de su mantenimiento. Incluso, Defensa reconoce que existen países interesados en adquirir estos sistemas para sus flotas, por lo cual las empresas adjudicatarias pueden poner Gran Canaria en su centro operativo de exportaciones.
Al mismo tiempo, requerirá una transformación de las instalaciones portuarias, ya que se someterán a una remodelación para prepararse para atender a estos buques, dotados de equipamientos muy desarrollados. Además, el personal tendrá que someterse a un proceso de reciclaje.
"Eso no sólo tiene interés militar, sino industrial y eso es bueno para Canarias", añadió.
El primero de los barcos atracará en verano, y luego se irán incorporando los otros tres. "Estos barcos están llenos de una enorme cantidad de automatismos y de equipos electrónicos que requieren un mantenimiento. Parte de ese trabajo se hará con personal de la Base, pero otra serán necesariamente contratada con empresas externas. Empresas que, incluso puede que no existan en Canarias, porque no hay industrias especializadas, y que intenten ganar estos concurso para mantener esos barcos y generar un actividad industrial importante", según el Almirante.
La Base Naval se convertirá en el puerto base de esas primeras unidades con las que contará la Armada española, dentro de su proceso de modernización. Sin embargo, su misión no variará, ya que seguirán teniendo como misión "controlar espacios marítimos muy grandes, y defender el Archipiélago, que son básicos en todas la fuerzas militares".
El almirante de la Flota destaca que estos barcos "tienen tal capacidad que no sustituyen a uno sino a varios buques. Habrá menos gente pero más especializada. La Armada hace el esfuerzo de sustituir gente por tecnología, aunque hay un límite, porque no existe aún un barco totalmente automatizado".
LA PROVINCIA
J. BOLAÑOS / F. CANELLADA
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
La Base Naval se convertirá a partir del verano en el primer puerto base de la nueva y más moderna generación de barcos de la Armada. El almirante de la Flota, Juan Carlos Muñoz-Delgado, avanzó ayer que la llegada de los nuevos buques del siglo XXI atraerá a la ciudad a empresas tecnológicas que se encargarán del mantenimiento de estas unidades, dotadas con los más avanzados equipamientos del momento.
La Base Naval se prepara para experimentar en los próximos meses una amplia transformación. Los barcos que operan en el puerto serán sustituidos por cuatro nuevas unidades dotadas de los nuevos sistemas tecnológicos desarrollados por la industria española para un uso militar. El primer buque de la flota de Acción Marítima llegará el 10 de julio.
Los barcos sustituirán a las actuales patrulleras, y traerán consigo, según el primer mando militar de la Armada, la instalación en la Isla de industrias nacionales "de alto nivel tecnológico" que se presenten a los concursos destinados a gestionar gran parte de su mantenimiento. Incluso, Defensa reconoce que existen países interesados en adquirir estos sistemas para sus flotas, por lo cual las empresas adjudicatarias pueden poner Gran Canaria en su centro operativo de exportaciones.
Al mismo tiempo, requerirá una transformación de las instalaciones portuarias, ya que se someterán a una remodelación para prepararse para atender a estos buques, dotados de equipamientos muy desarrollados. Además, el personal tendrá que someterse a un proceso de reciclaje.
"Eso no sólo tiene interés militar, sino industrial y eso es bueno para Canarias", añadió.
El primero de los barcos atracará en verano, y luego se irán incorporando los otros tres. "Estos barcos están llenos de una enorme cantidad de automatismos y de equipos electrónicos que requieren un mantenimiento. Parte de ese trabajo se hará con personal de la Base, pero otra serán necesariamente contratada con empresas externas. Empresas que, incluso puede que no existan en Canarias, porque no hay industrias especializadas, y que intenten ganar estos concurso para mantener esos barcos y generar un actividad industrial importante", según el Almirante.
La Base Naval se convertirá en el puerto base de esas primeras unidades con las que contará la Armada española, dentro de su proceso de modernización. Sin embargo, su misión no variará, ya que seguirán teniendo como misión "controlar espacios marítimos muy grandes, y defender el Archipiélago, que son básicos en todas la fuerzas militares".
El almirante de la Flota destaca que estos barcos "tienen tal capacidad que no sustituyen a uno sino a varios buques. Habrá menos gente pero más especializada. La Armada hace el esfuerzo de sustituir gente por tecnología, aunque hay un límite, porque no existe aún un barco totalmente automatizado".
"Si 70 veces cae el justo, 70 veces Dios lo levantará"
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dacer
- Teniente
- Mensajes: 982
- Registrado: 27 Dic 2007, 18:15
pues yo no pongo fotos, pero las enlazo, que su merito tienen en esa pagina web, prefiero enlazar que copiar la imagen
http://www.fotosdebarcos.org/viewtopic. ... c&start=28
La P-41 en la mar
Sl2
http://www.fotosdebarcos.org/viewtopic. ... c&start=28
La P-41 en la mar
Sl2
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Zoilus
- Sargento Primero
- Mensajes: 413
- Registrado: 09 Jun 2010, 01:37
- Ubicación: CT
Pues yo como solución a medio plazo , para paliar la falta de escoltas hasta la entrada en servicio de la serie F 110 y con la posible baja de las F 80 ,haría una serie de 4/5 BAM "Vitaminados" o mejor dicho "Hormigas Atómicas" ( apelativo cómo se conocieron a las Corbetas clase descubierta en la Guerra del golfo del año 1991 , por parte de las fuerzas aliadas).-
Los armaría son SSM Harpoon ( con 4 lanzadores creo que bastaría), 1 SAM Sandral , el cañón Oto Melara de 76 mm y 2 AA de 25 mm.
Además potenciaría la planta propulsora para que alcanzara una velocidad de unos 27/28 nudos.-
Estas servirian como escoltas en el Mediterraneo y en el Eje Estrecho- Canarias-Baleares.-
Según se comenta el coste unitario de un BAM actalamente sale por unos 85 millones de € , con estas mejoras se incrementaría el coste pero creo que no mucho más de 150 €.-
Saludos.-
Los armaría son SSM Harpoon ( con 4 lanzadores creo que bastaría), 1 SAM Sandral , el cañón Oto Melara de 76 mm y 2 AA de 25 mm.
Además potenciaría la planta propulsora para que alcanzara una velocidad de unos 27/28 nudos.-
Estas servirian como escoltas en el Mediterraneo y en el Eje Estrecho- Canarias-Baleares.-
Según se comenta el coste unitario de un BAM actalamente sale por unos 85 millones de € , con estas mejoras se incrementaría el coste pero creo que no mucho más de 150 €.-
Saludos.-
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Fernan47
- Soldado Primero
- Mensajes: 78
- Registrado: 28 Feb 2010, 11:04
me han dicho que a los BAM le están montando cañones de 76 mm de segunda mano "recauchutados" es eso cierto?, que se sabe de los mk 38 mod 2 de 25 mm que se supone deben montar? si alguien sabe algo le rogaría que me diera alguna información.
En otro lugar comenté que la fuerza de acción maritima debería contar a medio plazo con ocho BAM, 4 Serviola y 4 Childreu, pero teniendo cuatro modulos de sandral o ram, y cuatro modulos de 4 lanzadores de harpoom, así como 4 sonares remolcados, para poder enchufar puntualmente y dotar hasta cuatro BAM en momentos concretos y darles cierta capacidad de patrulleros/escoltas de combate, sería factible?, igualmente se podría dotar a los Serviola con otto melara de 76 mm y montajes de mistral manuales, sería factible?.
por ultimo, se podría, dado que los huges de la 6ª escuadrilla están muy viejos, sustituir dicha escuadrilla por EC 135 y helicopteros no tripulados, para, además de otras misiones como enseñanza, poder operar con los patrulleros con cierta capacidad antisubmarina, además de enlace con otras unidades de la flota.
En otro lugar comenté que la fuerza de acción maritima debería contar a medio plazo con ocho BAM, 4 Serviola y 4 Childreu, pero teniendo cuatro modulos de sandral o ram, y cuatro modulos de 4 lanzadores de harpoom, así como 4 sonares remolcados, para poder enchufar puntualmente y dotar hasta cuatro BAM en momentos concretos y darles cierta capacidad de patrulleros/escoltas de combate, sería factible?, igualmente se podría dotar a los Serviola con otto melara de 76 mm y montajes de mistral manuales, sería factible?.
por ultimo, se podría, dado que los huges de la 6ª escuadrilla están muy viejos, sustituir dicha escuadrilla por EC 135 y helicopteros no tripulados, para, además de otras misiones como enseñanza, poder operar con los patrulleros con cierta capacidad antisubmarina, además de enlace con otras unidades de la flota.
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JoseLs
- Alférez
- Mensajes: 768
- Registrado: 07 Ene 2003, 00:24
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santi
- Coronel
- Mensajes: 2930
- Registrado: 28 Oct 2004, 07:41
Y de donde han salido esos 3" de segunda mano?
Se recuperaron 6 de las Lazaga, que desconozco si se conservaban todos (al menos uno me parece que se uso para sustituir a otro de una Descubierta), y se habrá recuperado posiblemente el de la propia Descubierta.
En su momento el contrato de modernización recogía la puesta al día de 15 afustes de los que creo haber leído que 14 ya los teníamos y el 15º podría ser comprado fuera, pero más que nuevo imagino que sería uno de 2ª mano para ser actualizado como los otros.
Con esto se cubrirían los 6 de las F-80 y unos 8 para las Descubierta y BAM, entendiendo que a medida que se dieran de baja las P-76 a 79 sus piezas pasarían a nuevos BAM.
Saludos
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