Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

[CONDOR ANDINO]

de nada CONDOR ANDINO, tu pagina es exelente siempre la visito tiene muy buen material, estan cheveres la fotos de las durandal Mirage 830 y q bueno saber q pronto habra otro Hercules surcando el cielo patrio

Hola ricsuarez.
En realidad no es mi pagina.
Para la realizacion del contenido de dicha pagina se ha contado con la colaboracion de varios ecuatorianos y hasta un par de extranjeros, que como tu y yo nos gusta estos temas.
Esa pagina que entraste a ver es para todos los ecuatorianos y ciudadanos extranjeros que tienen la pasion, gusto o interes por la aviacion militar de nuestro pais.
Saludos cordiales.

[ricsuarez]

[ricsuarez]

[ricsuarez]

En esta foto se pueden ven al FAE 930 y un M50 detras de los strikemaster

[ricsuarez]

[Gepard]

Una buena noticia desde Chile, ASMAR ya esta operativo al 50%, a ver si los trabajos en el Shiry se reanudan, y se cumplen con los plazos del contrato, aunque me hace dudar un poco.

[CONDOR ANDINO]

Saludos amigos Para Sepecat te puede interesar las imagenes del memorial del piloto Ecuatoriano Cap. Cesar Raul Aguirre Reyes que me enviaron de Escocia.

Hola Javier:

Eso si vale la pena ya se esta completando la recopilacion de la informacion de lo que paso en Escocia.

Saludos

http://www.fuerzaaerea.net/index_menu_Jose_Carrera2.html

El Cap. Aguirre se estrello en un Jaguar el relato del Mayor Carrera habla del incidente en un Camberra.

Fui a consultar a un Sr. General ex Comandante de la FAE y esto fue lo que me dijo:

"Hubieron algunos accidentes en el jaguar y otros aviones por culpa de esta maniobra que se producía cuando en Escocia se volaba rasante por los valles al girar y entrar a otro valle este estaba cubierto de nubes, había que hacer un pull up abort es decir, alas niveladas,rehet on y nariz 60 grados arriba,maniobra que llevaba a la desorientación espacial inmediatamente,a unos pilotos mas y a otros menos.Los dos aviones hicieron la maniobra antes mencionada porque era un procedimiento normal, ya que en los valles se tenia montañas muy altas a los dos lados y mal tiempo al frente, el instructor le dijo que se reporte cuando salga de nubes arriba ,pero el instructor había contado que apenas vio a medias el avión del tnte Aguirre y estaba invertido se fue para abajo pruduciendose el accidente,no tengo idea que dijo la junta investigadora .Estando junto conmigo en el curso del avión Hunter antes de volar el jaguar en Escocia, el ese entonces Cap Checa hizo la misma maniobra se desoriento pero se eyecto y salvo su vida, siguió con el curso y fue piloto del jaguar.El mes siguiente si mal no recuerdo, un piloto instructor ingles haciendo de chase a un piloto indu sufrió lo mismo y se eyecto,pero el equipo de rescate no pudo ingresar inmediatamente a la zona por mal tiempo y lo encontraron congelado y muerto.El cap Moscoso llego a ser comandante del escuadrón jaguar y de la base de Taura, General de la FAE y jefe del Estado Mayor,."

Esta fue la respuesta en referencia a esta historia:

1 Noviembre 1978: Jaguar GR.1 XX759

Un estudiante del OCU estaba realizando una mision de vuelo a baja altura, junto a un instructor que volaba escoltandolo. Despues de una media hora de vuelo, el clima empezo a deteriorarze y el piloto ecuatoriano transmitio por radio a su instructor que iba a efectuar un ascenso. El piloto instructor vio como el Jaguar, matricula XX759 desaparecia dentro de una nube realizando un suave ascenso pero sin haber utilizado la postcombustion que provee de mayor potencia al avion. El instructor permanecio volando a baja altura y pidio al piloto ecuatoriano que avise "VMC on top"; el piloto ecuatoriano respondio que recibio la orden. Aproximadamente despues de unos 20 segundos , el piloto instructor vio a travez de su espejo retrovisor izquierdo que el Jaguar matricula XX759 caia en forma vertical para inmediatamente chocarse contra el lado de una colina a unos 300 mts de su posicion. El avion se veia intacto hasta antes del impacto y no se noto ningun indicio de fuego o algo anormal. Lamentablemente, el piloto ecuatoriano no pudo eyectarse del avion y murio cuando choco contra el suelo. La comision de investigacion de este accidente no pudo determinar la razon por la cual el piloto ecuatoriano habria perdido el control del avion, pero se especulo que tal vez el Oficial ecuatoriano se habria desorientado al entrar dentro de la nube, se distrajo, o hubo una combinacion de ambos factores.

El Teniente Aguirre junto a un Capitan Moscoso, formaban parte del grupo que habia sido asignado en 1978, a cumplir el entrenamiento para volar los recien adquiridos aviones Jaguar.

[dicova]

Saludos amigos Para Sepecat te puede interesar las imagenes del memorial del piloto Ecuatoriano Cap. Cesar Raul Aguirre Reyes que me enviaron de Escocia.

Hola Javier:

Eso si vale la pena ya se esta completando la recopilacion de la informacion de lo que paso en Escocia.

Saludos




http://www.fuerzaaerea.net/index_menu_Jose_Carrera2.html

El Cap. Aguirre se estrello en un Jaguar el relato del Mayor Carrera habla del incidente en un Camberra.

Fui a consultar a un Sr. General ex Comandante de la FAE y esto fue lo que me dijo:

"Hubieron algunos accidentes en el jaguar y otros aviones por culpa de esta maniobra que se producía cuando en Escocia se volaba rasante por los valles al girar y entrar a otro valle este estaba cubierto de nubes, había que hacer un pull up abort es decir, alas niveladas,rehet on y nariz 60 grados arriba,maniobra que llevaba a la desorientación espacial inmediatamente,a unos pilotos mas y a otros menos.Los dos aviones hicieron la maniobra antes mencionada porque era un procedimiento normal, ya que en los valles se tenia montañas muy altas a los dos lados y mal tiempo al frente, el instructor le dijo que se reporte cuando salga de nubes arriba ,pero el instructor había contado que apenas vio a medias el avión del tnte Aguirre y estaba invertido se fue para abajo pruduciendose el accidente,no tengo idea que dijo la junta investigadora .Estando junto conmigo en el curso del avión Hunter antes de volar el jaguar en Escocia, el ese entonces Cap Checa hizo la misma maniobra se desoriento pero se eyecto y salvo su vida, siguió con el curso y fue piloto del jaguar.El mes siguiente si mal no recuerdo, un piloto instructor ingles haciendo de chase a un piloto indu sufrió lo mismo y se eyecto,pero el equipo de rescate no pudo ingresar inmediatamente a la zona por mal tiempo y lo encontraron congelado y muerto.El cap Moscoso llego a ser comandante del escuadrón jaguar y de la base de Taura, General de la FAE y jefe del Estado Mayor,."

Esta fue la respuesta en referencia a esta historia:

1 Noviembre 1978: Jaguar GR.1 XX759

Un estudiante del OCU estaba realizando una mision de vuelo a baja altura, junto a un instructor que volaba escoltandolo. Despues de una media hora de vuelo, el clima empezo a deteriorarze y el piloto ecuatoriano transmitio por radio a su instructor que iba a efectuar un ascenso. El piloto instructor vio como el Jaguar, matricula XX759 desaparecia dentro de una nube realizando un suave ascenso pero sin haber utilizado la postcombustion que provee de mayor potencia al avion. El instructor permanecio volando a baja altura y pidio al piloto ecuatoriano que avise "VMC on top"; el piloto ecuatoriano respondio que recibio la orden. Aproximadamente despues de unos 20 segundos , el piloto instructor vio a travez de su espejo retrovisor izquierdo que el Jaguar matricula XX759 caia en forma vertical para inmediatamente chocarse contra el lado de una colina a unos 300 mts de su posicion. El avion se veia intacto hasta antes del impacto y no se noto ningun indicio de fuego o algo anormal. Lamentablemente, el piloto ecuatoriano no pudo eyectarse del avion y murio cuando choco contra el suelo. La comision de investigacion de este accidente no pudo determinar la razon por la cual el piloto ecuatoriano habria perdido el control del avion, pero se especulo que tal vez el Oficial ecuatoriano se habria desorientado al entrar dentro de la nube, se distrajo, o hubo una combinacion de ambos factores.

El Teniente Aguirre junto a un Capitan Moscoso, formaban parte del grupo que habia sido asignado en 1978, a cumplir el entrenamiento para volar los recien adquiridos aviones Jaguar.

Aqui el video de las maniobras del Jaguar por dichos valles que menciona el Ex Comandante de la FAE

http://www.youtube.com/watch?v=S4suQUj488s

cerca del minuto 1:37 se puede ver como vuelan a baja altura y el clima bastante malo.

Saludos

[dicova]

Disculpame Mirage se me escapo una palabra en italiano coppia significa pareja , esa foto me gusta bastante , respecto a las ultimas la fotografia del F1 con las colinas atras me hace regresar a la mente las ultimas imagenes de top gun , nos estas acostumbrando mal jajaja.

A entiendo Thomcat+Top Gun, yo tenia 14 años cuando la presentaron en el cine, fui con mi primera anamorada con planes de darle su primer beso, pero la pelicula fue tan del p...m... que me olvide por completo de la pelada!!! ojo me gustaba mucho, luego me perdono y fuimos enamorados 5 años, no la he visto mas,..... PERO LA PELICULA TOP GUN LA SIGO VIENDO HASTA AHORA jajajajajaj.

Comparto este video del FAE JAGUAR en una de sus visitas al poligono de tiro, espero lo disfruten..Mirage 830.





http://img87.enlaceno.us/img87/2893/m3q.mp4

Saludos,

Mirage 830.

Estimado Mirage, si puedes sube ese video a youtube para poder descargarlo, está muy bueno.

Saludos

[juanjr80]

Hola Foristas

Alguien me podría ayudar con información de los helicópteros que se van a comprar para las FFAA. Hoy en la mañana escuche una entrevista a un General donde se mencionaba que además de los dos helicópteros mi17 comprados a Rusia, vienen 6 más desde otro país...

Alguien tiene información?

[juanjr80]

Hola Foristas

Alguien me podría ayudar con información de los helicópteros que se van a comprar para las FFAA. Hoy en la mañana escuche una entrevista a un General donde se mencionaba que además de los dos helicópteros mi17 comprados a Rusia, vienen 6 más desde otro país...

Alguien tiene información?

Comandante de FuerzaTerrestre anuncia la llegada de nueve helicópteros desde Francia


Por otro lado, asegura que la situación en la frontera norte está en calma
Patricio Cárdenas, Comandante General de la Fuerza Terrestre, anunció la llegada al país de nueve helicópteros franceses. Asimismo, informó que hace poco recibieron dos más de origen ruso. Estos vehículos servirán, entre otros aspectos, para continuar el control en la frontera norte.
Cárdenas, en entrevista realizada en Ecuador TV, explicó que los nuevos helicópteros permitirán modernizar la flota aérea. “El Gobierno asignó la adquisición de nueve helicópteros que permitirán brindar traslado y optimizar la operabilidad”, sostuvo.

La adquisición de los nueve helicópteros tiene un presupuesto de 62 millones de dólares. “En octubre recibiremos los dos primeros”. Se espera tener todos los transportes aéreos hasta máximo el 2014.

Los helicópteros serán de punta y estarán equipados. Además, comentó el uniformado, los nuevos transportes se unirán a otros dos rusos. “Los nueve adicionales son franceses”, explicó Patricio Cárdenas.

Los helicópteros, entre otras de sus funciones, servirán para mantener el control en la fronteras, asimismo detectar bases de narcotráfico. “Los esfuerzos buscan brindar una mayor seguridad a los ciudadanos”, sostuvo.

Sobre la situación en la frontera, mencionó que se encuentra en calma. “Los controles realizados el año anterior están dando los resultados. La presencia militar a fortalecido la seguridad en la zona”, manifestó.

Asimismo, comentó que los controles siguen para evitar el narcotráfico, puesto que “debemos evitar que los ciudadanos se vean inmersos en un trabajo que lleva a la destrucción de los hogares”, afirmó. (JLV)

Fuente: www.ecuadorinmediato.com

[Gepard]

Hola Foristas

Alguien me podría ayudar con información de los helicópteros que se van a comprar para las FFAA. Hoy en la mañana escuche una entrevista a un General donde se mencionaba que además de los dos helicópteros mi17 comprados a Rusia, vienen 6 más desde otro país...

Alguien tiene información?

Comandante de FuerzaTerrestre anuncia la llegada de nueve helicópteros desde Francia


Por otro lado, asegura que la situación en la frontera norte está en calma
Patricio Cárdenas, Comandante General de la Fuerza Terrestre, anunció la llegada al país de nueve helicópteros franceses. Asimismo, informó que hace poco recibieron dos más de origen ruso. Estos vehículos servirán, entre otros aspectos, para continuar el control en la frontera norte.
Cárdenas, en entrevista realizada en Ecuador TV, explicó que los nuevos helicópteros permitirán modernizar la flota aérea. “El Gobierno asignó la adquisición de nueve helicópteros que permitirán brindar traslado y optimizar la operabilidad”, sostuvo.

La adquisición de los nueve helicópteros tiene un presupuesto de 62 millones de dólares. “En octubre recibiremos los dos primeros”. Se espera tener todos los transportes aéreos hasta máximo el 2014.

Los helicópteros serán de punta y estarán equipados. Además, comentó el uniformado, los nuevos transportes se unirán a otros dos rusos. “Los nueve adicionales son franceses”, explicó Patricio Cárdenas.

Los helicópteros, entre otras de sus funciones, servirán para mantener el control en la fronteras, asimismo detectar bases de narcotráfico. “Los esfuerzos buscan brindar una mayor seguridad a los ciudadanos”, sostuvo.

Sobre la situación en la frontera, mencionó que se encuentra en calma. “Los controles realizados el año anterior están dando los resultados. La presencia militar a fortalecido la seguridad en la zona”, manifestó.

Asimismo, comentó que los controles siguen para evitar el narcotráfico, puesto que “debemos evitar que los ciudadanos se vean inmersos en un trabajo que lleva a la destrucción de los hogares”, afirmó. (JLV)

Fuente: www.ecuadorinmediato.com

[Javier Espinosa]

Vienen los fennec as-550 a la aviacion del ejercito? seria interesante.

[kfir]

No esta muy claro que tipo de helicopteros son.
Segun el ministro "los transportes"empiezan a llegar en Octubre.
Antes se habia hablado de helicopteros tipo Gazelle.

Las fotos de Mirage 830 estan espectaculares.
Esos AT-33,donde estan?Taura?Macas?
Hay hangares reforzados en Macas?

Mirage 830,si encuentras "por ahi" la foto de los Jaguares en Salinas(6 o 7 en la pista con el mar de fondo)por favor posteala.

Saludos

[CONDOR ANDINO]

Las fotos de Mirage 830 estan espectaculares.
Esos AT-33,donde estan?Taura?Macas?
Hay hangares reforzados en Macas?
Saludos

Hola Kfir.
Aqui podras encontrar detalles a cerca de las operaciones
que cumplieron los aviones AT-33 durante la guerra del Cenepa:

http://fuerzaaerea.net/index_menu_TiburonesCENEPA.htm