Experten escribió:No es ninguna ciencia el F-22 es el caza operacional mas maniobrable del mundo, la graduación de sus toberas es la más amplia (+- 20° sobre el eje transversal del avión vs 17° del Su-30MKI), tiene una carga alar más reducida que la del MKI y su relación peso potencia es enormemente amplia.
maximo escribió:Los siento, pero el EFA, aun sin TV sigue siendo el mejor.
Vamos hombre que yo nunca he visto un EFA y menos un Rafale haciendo las maniobras que hacen los Su-30 MKI o los F-22.
Lo cierto es que ver una exibicion de F-16 y despues la del EFA es para llorar. Porque se suponia que el F-16 era el sumun... pero los años no pasan en valde. Creeme, ver a un EFA dando vueltas y vueltas, y mas vueltas sobre un eje, con el ala apuntando al suelo, a doscientos o trescientos metros del suelo y sin perder ni un centimetro de altura. El giro, sin ir mas lejos podria haber sido como un cincuenta por ciento menor que el del F-16. Y lo peor fue como salia. Metia gases y salia en vertical... ¡sin dificultad!.
SAAB escribió:Hola.
Ningun caza ha podido igualar aun en maniobravilidad al Su37.
Un Saludo.
maximo escribió:Vamos hombre que yo nunca he visto un EFA y menos un Rafale haciendo las maniobras que hacen los Su-30 MKI o los F-22.
Mala suerte... Yo si.
Pero lo que dices Faust es cierto. Esto es muy dificil de medir.
Experten escribió:Correcto, pero un aspecto general creo que esta claro que el F-22 tiene muchos argumentos para ser por lo menos, de los primeros en cada una de estas envolventes de vuelo, de nuevo, no estamos seguros de cuanto, pero yo auguró, personalmente, que tiene muchas posibilidades de ser por lo menos, altamente competitivo en muchos niveles.
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