Todo sobre la Fórmula 1

[Luis M. García]

Para diversificar un poco os pongo un enlace al enésimo análisis de F1aldia, que esta vez trata del especial protocolo usado en la entrega de trofeos en Mónaco, claro está analizando el comportamiento de los pilotos que componen el podio... No se salva ni uno.

http://www.f1aldia.com/12259/gp-monaco- ... una-a-una/

Saludos... Protocolarios, of course

[ASCUA]

Pueeees... skoda solo hace un motor y es 1.2l

VW se quiere meter...dudo que se meta con su marca o Audi. Mas me cuadraria (atencion) Seat, o incluso Bugatti o Lamborghini (que me cuadraria mas).

Lo que os dije... imagen, que es lo que cuenta.

De hecho, los del coche del pueblo de la "verde" alemania !vuelven a los rallies¡ de los que se retiraron por poco verdes. Y con un Polo, nada de marcas blancas.
Así que despues de esto yo ya no descarto nada...

[Arandruno]

Pueeees... skoda solo hace un motor y es 1.2l

VW se quiere meter...dudo que se meta con su marca o Audi. Mas me cuadraria (atencion) Seat, o incluso Bugatti o Lamborghini (que me cuadraria mas).

Lo que os dije... imagen, que es lo que cuenta.

De hecho, los del coche del pueblo de la "verde" alemania !vuelven a los rallies¡ de los que se retiraron por poco verdes. Y con un Polo, nada de marcas blancas.
Así que despues de esto yo ya no descarto nada...

¡¡¡HEREJES!!!



La UNICA marca italiana que merece F1 se llama MASERATI. Bugatti a los ricachones rancios (como Bentley) Alfa Romeo que se vaya al turismo y Lamborghini...no sé, que vaya donde quiera, pero no F1, que con esos motorracos que hizo por un tiempo deberían haber escarmentado.


Qué espanto...con tanta movida empresarial ya no sé quién es dueño de quien.

Saludos!!!

[Carlogratto]

Qué espanto...con tanta movida empresarial ya no sé quién es dueño de quien.

Y que lo digas. Con esto del hilo de Suecia, ayer me enteré de que Volvo ahora es japo...vivir para ver.

Saludos!

[Wolverine]

Mientras no salga algun Chino a meterse (están hasta en la sopa )

Se imaginan

FAW F1 racing team.
Dongfeng motorsport
Lifan Sport Associated

LOTUS Landwind



Ewwwwww

[JoeLewis]

Qué espanto...con tanta movida empresarial ya no sé quién es dueño de quien.

Y que lo digas. Con esto del hilo de Suecia, ayer me enteré de que Volvo ahora es japo...vivir para ver.

Saludos!

Peor... ¡chino!

http://en.wikipedia.org/wiki/Geely_Automobile

[Urbano Calleja]

Pueeeees... Rover es China

Ya me reiria de verlos en la F1

[Arandruno]

Con un tiro los mato a los dos:

VOLVO ES CHINA


http://www.elblogsalmon.com/empresas/volvo-ya-es-china

La compró Geely.

Ahora, entre nosotros...










...Qué depresión.

[Carlogratto]

Qué espanto...con tanta movida empresarial ya no sé quién es dueño de quien.

Y que lo digas. Con esto del hilo de Suecia, ayer me enteré de que Volvo ahora es japo...vivir para ver.

Saludos!

Peor... ¡chino!

http://en.wikipedia.org/wiki/Geely_Automobile

Argh, sí!! Ya sabía yo que era de por allí...hay que ver lo que hace el inconsciente para superar los malos tragos!

[Arandruno]

¡Se me adelantaron! Son más ràpidos que chinos comprando empresas!!!



Y Jaguar es hindú, la compró Tata.

[ASCUA]

Bueno, pues parece que aún hay esperanza:

La FIA se plantea retrasar la llegada de los motores 1.6 Turbo

Los equipos pueden reclamar hasta el 30 de junio

A pesar de que mi inclinación natural en pro de los turbo pueda parecer ir contracorriente purista, aquí lo que tendrian vuesas mercedes que valorar, yo lo hago, es que ese cambio radical, no solo en el motor, tambien en el coche (bastante mas pesado) significaría muy probablemente empezar con un papel en blanco...

O sea, que el musculo que tensa el dedo del alemán ( su Red Bull) habría que rehacerlo...
Y podria salirles rana...
O todo lo contrario, si a la magia de Newey le sumamos la experiencia (positiva y negativa) de Renault a la hora de parir su turbo...

Yo es que ya empiezo a hartarme del Frigodedo y la madre que lo...


En fin, Canada se acerca y acaba de decir Pat Fry que comprenden lo del neumatico trasero. ¡Comprenden!
Madredelamorhermoso... bien es cierto, no ha dicho "entendemos". Lo cual ya habría sido el remate...
Nenazas, Pat... sois unas nenazas. No teneis que comprenderlo, ni entenderlo... lo teneis que hacer es arreglarlo, copón.

[Wolverine]

¡Se me adelantaron! Son más ràpidos que chinos comprando empresas!!!



Y Jaguar es hindú, la compró Tata.

Yo tuve un tata, me salió más bueno!, pero no me lucía, era muy...gris y sin personalidad.



Pero fue muy fiel y barato

[Luis M. García]

Marchando una de noticias rapiditas!!! Oído cocina!

Flavio Briatore y Ferrari podrían estar ya negociando

http://www.f1aldia.com/12272/flavio-bri ... egociando/

Torna il Padrone!

Hamilton ha evitado una expulsión de seis carreras

http://www.f1aldia.com/12277/hamilton-h ... -carreras/

Este tío sigue teniendo una flor en salva sea la parte!!

Se esperan fuertes lluvias en Canadá

http://www.f1aldia.com/12282/se-esperan ... en-canada/

Glabs! y eso, será bueno, o no?

I'm singin in the rain....

Saludos.

[Wolverine]

Flavio-Alonso, la dupla!, exceptuando la de Todt-MSCH me parece una de las más exitosas de los ultimos tiempos.

Esperemos que el mierdas se comporte, sino sería interesante que los demás pilots le hagan una "rueda de pescado"

[Carlogratto]

...Qué bonitos los carteles esta temporada!

Por cierto: Me parece que Frigodedo-Man ha ido a observar el muro de cerca en los libres...


Vettel 'estrena' el Muro de los Campeones y Rosberg lidera los Libres 1 del GP de Canadá


http://www.caranddriverthef1.com/formul ... s-libres-1


Y los tiempos de los L1:

1 Nico Rosberg 8 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1'15"591
2 Fernando Alonso 5 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1'16"139 +00"548
3 Michael Schumacher 7 Mercedes GP MGP W02 Mercedes FO 108V 1'16"549 +00"958
4 Felipe Massa 6 Ferrari 150º Italia Ferrari 056 1'16"658 +01"067
5 Jenson Button 4 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1'16"676 +01"085
6 Lewis Hamilton 3 McLaren MP4-26 Mercedes FO 108V 1'16"842 +01"251
7 Rubens Barrichello 11 Williams FW33 Cosworth 1'16"990 +01"399
8 Paul di Resta 15 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1'17"294 +01"703
9 Nick Heidfeld 9 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1'17"445 +01"854
10 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM04 Mercedes FO 108V 1'17"549 +01"958
11 Sergio Pérez 17 Sauber C30 Ferrari 056 1'17"662 +02"071
12 Mark Webber 2 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1'17"820 +02"229
13 Jaime Alguersuari 19 Toro Rosso STR6 Ferrari 056 1'18"458 +02"867
14 Vitaly Petrov 10 Lotus Renault R31 Renault RS27 V8 1'18"506 +02"915
15 Daniel Ricciardo 26 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1'18"648 +03"057
16 Sebastian Vettel 1 Red Bull RB7 Renault RS27 V8 1'18"852 +03"261
17 Pastor Maldonado 12 Williams FW33 Cosworth 1'18"932 +03"341
18 Jarno Trulli 21 Lotus T128 Renault RS27 V8 1'19"274 +03"683
19 Heikki Kovalainen 20 Lotus T128 Renault RS27 V8 1'19"422 +03"831
20 Kamui Kobayashi 16 Sauber C30 Ferrari 056 1'19"577 +03"986
21 Jerome d'Ambrosio 25 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1'19"838 +04"247
22 Vitantonio Liuzzi 23 Hispania F111 Cosworth 1'19"960 +04"369
23 Timo Glock 24 Virgin Racing VR-02 Cosworth 1'20"520 +04"929
24 Narain Karthikeyan 22 Hispania F111 Cosworth 1'20"839 +05"248

Y os dejo que no tengo tiempo pa'ná!!!...