Fuerzas Armadas de Uruguay

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Maestre de Velas
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Mensaje por Maestre de Velas »

A 95 AÑOS DE LA PRIMERA EXPEDICIÓN ANTÁRTICA URUGUAYA

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95 años de la partida de la primera expedición uruguaya a la Antártida.

El 9 de junio de 2011, se cumplen 95 años de la zarpada del buque uruguayo “Instituto de Pesca Nº 1”, que partió en auxilio de la denominada “Expedición Imperial Trans-Antártica”, también conocida como “Expedición Endurance”, que bajo el mando de Sir Ernest Shackleton, aspiraba a ser la primera en atravesar por tierra el continente antártico.
Esta fue la última expedición importante de la edad heroica de la exploración de la Antártida. Shackleton explicaba que la travesía del continente era el "único gran objetivo restante de los viajes antárticos" y quería conquistarlo.
La distancia a recorrer era de unos 2900 kilómetros y la mitad del trayecto, entre el mar de Weddell y el Polo Sur, aún estaba sin explorar. La expedición del Endurance, no consiguió cumplir este propósito, quedando atrapada en los hielos del mar de Weddel, pero es recordada como una historia épica de heroísmo y supervivencia.
En ese contexto, al perderse el buque Endurance, los náufragos lograron llegar a la Isla Elefante. Shackleton con cuatro hombres navegaron hasta la isla Georgia del Sur y desde allí telegrafiaron un pedido de auxilio que fue recibido por el gobierno uruguayo, comprometiéndose rápidamente a enviar un navío en procura de rescatar a los náufragos.
El 9 de junio de 1916, el pequeño vapor uruguayo, Instituto de Pesca Nº 1, al mando del Teniente de Navío Ruperto Elichiribehety, zarpaba en pleno invierno intentando auxiliar a los marinos refugiados en la Isla Elefante.
El 21 de junio de 1916, la noche del solsticio de invierno, el Instituto de Pesca Nº 1 navegó entre los hielos a pocas millas de la costa donde los náufragos esperaban ser rescatados, pero las inclemencias del entorno impidieron el paso de los valientes uruguayos, que debieron regresar.Los náufragos finalmente fueron rescatados por un buque chileno, transformándose toda su odisea, de más de dos años, en una de las epopeyas de supervivencia más notables del ser humano.
La expedición del Instituto de Pesca Nº 1, además de cumplir con esa tarea humanitaria, participó en la búsqueda del Argos, un navío siniestrado en esos días y cumplió tareas de investigación científica, registrando datos meteorológicos y tomando muestras de agua, bajo directivas del célebre meteorólogo Hamlet Bazzano, primer investigador antártico uruguayo.
En el marco de esta celebración, el Museo Naval, con el auspicio del Instituto Antártico Uruguayo y la Asociación Civil Antarkos, han organizado la presentación del Libro
“La Isla Elefante. Aventura de los pioneros uruguayos en la Antártida”,
una obra de ficción histórica en formato gráfico, escrita y dibujada por Alejandro Rodríguez Juele, la que fuera ganadora de los Fondos Concursables 2010 del Ministerio de Educación y Cultura.
El libro se presentará en el Museo Naval, sito en Rambla Charles de Gaulle esq. Luis A. de Herrera (Montevideo, Uruguay), el jueves, 09 de junio de 2011 a la hora 17:00. Departamento de Relaciones Públicas Instituto Antártico Uruguayo.-


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Fulvio Boni
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Mensaje por Fulvio Boni »

Maestre de velas escribe:

los náufragos esperaban ser rescatados, pero las inclemencias del entorno impidieron el paso de los valientes uruguayos, que debieron regresar.Los náufragos finalmente fueron rescatados por un buque chileno.

Muy meritorio si lugar a dudas, pero esa es la diferencia entre navegar por aguas antarticas y saber navegarlas ( el buque chieno era la escampavia Yelcho, comandada por el piloto Pardo)


Saludos


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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

Fulvio Boni escribió: Muy meritorio si lugar a dudas, pero esa es la diferencia entre navegar por aguas antarticas y saber navegarlas ( el buque chieno era la escampavia Yelcho, comandada por el piloto Pardo)


Saludos


Malo seria que no supieran navegar por esas aguas, de todas maneras gracias por su aporte :conf:


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Maestre de Velas
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Mensaje por Maestre de Velas »

Col Raspeguy escribió:
Fulvio Boni escribió: Muy meritorio si lugar a dudas, pero esa es la diferencia entre navegar por aguas antarticas y saber navegarlas ( el buque chieno era la escampavia Yelcho, comandada por el piloto Pardo)


Saludos


Malo seria que no supieran navegar por esas aguas, de todas maneras gracias por su aporte :conf:


Esta es la respuesta de un caballero!

en otro tema, habra visto que no he publicado mas temas de geo aqui, y es que sus palabras no fueron a saco sin fondo, como no habia donde abri un nuevo topico en el area libre, el tema es Uy geo, y logistica.


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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

Maestre de Velas escribió: en otro tema, habra visto que no he publicado mas temas de geo aqui, y es que sus palabras no fueron a saco sin fondo, como no habia donde abri un nuevo topico en el area libre, el tema es Uy geo, y logistica.


Tampoco era para tanto, con su explicacion, como le dije dada por buena, alcanzaba.
Lejos esta de mi marcarle normas de conducta.
Como "bicho de tierra"que soy, muchas veces me es dificil asimilar la vinculacion de nuestra Armada con todo el quehacer nautico de nuestro pais.
Actividades propias que son de ministerios como Industria, Pesca o Transporte.


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Maestre de Velas
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Mensaje por Maestre de Velas »

Bueno muy bien,
de todas formas si ve algo de geo por ahi, me lo manda po alla:)


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Maestre de Velas
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Mensaje por Maestre de Velas »

Simulan accidente aéreo en T. y Tres con supervisación de la FAU

El simulacro de un accidente en una aeronave de pequeño porte, con heridos de diferente entidad y dos fallecidos motivó el despliegue de seguridad previsto para este tipo de eventualidades.
Unidades de Bomberos, emergencias móviles, efectivos de Policía y Policía Caminera participaron del ejercicio, cuyo antecedente más reciente data del año 1987.

El Coronel Aviador Fernando Maurente que estuvo a cargo del simulacro, indicó que "el fin es implementar un programa y que todos los que están dentro de ese plan conozcan cada una de sus tareas". "Con este ejercicio se evalúa si las cosas salieron realmente como estaban planificadas", aseguró.

Maurente comentó que la evaluación final del simulacro se conocerá dentro de un mes, en base a lo que se trabaje en una reunión que se realizará esta semana con todos los participantes.

El ejercicio se realizó el pasado viernes a primera hora de la tarde, debido a que el paro de controladores impidió que las autoridades estuvieran en el aeródromo de Treinta y Tres en la mañana, como estaba previsto inicialmente.(VAU)


jason robertito
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Mensaje por jason robertito »

con cuantos efectivos cuentan loa fusileros navales uruguayos???


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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

jason robertito escribió:con cuantos efectivos cuentan loa fusileros navales uruguayos???


Son un batallon, aproximadamente 500 efectivos.


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Mensaje por parzifal »

Goshawk escribió:Acuerdos turco-uruguayos en materia de Defensa

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Jueves 09 de Junio de 2011 07:02

Murad Bayar, subsecretario de Industrias de Defensa turco y ex ejecutivo de Aselsan, en su visita al ministro de Defensa uruguayo, Luis Rosadilla, le invitó a visitar Turquía, probablemente antes de agosto próximo, con la finalidad de firmar un convenio marco en materia de Defensa con Uruguay, además de exhibir en su país, equipamiento bélico disponible para ofrecer a Uruguay. En los próximos días, es posible que sea presentado un borrador con ideas para plasmar en este posible acuerdo.

El Ejército uruguayo, que a partir de la compra de 200 mochilas tácticas Aselsan 9.600 en 2007, ha incorporado diverso material de comunicaciones de ese origen, estaría a punto de realizar otra compra de similar procedencia. Altas fuentes de la Armada, hicieron saber que el representante local de esa firma ,otras industrias turcas y otros grupos de defensa europeos, también se han dirigido en los últimos días a la Aviación Naval, con la aparente intención de ofrecer helicópteros medianos al arma, desconociéndose el modelo. (Javier Bonilla)

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163


:cool:
por lo que veo si siguen así, dentro de poco veremos a un Uruguay con sus FFAA modernizadas, si con un poco de orden en la contabilidad, se pueden hacer muchas cosas interesantes.

Es un muy buen indicador que las empresas de Defensa lo busquen a uno, y no al contrario. Eso denota estabilidad financiera para poder ofrecer productos.

Saludos


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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

Les dejo un link sobre la operacion combinada Uruguay-Brasil, "ATLANTIS 1"

http://operacionconjuntaatlantis1.blogspot.com/


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Mensaje por Zabopi »



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Mensaje por Col Raspeguy »

Goshawk escribió:Arrestan en Uruguay a ocho generales en activo por visitar a un camarada preso


Hay ocasiones en que una sancion en el legajo representa una condecoracion.


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Mensaje por Maestre de Velas »

MARINEROS DE PLAYA: LLAMADO A ASPIRANTES

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LA PREFECTURA NACIONAL NAVAL, LLAMA A ASPIRANTES PARA CUBRIR VACANTES COMO: MARINEROS DE PLAYA EN LA PRÓXIMA TEMPORADA ESTIVAL.
Informes e inscripciones hasta el 26 de junio de 2011 en:

JEFATURA DE CIRCUNSCRIPCIÓN DEL RÍO DE LA PLATA:

* Prefectura de Canelones
* Sub Prefectura de Cuidad de la Costa
* Sub Prefectura de la Floresta
* Prefectura del Puerto de Colonia
* Sub Prefectura del Puerto de Carmelo
* Sub Prefectura de Juan Lacaze
* Sub Prefectura de Santiago Vázquez

JEFATURA DE CIRCUNSCRIPCIÓN DEL RÍO URUGUAY

* Sub Prefectura del Puerto Bella Unión
* Prefectura del Puerto de Salto
* Prefectura del Puerto de Paysandú
* Prefectura del Puerto de Fray Bentos
* Prefectura del Puerto de Nueva Palmira
* Prefectura de Mercedes

JEFATURA DE LA CIRCUNSCRIPCIÓN DEL OCÉANO ATLÁNTICO

* Prefectura de Puerto Maldonado
* Prefectura del Puerto de la Paloma
* Sub Prefectura de la Charqueada
* Sub Prefectura de Piríapolis
* Sub Prefectura del Chuy

(REPAR)


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Maestre de Velas
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Mensaje por Maestre de Velas »

Concurso Fotográfico:
“Tu mejor foto de la misión”

Relaciones Públicas de la Armada invita a participar del concurso “Tu mejor foto de la misión” abierto para todos. Si estuvo o está de misión puede enviarnos sus fotos y participar de este concurso.

No se requiere de grandes conocimientos técnicos, sólo ganas de mostrar lo que hacemos los marinos uruguayos en las Misiones de Paz. Será premiado el ingenio, la originalidad y el buen gusto de la imágen captada.

Hay 3 categorías:


1) LISTO PARA OPERAR

Dicha categoría busca mostrar al marino militar uruguayo en diferentes momentos, listo para actuar con su uniforme, su fusil, en su puesto de trabajo o de guardia.

Así de esta manera, amigos y familiares puedan desde sus casas conocer las actividades realizadas por los marinos de nuestro país las cuales los convierten en un ejemplo en tierra extranjera.

2) SIRVIENDO A LA COMUNIDAD

En esta categoría buscamos mostrar el lado humano de nuestros marinos, por ejemplo cuando brindan ayuda humanitaria a los ciudadanos que más lo necesitan. El objetivo es a través de las fotos reflejar cómo ayudamos en emergencias a las familias más carenciadas, con donaciones, etc.

3) TIEMPO LIBRE EN LA MISIÓN

Propone mostrar cuáles son las actividades qué hacen los marinos en su tiempo libre, ya sea dentro de la base o en las calles de la ciudad. Porque es importante relajarse y divertirse de vez en cuando. Desde actividades deportivas hasta la “barra” tomando mate, bailando, actividades de ese estilo participan en esta categoría.

Como Participar:

Para participar envíe su foto a [email protected] dejando sus datos personales, incluido grado, especialidad, matrícula y Unidad, nombres de quienes aparecen en la foto y una breve descripción de lo que representa en su fotografía. A partir del día de la fecha hasta el 30 de julio inclusive podrán enviarnos sus fotografías.

Premios:

Las mejores 3 fotos tendrán la oportunidad de salir publicadas en “CARA AL MAR”, junto con el nombre de sus autores, quienes recibirán una impresión en tamaño grande (30x40) encuadrada para tener un recuerdo de su Misión.

REPAR


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