Industria Militar Latinoamericana

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

[b]Alerta Laser del Blindado Guaraní

http://www.forte.jor.br/2011/05/02/aler ... o-guarani/

saludos!
:D
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Marcelo Bahia
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Mensaje por Marcelo Bahia »

02/05/2011

Embraer casi cuadruplicó sus ganancias en el primer trimestre de 2011

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economia

La compañía aeronáutica brasileña Embraer, tercera a escala mundial en producción de aviones comerciales, registró una ganancia líquida de $108 millones en el primer trimestre de 2011, informó en un comunicado divulgado ayer.

Entre enero y marzo, la ganancia líquida fue de $176.4 millones de reales (unos $108.15 millones al cambio de fines de marzo) contra los 49.4 millones de reales registrados durante el mismo período de 2010.

“El mercado de la aviación comercial continuó presentando, desde 2010, una tendencia de crecimiento en el transporte de pasajeros, y señales de recuperación de los resultados de las empresas aéreas” luego de la crisis económica internacional en 2008.

En el primer trimestre, la firma entregó un total de 20 aeronaves comerciales y ocho ejecutivas.

El ingreso líquido de Embraer en los primeros tres meses del año fue de 1,756 millones de reales (unos $1,077 millones): el 71.2% provino del sector de aviación comercial, el 16% de defensa y seguridad, y el 11% del área ejecutiva.

Embraer cerró 2010 con una ganancia líquida de $341 millones, tras entregar 101 aeronaves comerciales y 145 aeronaves ejecutivas. En el cuarto trimestre del año pasado, el fabricante había registrado unos $125.3 millones en beneficio líquido. Embraer, que cuenta con 17.253 empleados, es el tercer fabricante mundial de aviones.

http://br.noticias.yahoo.com/noticias/e ... 20997.html


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

La dama de los billones

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Al frente del viceministerio de Defensa está Yaneth Giha, quien maneja uno de los presupuestos más abultados del país: $21 billones. Su reto: hacerlo sostenible.

Yaneth Giha maneja uno de los presupuestos más altos del país: la destinación de cerca de $21 billones está en sus manos, desde el Viceministerio de Planeación y Estrategia de la cartera de Defensa. No obstante, a pesar del billonario monto, el margen de maniobra es estrecho. $9 billones son para gastos de personal y $3,5 billones se van en transferencias; 17% son gastos generales y el 7% restante está en inversión. En los últimos años, con los recursos que llegaron provenientes del impuesto al patrimonio, solo en hombres las fuerzas han crecido 30%, acompañado de un incremento en equipos e infraestructura. Pero el presupuesto no ha crecido en la misma proporción. ¿Qué hacer?

Para Giha, la tarea es clara: darle sostenibilidad al presupuesto. "Dentro del sector de Defensa -en conjunto con Planeación y Hacienda- tenemos que encontrar fórmulas", dice la viceministra.

Y esa es precisamente su mayor obsesión, una tarea que no es nueva para ella. Trabajó en Planeación Nacional en la subdirección de defensa y seguridad, fue asesora del Viceministerio de Defensa para la gestión institucional y entre 2006 y 2009 regresó al Ministerio de Defensa, donde ocupó los cargos de directora de Planeación y Presupuesto del Sector Defensa y directora de Gestión de Información y Tecnología. En todos estos cargos tuvo un papel protagónico en la planeación y programación del presupuesto.

Con estos antecedentes, los planes de Giha para darle sostenibilidad al gasto en Defensa pasan por diferentes escenarios, que van desde la productividad y eficiencia en la operación, hasta la búsqueda de generar recursos y sustituir importaciones.

El primero es una nueva visión del gasto desde la óptica de las capacidades. "Un Ministerio de Defensa moderno piensa en proveer fuerza por capacidades. No se trata de comprar un avión, un helicóptero o una fragata, sino de la capacidad de movilidad, de maniobra terrestre o de interdicción marítima. Y la capacidad está compuesta por la logística, el mantenimiento, la doctrina, la organización, la gente y la infraestructura", dice Giha.

El segundo escenario está relacionado con las alianzas público-privadas. En el Reino Unido se está iniciando un proyecto con aviones tanqueros bajo una iniciativa de financiamiento privada (PFI, por su sigla en inglés), en la que las empresas asumen los riesgos que tiene la Defensa en términos de costos y gastos de mantenimiento. Bajo el nuevo modelo, el Ministerio de Defensa británico tiene un contrato a 30 años con los privados bajo el cual paga por la hora de uso del avión. Hoy, en los tres primeros años, el Ministerio de Defensa en Colombia paga por un avión o un vehículo, en muchos casos sin que hayan llegado a los hangares. Y durante 30 años tiene que mantenerlo. "El nuevo esquema es más eficiente y efectivo", advierte la viceministra, quien agrega que se está escogiendo un programa piloto para avanzar en este sentido.

Este modelo incluye el mantenimiento. "Estamos revisando la obsolescencia de los equipos. Solo en el tema aéreo, hay dos equipos -de 30 tipos de equipos que tenemos- que se llevan 50% del presupuesto. La eficiencia no solo es ahorro de recursos sino hacer más con lo mismo", dice Giha.

El tercer escenario es una visión de generación de conocimiento para sustituir importaciones, cobijada por desarrollos de ciencia y tecnología. Empresas como Indumil, Cotecmar o la Corporación de la Industria Aeronáutica de Colombia (CIAC) vienen avanzando en el desarrollo de proyectos que las ponen a la vanguardia en la región y pueden convertir al país en un hub de desarrollo. Por ejemplo, Indumil va a empezar el próximo año a fabricar visores nocturnos que permitirían ahorrar hasta 35% de su costo y Colombia abastecería a Latinoamérica. La CIAC, por su parte, avanza con el proyecto de los offset de Embraer que busca mantener y modernizar en Colombia parte de los 300 aviones Tucano que hoy vuelan en el mundo. Además, con la compañía Sikorsky, tiene un simulador de vuelo que opera en Tolemaida y permite entrenar a los pilotos en Colombia. A su vez, Cotecmar y sus lanchas tienen acogida en Perú y Ecuador, y en la región.

En este momento, el Viceministerio está en la identificación de problemas en los que la intervención tenga mayor impacto. Uno de ellos es el de la salud. "Tenemos la tercera EPS más grande del país, con un millón de usuarios, entre activos, retirados y sus beneficiarios, dice Giha. Cualquier cosa que hagamos allí es importante".

La tarea para la Viceministra no será fácil. Además de convencer a las fuerzas militares y cambiar el paradigma, tendrá que escoger con pinzas dónde podrá intervenir el recurso privado sin menoscabar la soberanía ni la seguridad nacional. Y claro, cómo hará más eficiente el manejo de los recursos del personal, en especial en una guerra que todavía no ha terminado.


http://www.dinero.com/edicion-impresa/n ... 87169.aspx


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Marcelo Bahia
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Mensaje por Marcelo Bahia »

Martes, 10 de Mayo de 2011 00:04

Misil brasileño MAR-1 fue integrado en cazas del Pakistán


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Misil MAR-1. | Foto: Rodrigo Bendoraytes / DB

Entregas habrían sido iniciadas aún en 2009.

De la Redacción

(Defesa Brasil) - El Pakistán recibió un lote de misiles anti-radiación brasileños MAR-1 y está integrando el armamento en sus aeronaves de caza JF-17, Mirage III y Mirage V ROSE. ES lo que afirma reportaje de la IHS Jane\'s, una de las más importantes publicaciones sobre defensa del mundo.

El Pakistán adquirió en el 2008 un lote de 100 misiles MAR-1, fabricado por la empresa brasileña Mectron, por el valor de 85 millones de euros. El reportaje del editor Robert Hewson informa incluso que las entregas habrían comenzado ya en el 2009. En junio del año pasado, el Defesa Brasil informó con exclusividad la llegada de un C-130 paquistaní a la São José dos Campos-SP, donde queda la sede de la Mectron.

La venta de misiles al Pakistán es tratada como secreto de Estado. Rumores dan cuenta de que la venta habría causado mal estar en las relaciones entre Brasil e India, grande compañera de Brasil en el BRIC y enemiga del vecino Pakistán. Por eso, las negociaciones son tratadas con absoluto sigilo. Por fuerza de contrato, Mectron (que recientemente tuvo 50% de sus acciones adquiridas por la brasileña Odebrecht Holding), la FAB o cualquier autoridad del gobierno brasileño no comentan sobre la venta de estos misiles.

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Mensaje por OliverBR »

El viejo juego ....

[b]Artillería pesada contra las posibilidades de los Super Tucano en EE.UU.

Noticia completa en: http://www.aereo.jor.br/2011/05/12/arti ... o-nos-eua/


:shot:
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Mensaje por OliverBR »

[b]Marina de Brasil comienza la instalación del sistema LRIT de la Marina de Guerra del Perú

http://www.naval.com.br/blog/2011/05/12 ... a-do-peru/


:D
Última edición por OliverBR el 15 Abr 2013, 03:21, editado 1 vez en total.


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Mensaje por OliverBR »

Iris escribió:
.- Ni más ni menos, que los mismos argumentos que utiliza Brasil, para no querer comprar tecnología norteamericana.

Luego sólo hacen lo justo y correcto, donde las dán , las toman. Corresponsabilidad se llama.

.- Saludos.


Sr. Iris,

como decimos aquí "pimienta en los ojos de los demás es refrescante"... pero no és la primera vez que tirar la alfombra de Embraer en una concorrencia con los Tucano en EEUU.

:mrgreen:


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Mensaje por Marcelo Bahia »

Oliver,

Circula por ahí la información que la elección de los aviónicos de la Rockwell Collins también fue una manera de estrecharle la mano a los EE.UU. con el objetivo de lograr la venta del Super Tucano al Pentágono. Si fue realmente por eso, nos salió muy mal. :cry:

Sds.


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Mensaje por OliverBR »

Marcelo Bahia escribió:Oliver,

Circula por ahí la información que la elección de los aviónicos de la Rockwell Collins también fue una manera de estrecharle la mano a los EE.UU. con el objetivo de lograr la venta del Super Tucano al Pentágono. Si fue realmente por eso, nos salió muy mal. :cry:

Sds.


La cuestión es sobre todo económica, por supuesto, es la especialidad del instituto, su misión segundo su sitio de internet:

"Creemos que un sector privado dinámico es el mayor motor de progreso social y prosperidad económica." (de los EEUU en principal):wink:

link: http://www.lexingtoninstitute.org/europ ... a=1&c=1573

Sabemos que las decisiones sobre la elección de las armas son mucho más que técnica en el lugar qulaquer en el mundo, esto es más una mano del juego...vamos a ver quien gana.

Abraço Marcelo!!
:D
Última edición por OliverBR el 15 Abr 2013, 03:22, editado 2 veces en total.


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Mensaje por Marcelo Bahia »

OliverBR escribió:
Marcelo Bahia escribió:Oliver,

Circula por ahí la información que la elección de los aviónicos de la Rockwell Collins también fue una manera de estrecharle la mano a los EE.UU. con el objetivo de lograr la venta del Super Tucano al Pentágono. Si fue realmente por eso, nos salió muy mal. :cry:

Sds.



Sabemos que las decisiones sobre la elección de las armas son mucho más que técnica en el lugar qulaquer en el mundo, esto es más una mano del juego...vamos a ver quien gana.

Abraço, Marcelo!!
:D


Oliver,

Concordo! :wink: Cada país defiende lo suyo!

No podemos condenar los yankes por hacer eso. Nosotros haríamos la mísma cosa. Lo que me preocupa, en realidad, más que no vender al Super Tucano, es otra cosa mucho peor. La Embraer entró con el demostrador de tecnología que permitió que la USAF definiera su doctrina y tácticas en un tipo de combate con la cual ella ya no estaba familiarizada. Ahora, la USAF podrá repassar todo lo que aprendió con el Super Tucano a la Raytheon en la forma de requerimientos técnicos para perfeccionar el proyecto del Texan II y futuramente transformarlo en un concurrente nuestro: el "Super Texan". :evil:

Esto era lo que temía desde el inicio y, sinceramente, aún rezo para que yo esté equivocado.

Um abraço.


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Mensaje por OliverBR »

"Hecho para la misión": el contraataque del Super Tucano

Imagenes publicadas por EMBRAER en respuesta al articulo criticando a posible eleccion del ST en EEUU.

Fuente: http://www.aereo.jor.br/2011/05/20/feit ... no-na-web/

:gun6: :ametralladora:
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OliverBR
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Mensaje por OliverBR »

MAR-1 está integrado ao JF-17 do Paquistão

O alcaçe dos mísseis foi avaliado entre 60 e 100 Km. O governo do Paquistão adquiriu 100 mísseis por aproximadamente Us$ 126 milhões em fins de 2008.

O MAR-1 é a única arma anti-radiação moderna do arsenal paquistanês.

FONTE: http://www.jf-17.com

:wink:
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DoomKnight
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Mensaje por DoomKnight »

Sudamérica fue la región del mundo donde más creció el gasto militar el año pasado, en buena medida debido a la política de defensa de Brasil, indicó el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo. El gasto militar sudamericano alcanzó los US$ 63.300 millones durante 2010, es decir, un 5,8% por encima del año anterior, según el centro de análisis conocido por sus siglas en inglés, Sipri.

A pesar de que la región es considerada pacífica en comparación con otras, al menos siete países de sudamericanos incrementaron "significativamente" sus desembolsos castrenses durante 2010.

En Brasil, el aumento fue de 9,3%, siguiendo una tendencia al alza que pudo estar motivada por "la búsqueda de prestigio o estatus, más que por necesidades de defensa nacional", afirmó el SIPRI en su anuario publicado ayer.

La bonanza latina

Un factor clave detrás del incremento del gasto militar en América Latina es la "bonanza económica" que han vivido la mayoría de sus países, explicó Carina Solmirano, experta del SIPRI en la región.

"América Latina se escapó de alguna manera a los efectos de la recesión mundial", dijo. "Hace más o menos una década que la región tiene tasas de crecimiento económico positivas y en 2010 tuvo un crecimiento proyectado de 6%".

En términos reales, el importante aumento del gasto militar en Sudamérica contrastó con un incremento global de sólo 1,3% en 2010. De hecho, en algunas partes como Europa o Asia central y del sur el gasto se redujo, aunque en otras como África o Norteamérica se expandió.

Impulsado por Estados Unidos, el gasto militar en Norteamérica aumentó 2,8% para llegar a US$721.000 millones el año pasado. En Centroamérica y el Caribe el incremento fue de 1,9% y llegó a US$6.500 millones.

En términos absolutos, Sudamérica sigue siendo una de las regiones que menos dinero destina a asuntos militares, a pesar de los aumentos registrados en los últimos tiempos. Su monto de US$63.300 fue apenas superior a lo que gastó solamente Francia en el mismo rubro y llegó a 4% del gasto mundial, contra el 43% de Estados Unidos.

"Pero lo que llama la atención en el caso de Sudamérica es que es una región de paz, entonces uno se pregunta: ¿cómo siguen aumentando?", dijo Solmirano. "Ahí es donde surgen las cuestiones de si no hay motivaciones que tengan que ver con ansias de poderío o si son decisiones políticas de los gobiernos por otro tipo de motivos que no sean amenazas militares", agregó.

Brasil "marca tendencia"

Brasil es "gran parte de la razón" del aumento del gasto militar en Sudamérica, según Solmirano. "Con el tamaño geográfico que tiene y el dinero que ha destinado a su aparato militar, es el país más gasta (en ese rubro) en Sudamérica y quien marca la tendencia", indicó.

El anuario del Sipri señaló que el país sudamericano alcanzó los US$33.500 millones en ese rubro durante 2010. Entre 2001 y 2010, el gasto militar brasileño aumentó 30%, agregó. La tasa de aumento anual a partir de 2004 fue de 6,9% y equivalió a cerca de un punto y medio de su Producto Bruto Interno (PBI), que también estuvo en constante expansión.

El informe ubicó a Brasil en un grupo de países emergentes formado también por Rusia, India, China y Sudáfrica (el grupo denominado BRICS) que tuvo una tendencia al alza en el gasto militar en la última década.

En el caso brasileño, el fenómeno se enmarcó en un programa para modernizar sus fuerzas armadas que incluyó la compra de submarinos y helicópteros franceses y de adquisición de tecnología.

"Brasil está avanzando en su intención de volverse un poder regional tanto económico como militar", indicó el informe del Sipri. "Ante la ausencia de amenazas militares reales a Brasil, sus opciones de gasto militar pueden estar motivadas sobre todo por la búsqueda de prestigio o estatus, más que por necesidades de defensa nacional", agregó.

¿Fin del boom?

Otros países sudamericanos como Paraguay y Perú también tuvieron aumentos importantes del gasto militar, de 16% cada uno, según el SIPRI.

A eso se sumó la tendencia al aumento en el mismo rubro que ha tenido Colombia debido a su conflicto interno y Chile debido a la transferencia de dinero de la exportación de cobre a las Fuerzas Armadas.

Las únicas excepciones al aumento del gasto militar en Sudamérica durante 2010 fueron Venezuela, Bolivia y Uruguay, consignó el SIPRI. En el caso venezolano, la caída fue de 27%, la mayor de la región. Según Solmirano, esto muestra "cómo el ciclo económico está relacionado con el gasto militar en cada país".

Sin embargo, dijo desconocer cómo eso va a afectar la compra de armas que el gobierno de Hugo Chávez había anunciado a Rusia. "Es una situación complicada porque no tenemos mucha información de cómo se financian estas armas", comentó la especialista.

Respecto a México, el Sipri registró una evolución del gasto militar del 2%, más lenta que otros países latinoamericanos a pesar de que el gobierno de ese país ha declarado la guerra al narcotráfico. "Hay desde la administración de (Felipe) Calderón un intento de tener fuerzas armadas entrenadas y equipadas para combatir al narcotráfico, pero el aumento del gasto en 2010 fue pequeño", dijo Solmirano.

La experta indicó que en los próximos tiempos puede esperarse una "desaceleración" del gasto militar en Sudamérica. Explicó que esa proyección se basa en el anuncio del gobierno brasileño de retrasar la compra multimillonaria de aviones de combate y de embarcaciones militares.

Fuente: La Nación
Última edición por DoomKnight el 08 Jun 2011, 20:34, editado 1 vez en total.


DoomKnight
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Mensaje por DoomKnight »

EVOLUCION DEL GASTO MILITAR

La tabla muestra la variación porcentual entre 2009 y 2010

Argentina: 6,6 %
Bolivia: -9,5 %
Brasil: 9,3 %
Chile: 9,1 %
Colombia: 7,3 %
Ecuador: 10,5 %
Paraguay: 15,9 %
Perú: 16,4 %
Uruguay: -2,4 %
Venezuela: -27,3 %

Fuente: La Nación


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Hoy Embraer alcanzó un nuevo logro, consiguió otro comprador de Supertucanos: Indonesia.

http://www.embraer.com/pt-BR/ImprensaEv ... NESIA.aspx

Saludos!


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