Fuerzas Armadas de Brasil

[Brasil]

Ejercito presenta el sistema ASTROS II mejorado





Video:
Exército apresentou sistema Astros II aperfeiçoado | Forças Terrestres - ForTe - Estratégia, Tecnologia Militar e Segurança

[Iris]

Modernización de EMB-312
Embraer selecciona a Cobham para suministrar el sistema de visualización de vuelo de los Tucanos colombianos

http://www.infodefensa.com/wp-content/u ... lombia.jpg

Noticia completa en el siguiente enlace:

http://www.infodefensa.com/?noticia=emb ... olombianos

.- Saludos.

[Andrés Eduardo González]

Modernización de EMB-312
Embraer selecciona a Cobham para suministrar el sistema de visualización de vuelo de los Tucanos colombianos

http://www.infodefensa.com/wp-content/u ... lombia.jpg

Noticia completa en el siguiente enlace:

http://www.infodefensa.com/?noticia=emb ... olombianos

.- Saludos.

Aclaración: los Tucanos serán modernizados EN Colombia, no en Brasil y será realizado por personal de la CIAC y de la FAC...

Obviamente con asesores y amigos de la EMBRAER.

[Brasil]

Modernización de EMB-312
Embraer selecciona a Cobham para suministrar el sistema de visualización de vuelo de los Tucanos colombianos

http://www.infodefensa.com/wp-content/u ... lombia.jpg

Noticia completa en el siguiente enlace:

http://www.infodefensa.com/?noticia=emb ... olombianos

.- Saludos.

Aclaración: los Tucanos serán modernizados EN Colombia, no en Brasil y será realizado por personal de la CIAC y de la FAC...

Obviamente con asesores y amigos de la EMBRAER.

Felicitaciones por la Autonomia. Creo que es un primer passo para la cabina del KC-390!


Saludos fraternales desde Brasil!

[Iris]

Modernización de EMB-312
Embraer selecciona a Cobham para suministrar el sistema de visualización de vuelo de los Tucanos colombianos

http://www.infodefensa.com/wp-content/u ... lombia.jpg

Noticia completa en el siguiente enlace:

http://www.infodefensa.com/?noticia=emb ... olombianos

.- Saludos.

Aclaración: los Tucanos serán modernizados EN Colombia, no en Brasil y será realizado por personal de la CIAC y de la FAC...

Obviamente con asesores y amigos de la EMBRAER.

.- Esa es la noticia, luego la razón la da el tiempo.

.- Saludos.

[SantaCatarinaBR]

SantaCatarinaBR - Sistema ASTROS II ( AVIBRAS ) realiza lançamento de foguete terra-terra

http://www.youtube.com/watch?v=YO6Rb3K7LnA

[OliverBR]

Hablando en cortes y subs:


Cerimônia marca início da fabricação de novos submarinos no Brasil

http://www.naval.com.br/blog/2011/07/14 ... -brasil-2/

Traducion:

El corte de chapa de acero, en una ceremonia que se celebrará este sábado (16), en Itaguaí (RJ), con la presencia de la presidente Rousseff marca el comienzo oficial de la construcción de submarinos convencionales (S-BR) de clase Scorpene, en Brasil.

[PauloRick]

14 de Julho, 2011 - 10:38 ( Brasília )
Naval
PROSUB - Cerimônia marca início da fabricação de novos submarinos no Brasil
Produção dos submarinos convencionais representa o primeiro passo para a construção do submarino com propulsão nuclear brasileiro. Presidenta Dilma comparecerá ao evento.


Submarino Classe Scorpène similar ao que será construído para a Marinha do Brasil. Foto mostra o submarino O´Higgins da Armada do Chile. Foto DCNS


Informe distribuído pela Marinha do Brasil - 14 Julho 2011

O corte de uma chapa de aço, em cerimônia a ser realizada neste sábado (16), em Itaguaí (RJ), com a presença da Presidenta Dilma Rousseff, marca oficialmente o início da construção dos submarinos convencionais (S-BR) da classe Scorpène, de tecnologia francesa, no Brasil. A iniciativa faz parte do Acordo Estratégico Brasil-França que originou o Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB) da Marinha do Brasil.

O evento – previsto para começar às 11h, na sede da Nuclebrás Equipamentos Pesados (NUCLEP) – tem enorme importância simbólica para o País. A fabricação dos S-BR, como são chamados os quatro submarinos convencionais incluídos no PROSUB, representa o primeiro passo para a construção do submarino com propulsão nuclear brasileiro (SN-BR) – marco maior do programa, firmado entre o Brasil e a França, no final de 2008.

Considerado um dos mais complexos meios navais já idealizados pelo homem, o submarino com propulsão nuclear tem vantagens táticas e estratégicas significativas. Com enorme autonomia, pode desenvolver velocidades elevadas por longos períodos de navegação, aumentando sua mobilidade e permitindo a patrulha de áreas mais amplas no oceano. O modelo é considerado também extremamente seguro e de difícil detecção.

Parte dos equipamentos desenvolvidos para os quatro submarinos convencionais, de propulsão diesel-elétrica, poderá ser aproveitada no submarino de propulsão nuclear brasileiro, que será fabricado com os mesmos métodos, técnicas e processos de construção desenvolvidos junto aos franceses.

Esse processo de capacitação da indústria de defesa nacional, que envolve transferência de tecnologia e expressiva nacionalização dos equipamentos, permitirá que a qualificação obtida pelos profissionais brasileiros, sobretudo na fabricação do SN-BR, possa ser utilizada em vários outros segmentos da indústria nacional.

O submarino movido a energia nuclear é desenvolvido com tecnologia altamente sensível, dominada por um seleto grupo de países. Atualmente, apenas China, Estados Unidos da América, França, Inglaterra e Rússia detêm esse domínio tecnológico. Com o PROSUB, o Brasil passará a integrar essa lista, já que o SN-BR terá reator nuclear e propulsão desenvolvidos pelo próprio País.

Repasse de know how

Entre os acordos assinados com a França, o contrato de transferência de tecnologia é visto como o mais estratégico por especialistas brasileiros. Pelo acordo, os franceses terão de repassar know how para determinadas indústrias fabricarem no Brasil itens usados nos submarinos.

Estima-se que cada um dos submarinos a ser produzido no Brasil contará com mais de 36 mil itens produzidos por mais de 30 empresas brasileiras. Entre esses equipamentos estão quadros elétricos, válvulas de casco, bombas hidráulicas, motores elétricos, sistema de combate, sistemas de controle, motor a diesel e baterias especiais de grande porte, além de serviços de usinagem e mecânica.

O estímulo, pelo PROSUB, à indústria de fornecedores nacionais, aliado ao grande processo de capacitação empreendido, é considerado o maior trunfo do programa. Entende-se que, uma vez capacitado e com parque industrial ativo, o Brasil não irá depender de outro país para fazer submarinos convencionais e de propulsão nuclear.

Nova empresa

Para viabilizar o programa de submarinos brasileiro foi constituída uma nova empresa, a Itaguaí Construções Navais (ICN), parceria entre a francesa DCNS e a construtora brasileira Norberto Odebrecht. A união foi formada com a participação da Marinha do Brasil, que detém golden share (direito de veto) sobre questões referentes à atuação da empresa. Caberá à ICN a construção de cinco submarinos.

Além da fabricação dos submarinos, o PROSUB contempla a construção de um estaleiro e de uma sofisticada base naval para abrigar as embarcações. As obras incluem também a instalação de uma Unidade de Fabricação de Estruturas Metálicas (UFEM).

O local escolhido para as novas instalações foi a Ilha da Madeira, localizada no município de Itaguaí, na região metropolitana do Rio de Janeiro. A UFEM será alojada num terreno situado ao lado NUCLEP, estatal encarregada de produzir as seções cilíndricas que formarão os corpos dos submarinos.

Cronograma

O evento deste sábado marca o início da construção da Seção de Qualificação, unidade na qual engenheiros, técnicos e operários brasileiros treinados na França poderão comprovar a absorção – com a posterior aplicação – dos conhecimentos técnicos e tecnológicos recebidos. A etapa representa, no calendário do PROSUB, o início efetivo da construção dos S-BR no Brasil.

Pelo cronograma de entregas, o prazo para o fim das obras civis é 2015. A inauguração da UFEM será feita em novembro de 2012. A conclusão do estaleiro é esperada para 2014. Já a base naval deverá ficar pronta seis meses depois. A previsão é de que o primeiro, dos quatro submarinos convencionais a serem construídos, esteja pronto em 2016 e após a realização dos testes de cais e mar seja entregue a MB em meados de 2017. Os demais submarinos convencionais serão entregues a cada ano e meio de defasagem e o primeiro submarino com propulsão nuclear em 2023.

O Programa de Desenvolvimento de Submarinos da Marinha do Brasil irá gerar, somente durante as obras de construção previstas, mais de 9 mil empregos diretos e outros 27 mil indiretos. Projeta-se para o período de construção dos submarinos, apenas na área de construção naval militar, a criação de cerca de 2 mil empregos diretos e 8 mil indiretos permanentes, com utilização expressiva de mão-de-obra local.

Além da Presidenta Dilma Rousseff, participarão da cerimônia na sede da NUCLEP o Ministro de Estado da Defesa, Nelson Jobim, Embaixador da França no Brasil, Yves Edouard Saint-Geours, o Ministro da Defesa da França, Gérard Longuet, o Comandante da Marinha, Almirante-de-Esquadra Julio Soares de Moura Neto e diversas autoridades civis e militares.

http://www.defesanet.com.br/naval/notic ... -no-Brasil

[Lucho_Pistolas]

otro elefante blanco para la marinha.....

[Lorran]

Será Mais de qualquer forma é uma boa noticia

[Facchetti]

otro elefante blanco para la marinha.....

E porque diz isso?


Muito melhor uma frota de bons submarinos do que manter porta aviões, porta helis sem um grande número de boas escoltas...

Como dizem aqui "negar o mar ao inimigo".

[Apónez]

Como dizem aqui "negar o mar ao inimigo".

Facchetti ¿que mar le niegas al "enemigo" con UN SÓLO SSN? Ese es el Elefante Blanco del que habla Lucho, los recursos necesarios para ese SSN ¿de donde crees que van a salir?

[Lucho_Pistolas]

Como dizem aqui "negar o mar ao inimigo".

Facchetti ¿que mar le niegas al "enemigo" con UN SÓLO SSN? Ese es el Elefante Blanco del que habla Lucho, los recursos necesarios para ese SSN ¿de donde crees que van a salir?

efectivamente.

con lo que van a gastar pudieron "cómodamente" adquirir algunos S-80. Scorpenes, u-214.. o lo que haya en el mercado, y no se arriesgaban a una aventura tan cara....

[PauloRick]

CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA MARINHA
Esplanada dos Ministérios, Bloco N, Anexo A, 3o Andar, Brasília, DF, CEP 70.055-900
Telefone: (61) 3429-1021 Fax: (61) 3429-1027


Senhor jornalista,
Em atenção à sua solicitação, recebida no dia 09 de setembro, participo a Vossa Senhoria o seguinte:

1) “Já existe alguma previsão de quantos empregos serão criados na Marinha e nas empresas que participarão do processo?”

A maior parte dos empregos será criada nas empresas que executarão as obras de construção do estaleiro e da base. Na Marinha do Brasil (MB) será relativamente pequeno o número de empregos criados. Em relação à estimativa de emprego por atividade econômica, apresenta-se a tabela a seguir:

Subclasse de Atividade Econômica Empregos Diretos Estimados
Indústria de Transformação............................................. 3.000
Construção civil.............................................................. 5.000
Comércio, reparação de veículos automotores e motocicletas 200
Transporte, armazenagem e correio.................................... 300
Alojamento e alimentação.................................................. 300
Informação e Comunicação................................................ 500
Atividades profissionais, científicas e técnicas.................... 1.500
Atividades administrativas e serviços complementares......... 700
TOTAL.......................................................................... 11.500


2) “Em que cidade, ou cidades, serão construídos estaleiros e bases para a construção e manutenção dos novos submarinos? Quantos trabalhadores deverão ser empregados nas obras de construção dessas unidades?”

Serão construídos um novo estaleiro, para fabricação e manutenção dos submarinos e uma nova base naval, para apoio a esses novos meios. O local selecionado pela MB para tais instalações está situado na baía da Ilha Grande, no Estado do Rio de Janeiro, próximo ao porto de
Itaguaí. O estaleiro deverá atender aos requisitos tecnológicos e ambientais impostos por um submarino de propulsão nuclear. Nenhum dos estaleiros hoje existentes no País atende a tais requisitos. Daí a necessidade de construí-lo.

A tabela constante da resposta anterior apresenta um quadro demonstrativo de quantos trabalhadores serão empregados nas obras de construção dessas novas unidades.

3) “Será necessário aumentar o efetivo da Marinha para equipar os novos submarinos? Qual o atual efetivo da Marinha brasileira e quanto passará a ser a partir da modernização da frota? Caso não seja necessário ampliar os quadros da força, os atuais integrantes poderão
passar por cursos específicos para atuar nesses novos equipamentos?”

Atualmente, o efetivo da Marinha estabelecido em lei é de 59.000 militares. O Projeto de Lei (PL) em análise no Congresso Nacional prevê um aumento de 21.507 novos militares, sendo 3.507 oficiais e 18.000 praças, passando o efetivo para 80.507 militares. Cabe mencionar que esse quantitativo só será preenchido ao longo de 20 anos. Com a aprovação do PL inicia, a partir do próximo ano, a obtenção desse pessoal, quando serão abertas, em média, 218 vagas para oficiais e
771 para praças, por ano.

Especificamente sobre o pessoal para submarinos, o recente acordo Brasil-França, que trata de transferência de tecnologia, construção de estaleiro e base de apoio e a construção de submarinos, também se insere nessas necessidades de pessoal, prevendo que sejam empregados cerca de 1000 militares, entre tripulações dos navios e pessoal técnico.


4) “Haverá transferência de tecnologia para a Marinha brasileira? Caso afirmativo, isso deverá resultar na formação de nova unidade naval? Existe alguma previsão em termos de efetivo para esta nova unidade?”

Haverá grande transferência de tecnologia para a MB e para a indústria nacional. Essa transferência, por si só, não deverá resultar na formação de novas unidades, posto que a atual organização da Marinha já contempla unidades capazes de absorver essa tecnologia. Poderá haver, se necessário, algum aumento no efetivo das Organizações Militares ligadas a tais atividades. A única unidade que se prevê criar, até o momento, é a nova base naval, que será militar, inteiramente guarnecida e operada pela Marinha. O efetivo dessa unidade deverá ser da ordem de 1.500 homens, a maioria remanejada de outras unidades.

5) “Existirá algum processo de seleção específico para contratação de mão-de-obra? Como será esse processo?”

A contratação maciça de mão-de-obra deverá ser realizada pelas empresas envolvidas e não pela Marinha. Os processos de seleção utilizados deverão ser aqueles específicos dessas empresas ou o de eventuais organizações terceirizadas contratadas especificamente para esse fim. No que tange à Marinha, caso venham ocorrer contratações, serão seguidas as regras estabelecidas nos processo vigentes para ingresso nas Forças Armadas ou, no caso de necessidade de contratação de civis, as normas para o ingresso no serviço público federal.

6) “Qual a previsão para a entrega dos submarinos e de toda a infra-estrutura necessária para sua construção e manutenção? Vocês têm algum tipo de cronograma que poderia ser enviado?”


A figura(veja o documento original no link) mostra que a transferência de tecnologia e as atividades iniciais do desenvolvimento do projeto do submarino de propulsão nuclear se iniciam já em 2010, enquanto que a construção do estaleiro e da base terá início em 2011.

Releva notar que o fato de o primeiro submarino iniciar sua construção também em 2011, quando se inicia a do estaleiro, não é contraditória. Ocorre que os dois primeiros anos da construção do submarino são realizados na Nuclebrás Equipamentos Pesados S.A (NUCLEP), com a montagem das cavernas, dobramento de chapas e, finalmente, construção das seções cilíndricas do casco. Depois disso há, ainda, uma fase realizada na chamada “extensão do estaleiro”. Trata-se de uma instalação construída em área cedida à Marinha pela NUCLEP, destinada à complementação das seções cilíndricas mencionadas, mediante a instalação de apêndices de grande porte, que dependem de solda pesada. Somente depois disso é que as seções são transportadas para o estaleiro para acabamento final e montagem do submarino. Nessa fase, ainda que não totalmente pronto para a construção do submarino de propulsão nuclear, o estaleiro já terá condições de construir o submarino convencional.

Conforme pode ser observado, a cada dois anos, se inicia a construção de um submarino, havendo alguma superposição nas diversas construções. Finalmente, o submarino de propulsão nuclear terá o início de sua construção em 2016, com prontificação prevista para o início de 2022.

Atenciosamente,
CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA MARINHA

http://www.mar.mil.br/hotsites/sala_imp ... lear_b.pdf

[OliverBR]

Lucho_Pistola:

con lo que van a gastar pudieron "cómodamente" adquirir algunos S-80. Scorpenes, u-214.. o lo que haya en el mercado, y no se arriesgaban a una aventura tan cara....

Apónez:

¿que mar le niegas al "enemigo" con UN SÓLO SSN? Ese es el Elefante Blanco del que habla Lucho, los recursos necesarios para ese SSN ¿de donde crees que van a salir?

Buen, al que parece no compreendes la lingua en que foi publicada la noticia ya que ela no habla diretamente del sub nuc y si del inicio de la fabricacion de los QUATRO Scorpene convencionales. Posteo novamiente link y partes destacadas de una noticia que ya he publicado sobre el miesmo asunto:

Ceremonia marca el início de la construcion de nuevos submarinos en Brasil

http://www.naval.com.br/blog/2011/07/14 ... -brasil-2/

Traducion:

El corte de chapa de acero, en una ceremonia que se celebrará este sábado (16), en Itaguaí (RJ), con la presencia de la presidente Rousseff marca el comienzo oficial de la construcción de submarinos convencionales (S-BR) de clase Scorpene, en Brasil.

Leeran? No habla de sub nuc, falta de presupuesto, lo que sea, sencillamente dice que sabado empeza la fabricacion de los sub CONVENCIONALES.

Pero volviendo al asunto sub nuc, mira esta otra que habla de la estrategia de la MB, y tambien de otro brazo de su desarollo, la planta de propulsion que ya es hecho en otro local y tambien de algunas implicaciones alla de la defensa:


http://www.naval.com.br/blog/2011/07/10 ... trategica/


Imagen de como será la futura base (ya en construcion) publicada en el sitio Poder Naval.


Segun la noticia, la Marina ha finalizado la construcción de la planta de gas de uranio y comenzó a dominar el ciclo completo de combustible,[/b] el cual fue comprado hasta entonces en Canadá.

El primer embarque de concentrado de uranio está prevista para las próximas semanas, después de que la Comisión Nacional de Energía Nuclear realizará una inspección general, y en septiembre, la planta comienza a hacer elementos sensibles, tales como el nitrato de uranio y ácido fluorhídrico.

La producción comienza en 2012, va a fabricar 40 toneladas al año, más de lo que las necesidades de la defensa, y tiene centrífugas para separar el U-235 del U-238, más pobre, limitado al 5% y en otra línea a 20%, proprios para aplicaciones científicas y médicas encuanto que las armas nucleares requieren niveles superiores al 90%.

Pueden compreender la cadena? El desarollo vá más alla de las aplicaciones en defesa, es lo que busca Brasil con sus programas militares que en general se condicionan a la transferencia de tecnologia.