Su Rincón de Astronáutica

[ElCiD]

Se encuentra en torno al cuásar APM 08279+5255, la más poderosa fuente de energía en nuestro Universo. Está a una distancia de 12 mil millones de años luz de la Tierra, por lo que observamos el cuásar en un período en que el Universo tenía apenas 1,6 mil millones de años


Hasta que no se construya "una nave estelar" o se pueda viajar a través de "agujeros de gusano" .....seguiremos con la ciencia ficción

Una pregunta... Supongamos que se crea un agujero de gusano y viajamos a ese lugar instantaneamente, no encontrariamos lo que estamos viendo desde aquí,no? pues ya han pasado 12 mil millones de años.
¿ Y se viaja de la forma convencional, aun alcanzando la velocidad de la luz, cuanto se tardaría en llegar, 12 mil millones de años?

[ElCiD]

Luego entonces, si viajamos instantaneamente a ese cuásar donde dice que hay tanta agua, no veríamos lo que vemos, igual ya ni existe. Por otro lado los cuásar son galáxias,no?
Es normal entonces que con lo grande que es una galáxia se encuentre agua, pero eso no signifíca que esté en un planeta concentrada, sino expandida a lo largo de todo el cuásar...
Me pierdo un poco en estos temas

[ElCiD]

Estamos en un punto de la ciencia..como cuando a finales del siglo XV se discutia si la tierra era plana o redonda hasta que en 1522 Magallanes demostró que era redonda CrazyEyes

En lo que se refiere a viajes interestelares diria que estamos en la Edad de Piedra. Si a la velocidad que va el actual Voyager se tardaría en llegar a Próxima Centaury (4 años luz) 80 mil años, cuanto tiempo hace falta para llegar a una estrella que simplemente esté a 90 años luz (vecina nuestra), o a nuestra galaxía vecina Andromeda ( 2 millones de años luz), o al Cúmulo de Virgo a 59 millones de años luz.
Me pierdo

[ElCiD]

Astrónomos de EEUU encontraron una estrella más fría que el cuerpo humano

Astrónomos estadounidenses descubrieron en las cercanías del sistema solar, una estrella, cuya temperatura no excede los 25 grados Celsius, según la NASA.

Según Michael Cushing del Jet Propulsion Laboratory de la NASA, Davy Kirkpatrick del Instituto de Tecnología de California, la estrella que recibió la designación WISE 1828 2650, es de la clase de "estrellas fallidas" o enanas marrones.

Su peso es de menos del 7% de la masa del Sol y en muchos sentidos, estas estrellas son similares a los planetas gigantes gaseosos como Júpiter y Saturno.

http://sp.rian.ru/science_technology_sp ... 78423.html

Que se entiende por cercanias del Sistema Solar? segun otro astronomo una enanamarron que la bautizo como Nemesis es la compañera del Sol y está a la mitad de camino entre el Sol y Proxima Centaury. Responsable de las extinciones masivas cada 20 millones de años. Claro que esto no lo aprueba la NASA.

[Zabopi]

¡hola! si bien yo sy el primero en reconocer que noticias así, desprestigian un hilo, ya que este es sobre el espacio, pues aquí os queda una clara demostración de lo mal que les sienta a algunos el salir los fines de semana.
http://cazasyhelicopteros.blogspot.com/2011/09/los-gobiernos-ruso-y-americano-tienen.html

[pasadeno]

Lockheed Martin completa la estructura primaria de la nave que estudiará la atmósfera superior de Marte

La foto que acompaña al artículo, no sé de donde la has sacado, pero no se corresponde con la nave Maven. Maven es un satélite, no un avión.

Aquí puedes ver una ilustración correcta de Maven: http://lasp.colorado.edu/home/maven/fil ... /MAVEN.jpg

Saludos

[JoeLewis]

Hoy se lanzan los dos primeros satélites del proyecto europeo Galileo

http://www.elpais.com/articulo/sociedad ... soc_16/Tes

Y tiene narices que los tenga que poner en órbita un Soyuz... ¿Para qué tenemos los Arianne entonces??

[JoeLewis]

Bueno, he leído un poco más y parece ser que para cargas ligeras como esos satélites, sale mucho mejor los Soyuz que los Arianne, más adecuados para cargas pesadas.

[flanker33]

Carrera espacial china:

China realiza su primera maniobra de acoplamiento espacial

Saludos.

[El Templario]

Una nave espacial rusa falla en su intento de alcanzar la órbita de la luna marciana Fobos
Se supone que una vez desprendida del vehículo debía utilizar su propulsor para entrar en la órbita marciana, aunque al parecer ha fallado de momento.

http://www.abc.es/20111109/ciencia/abci ... 90529.html

[Zabopi]

¡hola! no sabía donde poner esta noticia así que os dejo el paquete y ya decidireis vosotros.
http://america.infobae.com/notas/38215-Peru-hallan-una-momia-no-humana-

[RGSS]

Cosillas de la gravedad

Y otras perspectivas

Saludos

[Bomber@]

PAUL G. ALLEN ANNOUNCES REVOLUTION IN SPACE TRANSPORTATION STRATOLAUNCH SYSTEM TO BRING SAFER, LESS EXPENSIVE, MISSIONS

SEATTLE, WA, Dec 13, 2011 – Entrepreneur and philanthropist Paul G. Allen announced today that he and aerospace pioneer Burt Rutan have reunited to develop the next generation of space travel. Allen and Rutan, whose SpaceShipOne was the first privately-funded, manned rocket ship to fly beyond earth’s atmosphere, are developing a revolutionary approach to space transportation: an air-launch system to provide orbital access to space with greater safety, cost-effectiveness and flexibility.
[...]
“I have long dreamed about taking the next big step in private space flight after the success of SpaceShipOne – to offer a flexible, orbital space delivery system,” Allen said. “We are at the dawn of radical change in the space launch industry. Stratolaunch Systems is pioneering an innovative solution that will revolutionize space travel.”

Allen’s new company, Stratolaunch Systems, will build a mobile launch system with three primary components:
A carrier aircraft, developed by Scaled Composites, the aircraft manufacturer and assembler founded by Rutan. It will be the largest aircraft ever flown.
A multi-stage booster, manufactured by Elon Musk’s Space Exploration Technologies;
A state-of-the-art mating and integration system allowing the carrier aircraft to safely carry a booster weighing up to 490,000 pounds. It will be built by Dynetics, a leader in the field of aerospace engineering.
[...]
The Stratolaunch system will eventually have the capability of launching people into low earth orbit. But the company is taking a building block approach in development of the launch aircraft and booster, with initial efforts focused on unmanned payloads. Human flights will follow, after safety, reliability and operability are demonstrated.

The carrier aircraft will operate from a large airport/spaceport, such as Kennedy Space Center, and will be able to fly up to 1,300 nautical miles to the payload’s launch point.

It will use six 747 engines, have a gross weight of more than 1.2 million pounds and a wingspan of more than 380 feet. For takeoff and landing, it will require a runway 12,000 feet long. Systems onboard the launch aircraft will conduct the countdown and firing of the booster and will monitor the health of the orbital payload.

The plane will be built in a Stratolaunch hangar which will soon be under construction at the Mojave Air and Space Port.

Fuente: http://www.noticias-aero.info/2011/12/paul-g-allen-announces-revolution-in.html

Hay unas imagenes del "aparatito" en http://www.gizmag.com/stratolaunch-systems-air-launch/20839/

La idea se basa en lanzar el cohete (de momento para órbitas bajas) desde un avión lo más alto (y rápido) posible, de manera que la resistencia que le presente la atmósfera a su avance sea muy baja. Además tiene la ventaja de que el punto de lanzamiento del cohete puede "reubicarse" fácilmente en busca de condiciones meteorológicas más favorables.

El concepto es interesante, aunque no nuevo. Lo que me parece más destacable es que se trata de un proyecto muy ambicioso. Espero que les vaya bien.

[Mauricio]

Ultimo vuelo del transbordador Discovery

[Albertopus]

Estimados todos:

La ISS puede tener un problema. Deterioro y afectación de estructuras por microorganismos.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/04/23/ciencia/1335181109.html

Lo ha anunciado uno de los vicepresidentes de la Academia Rusa de Ciencias, Anatoly Grigoriev. El hombre no es un cualquiera;

http://www.ras.ru/win/db/show_per.asp?P=.id-1839.ln-ru.dl-.pr-inf.uk-11

Experto en fisiología espacial. Miembro de una buena cantidad de Comités científicos y de revistas científicas rusas e internacionales; editor jefe de la revista Aviation, Space, and Environmental Medicine. Director de la Escuela de Biología y Medicina espacial y Jefe del Departamento de Medicina del Medio Ambiente y Extremo en la Universidad de Moscú. Según el investigador, la estación Mir ya sufrió esos problemas.

No es nada extraño que pueda haber problemas de corrosión y destrucción de materiales por contaminación microbiológica, tanto dentro como fuera de la ISS. Es asombroso la capacidad de resistencia de una gran variedad de microorganismos en condiciones tan duras en radiación, ausencia de atmósfera o vacío que tiene la ISS. Aquí, alguna de las últimas pruebas publicadas.

Cockell CS, Rettberg P, Rabbow E, Olsson-Francis K. 2011. Exposure of phototrophs to 548 days in low Earth orbit: microbial selection pressures in outer space and on early earth. ISME J. 5. 1671-1682.
Nicholson WL, Ricco AJ, Agasid E, Beasley C, Diaz-Aguado M, Ehrenfreund P, Friedericks C, Ghassemieh S, Henschke M, Hines JW, Kitts C, Luzzi E, Ly D, Mai N, Mancinelli R, McIntyre M, Minelli G, Neumann M, Parra M, Piccini M, Rasay RM, Ricks R, Santos O, Schooley A, Squires D, Timucin L, Yost B, Young A. 2011. The O/OREOS mission: first science data from the Space Environment Survivability of Living Organisms (SESLO) payload. Astrobiology. 11. 951-958.
Horneck G, Klaus DM, Mancinelli RL. 2010. Space microbiology. Microbiol Mol Biol Rev. 74. 121-156.

Saludos.