Fuerzas Armadas de Argentina
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- Comandante
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Amplío un poco tu noticia estimado zabopi:
A pesar de ser más potente el nuevo motor es un poco más liviano que el que actualmente portan la mayoría de los Pampa:
TFE 731-20 405.97 kg (895 lb)
TFE 731-40 401.43 kg (885 lb)
También se menciona que la potencia no se incrementa, por soft se limita la potencia del nuevo motor a la potencia requerida, como nunca se llega a la máxima potencia de diseño, al motor se le puede extender las horas de recorridas, bajando los costos de operación y alargando mas la vida útil del motor. Si se permitiera que la nueva planta motriz alcanzara su máxima potencia habría que hacer reformas estructurales en el Pampa y además se perdería esa vida útil extra en el motor.
Fuente: Interdefensa
Saludos cordiales.
Viernes 6 de Mayo, finalmente el Pampa EX-03 realizó su primer vuelo motorizado con el reactor Honeywell TFE731-40, marcado un importante paso en el programa de remotorización de la flota de Pampa de la FAA. Fue en Noviembre pasado cuando comenzaron las pruebas de montaje del nuevo motor en el EX-03 a lo que siguieron todos los trabajos necesarios para la adaptación e instalación definitiva del motor, que incluye un nuevo conjunto de tobera, cobertura de la cámara de combustión y anillo de protección.
Aunque el vuelo fue normal, el Pampa regresó con un par de novedades que obviamente se irán solucionando a lo largo de las distintas pruebas en tierra como en vuelo.
El TFE 731-40 brinda más de potencia que el TFE 731-20, solo se desrratea un porcentaje menor así compensa el aumento de peso por los nuevos equipos ya instalados. En definitiva la ganancia es que el motor trabaja desahogado, con menor consumo, mayor plazo entre revisiones, menor mantenimiento y mayor economía de operación.
A todo esto si se le liberara toda la potencia, seguimos haciendo trabajar el motor ciclos mayores de exigencia .
Un dato más, no es dar potencia por dar, si esta fuera un 50 % mayor digamos, sacamos al avión de su envolvente de vuelo.
A pesar de ser más potente el nuevo motor es un poco más liviano que el que actualmente portan la mayoría de los Pampa:
TFE 731-20 405.97 kg (895 lb)
TFE 731-40 401.43 kg (885 lb)
También se menciona que la potencia no se incrementa, por soft se limita la potencia del nuevo motor a la potencia requerida, como nunca se llega a la máxima potencia de diseño, al motor se le puede extender las horas de recorridas, bajando los costos de operación y alargando mas la vida útil del motor. Si se permitiera que la nueva planta motriz alcanzara su máxima potencia habría que hacer reformas estructurales en el Pampa y además se perdería esa vida útil extra en el motor.
Fuente: Interdefensa
Saludos cordiales.
- SAETA2003
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zabopi escribió:¡hola! parece que al fin, algo se mueve en Argentina, o al menos en su fuerza aérea.
http://desarrolloydefensa.blogspot.com/2011/08/vuela-el-pampa-remotorizado.html
excelente noticia me da gusto que las naciones latinoamericanas presente un creciente desarrollo en el área aeronáutica lastima que en Venezuela los proyectos presentados no han recibido el apoyo debido ojala en un futuro se logre el desarrollo de un caza-borbandero standar para las fuerzas aéreas latinoamericanas.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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- Recluta
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Un peruano undio el Shiefiel???
Que saben Uds. de eso que un piloto peruano fue el que undio el Shiefield???
http://www.youtube.com/watch?v=ag_E5...mbedded#at=101
escuchar primeros 2 minutos
http://www.youtube.com/watch?v=ag_E5...mbedded#at=101
escuchar primeros 2 minutos
¡¡¡ POR LA RAZON, O LA FUERZA !!!
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- Comandante
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¿submarinos nucleares? ¿Argentina?
Dejando aparte semejante estupidez la verdad es que en algunas naciones latinoamericanas hay unos sueños de grandeza mal entendida que no son nada tranqulizadores. Los efluvios que se ven de esas ideas no son nada buenos.
Es que no hay por donde cogerlo. Ni ingeniería para desarrollarlos, ni infraestructura para construirlos, ni economía para pagarlos ni para mantenerlos ni doctrina en su armada, ..., etc.
nada nada, que se dejen de submarinos y construyan la estrella de la muerte propulsada por la fuerza de Luke Skywalker que eso si que mola.
Dejando aparte semejante estupidez la verdad es que en algunas naciones latinoamericanas hay unos sueños de grandeza mal entendida que no son nada tranqulizadores. Los efluvios que se ven de esas ideas no son nada buenos.
Es que no hay por donde cogerlo. Ni ingeniería para desarrollarlos, ni infraestructura para construirlos, ni economía para pagarlos ni para mantenerlos ni doctrina en su armada, ..., etc.
nada nada, que se dejen de submarinos y construyan la estrella de la muerte propulsada por la fuerza de Luke Skywalker que eso si que mola.
- Zabopi
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¡hola! ¿pero es que no la había pedido Irán?
Ahora en serio, una nación que lleva décadas hablando de un nuevo avión de combate que no llega, que no se atrevea sacar a sus tanques ni en el desfile de las fuerzas armadas por temor que se paren en la calle, que acaba de presentar una remotorización del Pucará cuando se lleva anunciando desde los noventa, de verdad alguien cree que va a tener un submarino nuclear, eso además de irreal es tirar el poco presupuesto que poseen en nombre de un nacionalismo que borda la histeria y el ridículo, que usen los fondos y equipen sus FAS como se merecen.
Ahora en serio, una nación que lleva décadas hablando de un nuevo avión de combate que no llega, que no se atrevea sacar a sus tanques ni en el desfile de las fuerzas armadas por temor que se paren en la calle, que acaba de presentar una remotorización del Pucará cuando se lleva anunciando desde los noventa, de verdad alguien cree que va a tener un submarino nuclear, eso además de irreal es tirar el poco presupuesto que poseen en nombre de un nacionalismo que borda la histeria y el ridículo, que usen los fondos y equipen sus FAS como se merecen.
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- Recluta
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No quiero que se pierda muyatras mi pregunta asi que la posteo (perdon)
Que saben Uds. de eso que un piloto peruano fue el que undio el Shefield???
http://www.youtube.com/watch?v=ag_E5...mbedded#at=101
escuchar primeros 2 minutos
Tengo entendido que esto ya ha salido de boca de generales del Perú.
Que saben Uds. de eso que un piloto peruano fue el que undio el Shefield???
http://www.youtube.com/watch?v=ag_E5...mbedded#at=101
escuchar primeros 2 minutos
Tengo entendido que esto ya ha salido de boca de generales del Perú.
¡¡¡ POR LA RAZON, O LA FUERZA !!!
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- Coronel
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- JRIVERA
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Re: Un peruano undio el Shiefiel???
HardMaster escribió:Que saben Uds. de eso que un piloto peruano fue el que undio el Shiefield???
http://www.youtube.com/watch?v=ag_E5...mbedded#at=101
escuchar primeros 2 minutos
Hundimiento del Sheffield
http://www.youtube.com/watch?v=Lz6jP5_qsgw
Eso solo se lee en los comentarios.
Saludos,
JRIVERA
P.D. HardMaster No se ve el video que indicas.
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
- Zabopi
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¡hola! pues algo más que se mueve en Argentina.http://desarrolloydefensa.blogspot.com/2011/08/el-submarino-ara-san-juan-hoy.html
- Zabopi
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HardMaster escribió:No quiero que se pierda muyatras mi pregunta asi que la posteo (perdon)
Que saben Uds. de eso que un piloto peruano fue el que undio el Shefield???
http://www.youtube.com/watch?v=ag_E5...mbedded#at=101
escuchar primeros 2 minutos
Tengo entendido que esto ya ha salido de boca de generales del Perú.
¡hola! he estado viendo hasta en la wiki y nada de nada al respecto.
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- Coronel
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- Comandante
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Bueno tampoco se puede descalificar la capacidad industrial de una nación basándose en una equivocación así en un cartel que seguramente diseñó una empresa gráfica privada que no tenía mucha idea del material militar de la ARA. Aún así se podría haber supervisado el diseño antes de exponer semejante bochorno, porque si hubiesen confundido el ARA Salta con el viejo ARA San Luis no sería tan grave considerando al público que va dirigido... pero ésto es un error vergonzoso.
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- Coronel
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