Todo sobre la Fórmula 1

[M a r i a]

Que tiene que hacer Massa para que lo echen a la calle?...

Hace unos años que se dejó pasar y Alonso perdiera su tercer campeonato.

Creo que le falta un tornillo, y le sobra un muelle.

[Luis M. García]

Buena salida de Fernando, que se ha aupado al tercer puesto; mala de Ham y Weber que han perdido cuatro y dos posiciones respectivamente.

Vettel se va, como de costumbre.

Salida muy limpia.

Uff! Seis vueltas y Vettel ya le ha metido a Button 8,4 seg., a más de un segundo por vuelta.

Las gomas de Fernando se han venido abajo, cada vez rueda más lento. Está rodando en 1.57... Tendrá que parar, porque está perdiendo un mundo, Weber acaba de adelantarlo. Acaba de entrar en el pit, ha puesto los más duros. Pues estamos bien, si basaban sus posibilidades de éxito en no degradar los neumáticos...

Drive through para Ham por causar un accidente.

A todo esto, Fernando tiene aún intactas sus posibilidades de hacer podio, ya que Weber ha tenido que entrar dos vueltas más tarde que él a por gomas nuevas y ha perdido la posición al volver a la pista.

Button es el único que le está medio aguantando el ritmo a Vettel, ambos han hecho su primera parada y Vettel rueda 11,4 seg. por delante. Fernando es cuarto a 24 seg. y a 1 seg. de Di resta que aún no ha entrado.

ElMIerdas en su mejor estilo, arruinando la carrera de Massa, al que tenía ganas, pero se le ha ido la olla. Es curioso, porque se ha quitado a los dos Mercedes en sendas maniobras muy limpias y de repente pierde el oremuns y la caga, encima va con el alerón roto y no entra a cambiarlo

Vuelta 22. Ya tenemos a Weber echándole el aliento en el cogote a Fernando, lógico, ya que Fernando ha estado rodando en 1.55 y Weber en 1.54. Ahora veremos si le adelanta con la facilidad de la primera vez, porque las gomas de Alo no están degradadas.

Vuelta 25. Fernando entra por segunda vez y vuelve a poner blandos. A este paso va a tener que parar otras dos veces al menos.

Hamilton ya ha recupera hasta la décima posición, haciendo un mundo de adelantamientos, entre ellos Felipe, a quien esta vez ha sobrepasado sin problemas.

Y Button a 20 seg. de Vettel, esto no tiene enmienda.

Vuelta 30. Schummy la lia parda, Safety Çar en pista. Esto viene a pedir de boca ya que Fernando tenía problemas de calentamiento de frenos.

Se retira el Safety, y en una vuelta Vettel le mete 8 seg. a Button, que tiene que quitarse de encima a cuatro doblados.

Fernando se duerme tras Alguersuari y Weber le roba la cartera y se va, con mucho mejor ritmo de carrera.

Button está a casi 12 seg. de Vettel y perdiendo tanto con él como con Weber que viene acercándose a menos de 5 seg. ¡Otro doblete RB no, por favor!

Encima Hamilton viene rodando 6 décimas mejor que Fernando que le lleva 13 seg. pero....

El que está haciendo un carrerón es Button, resistiendose con uñas y dientes al asalto de Weber, lo viene controlando en 3,4 seg. durante varias vueltas y mejorando sus propios tiempos. Me quito el sombrero.

Buaaah! Que pedazo de piloto es Button, por la santa madonna! Cuando todo parecía vendido, nos ha regalado un final de carrera emocionante y ha entrado a 1,7 seg. de Vettel. Simplemente magnífico.

Además ha conseguido arruinarle el Grand Chelem a frigodedín, aunque en Japón tendría que ganar y frigodedín no puntuar, lo que ya parece imposible.

Saludos

[jandres]

Carrerón de Massa.


Supongo que le premiaran con 7 años más de contrato.

[Carlogratto]

Gracias por el resumen-retransmisión, Sr García! No he podido ver en directo nada de este GP, gracias a VM me he enterado cumplidamente de lo sucedido...ahora me iba a la gües de la Secta, a ver si puedo tragármela en diferido.

Pero me alegro por Button. ¿ ElMierda sigue teniendo las piernas en su sitio? Me temo que sí...


Saludos y gracias!

[Luis M. García]

No hay de que estimado, precisamente lo hago por si alguno no puede ver la carrera.

Ahora que yo no me molestaría demasiado en verla, si exceptuamos las primeras 15 vueltas y las 10 últimas, el resto tiene poca enjundia.

A ver si alguien cuenta qué problemas puede haber tenido Vettel para perder tanto tiempo en esas últimas vueltas.

Saludos.

[Wolverine]

Gracias al sr. Garcia por su esplendido rsumen dela carrera, A pesar de no tener cable y gracias a la transmisión en línea de la sexta, pude ver la carrera, claro a veces los comentarios..., de paso el amigo García tuvo razón, los del rombo no hicieron un coñ*, al menos hace unos años estaban en el top ten, hoy ni aparecieron, Bruno Senna solo brilló en su primera carrera.

[Luis M. García]

Aún conseguirán hacerme enrojecer de tanto halago.

Hombre Wolv, para pronosticar lo de renault no hacía falta estrujarse mucho las meninges.

Por cierto, he estado mirando el vuelta a vuelta de los cinco primeros durante la carrera y no dejan de asombrarme las diferencias entre coches teoricamente iguales.

Vettel ...............1.48.688
Weber...............1.50.088
Button...............1.48.454
Hamilton.............1.50.832
Alonso................1.50.891
Massa.................1.52.550

Estas son las vueltas rápidas. Weber ha dicho que odia este circuito y que su compañero le saca más ventaja cuanta más curva lenta haya, ni que lo jure. Pero entre Button y Hamilton no suelen darse tales diferencias -2,4 seg-, y Hamilton tenía el aliciente de dar caza a Fernando, cosa que como evidencian los tiempos casi calcados, no pudo hacer. Otro tanto cabe decir entre Fernando y Massa -1,7 seg.-, lo normal es que le meta entre 6 y 9 décimas.

Por otro lado:

11 últimas vueltas de Vettel y las mismas de Button

51 1:48.688 51 1:51.441
52 1:50.695 52 1:51.061
53 1:50.241 53 1:49.293
54 1:50.514 54 1:48.454
55 1:49.780 55 1:48.704
56 1:49.410 56 1:48.712
57 1:50.412 57 1:49.001
58 1:51.924 58 1:49.153
59 1:49.976 59 1:51.929
60 1:50.391 60 1:51.220
61 1:57.895 61 1:53.113

Bien, puede que Vettel no haya tenido ningún problema en especial, más allá de un juego de super blandos que no rindiera al 100 % (igual estaban ya usados), porque los tiempos, si exceptuamos la vuelta 58, no son malos. Y en esa vuelta los responsables fueron los doblados, así como en la 60 y 61.
Pero es que si la cuenta de la vieja no me falla, entre las vueltas 53 y 58 Jenson le quita como 8 seg., lo que es realmente asombroso.

Saludos.

[Parmo]

Pues parece que Seb (como dice Helmut) tuvo en las últimas vueltas problemas de consumo de carburante. Hamilton arruinó su carrera por exceso de fogosidad al tocarse con Felipe. Grata sorpresa la evolución de los Virgin en esta pista. Parece que ahora les empieza a ir bien cuando toca mover el timón.
Lo que no entiendo es el comportamiento de Jaime Alguersuari (Bueno si, nadie patea la lonchera). Tras el relanzamiento cuando Fernando se quita el primer doblado el que sigue es Alguersuari y no solo no se deja doblar sino que en uno de los intentos de Fernando de intentar pasar, provoca la perdida de posicion de Alonso a manos de Webber.

[Carlogratto]

cuando Fernando se quita el primer doblado el que sigue es Alguersuari y no solo no se deja doblar sino que en uno de los intentos de Fernando de intentar pasar, provoca la perdida de posicion de Alonso a manos de Webber.

Como lo pille aqualongo, lo convierte en Alguersusi, pero de forma literal. Demasiadas horas de DJ, y claro, no reconoce, el pobre...

[Arandruno]

Vettel se lleva el campeonato con toda justicia, el mejor auto con el piloto que mejor lo sabe llevar.
Button se sigue ganando las papeletas para ser mi piloto preferido, es agresivo cuando hay que hacerlo (y como hay que hacerlo, no como su compañerito de equipo), mete tiempazos por vuelta cuando debe hacerlo. ¡Quién se atreve ahora a decirle que es un pecho frío que sólo sabe cuidar neumáticos?
Alonso enorme haciendo lo que puede con este coche que tiene. Alguersari es un piloto Toro Rosso, recordar que ese no es la Scuderia Ferrari Jr., si no que es Red Bull Jr., en pista "no hay amigos, hay intereses"

Para el final muy, pero muy, pero muy buena carrera de los Force India, le están sumando al motorazo que tienen un chasis que evoluciona de buena manera para esta clase de circuitos.

¡Saludos!

[Parmo]

... Alguersari es un piloto Toro Rosso, (...) Red Bull Jr...

¡Saludos!

Claro. Nadie le da patadas a la lonchera.

[Luis M. García]

Pues parece que Seb (como dice Helmut) tuvo en las últimas vueltas problemas de consumo de carburante.

Juas! Eso no se lo cree Marko ni jarto del brebaje imbebible que publicitan

Si tienen problemas de consumo con 5 vueltas tras el Safety Car, apaga y vámonos.

Alguersusi ha vuelto a hacer los honores al remoquete que le ha colgado Agualongo, de todas formas no creo que Alonso hubiera podido parar mucho tiempo a Weber, habida cuenta de los tiempos.

Saludos.

[Luis M. García]

Pues parece que el postGP ha estado calentito....

Fuego cruzado entre los dos pilotos españoles de la F1

Jaime Alguersuari y Fernando Alonso se critican mutuamente

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... oles-la-f1

Lo que nos faltaba...

Enfado mayúsculo de Massa con Hamilton tras el incidente en carrera

http://www.caranddriverthef1.com/formul ... ras-choque

http://www.youtube.com/watch?v=SKjaBdCaJ5k

Pues sí que estaba calentito Massa, poco más y llegan a las manos

Saludos.

[Carlogratto]

Yo diría que Jaime ya venía calentito y con los cables cruzados a Singapur. Después de ver el reportaje con Nira en que va del hotel al hospitality de Toro Rosso, tengo la impresión de que todavía le falta un hervor...recuerdo el careto de circunstancias que pone al ver a) que las colegialas, no sé si japonesas o singapureñas, que le abordan para pedirle autógrafos no saben quién es; y b) cuando lo saben, creen que es Fernando Alonso. Así que claro, ya iba con cara de diva herida a conducir...y luego, pasa lo que pasa.

[ATLANTA]

Massa no tenía posbilidades hoy, sin incidente y nada, seguro terminaba detrás de los RB, ML y Mercedes, y con apremio delante de los FI, ha tenido la suerte de tener un incidente en carerra que le permite justificar su puesto, su ritmo es siquiera cercano a los de punta, más bien del medio para abajo y con un auto que su comparñero le saca mucho mejor provecho.


saludos


ATLANTA