Armada de Francia

[TARZAN]

Es un navio construido por DCNS con fondos propios, sin pedido de la Armada. Es por eso que no lleva armamento y el equipaje es de la Marina mercante. Lo que van a hacer es prestarselo a la armada durante 3 años para ver lo que vale y encontrar clientes.

Comprendo, joder, como se lo curran los DCNS , así hace de escaparate para posibles compradores, muy interesante, se sabe algo sobre su precio, es para ponerlo en el hilo de OPV.

Un saludo.

[oscar00]

Pues parece ser que al unico que le parece un diseño bien bonito es a mi .No voy a negar que es cuando menos 'diferente' pero tiene su encanto..
Consideraciones esteticas aparte,me parece digno de alabar la tarea de 'encajonar' toda la estructura en una unica.Lo digo mas que nada porque pensaba que dicho OPV no tenia hangar y mira como lo tienen bien escondidito .

Saludos

[vet327]

Es que las fotos engañan porque de momento el OPV esta "desnudo". Si le metes una pieza de artilleria en la proa, un helicoptero en la plataforma, embarcaciones de comandos en los emplazamientos y todo el tralara la cosa cambia.

[José Luis Ch.]

Nahhh... no me lo creo, sont fous ces francais...

La France a étudié l'acquisition du porte-avions HMS Queen Elizabeth

Tecnicamente posible, pero viendo como ha estado todo el proyecto (que si hacian tres juntos, que luego no, que la decisión para el 2012, que no hay dinero para tener dos, que le pongo catapultas, que le quito el gordito, que le pongo el Rafa (que no es Nadal), etc.) no se que creer.

Salu2

[solrac1]

Nahhh... no me lo creo, sont fous ces francais...

La France a étudié l'acquisition du porte-avions HMS Queen Elizabeth

Mirándolo asociado a esta otra noticia posteada por Mauricio

http://www.militar.org.ua/foro/armada-d ... ml#1227734

Quizás sólo se esten echando flores unos a otros por si llega el momento de compartir plataformas. Tal vez UK quiera meter presión al desarrollo del F35C...

[vet327]

Era una de las opciones, y como tal se estudio.....pero al final del articulo se explica que no, por precio, por retornos industriales y porque todavia no se ha descartado la opcion nuclear.

[vet327]

Nuevos pontones para el arsenal de Brest, donde estaran basadas 4 de las nuevas FREMM.

La novedad es el concepto, con 2 pisos separados para peatones y vehiculos, e integracion de canalizaciones y redes de conexion en agua, electricidad, carburante, etc

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117415

[capricornio]

¿Novedad? Me da a mi que no:

http://www.elpais.com/articulo/economia ... ieco_6/Tes

La noticia es de 2002. Ya ha llovido. El que un dique integre servicios dentro no es novedad. El de la noticia, de 350 metros de longitud, además lo trasladaron flotando desde la bahía de Algeciras hasta Mónaco, con lo que eso supone para la flotabilidad y navegabilidad del diseño ingenieril. De la nota peridística podemos leer de este construido por la compañía española FCC:

"El dique albergará en su interior un estacionamiento para 400 automóviles y un almacén para embarcaciones deportivas. La superficie del cajón, que hará las veces de muelle, estará dotada de todos los complementos necesarios para facilitar el atraque de cruceros de más de 200 metros de eslora, que hasta ahora se veían obligados a atracar en Niza, el puerto más cercano al Principado. La estructura superior del dique alojará nuevas oficinas de la autoridad portuaria, zonas comerciales, paseos peatonales y calzadas para la circulación rodada, mientras que en el extremo norte está prevista la instalación de un faro restaurante."

[vet327]

Novedad militar en Francia, que yo sepa....que es de lo que va el hilo, aunque seguro que te vas a pasar el dia rastreando por la tela para ver si encuentras algo si es que....

[vonneumann]

¿Novedad? Me da a mi que no:

http://www.elpais.com/articulo/economia ... ieco_6/Tes

La noticia es de 2002. Ya ha llovido. El que un dique integre servicios dentro no es novedad. El de la noticia, de 350 metros de longitud, además lo trasladaron flotando desde la bahía de Algeciras hasta Mónaco, con lo que eso supone para la flotabilidad y navegabilidad del diseño ingenieril. De la nota peridística podemos leer de este construido por la compañía española FCC:

"El dique albergará en su interior un estacionamiento para 400 automóviles y un almacén para embarcaciones deportivas. La superficie del cajón, que hará las veces de muelle, estará dotada de todos los complementos necesarios para facilitar el atraque de cruceros de más de 200 metros de eslora, que hasta ahora se veían obligados a atracar en Niza, el puerto más cercano al Principado. La estructura superior del dique alojará nuevas oficinas de la autoridad portuaria, zonas comerciales, paseos peatonales y calzadas para la circulación rodada, mientras que en el extremo norte está prevista la instalación de un faro restaurante."

Más adelante pone:
Ya en Mónaco, se pondrá en marcha una de las operaciones más complejas de todo el proceso, que es la unión del cajón a tierra por medio de una rótula metálica de 650 toneladas fabricada en las instalaciones de la empresa nacional nuclear francesa. En el desarrollo de esta operación, que durará tres días, participarán 12 ingenieros.

Vamos, que esta construido por españoles y franceses.

[capricornio]

A ver, creo que aquí se ha dicho que la "novedad" es un dique con varios niveles. Y yo he dicho que eso no es novedad. Que hace mucho tiempo (9 años como mínimo), que ya existe.

Evidentemente que en un dique construido por FCC en 2002, transportado hasta Mónaco por la empresa española, e instalado por la empresa española, el que en algún momento del proceso aparezca una subcontrata de otra nacionalidad haciendo una pieza, aportando una grúa o haciendo un remolque, no le da a esa subcontrata la paternidad de la construcción del dique con varios niveles. Por otro lado tampoco he dicho que el hacer un dique flotante con niveles e instalaciones sea invento español. Me he referido a que ya está visto y no es nada nuevo, por mucho que haya quien se entere 9 años más tarde.

Esto es como si en la fragata FREMM ponen un componente de BAe System y dijéramos que la fragata en anglofrancesa. Pues no.
No obstante, para aquel que no lo sepa, las empresas españolas, en especial FCC y Dragados off-shore, figuran entre las más punteras en el campo de la ingeniería marítima a nivel mundial.

http://www.dragadosoffshore.com/actividades.asp

Aquí una foto del dique del puerto de Mónaco de FCC:
http://www.fccco.es/Ventanaemergente/se ... &width=600

Y para quien le guste el tema un video del sistema constructivo del cajón flotante:
http://www.fccco.es/docs/repositorio/es ... ntana.html

Y una muy interesante power point:
http://www.fccco.es/docs/2008/06/25/14590001_4_3_0.pdf

De cualquier modo no quiero caer en el off-topic. La noticia es que la Armada francesa construye nuevos muelles para albergar a sus fragatas FREMM. Y mi intención era aclarar que el tipo de muelle, muy al contrario de lo que dice la nota, no es algo "novedoso".

Un saludo

[vet327]

Articulo sobre la participacion de los SSN galos en el conflicto Libio
http://www.lemonde.fr/libye/article/2011/11/07/comment-les-sous-marins-ont-joue-un-role-en-libye_1599905_1496980.html

[vet327]

Ultimos ensayos del nuevo catamaran EDA-R antes de su entrada en servicio

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117808

[vet327]

Ultima gran carena para el SSN Casabianca, que sera reemplazado por un Barracuda alla por el 2022 (salvo Armagedon claro esta)
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117819

[vet327]

Re-creacion de la flotilla 33-F de la Aeronaval y recepcion de los primeros NH 90 que reciben la apelacion de Caiman
http://lemamouth.blogspot.com/2011/12/le-caiman-montre-ses-dents.html

estos helicopteros estaran encargados de 4 misiones principales: el auxilio en mar, el contraterrorismo, la lucha antisubmarinos y la lucha antinavios, aunque esa flotilla basada en Bretaña se encargara de las 2 primeras misiones.
http://www.marianne2.fr/blogsecretdefense/Le-Caiman-aura-le-pied-marin-mais-sera-egalement-terrien-actualise_a360.html