Mas información hoy del Chronicle. La Argyll llegó a utilizar su helicóptero de combate para acosar a la patrullera del SVA, aunque intentan disfrazarlo como "parte de unas maniobras".
A Royal Navy frigate delayed its departure from Gibraltar yesterday to shadow a Spanish Customs vessel out of British territorial waters. Although the incident was minor, it was significant because it is highly unusual for a British warship to break off its tasking to intervene during a Spanish incursion. HMS Argyll was sailing into the Mediterranean when its crew spotted the Spanish vessel Fulmar, a small corvette operated by the Servicio de Vigilancia Aduanera, off the east side. “HMS Argyll turned and followed the Customs vessel back around Europa Point and in to the bay,” a spokesman for the Ministry of Defence said. The Spanish ship was also monitored from the air by HMS Argyll’s helicopter, which had been deployed prior to the incident starting as part of an exercise. The Royal Navy frigate is en route to the pirate-infested waters off the Horn of Africa and was due to practice boarding techniques using small boats and air support. Once in the bay – and closely monitored by the British ship – the Fulmar veered toward the Spanish port of Algeciras, where it docked late yesterday morning. HMS Argyll then continued on its mission and sailed into the Mediterranean. The Fulmar is one of two large vessels operated by the SVA for coastal patrols and anti-drug missions on the high seas.
Posted by Christina Mackenzie at 10/13/2011 9:47 AM CDT
France's procurement chief does not consider the idea that the UK may eventually opt for the Rafale for its new aircraft carriers completely ridiculous.
The naval version of the Rafale is "the only naval aircraft [on the market], together with the F-18 which is today is at the end of its life,” remarked Laurent Collet-Billon to the National Assembly's Defense and Armed Forces Commission on Oct. 5.
“Were the JSF naval version to be scrapped, it might even be possible that our British partners be obliged to knit closer ties with our industrialists,” he added. What he meant, of course, was that the Royal Navy could buy the naval version of the Rafale as the second-in-class of Britain's new aircraft carriers, the HMS Prince of Wales will be fitted with an Electro-magnetic Aircraft Launch System which is compatible with the Rafale.
But whether this surprising scenario takes place or not, Collet-Billon said “no export path should be left unexplored, even if it's in the long term.”
And he added that he was “persuaded that India and Brazil will develop naval aviation. We will then be the only ones, together with the Americans, to be able to offer a naval aircraft" because, as he pointed out, there is no naval version of the Eurofighter.
Posted by Christina Mackenzie at 10/13/2011 9:47 AM CDT
France's procurement chief does not consider the idea that the UK may eventually opt for the Rafale for its new aircraft carriers completely ridiculous.
The naval version of the Rafale is "the only naval aircraft [on the market], together with the F-18 which is today is at the end of its life,” remarked Laurent Collet-Billon to the National Assembly's Defense and Armed Forces Commission on Oct. 5.
“Were the JSF naval version to be scrapped, it might even be possible that our British partners be obliged to knit closer ties with our industrialists,” he added. What he meant, of course, was that the Royal Navy could buy the naval version of the Rafale as the second-in-class of Britain's new aircraft carriers, the HMS Prince of Wales will be fitted with an Electro-magnetic Aircraft Launch System which is compatible with the Rafale.
But whether this surprising scenario takes place or not, Collet-Billon said “no export path should be left unexplored, even if it's in the long term.”
And he added that he was “persuaded that India and Brazil will develop naval aviation. We will then be the only ones, together with the Americans, to be able to offer a naval aircraft" because, as he pointed out, there is no naval version of the Eurofighter.
Kraken escribió:Eso, que tiren la pasta invertida en el F-35 y compren Rafales. (1)
(2) Además ¿Ya se ha probado la compatibilidad EM de un Rafale con las EMALS?
(1) Se entiende que hablan en caso que desaparezca la version C
(2) Si te refieres a campos electromagnéticos, imagino que al ser un vector nuclear (dado su armamento), el Rafale debe ser una aeronave adaptada a dichas contingencias (cuánto, no lo sé).
Kraken escribió:Eso, que tiren la pasta invertida en el F-35 y compren Rafales. (1)
(2) Además ¿Ya se ha probado la compatibilidad EM de un Rafale con las EMALS?
(1) Se entiende que hablan en caso que desaparezca la version C
(2) Si te refieres a campos electromagnéticos, imagino que al ser un vector nuclear (dado su armamento), el Rafale debe ser una aeronave adaptada a dichas contingencias (cuánto, no lo sé).
1) La apuesta de la RAF y del MoD, por no hablar de BaE, por el F-35 es rotunda, saldrá adelante sí o sí. Con el Rafale no pueden ofrecer nada, ya que la tecnología desarrollada para el F-35 por los británicos es superior a lo que tiene el Rafale e instalarla en el Rafale sería rehacer el avión.
2) El que esté protegido para una explosión nuclear no significa que las EMALS no puedan interferir con sus sistemas, son cosas diferentes. Para eso hay que probarlo, cosa que no se ha hecho, hacer las tablas de lanzamiento y después afirmar que es compatible.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
Esa posibilidad del Rafale M sería una "solución de emergencia" a lo que ocurriría si el DoD cancelase el Charlie siguiendo lo que aquí debatimos, que aunque pierda el salto en doctrina al no pasar a aviones de 5ª gen, estos siguen siendo un medio sustituible por otros aviones convencionales, cosa que no ocurre con los Bravo STOVL.
En lo personal, tampoco creo que ocurra, pero sería tan divertido...
"Guarda con ello, como un tesoro, los nombres de los miles de héroes que cayeron por Marruecos y no contra Marruecos". General Alfredo Paniagua.
solrac1 escribió:Y me da que la cantidad que quieren los British no es relevante para influir en esa posible decisión. Y están con la mosca detrás de la oreja.
No te dejes engañar por el pedido inicial reducido a 50 unidades para los portas...
Como dice kraken están metidos de hoz y coz en el JSF y despues de los 50 "navales" les seguirán otros pocos para sustituir a los últimos Tornados de la RAF...
A España, servir hasta morir.
FUERZA Y HONOR \\"Soy una hoja al viento, mirad como vuelo\"\
El primer ministro británico, David Cameron, afronta su primera crisis de Gobierno desde que llegó a Downing Street hace un año y medio tras la dimisión, esta tarde, del ministro de Defensa, Liam Fox. Fox llevaba una semana intentando sobrevivir a los constantes ataques de la prensa, que no ha cejado de revelar detalles comprometedores sobre el trato de favor que le otorgó a un amigo personal, al que permitió actuar como asesor personal sin pasar antes el correspondiente escrutinio procesal. Fox será sustituido por el conservador Philip Hammond, hasta hoy ministro de Transporte.
La coalición de conservadores y liberales-demócratas sufrió ya antes una baja, pero en circunstancias muy distintas. El número dos del Tesoro y uno de los mejores cerebros del equipo de Nick Clegg, David Laws, tuvo que dejar el Gobierno a las pocas semanas de haberse constituido porque cobró indebidamente gastos por el alquiler de su piso. Laws, que es millonario, no lo hizo por el dinero, sino para ocultar que el hombre con el que compartía el piso era o había sido su pareja sentimental.
En esta ocasión el asunto es puramente político y las consecuencias son puramente políticas. El caído, Fox, no es un hombre de gran peso en el partido y es completamente ajeno al núcleo duro de Cameron. Pero ese era precisamente su valor: a pesar de su aspecto amable y sus formas suaves representaba al ala más reaccionaria del partido tory, el más cercano al nacionalismo antieuropeo de los últimos años de Margaret Thatcher. El que con más reticencias apoyaba el viaje al centro del nuevo líder y ahora primer ministro.
Correcto... pero ya no sucedió, creo honestamente que sería un poco absurdo que la RN adquiriera el Rafale, pero bueno, en dado caso, hay otras opciones que parecen bastante mejores, como es el caso del F/A-18E/F o versiones navalizadas del Eurofighter o el Gripen.
al final, creo, van a terminar sin nada, tanta improvisación sobre la marcha no puede traer cosas buenas.
en conclusión no se sabe si tendrán 1, 2 o ningún portaaviones, no se sabe que avión vayan a embarcar debido a que el f35c parece que no va, el B como que renunciaron a el... en ese orden de ideas no se de que va a servir el gigante Elizabeth Queen
que desperdicio.
"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios."...Simón Bolívar
The Falmouth based ship has battled the elements in the Irish Sea and off Scotland, to allow trainee Pilots and Observers the chance to practice operating in a maritime environment.
