La 3º Ella. los primeros ejemplare llegaron en 1974 (37 años), complementando a los primeros 4 AB-204, hasta completar la flota de 14 aparatos, teniendo los “GATOS”, un total de 18 ejemplares para cumplir sus misiones. Los AB-204 fueron cedidos al EdA o FAMET (no?) y quedaron únicamente los AB-212, de los cuales en la actualidad tenemos 7.
La 5º Ella. las “vacas sagradas”, comenzaron a llegar en 1966, de hecho el 01-501 es el Sea King más longevo en servicio en el mundo, recibiendo 18 aparatos, los seis últimos en el año 1981 teniendo la flota una antigüedad de unos 40-45 años.
En la actualidad tenemos una flota de 7 SH-3D Sea King en configuración de asalto y otros 3 en AEW. A principios de este año se adquirieron 4 células adicionales como fuente de repuestos.
La 6º Ella. con casi 40 años de servicio, se activo en el año 1972, recibiendo los últimos ejemplares en el 1977, los 14 aparatos que totalizaron la flota de la escuadrilla.
En la actualidad solo restan 8 helicópteros en servicio.
TOTAL: 7 AB-212+7 SH-3D+8 H-500M= 22 Helos (los AEW no los cuento porque los conservo).
Todos estos ejemplares andan más o menos en 40 años de servicio, y si en la actualidad siguen en servicio es gracias al fabuloso manteniendo de los mecánicos de la FLOAN, que mas que mecánicos parecen magos la verdad. Todos en mayor o menor medida urgen una sustitución ya!!!
A mi parecer, con la modernización de los “GATOS”, se debería aprovechar para estandarizar la flota al modelo UH-1Y Venom (incluyendo los UH-1N de las FAMET), en total 12 aparatos modernizados y el sobrante para canibalizar. Con esto tendríamos la versatibilidad de los “GATOS”, al mayor exponente, siendo un valioso sistema de armas tanto para la Armada como para la BRIMAR, y poseyendo una magnifica plataforma para transporte de tropas/SAR/MEDEVAC/VERTREP/MIO/NSW, aparte de sus excelente capacidad de realizar RWCAS y CSAR artillado con 2 ametralladoras M240D de 7,62 mm, GAU-16/A de 12,7 mm (.50 BMG), o GAU-17/A rotativas de 7,62 mm y 2 contenedores de cohetes Hydra 70 de 70 mm en sendos soportes laterales.
Sería un complemento ideal a la flota de SH-60B/F Seahawk y una plataforma ideal para las futuras UNAEMB de la Armada, siendo muy valido tanto el BPE como para los BAM, pasando por los AOR/BAC…
El fácil manteniendo su relativa baja economía de operación, así como el aumento de la flota de la 3º Ella., haría relegar de sus funciones a los aparatos de la Sexta, dejando la sustitución de estos para cuando Eurocopter tenga navalizada alguna versión de la familia EC-120/635.
Los SH-60F Seahawk, vendrían a dotar al material de la 5º Ella. la flota de 6 SH-60F, debe ser ampliada a 12, lo antes posible, ya que 6 son escasos para cubrir las necesidades de la FLOAN mas aun teniendo en cuenta que en breve la 3º comenzara su modernización y sus misiones deberán ser cubiertas por otros helos/escuadrillas, jubilando de esta forma a los 7 SH-3D de asalto (conservándolos como fuente de repuestos para las paqueteras), dejando únicamente los 3 SH-3D AEW, en activo en la misma escuadrilla.
Con el SH-60F, no se tiene la capacidad de asalto de los “MORSAS”, pero si se tiene una plataforma moderna y si fuera en número de 12, se tendrían más aparatos para realizar más misiones, lo que a la larga redunda en operatividad de la Ella. más aun teniendo en cuenta los compromisos de la Armada con numerosos destacamentos en nuestros buques tan lejos de nuestro territorio.
La familia SH-60B/F, sería lo más económico para nosotros en la actualidad, manteniendo la logística, manteniendo, adiestramiento y doctrina, que acumula pilotos, tripulaciones y mecánicos de la 10º Ella.
Quizá la decisión más acertada de cara al futuro (2015/2020), fuera la de adquirir la versión MH-60S Knighthawk para venir a equipar a la tercera, pasando los UH-1Y Venom a la Sexta y dejando a la quinta a la espera del nuevo helo para la FLOAN… así como adquirir algún helo mas para la flota, estandarizando la 3º y la 10º con 18 aparatos cada una de la familia SH-60, y los 12 UH-1V Venom para la 6º Ella.
La FLOAN que propongo para salir mas o meos del paso seria esta:
3º Ella. 12 UH-1Y Venom
5º Ella. 12 SH-60F Ocean Hawk +3 SH-3D Sea King
10ºElla. 12 SH-60B Seahawk Block 1 Core B LAMPS III
TOTAL 39 Helos
Con esta FLOAN a corto plazo, con 39 helos, seremos mucho más capaces e incluso con esta flota, mucho más moderna que la actual, tendríamos comodidad y tiempo, para ver que ocurre con el NH-90, en su versión de asalto naval, multipropósito naval y AEW…(si es que al final nos interesa este helo) o en su defecto dejar ese hueco abierto en espera de ver como se adelantan los acontecimiento en el futuro en diversos temas…ej: económico, baja del ala fija de la FLOAN…
Aunque se debería estudiar el avance operativo de la FLOAN con los nuevos tiempos, en cuyos casos habría tiempo para analizar que helo debe puede complementar a la flota en el futuro…AW-101 Merlin, MV-22, helos de ataque, NH-90, UAV…
Y de cara a un futuro esta:
FLOAN 2025
3º Ella. 18 MH-60S Knight Hawk
6º Ella. 12 UH-1Y Venom
5º Ella. ? ? ?
10 Ella. 18 MH-60R Seahawk
TOTAL 48 Helos
De la misma forma creo que si se decidiera conservar la familia SH-60B/F allá por el 2015/2020, se debería, estandarizar a los modelos MH-60R Seahawk, para la decima y seria más apropiado que los SH-60F a la versión MH-60S Knighthawk, ambos en 18 ejemplares, quizá con este esquema de aparatos, tan solo sea necesario equiparnos con un helo capaz en transporte de tropas o cargas, AEW…
Bueno ahí lo dejo, es como lo veo y me gustaría verlo, aunque la economía no nos deje…ya podeis acribillarme
